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Mondraker Grommy 16 E-Bike de Equilíbrio

Mondraker Grommy 16 E-Bike de Equilíbrio

24.07.23 07:55 303Text: Alva & NoPain (Traduzido por IA)Fotos: Erwin HaidenCom pneus largos, um motor central de 250 watts e um acelerador Ride-By-Wire, a Mondraker pretende ajudar os mais jovens a aprimorar suas habilidades de pilotagem e a se prepararem para um futuro esportivo no mountain bike ou no motocross.24.07.23 07:55 306

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24.07.23 07:55 306 Alva & NoPain (Traduzido por IA) Erwin Haiden
  • AI generated translation
  • AI-generated translation refers to the process of using artificial intelligence, particularly machine learning models, to automatically translate text or speech from one language to another. These systems, such as neural machine translation models, analyze large datasets of multilingual content to learn patterns and associations between languages. The generated translations are based on statistical probabilities and context learned during training.
Com pneus largos, um motor central de 250 watts e um acelerador Ride-By-Wire, a Mondraker pretende ajudar os mais jovens a aprimorar suas habilidades de pilotagem e a se prepararem para um futuro esportivo no mountain bike ou no motocross.24.07.23 07:55 306

Há cerca de três anos, o renomado fabricante espanhol de bicicletas Mondraker causou furor na cena ciclística com o Grommy. Esta inovadora mountain bike de equilíbrio elétrica, disponível em uma versão de 12 polegadas para crianças de 3 a 5 anos e uma versão de 16 polegadas para crianças de 6 a 8 anos, foi inspirada nos clássicos modelos de equilíbrio para crianças, mas equipada com um pequeno motor para proporcionar uma grande diversão ao pedalar. O objetivo claro do desenvolvimento: promover as primeiras habilidades de condução e fortalecer a autoconfiança desde cedo.

O coração de ambos os modelos Mondraker Grommy é o seu potente motor elétrico, que está centralmente posicionado no quadro e é controlado eletronicamente por um acelerador de fácil manuseio. Com uma potência máxima de 250 watts, este motor abre possibilidades completamente novas. No modelo menor de 12 polegadas, o motor auxilia os movimentos naturais de corrida das crianças, tornando as subidas e os terrenos irregulares uma experiência sem esforço. Por outro lado, o Grommy de 16 polegadas assemelha-se quase a uma mini moto elétrica de motocross infantil, oferecendo aos jovens pilotos não apenas uma nova era de prazer em pedalar, mas também o desenvolvimento lúdico de habilidades motoras.

Nossa testadora Alva, filha de sete anos de NoPain, teve a oportunidade de testar o Grommy 16 por um longo período em nome da Bikeboard para o público infantil.

 É permitido o que é divertido! 

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Técnica

O quadro e o garfo do Grommy são feitos de alumínio leve - no entanto, com muitas coberturas de plástico frágeis, o motor proprietário e uma bateria que lembra a fonte de energia de um conhecido fabricante de ferramentas, resultam em um peso total de mais de 8,5 kg. Para garantir uma aparência organizada, os cabos para acionar o freio a disco Tektro de 140 mm na roda traseira, bem como para a transmissão do sinal de controle para o potenciômetro no punho giratório direito, estão integrados internamente no quadro.

Especificações Técnicas Mondraker Grommy 16

Quadro Grommy 16, Alumínio 6061 Garfo MDK 16 Kid, Garfo rígido
Tamanhos Uni, 250 mm Tamanho da roda 16 polegadas
Motor MDK sem escovas, 250 Watt Bateria 18V com 4Ah
Display MDK LED Velocidade 8,1 / 12,1 / 17,7 km/h (Nível 1-3)
Avanço MDK, Alu 6061, 25,4 mm, Rise: 0º, Comprimento: 30 mm Guidão MDK 1.0, Alu 6061, 25,4 mm, Rise: 25 mm, Largura: 500 mm, 9º Backsweep, 5º Upsweep
Espigão de selim Alu, 27,2 mm Caixa de direção FPD CHEX-1089, Interno ZS, 44/50
Punhos Mondraker Kids Selim Mondraker Kids com alça de transporte
Manetes de freio Tektro JL-350RS, Alu, 4 dedos Kids Freio traseiro Tektro MD-510 Mecânico-hidráulico, Flat Mount, Disco IS-6 de 140 mm
Rodas MDK-Push 16, KT K88F 9x100mm, KT TV-3R 9x110mm Pneus Vee Tire Crown Gem 16x2.25 27TPI Wired Bead
Corrente KMC Z33 Half Link, 1-velocidade Cassete DNP freewheel 16T, 1-velocidade
Peso* 8,8 kg (pesado) Preço € 799,- UVP

* Peso informado pelo fabricante: 8,5 kg

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Geometria

Ambas as versões do Mondraker Grommy possuem uma geometria de quadro e garfo projetada individualmente para balance bikes, refletindo o DNA Forward típico da Mondraker.

Geo Grommy 12 vs. 16 polegadas

Tamanho 12 Polegadas
3-5 anos
16 Polegadas
6-8 anos
Pneus 12x2.25” 16x2.25”
Avanço 30 mm 30 mm
Guidão 25.4mm x 500mm 25.4mm x 500mm
Altura do selim ao chão Mín. 37 cm / Máx. 47 cm Mín. 43 cm / Máx. 58 cm
Comprimento do tubo do selim 155 mm 215 mm
Comprimento do tubo superior 400 mm 465 mm
Altura do movimento central 150 mm 180 mm
Comprimento das escoras 285 mm 340 mm
Distância entre eixos 695 mm 810 mm
Stack 345 mm 400 mm

* Para crianças a partir de 3 anos e com peso inferior a 40 quilos.

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É / NÃO É: Avisos de advertência

Detailansicht

Embora a Grommy seja considerada um brinquedo perante a lei e, por isso, deva ser utilizada exclusivamente em áreas privadas, nunca se deve subestimar a potência do seu motor central nem a resistência dos raios de aço inoxidável. Por essa razão, o fabricante recomenda o uso apenas para crianças a partir de 3 anos. Além disso, os adultos também devem ter cuidado ao carregar ou transportar a bicicleta. Assim que o acelerador da Grommy é acionado enquanto está ligada, a roda traseira começa a girar para frente - independentemente de a criança estar sentada no selim ou se, naquele momento, mãos ou dedos estiverem entre as partes móveis.

No entanto, o motor sem escovas, apesar de sua potência máxima de 250 watts, também tem suas limitações: crianças com mais de 40 quilos não devem usar a bicicleta de equilíbrio, assim como ciclistas obstinados que pretendem enfrentar subidas longas com inclinações superiores a 12 graus, pois isso pode levar ao superaquecimento do sistema e causar danos permanentes.

O mesmo se aplica a condições de chuva: se começar a chover repentinamente, o sistema de propulsão deve ser desligado, e os jovens devem continuar a pedalar sem assistência do motor.

 Faca, Grommy, tesoura, luz, não é para crianças pequenas. 

Raios de aço inoxidável + 250 watts + mão de criança = dedos cortados
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Montagem, ajuste & manutenção contínua

Não é necessário muito esforço para manter o Grommy em bom funcionamento. Basicamente, basta manter a bicicleta sempre limpa e a corrente lubrificada. Dependendo do uso, é importante verificar regularmente os torques de aperto dos parafusos (consulte o manual) e o funcionamento do freio.

1. Montagem
No Grommy 16, após desembalar, basta fixar a roda dianteira. Tanto o guidão pré-montado quanto a alavanca de freio podem ser ajustados em inclinação de acordo com a preferência pessoal. A altura e a inclinação do selim devem ser ajustadas para que a criança fique confortavelmente sentada e consiga alcançar o chão com os dois pés. Para todas as tarefas de ajuste, são necessárias as seguintes ferramentas: chaves Allen de 2-3-4 mm e 5 mm; chave de boca de 15 mm, T10.

2. Ajuste do freio
A alavanca de freio traseira montada à esquerda no guidão pode ser ajustada de forma ideal para mãos maiores ou menores; para isso, basta girar o parafuso de 2 mm na alavanca de freio para dentro ou para fora. Ao girar o parafuso de ajuste, a tensão do cabo do freio também é alterada, por isso o freio deve ser reajustado usando o regulador de tensão do cabo, caso a roda não gire livremente após o ajuste do alcance da alavanca.

3. Lubrificação e ajuste da corrente
Recomenda-se enfaticamente lubrificar a corrente a cada 3 a 4 passeios. Isso prolonga a vida útil da corrente e garante um funcionamento suave e silencioso. Dica profissional: a tensão correta da corrente é alcançada quando o movimento vertical está entre 0,5 cm e 1 cm. Se a corrente estiver fora dessa tolerância, ela deve ser reajustada. Para ajustar a tensão da corrente, solte ambas as porcas de eixo de 15 mm na roda traseira. Em seguida, a tensão da corrente pode ser aumentada ou reduzida movendo a roda traseira para trás ou para frente usando os dois tensores traseiros.

4. Limpeza
Para limpar, geralmente é suficiente um pano macio e úmido. Evite submergir completamente a bicicleta em água e certifique-se de desligar o motor antes de lavagens mais pesadas.

 O travão está à esquerda. 

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Bateria, inicialização e troca dos três modos de velocidade

O carregamento completo da bateria leva cerca de 60 minutos e permite, em seguida, uma duração de uso de 45 a 70 minutos. O estado de carga da bateria é exibido no display LCD em cinco níveis (100%, 80%, 60%, 40% e 20%).

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Três modos de velocidade

01 MODO BALANCE (máx. 8,1 km/h): Manter o equilíbrio em baixa velocidade.
A criança mantém ambos os pés no chão, impulsiona-se com os pés e gira levemente o acelerador - até que se sinta completamente segura.

02 MODO DIVERSÃO (máx. 12,1 km/h): Mais velocidade, mais diversão!
Assim que a criança consegue girar suavemente o acelerador, manter o equilíbrio, dirigir e frear com segurança, entra em ação o segundo modo. Com a prática crescente, a criança pode colocar os pés sobre os pedais e acelerar como em uma motocicleta.

03 MODO AVANÇADO (máx. 17,7 km/h): Para pequenos especialistas!
No modo de operação mais rápido, o motor desenvolve sua potência máxima e acelera a bicicleta para quase 18 quilômetros por hora. A aceleração e a velocidade máximas não devem ser subestimadas, por isso as crianças não devem conduzir sem a supervisão de um adulto.

 O acelerador está à direita. 

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O Grommy 16 na prática

Nossa entusiasmada avaliadora Alva explorou principalmente trajetos curtos em terrenos completamente secos e planos, bem como circuitos de fácil visualização. Isso incluiu o clássico trajeto em forma de "8" bem na frente de casa, o caminho até o parque infantil e o retorno para casa. Ela também enfrentou percursos elaborados de slalom no estacionamento e superou diferentes pump tracks.

Após cerca de 30 a 45 minutos, sua energia geralmente se esgotava e sua capacidade de concentração atingia seu limite natural. A bateria do Grommy, entretanto, nunca se esgotou prematuramente durante o "treinamento" e foi recarregada em tempo recorde.

De modo geral, o freio a disco traseiro mostrou-se extremamente confiável e foi fácil de modular graças à alavanca ajustável; no entanto, com o aumento da disposição para correr riscos, ele atingiu seus limites relativamente rápido. Especialmente em descidas mais longas e íngremes, um freio dianteiro adicional seria vantajoso para alcançar um desempenho de frenagem ainda melhor.

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Impressões de Alva

Se você perguntar à Alva o que ela mais gosta na Grommy 16, a resposta vem rápida como um tiro: o acelerador e o nível rápido 3. Além disso, ela diz que é muito confortável sentar na mini-moto e que as "derrapagens" (frenagens bruscas com a roda traseira travada e deslizando) são mais fáceis do que com a mountain bike, "porque não dá para cair".

Ainda assim, ela caiu várias vezes, mas isso não freou seu entusiasmo. O aprendizado: retrospectivamente, mesmo os piores tombos de cabeça na pista de testes de BMX deixaram menos marcas graças ao equipamento de proteção completo do que uma colisão relativamente "leve" no estacionamento da piscina sem cotoveleiras e joelheiras. Depois disso, além das luvas e do capacete, ela passou a usar sempre as proteções.

Em primeiro lugar, Alva está orgulhosa de dominar a "pilotagem de moto", assim como seu pai, e com isso consegue até mesmo enfrentar os pump tracks asfaltados em Seitenstetten e Tulln, assim como o percurso off-road de BMX em Langenlois. Com a MTB, ela sempre teve problemas em curvas fechadas devido aos pedais que raspavam no chão.
Quando perguntada sobre o que ela mais gosta de pilotar, Alva responde entusiasmada que a mini-moto é o que mais a diverte; no entanto, ela não abriria mão de sua bicicleta, que agora é uma estilosa Merida Matts J+ 20. Alva acha que é muito mais fácil ir de mountain bike até a sorveteria aos domingos (nota da redação: graças às rodas maiores, à posição estável nos pedais e aos freios mais potentes na frente e atrás).

No entanto, ela criticou que o motor poderia ser um pouco mais rápido - pelo menos em terrenos planos, pois para os pump tracks e para saltar sobre pequenos morros de BMX, o nível "03" é mais do que suficiente.

 Agora muda para o nível 04. 

O desejo de Alva para o Grommy 20
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Conclusão

Mondraker Grommy 16
Ano do modelo: 2021
Duração do teste: 3 meses
Preço: € 799,- UVP
+ Design estiloso
+ Sensação autêntica de motocicleta
+ Operação via acelerador basicamente bem projetada
+ Manuseio seguro, bom equilíbrio e controle
+ Pneus com boa aderência
o Resposta do acelerador muito atrasada e não ajustável
o Desempenho de frenagem fraco
- Pesado demais para ser usado como bicicleta de equilíbrio
- As coberturas fazem barulho
Conclusão BB: Não substitui uma bicicleta infantil, mas definitivamente é um dispositivo de diversão genuíno (n=n+1)


Ao contrário das verdadeiras MTB infantis (ou E-MTBs para crianças), a Mondraker Grommy 16 não foi desenvolvida para o trajeto diário até a escola ou ao parque, nem para um passeio tranquilo de domingo. É, na verdade, um equipamento esportivo sério para treinamento regular de equilíbrio ou off-road, uso em pistas de pumptrack locais ou para educação de trânsito precoce.

Estamos de acordo que a necessidade de uma bicicleta elétrica de equilíbrio (ou E-balance bike) é aproximadamente tão alta quanto a de uma E-MTB infantil - além disso, há o preço de tabela nada acessível de 799 euros. Mas, se todos agissem apenas com base na razão, também não haveria motos de viagem de 255 kg com pneus de cravo ou motos de corrida homologadas para estrada com mais de 220 cv. Obviamente, há mercado para (quase) tudo, e vale o que proporciona diversão. E isso também se aplica à Mondraker Grommy 16: Não é apenas um equipamento de treino legal para melhorar a coordenação motora fina e a coordenação mão/olho - acima de tudo, proporciona muita diversão!

Quanto ao preço de tabela, é válido comparar com as bicicletas infantis Woom ou uma BMW R1250GS. Por um lado, é necessário desembolsar uma quantia significativa na compra, mas, por outro, o retorno na venda é desproporcionalmente alto. Afinal, por menor que seja a demanda por uma E-balance bike, a oferta de usados na região será, certamente, ainda menor.

 E-Balance-Bike: Conceito empolgante ou um tiro no pé? 

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