
Challenge Getaway XP TLR
08.05.24 11:30 2032024-05-08T11:30:00+02:00Text: Johannes Krenn (Traducido por IA)Fotos: Erwin HaidenPrueba de resistencia de los neumáticos de grava rápidos y hechos a mano de Italia. Un verdadero consejo secreto para Unbound o aventuras de bikepacking de larga distancia sin soporte.08.05.24 11:30 2342024-05-08T11:30:00+02:00Challenge Getaway XP TLR
08.05.24 11:30 2342024-05-08T11:30:00+02:00 Johannes Krenn (Traducido por IA) Erwin HaidenPrueba de resistencia de los neumáticos de grava rápidos y hechos a mano de Italia. Un verdadero consejo secreto para Unbound o aventuras de bikepacking de larga distancia sin soporte.08.05.24 11:30 2342024-05-08T11:30:00+02:00El relativamente nuevo Challenge Getaway XP TLR es considerado el compromiso óptimo para aquellos que buscan un neumático de grava robusto y duradero, sin querer comprometer el confort y el manejo. La principal diferencia del clíncher Tubeless-Ready hecho a mano en comparación con los Getaways que se siguen ofreciendo en paralelo es la protección reforzada contra pinchazos XP (Xtra Protection), para recorridos aún más largos o más duros tanto en carretera como fuera de ella.
Johannes Krenn, mejor conocido como Bikeboards Dr. Hannibal, se hizo con un juego en 40C y recorrió varios cientos de kilómetros con ellos.
Ve donde otros no pueden!
Con el Challenge Getaway XP TLRDr. Hannibal en pocas palabras
Nuestro Dr. Hannibal es considerado un conocedor exigente cuando se trata de neumáticos (de bicicleta de carretera). Siguiendo el lema "Cada salida podría convertirse en una carrera", siempre se esfuerza por usar neumáticos de alto rendimiento para no perder ni kilómetros por hora ni grados de inclinación. Además, el único punto de contacto entre la bicicleta y el asfalto, a menudo en mal estado, marca una gran diferencia en términos de comodidad y rendimiento, especialmente con marcos rígidos y ruedas igualmente rígidas. Sin embargo, odia los neumáticos pesados y lentos tanto como las cámaras delgadas, que producen un pinchazo en cada segundo bache o están desgastadas hasta la subestructura después de 1.000 kilómetros. No es precisamente fácil satisfacer a nuestro Dr. Hannibal...
Reto Getaway XP TLR
La mezcla lo hace: El Challenge Getaway XP está equipado con el compuesto SMARTplus, una mezcla especial de caucho natural con un grado de dureza superior, diseñado para alto rendimiento.
Además, viene en la versión reforzada con Protección Extra (XP). Los italianos entienden esto como una mejora en la protección de los flancos, extendiendo la carcasa alrededor del talón hasta la banda de rodadura (Corazza Armor Silver), así como una capa adicional de material densamente tejido que va de talón a talón (Corazza Armor Gold). Esto debería proporcionar al neumático la máxima protección integral incluso en terrenos extremadamente desafiantes.
Getaway XP TLR
Dimensión | Tipo | Carcasa | Peso* | Presión Recom.* | Material | PVP |
700 x 40C | Neumático plegable TLR | Pro-Series, 260 TPI, Negro | 540 g* | 1,7-3,0 bar (máx. 4,5 bar) | Compuesto SmartPlus, Protección antipinchazos Corazza Armor Silver+Gold | €82,90 |
700 x 45C | Neumático plegable TLR | Pro-Series, 260 TPI, Negro | 650 g | 1,3-2,5 bar (máx. 4 bar) | Compuesto SmartPlus, Protección antipinchazos Corazza Armor Silver+Gold | €82,90 |
* Información del fabricante (el 40C pesó 541 gramos en nuestra balanza)
- Protección extra con el nuevo Getaway XP
- Todoterreno para el día a día, grava y aventura
- Superficie: Compacta, Grava, Suelta y Rocosa
- Pro Hecho a mano, listo para tubeless con carcasa Superpoly
- Caucho natural hecho a mano - dureza SMARTplus
- Protección antipinchazos Corazza Armor Silver+Gold
El montaje
Como ya ocurrió con los neumáticos de carretera Challenge de nuestro último análisis (Revisión del Challenge Criterium RS), los neumáticos de grava Getaway XP TLR también permanecieron planos como un lenguado después de desempaquetarlos. Pero las peores preocupaciones del Dr. Hannibal no se materializaron; la instalación en sus Zipp 303 Firecrest Hookless fue incluso inesperadamente fácil. Tal vez fue porque ya tenía algo de práctica con esa forma especial de neumático, tal vez fue por la carcasa más ancha o la ausencia de bordes de llanta. De todos modos, los neumáticos saltaron sin compresor a los asientos de la llanta y aterrizaron perfectamente en el lugar correcto sin desviación lateral o vertical.
Con el sellador WTB TCS, los neumáticos se sellaron inmediatamente en la parte delantera y trasera y permanecieron así durante todo el período de prueba. Además, el sistema mantuvo la presión de aire constante durante varios días.
Una historia de éxito.
Experiencias del Dr. Hannibal con los Challenge Getaway XP TLRLa Getaway XP en la carretera
Los neumáticos se inflaron a una presión de aire de 2,3 bar en la parte delantera y 2,6 bar en la parte trasera, con un peso corporal de 80 kg.
En la carretera, parecieron extremadamente rápidos para nuestro Dr., tanto que apenas pudo notar una diferencia con los neumáticos de bicicleta de carretera más anchos, al menos en términos de resistencia a la rodadura. Esto le sorprendió mucho, ya que los neumáticos para grava tenían un perfil bastante adherente en la banda central. Sin embargo, la carcasa suave y flexible se adaptaba rápidamente al terreno al rodar y en las curvas, lo que aumentaba tanto el contacto con el suelo como el agarre, y mejoraba la amortiguación en carreteras en mal estado.
La escapada XP en terreno
En el terreno era algo diferente. Bajo condiciones secas, no había razón para quejas, ya que el neumático ofrecía, gracias a sus robustos tacos laterales y su generoso volumen, mucho agarre y confort. Sin embargo, en mojado se debía proceder con cautela, ya que en este caso el Getaway XP - al menos con la presión de aire que utilizamos - alcanzaba sus límites de adherencia.
Sin embargo, el Dr. Hannibal lo considera un gravel ideal para todo uso con un rendimiento sobresaliente, excelente protección contra pinchazos y una larga durabilidad. Hasta ahora ha recorrido 500 kilómetros con él, sin defectos ni signos evidentes de desgaste.
Un gravel todo terreno ideal con rendimiento sobresaliente, excelente protección contra pinchazos y alta durabilidad.
Dr. Hannibal sobre el Challenge Getaway XP TLRConclusión
Challenge Getaway XP TLR | |
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Año del modelo: | 2023 |
Duración de la prueba: | 3 meses / 500 km |
Precio: | € 82,90 PVP |
+ | Montaje TLR sencillo |
+ | Baja resistencia al rodaje |
+ | Excelente agarre en seco |
+ | Resistente al desgaste y a pinchazos |
+ | Hecho a mano |
o | Debilidades en agarre en mojado |
- | Precio de lista |
Veredicto BB: | Neumático ultrarrápido para carreteras en mal estado y terrenos de dificultad media. |
El exclusivo Challenge Getaway XP TLR destaca por su sencilla instalación sin cámara y por perder muy poco aire durante períodos prolongados de inactividad. Gracias a su baja resistencia al rodaje, es ideal para competiciones rápidas de gravel, pero también es lo suficientemente robusto para el entrenamiento. En cuanto a durabilidad, no muestra debilidades y no presenta signos de desgaste incluso después de 500 kilómetros.
Aunque el precio de lista es bastante alto, se justifica por la construcción artesanal, la buena protección contra pinchazos, el manejo suave y las buenas propiedades de amortiguación en carreteras en mal estado y en terreno.
Dr. Hannibal en pocas palabras |
Reto Getaway XP TLR |
Getaway XP TLR |
El montaje |
La Getaway XP en la carretera |
La escapada XP en terreno |
Conclusión |