Sellaronda i više - vožnja brdskim biciklom u Južnom Tirolu, u dolini Gröden

"Blato?" Manuel s promišljenim naborom na čelu ponavlja moju posljednju upitanu riječ i pritom me gleda pomalo zbunjeno.
"Prljavština, blato", brzo se uključuje Michi. Direktorica BikeHotels Südtirol je očito vješta u prevođenju između Austrijskog i Njemačkog. Ali izraz na Manuelaovom licu ostaje zamišljen dok miješa malu žličicu u svom espressu; kao da stvarno ne bi znao što je mokra, mekana zemlja. Ili kao da na Ladinu nema riječi za to.
Jučer u ovo vrijeme, na prašnjavim stazama između Col Raisera i Grödnerjocha, možda bih mu još i povjerovala. Ali nakon sinoćnjeg pljuska, zbog kojeg nam je jutros već letjelo mnogo blata oko ušiju, čini mi se to malo vjerojatnim.
"Mauta!", napokon se sjeti naš vodič.

Mauta. Još jedna riječ više u mom imaginarnom Njemačko-Ladinskom rječniku. I to vrlo bitna, kako ću tijekom današnje ture još otkriti.
U mislima pokušavam je odmah pohraniti pored Tiëra, zemlje, i Giara, šljunka. Ali: Taj drevni jezik je nepokoran, bježi brže iz mojih moždanih vijuga nego što marmoti na Secedi ulaze u svoje jame.
Vrijeme je da naučeno zapišem. Vrijeme da doživljeno zabilježim.

Rečeno, učinjeno. Krenuli smo, oko pet kilometara dolinom do prvog glavnog mjesta u dolini Gröden, St. Ulrich odnosno Ortisei/Urtijëi. Ponegdje smo koristili ravnu trasu bivše Ferata de Gherdëina.
1915. usred zbunjujućih događaja prvog svjetskog rata, od 6.000 ruskih ratnih zarobljenika izgrađena pod nehumanim uvjetima u samo pet mjeseci, uskotračna željeznica koja izvorno vodi od Klausena do Plana prvotno je služila za opskrbu Dolomitskog fronta ratnim materijalom. Kao feudalna pješačka staza i djelomično biciklistička staza, danas ispunjava novu, za nas izuzetno ugodnu svrhu, nakon što je preuređena u putnički vlak, ali ugašena 1960. godine.

Postalo je još ugodnije zahvaljujući žičarama Furnes i Seceda, koje su nas kombiniranim snagama munjevito izbile iz skoro 1.300 na preko 2.400 metara nadmorske visine. I to u slučaju velike kabine čak spektakularno, jer u gornjem dijelu prolazi vrlo blizu impresivnim zapadnim zidovima popularne foto-lokacije.
Zrak je bio rijedak, gore, i veličanstveni panoramski pogled bio je zamagljen. „Nibles“, brzo je zabilježio učenje željno mozak u imaginarnu bilježnicu vokabulara.
Raschötz, Seceda i Geislerspitzen gotovo su se potpuno sakrili iza brzo krećućih, sivih oblaka, a i ispred nas, prema Sellagruppe, Langkofel, Rosengarten i Seiser Alm, pravi vidik, po kojem je ova loža Dolomita tako poznata, bio nam je uskraćen. Scena je djelovala još dramatičnije kada bi se oblaci kratko podigli i na nekoliko sekundi otkrili strme stijene, divlje provalije i beskrajno impresivne bazene.

Zapravo, Turistička zajednica poduzima napore da se smanji vožnja brdskim biciklima na Secedi. Putovi su previše prohodani, a fotografije koje su postale poznate zahvaljujući Windows screensaveru su previše tražene, tako da na lijep dan teško je pronaći mjesto uz brojne Azijate i Instagram obožavatelje.
Ali širi šljunčani putevi ispod markantnog menhira Pieralongia još nisu zatvoreni, pa smo se tako probijali kroz divne pašnjake skijaškog i pješačkog područja Col Raiser i preko koliba Sofie, Daniela i Odlesa prema masivu Stevia. Što smo više silazili i kretali se prema istoku, postajalo je opet usamljenije; iako na odmorištima poput "Utia de Ncisles", gdje smo napravili kratki predah, ili "Juac", gdje smo divili se mekim livadama koje se natječu s oblakima, nikada niste uistinu sami.

Zašto onda uopće ići gore, kada doista ne nedostaje dostojnih i potpuno dopuštenih alternativa? Zato što bi bilo prava šteta propustiti sve tu kamenu veličanstvenost i alpske ljepote.
Posebno nakon Regensburgerhütte, kada se tornjevi poput zubaca Stevie približavaju, zatim šumska staza uz potok pruža raznolikost i naposljetku se otvara vrata Vallunga, kamenita i moćna i mistična i visoka – s lijeve strane zidovi Puez grupe, s desne strane planine Chedul (usput rečeno, davatelj imena našem smještaju) i Col Turond, a u sredini sada sočno zelene šume ariša, koje će u jesen sigurno postati kičasto šarene i lijepe.
Uistinu, Daniel također preporučuje posjetiti Val Gardenu ili odmah u lipnju, na početku sezone, ili tek opet u jesen, kada promjena boja već grandiozne krajine dodaje svoj poseban pečat. „Od rujna putevi i kolibe ponovno pripadaju samo biciklistima, a vrijeme je tada uvijek vrlo stabilno“, zna naš vodič.

Što se tiče vremena: već je bilo tmurnije i vlažnije na ovaj prvi dan. Nakon što smo se osnažili s pečenom slaninom, tjesteninom i njokima, krenuli smo nakon kasnog ručka u planinarskom domu Ciampac na podnožju planine Stevia prema prolazu Grödnerjoch. Gondola Dantercepies je zahvaljujući preuzela uspon od 646 Hm do tog prijevoja između vrhova Cir i Sella masiva.
S Cir Tiëra i Cir Giara imali smo ovdje prvi put izbor između dva izgrađena MTB staza. Kako bismo došli do ciljanog Plans de Frea, odlučili smo se za šljunčanu varijantu, dakle Cir Giara – i doista: posebno na početku, staza je opravdala svoje ime i vijugala je u prilično skliskom, labavom tlu cik-cak prema Passo Gardena. Uvijek spektakularno i na dohvat ruke pred našim očima: Sella masiv.
Kakvo je to bilo lebdenje i naslađivanje, čuđenje i gledanje! Zbog te nevjerojatne kulise teško mi je bilo koncentrirati se na stazu, iako bi zbog nekoliko odskočnih rampi i malih stepenica, zavojnica i na kraju čak i drvenih prepreka itekako zaslužila pažnju!

Na programu našeg izbornika tura nalazila se Sellaronda koja nije samo zaštitni znak regije, koja se po želji može savladati i kao alpska skijaška karusela, motociklistička ruta, skijaška tura ili klasična ruta za cestovni biciklizam. Prema vremenskoj prognozi, nakon posljednjih jutarnjih kišnih ostataka, čekali su nas i idealni uvjeti da uhvatimo i upijemo ono po čemu je ova kružna tura oko masiva Sella i kroz četiri dolomitske doline – Val Gardena, Alta Badia, Val di Fassa, Val Fodom – poznata u svim varijantama: zadivljujući pogled na sve što u Dolomitima ima ugled i ime.

I tu sjedimo sada u kolibi kod planinske stanice žičare Braia Fraida i vidimo: malo do ništa.
Sivi, kišom natopljeni oblaci ili gusta magla, iz koje vlažno kaplje, pratili su nas od našeg polaska i zamutili panoramu ili je čak potpuno skrili. Tamo gdje smo dan prije gotovo nosom dodirnuli sjeverne litice Sellastocka i nismo se mogli zasititi pogleda na stjenovit dijalog između vrhova Cira i tornjeva skoro-trojčeka, danas je bila samo kapajuća, vunasto-bijela beskrajnost. I gdje je jučer prašilo i suho se slijevalo, danas je vladala ljepljiva zemlja i vlažna glina.

Također ima svojih čari. Međutim, nije idealno vrijeme za fotografiranje. Stoga smo svratili u Ütia i Tabla da čekamo predviđeno poboljšanje uz cappuccino ili espresso i pritom naučimo nekoliko riječi najstarijeg jezika Južnog Tirola.
Eisenbahn? Ferata.
Gondel? Condla.
Alm? Mont.
I usput: činjenica da se Utia, riječ za kolibu, u Gherdëini piše bez točkica iznad početnog slova, a ovdje gore u južnom Gadertalu s njima, nije greška u pisanju. Gröden je jedna od pet dolomitskih dolina oko masiva Sella u kojima se ladin jezik očuvao zbog nekadašnje izolacije tih regija – ali svaka dolina je razvila svoje osobitosti pa čak i potpuno različite riječi.
Murmeltier? Muntaniola.
Hallo? Hoi.
Manuel se pokazuje kao vrlo strpljiv učitelj, osobito kada je riječ o ponekad vrlo teškom izgovoru. Iako: ne propušta ništa. Vanjski oblaci još uvijek vise tako nisko da se jedva može razabrati planinski obronak s druge strane.

No tek kada iziđemo iz ogromne kabine žičare s gornjeg dijela doline Fassa prema Sellajochu, dočekuje nas blistavi lum del soreie – sunčeva svjetlost.
Ista putnička zajednica, koja je upravo s rukama natopljenim vodom dijelila nekoliko keksa i već malo mrzovoljno zurila u zavjese kiše ispred prozora kabine, sada izlazi na prednji prostor Rodella planinske stanice i ne može vjerovati što vidi na drugoj strani planine, u dolini Grödner:

Langkofel, kako se polako i pažljivo oslobađa zahvata oblaka. Sella, kako postupno podiže svoj sivi šešir dio po dio, da bi ga na kraju potpuno skinula. Marmolata, kako sve češće bljeska iz mora oblaka, dok se neposredno prije našeg dolaska na Sellajoch, stvarno pojavljuje pred nama u punoj ljepoti.
I iznenada čak i duga, koja se proteže iznad, između i pored svega toga, u dvostrukom izdanju i sjaji od životne radosti u crvenoj, narančastoj, žutoj, zelenoj, plavoj, ljubičastoj.

Gotovo je previše kičasto da bi bilo istinito. Sunčane alpske livade i intenzivno ružičasto cvjetajući tepih od planinskih ruža u kojem se valjamo u našoj sreći.
Podsmijavamo se apsurdno malim stojećim gondolama legendarnog žičara Sassolungo iz 50-ih godina prošlog stoljeća i divimo se, kako ista planinska masa može izgledati tako različito samo ako se pomaknemo nekoliko metara dalje. Otkrivamo tajanstveno privlačnu formaciju stijena čiji su blokovi različitih veličina posloženi kao kamene gradove i koji ljudima mogu služiti kao penjalište; a vilama, patuljcima i drugim mitološkim bićima, to je sigurno, kao idealan životni prostor i igralište.
Slušamo zviždanje svizaca i divimo se grabljivicama. I kada konačno prođemo planinsku stanicu sjedećeg žičara Gran Paradiso, započinjemo našu posljednju spuštanje u borbi od četiri i pol tisuće visinskih metara.

"Moram biti iskren: Nisam ljubitelj glatko uređenih flow staza. Ali Paravis-Line je doista spektakl. I to ne samo zbog svojih širokih zavoja i visokih valova koji stvaraju pravi osjećaj vožnje na rollercoasteru, što se, zahvaljujući širokoj i hrapavoj stazi, može doista brzo uživati.
To je također, a prije svega, vješto uklopljenost u prostrane livade između Langkofela i Selle, što ovu stazu, ladinjski nomen est omen, čini rajskom. Gdje drugdje se na izlazu iz jednog zavoja nalazi gotovo 1.000 metara visoka stijena za penjanje, a na sljedećem izlazu terasa od preko sedam kilometara širine? Kada drugo, iskačući iz kompresije sa zamahom, imate dojam da skočite ravno na prekomjerno veliku planinsku visoravan?"