Wahoo KICKR MOVE en la prueba

El KICKR MOVE está montado sobre ruedas especiales que se sitúan en un riel fijo, ligeramente curvado hacia arriba en la parte delantera y trasera. Esta construcción permite que el entrenador se mueva hacia adelante y hacia atrás cuando el ciclista cambia la potencia, ajusta la posición del asiento o adopta diferentes posturas sobre el sillín. La curvatura del riel utiliza la gravedad para controlar el movimiento.

Pequeños cambios en la posición del asiento producen movimientos ligeros, mientras que sprints intensos o estar de pie durante la subida de una pendiente resultan en un rango de movimiento más amplio. El KICKR MOVE también cuenta con un interruptor de bloqueo que desactiva el movimiento y estabiliza el entrenador, facilitando así el montaje en la bicicleta y el transporte.

Para usar el KICKR MOVE con un opcional KICKR CLIMB, se necesita el llamado adaptador de base KICKR CLIMB por 49,99 euros. Este adaptador de plástico se coloca en la base del KICKR CLIMB y sigue exactamente la misma forma de arco que el KICKR MOVE. De esta manera, ambos componentes del entrenador se mueven sincronizados, evitando un excesivo desgaste o incluso daños en el entrenador y la bicicleta, y ofrecen junto con el Wahoo KICKR HEADWIND una experiencia de ciclismo indoor incomparable.

Como de costumbre, el KICKR MOVE ofrece resistencias de entrenamiento de hasta 2.200 vatios y permite inclinaciones de hasta el 20%. Eso no ha cambiado en los últimos años y en realidad tampoco hay razón para ello. Los dos modos ERG & SIM también se han mantenido igual, los cuales han ganado popularidad especialmente en los mundos virtuales de ZWIFT & Co.

Modo ERG: Establecimiento de un cierto nivel de potencia - por ejemplo, 200 vatios. En los paseos o entrenamientos, la resistencia establecida se mantiene constante e igual, independientemente de la relación de engranajes seleccionada, la frecuencia de pedaleo o la topografía virtual. Pedalea, suda, listo.

Modo SIM: Simulación de una topografía predefinida (subidas y bajadas) como al aire libre - por ejemplo, una inclinación del 10%. En este modo, es necesario cambiar la relación de engranajes o trabajar en la frecuencia de pedaleo según la zona de entrenamiento deseada, ya que la resistencia no está fijada, sino que solo se da el ángulo de inclinación. Al recorrer rutas virtuales y carreras, se cambia de marchas constantemente, por lo que el cassette debe encajar necesariamente con el cambio de marchas.

Se ha añadido el complejo mecanismo para el movimiento hacia adelante y hacia atrás del cuerpo del entrenador. Pero incluso cuando al montarlo y subirse uno tiene la impresión de que es un asunto muy inestable, esta característica tiene en la práctica muchos más efectos positivos que negativos.

Así, el entrenador se mueve mínimamente hacia adelante y hacia atrás al sentarse y durante el pedaleo normal, lo que se acerca más a la sensación de rodar al aire libre, ya que los muchos pequeños movimientos, causados por el sutil cambio de peso corporal, reducen la presión sobre el sillín y disminuyen la fatiga durante entrenamientos más largos - en combinación con la libertad de movimiento ligeramente aumentada de los AXIS-Feet hacia los lados, es una optimización exitosa. Personalmente, me acostumbré a esta función en pocos minutos y ya no quiero prescindir de ella en mis ERG-Rides en general.

Sin embargo, un cambio repentino entre sentarse y ponerse de pie puede llevar a un movimiento de balanceo mucho mayor, que se siente molesto y nada realista. Con el tiempo, uno desarrolla una sensibilidad para ello y logra minimizar drásticamente los cambios bruscos de peso. Aunque los sprints más duros también se sienten algo antinaturales, ya que la bicicleta no puede oscilar tanto hacia los lados como en el mundo real. Por otro lado, tiende a deslizarse hacia adelante o hacia atrás.

Al final, es difícil hacer una recomendación definitiva para el KICKR MOVE. Como ocurre con la mayoría de las "Rocker Plates" que permiten un mayor balanceo, el verdadero beneficio no está tanto en los sprints totales y salvajes como en los largos entrenamientos en el sillín. En nuestra opinión, es probable que algunos ciclistas de resistencia aprecien el confort adicional, mientras que los atletas de HIT a veces desactivarán la función.

Sin embargo, incluso los ciclistas más hardcore pueden optar por el KICKR MOVE, siempre que no les importe el precio más elevado, ya que una vez activado el bloqueo, tienen un entrenador inteligente KICKR V6 completo, silencioso y rígido, con la opción de disfrutar aún más del paseo de recuperación después del fin de semana de carreras.