Mondraker Grommy 16 E-Balansové Bicykel

Asi pred tromi rokmi spôsobil renomovaný španielsky výrobca bicyklov Mondraker rozruch na cyklistickej scéne so svojím modelom Grommy. Toto inovatívne E-Balance horské bicykle, ktoré je dostupné vo verzii s 12-palcovými kolesami pre deti vo veku 3-5 rokov a vo verzii so 16-palcovými kolesami pre deti vo veku 6-8 rokov, sa inšpirovalo klasickými detskými odrážadlami a pridalo malý motor pre veľkú radosť z jazdy. Jasný cieľ vývoja: podpora prvých jazdeckých schopností a posilnenie sebavedomia už v ranom veku.

Srdcom oboch modelov Mondraker Grommy je ich výkonný elektromotor, ktorý je umiestnený centrálne v ráme a elektronicky ovládaný jednoducho ovládateľnou plynovou rukoväťou. S maximálnym výkonom 250 wattov tento motor otvára úplne nové možnosti. Pri menšom 12-palcovom modeli motor podporuje prirodzené pohyby detí pri chôdzi, čo robí jazdu do kopca a v teréne bez námahy. Na druhej strane, 16-palcový model Grommy sa takmer podobá detskému E-motokrosovému bicyklu, ktorý mladým jazdcom neponúka len úplne novú éru zábavy z jazdy, ale aj hravý rozvoj motorických schopností.

Naša testerka Alva, sedemročná dcéra NoPain, dostala príležitosť dlhodobo testovať model Grommy 16 v mene Bikeboard pre mladú generáciu.

Nevyžaduje si veľké úsilie, aby ste udržali správne fungovanie Grommyho. V zásade postačuje, aby bol bicykel vždy čistý a reťaz namazaná. V závislosti od zaťaženia je však dôležité pravidelne kontrolovať uťahovacie momenty skrutiek (pozri manuál) a funkciu brzdy.

1. Montáž
Pri modeli Grommy 16 stačí po rozbalení nasadiť iba predné koleso. Predmontovaný riadidlá aj brzdová páka sa dajú podľa osobných preferencií nastaviť v sklone. Výška a sklon sedla by mali byť nastavené tak, aby dieťa pohodlne sedelo a oboma nohami ľahko dosiahlo na zem. Na všetky práce so skrutkami postačujú nasledujúce nástroje: imbusové kľúče 2-3-4 mm a 5 mm; 15 mm kľúč, T10.

2. Nastavenie brzdy
Brzdová páka na ľavej strane riadidiel, ktorá ovláda zadnú brzdu, sa dá optimálne nastaviť pre väčšie aj menšie ruky; na tento účel je potrebné otočiť 2 mm skrutku na brzdovej páke buď dovnútra alebo von. Otočením nastavovacej skrutky sa zároveň mení napätie brzdového lanka, preto je potrebné brzdu znovu nastaviť pomocou nastavovača lanka, ak sa po zmene vzdialenosti úchopu koleso už voľne neotáča.

3. Mazanie a napnutie reťaze
Dôrazne sa odporúča mazať reťaz každé 3 až 4 jazdy. Tým sa predĺži životnosť reťaze a zabezpečí jej hladké a tiché fungovanie. Tip od profesionála: Správne napnutie reťaze je dosiahnuté, ak je vertikálna vôľa medzi 0,5 cm a 1 cm. Ak je reťaz mimo tejto tolerancie, je potrebné ju nastaviť. Na nastavenie napnutia reťaze je potrebné uvoľniť obe 15 mm matice osky na zadnom kolese. Potom je možné pomocou dvoch zadných napínačov zvýšiť alebo znížiť napnutie reťaze posunutím zadného kolesa dozadu alebo dopredu.

4. Čistenie
Na čistenie zvyčajne postačuje mäkká, vlhká handrička. Odporúča sa vyhnúť sa úplnému ponoreniu do vody, navyše pred väčším umývaním bicykla by mal byť motor vypnutý.

Keď sa Alvy spýtate, čo sa jej na Grommy 16 páči najviac, odpoveď prichádza okamžite: plynová rukoväť a rýchly tretí stupeň. Okrem toho hovorí, že na mini-motorke sa sedí veľmi pohodlne a že jej „šmyky“ (núdzové brzdenie s blokovaným zadným kolesom) idú ľahšie ako na horskom bicykli, „pretože sa nedá spadnúť“.

Napriek tomu niekoľkokrát spadla, no jej nadšenie to nijako nezastavilo. Poučenie: S odstupom času zanechali aj tie najhoršie premety cez hlavu na BMX-testovacej dráhe vďaka plnej ochrane menej stôp ako relatívne „mierna“ zrážka s Haberkornom na parkovisku pri kúpalisku bez chráničov na lakťoch a kolenách. Potom sa okrem rukavíc a prilby vždy nasadzovali aj chrániče.

Alva je predovšetkým hrdá na to, že ovláda „jazdu na motorke“ presne ako jej otec, a dokáže tak zvládnuť asfaltové pumptracky v Seitenstettene a Tullne, ako aj offroad BMX-parcours v Langenloise. S horským bicyklom mala v úzkych zákrutách opakovane problémy s narážajúcimi pedálmi.
Na otázku, čo jazdí najradšej, Alva nadšene odpovedá, že mini-motorka jej prináša najväčšiu radosť; napriek tomu by svoj bicykel, ktorý je teraz elegantný Merida Matts J+ 20, nikdy nevymenila. Alva si myslí, že s horským bicyklom je oveľa jednoduchšie ísť v nedeľu na zmrzlinu (poznámka redakcie: vďaka väčším kolesám, stabilnému postoju na pedáloch a silnejším brzdám vpredu a vzadu).

Kritizované však bolo, že motor by mohol byť ešte trochu rýchlejší – aspoň na rovinke, pretože na pumptracky a na skákanie cez menšie BMX-kopčeky stupeň „03“ úplne stačí.

Na rozdiel od skutočných detských MTB (alebo E-MTB pre deti) nebolo Mondraker Grommy 16 vyvinuté ani na každodennú cestu do školy alebo na ihrisko, ani na pohodový nedeľný výlet. Skôr ide o seriózne športové zariadenie na pravidelný tréning rovnováhy alebo jazdu v teréne, na miestny pumptrack alebo na skorú dopravnú výchovu.

Sme si teda všetci vedomí, že potreba elektro-odrážadla (resp. E-odrážadla) je približne rovnako vysoká ako potreba detského E-MTB - k tomu všetkému treba prirátať nie práve nízku odporúčanú cenu 799 eur. Keby však ľudia vždy konali čisto rozumne, neexistovali by ani 255 kg ťažké cestovné endurá s hrubými pneumatikami alebo cestné motocykle schválené na používanie na verejných komunikáciách s výkonom viac ako 220 koní. Zjavne existuje (takmer) pre všetko trh a povolené je to, čo prináša radosť. A presne to platí aj pre Mondraker Grommy 16: Nie je to len skvelé tréningové zariadenie na zlepšenie jemnej motoriky a koordinácie ruky/očí - predovšetkým prináša kopec zábavy!

Čo sa týka odporúčanej ceny, je možné porovnanie s detskými bicyklami Woom alebo s BMW R1250GS. Na jednej strane treba pri kúpe novej položky siahnuť hlboko do vrecka, na druhej strane pri predaji dostanete neúmerne veľa späť. Pretože bez ohľadu na to, aký malý môže byť dopyt po elektro-odrážadle: regionálna ponuka použitých modelov je určite ešte oveľa menšia.