Aerycs Mudflow MiG Gravel Komplet koles
18.12.23 08:18 1052023-12-18T08:18:00+01:00Text: Gabriwa (Prevedeno z AI)Fotografije: @Tailor.Shots, Erwin Haiden (Studio)Tekmovalno močni in neomajni: Ultimativni brez-zračniški preizkus trdnih "Made in Germany" karbonskih obročnikov za makadam ali grobe gozdne poti.18.12.23 08:18 1292023-12-18T08:18:00+01:00Aerycs Mudflow MiG Gravel Komplet koles
18.12.23 08:18 1292023-12-18T08:18:00+01:00 Gabriwa (Prevedeno z AI) @Tailor.Shots, Erwin Haiden (Studio)Tekmovalno močni in neomajni: Ultimativni brez-zračniški preizkus trdnih "Made in Germany" karbonskih obročnikov za makadam ali grobe gozdne poti.18.12.23 08:18 1292023-12-18T08:18:00+01:00
Kot pravi ljubitelj gravel kolesarjenja veš: življenje brez drugega kompleta obročnikov je možno, a brez smisla! Pravi junaki makadamskih poti ne vozijo samo ob idealnih pogojih, temveč so v vsakem vremenu, ob katerikoli uri dneva in noči, najdeni zunaj na kolesu. Zwift? Kaj naj bi to bilo, poznam samo Swiffer!
Da bi lahko kar najbolje izkoristili četrti najlepši čas v letu, priporočamo vlaganje v drugi, tretji ali četrti komplet obročnikov z gumami, prilagojenimi različnim razmeram. Še kakšno vprašanje?
Nordijsko po naravi
Iz Severne Nemčije prihaja veliko zanimivih stvari. Rollmopsi, Labskaus in številne druge ribje jedi, o katerih tukaj - predvsem zaradi pomanjkanja časa - ne želimo podrobneje govoriti. Kdor želi izvedeti več o severnonemški kuhinji, naj si privošči zasebno posvetovanje s starim morskim volkom Marcusom Baranskim.
Nazaj k temi: Zaradi doslednosti se raje osredotočimo na fino kolesarsko kolo iz Elleraua, severno od Hamburga. Podjetje "aerycs" - izgovorjeno "RX" - izdeluje visokokakovostna kolesarska kolesa za vsak namen. Od gorskih kolesark do triatloncev je nekaj za vsakogar. Aerycs ima širok asortiman in ponuja kakovost po poštenih cenah.
Pravi kolesarski navdušenci in ljubitelji koles lahko celo konfigurirajo svojo želeno nastavitev. Če želijo, lahko naročijo nova kolesa z že nameščenimi pnevmatikami, zavornimi diski, kaseto in kompletom za brez zračnice.
Moja izbira je - malo presenetljivo - padla na Mudflow MiG, vodilni model v floti aerycs. Kar mora biti, pač mora biti. Vizualno privlačen obroč, ki je izdelan v Nemčiji s posebnim postopkom Carbon-Layup, je pritegnil mojo pozornost.
Izdelano v Nemčiji
Aerycs Mudflow MiG Gravel-obroči
Neuartige Carbon-Fertigungstechnik
Običajno so ogljikova vlakna izdelana iz tkanin. S končno obdelavo lahko prepoznamo uporabljene materiale: 3K, 12K ali unidirekcijsko se takrat reče.
Pri uporabljenem obroču Mudflow MiG pa se uporablja "novelty carbon manufacturing technique", pri kateri se prst široke T700 ogljikove niti glede na namen uporabe unidirekcijsko, biaxialno, triaxialno ali celo quadriaxialno (!) ovijajo okoli oblike.
Ta posebna konstrukcijska metoda, znana tudi kot "Ondulation Free", izvira iz letalske industrije in omogoča, da končni del bolje absorbira sile kot klasične konstrukcije. Poleg tega so odprtine za napere usmerjene proti pestu, kar zagotavlja še boljši prenos moči z manjšim tveganjem za lom.
Zabavno dejstvo: Obroči imajo celo smer vrtenja - za končnega uporabnika to ni relevantno, vendar je dobro vedeti, če bi se kdaj v prihodnosti želeli sami lotiti izdelave.
Platišča imajo celo smer vrtenja.
Opomba za graditelje obročnikov
Oko je tudi lačno
Poleg tega je zaključna obdelava videti super, ostalo bo že v redu. Surovi podatki na papirju so obetavni: 35 milimetrov višine, 25 milimetrov notranje širine, 31 milimetrov širine - trenutek, tri milimetre materiala na obroču platišča, na vsaki strani? Ja, kajti kakovost je pomembna in več je bolje, še posebej, ko je veliko vožnje v terenu.
Tudi preostali del menija se bere odlično: 240er DT Swiss pesta s sistemom Ratchet EXP in sprejemom Centerlock, zaokroženo z DT Swiss Aero nožnimi napere. V paketu je prav tako nov MilkIt Tubeless Starter Pack za cesto in makadam, ki vključuje ventile, obročni trak in tesnilno mleko.
Kolesni set je zasnovan za obremenitve do 120 kilogramov in kljub temu tehta samo 1.269 gramov - sicer brez Sram XDR prostega teka, vendar je to precejšnja izjava.
Preizkus zrelosti (pnevmatik)
Moj standardni pnevmatik v tej sezoni je bil S-Works Pathfinder s širino 45 milimetrov, in pravzaprav ni ničesar, s čimer se ta pnevmatik ne bi odlično spopadel. Kljub temu sem si zaželel nekoliko ožji gumo, preprosto zato, da bi lahko bolje izkoristil odzivnost in agilnost mojega Cruxa na utrjenih cestah.
Da pa v terenu ne bi bil popolnoma izgubljen, sem se odločil za Terra Speed podjetja Continental s širino 40 milimetrov - po mojem mnenju dobra kombinacija tekaške učinkovitosti, oprijema in teže.
Ukradi videz: Roald Amundsen -> Wikipedia: Roald Amundsen
Ko temperature padejo pod 10-stopinjsko Celzijevo znamko, se začne zame tradicionalno zimski premor. Navsezadnje nisem postal star 35 let, da bi v svojem prostem času brez smisla zmrzoval na cestnem kolesu. Vendar obstajajo dnevi, ko te osebno šef prisili, da se toplo oblečeš in uživaš v 'prednostih' prisilnega svežega zraka. Juhu!
Hvala POC-u, tudi za to obstaja primerna oprema: Solzne oči zaradi ledenega prepiha? Z POC Ora Goggles je to stvar preteklosti. Pršenje vode na zadnjici in nogah? POC Motion Rain Pants niso samo vodoodporne, ampak tudi dovolj šik, da greste z deževne ceste neposredno na naslednji poslovni sestanek. In da bi malo popestrili sceno iz John Carpenterjevega "The Thing" z barvami, priporočamo POC Loft Parka, ključni kos, ki ga ne sme manjkati v nobeni dobro založeni zimski garderobi. Ne glede na to, ali ste v Sankt Moritzu ali Kitzbühelu, nič ne kriči "študent poslovne ekonomije v 28. semestru" tako glasno kot ta živahno rumen vir toplote.
Mudflow MiG Gravel kolesarski set obročev
Mudflow MiG obroči so proizvedeni v Nemčiji z uporabo patentiranega postopka in skrbno ročno sestavljeni v okolici Hamburga. Njihovi posebej široki brezkončni robovi obročev nudijo izjemno zaščito pred "kačjimi ugrizi" in preboji, kar jih naredi idealne za zahteven teren.
V kombinaciji z visokokakovostnimi pesti DT 240 in kombinacijo naper AeroComp in AeroLite od DT Swiss, ta set koles zagotavlja maksimalen užitek pri vožnji, še posebej, ko gre skozi blato.
Aerycs Mudflow MiG 35
| Vgradna širina | SP 12x100 mm Thru Axle ZP 12x142 mm Thru Axle |
| pesto | DT Swiss 240 Road Disc straightpull Centerlock |
| Zavorni sistem | Disk, CL |
| Prosto tečajno telo | Shimano 9-12 redno/SRAM 9-11 redno, SRAM XDR, Campagnolo 9-12 redno, Campagnolo N3W |
| Vrsta obroča | Ogljikov obroč za Cross- ali Gravelbike, Hookless, Tubeless Ready |
| Višina obroča | 35 mm |
| Širina obroča | max. širina 31 mm zunaj |
| Notranja širina ustja | 25 mm |
| Priporočena širina pnevmatike | 35 - 50 mm |
| Priporočen tlak | max. 4,5 bar |
| Obročna luknja | Presta |
| Špice & niple | 24x DT Swiss AERO Comp Messerspeichen, 24x DT Swiss AERO Lite Messerspeichen, zunanje aluminijaste niple v črni barvi |
| Centriranje | ročno, spredaj & zadaj levo in desno 2-krat prekrižano |
| Skupna teža sistema | max. 120 kg |
| Obseg dobave | Milkit Tubeless Starterpaket vključno s trakom za obroč, 250 ml Milkit tesnilna tekočina-flaška, Compact injekcijski sistem, Tubeless-ventili, dodatna Milkit igla za polnjenje Milkit injekcije in orodje za ventilno srce |
| Teža | od 1.269 gramov* (1.421 gramov izmerjeno z XDR-prosto tečajnim telesom in TLR-trakovi za obroč) |
| Cena | € 1.599,- priporočena maloprodajna cena |
* Podatek proizvajalca brez prosto tečajnega telesa, traku za obroč in brez ventilov
Tubeless montaža z Milkit "Road & Gravel" tesnilom
Prednosti Tubeless sistema na kratko:
- Brez zračnice ni zvijanja pri preboju
- Majhne luknje ne povzročijo predrte zračnice, ampak se takoj zatesnijo
- Tubeless pnevmatike se lahko vozijo z manjšim pritiskom
- Večje udobje zaradi boljšega prilagajanja pnevmatike podlagi
- Več oprijema in manjši kotalni upor
- Milkit Tubeless ventili dolžine 45 mm
- Milkit Tubeless obročni trak (predhodno nameščen)
- Milkit Road & Gravel Sealant
- Milkit polnilna brizga
- Milkit orodje za ventil
- Schwalbe Easy Fit montažna tekočina*
- Tlačilka*
Milkit Road & Gravel Tubeless Sealant
#RideMoreWrenchLess: Ostaja tekoč dlje in tesni tudi pri visokem tlaku v pnevmatikah - milKitova nova tesnilna tekočina za asfaltne rezalnike.
Še posebej pri toplih temperaturah se lahko tesnilno mleko v pnevmatiki zelo hitro posuši. Švicarski proizvajalci so zdaj razvili posebno različico za cestne in gravel kolesarje, ki zaradi svoje konsistence "deluje" dlje, torej: ostaja tekoča v pnevmatiki in zanesljivo tesni.
Posebej za cestne in gravel kolesarje? Točno. Ker mora tesnilna tekočina za to skupino uporabnikov tesniti zareze in luknje pod posebej visokim tlakom v pnevmatikah. Zahvaljujoč posebej prilagojeni sestavi delcev cestnega in gravel tesnilnega mleka naj bi luknje zanesljivo zaprli celo pod visokimi tlaki in najzahtevnejšimi pogoji - medtem ko hkrati ostajajo znane prednosti homogenosti klasičnega milKit tesnilnega mleka.
Prav tako je ta novinec, proizveden v Evropi, kot smo od milKit-a navajeni, združljiv s CO2-kartušami, torej se pri uporabi le-teh ne strdi, in je izdelan iz sintetičnega lateksa, ki za razliko od naravnega lateksa z amoniakom ne korodira platišč.
Tesnilno mleko za cestne in gravel pnevmatike od milKit-a je od zdaj na voljo v petih različnih velikostih in ponuja vse od 75 ml "nujne injekcije" za € 9,95, preko 250- ali 500-ml steklenic iz 100% recikliranega PET (€ 20,95 oziroma € 28,95), do 5-litrskega kanistra za delavnico (€ 166,95), brez da bi karkoli manjkalo.
Zahvaljujoč montažni tekočini Schwalbe, je bilo mogoče zelo tesne Conti Terra Speed 40C pnevmatike nekako vendarle ročno namestiti na široke obroče. Paziti na smer vrtenja! Ko je to bilo opravljeno, je šlo preostalo dobesedno kot po maslu in obrobe so pri približno 3 bar glasno skočile v posteljo obroča. Po vnosu 80 ml (60 ml + 20 ml) Milkit tesnilne tekočine smo pnevmatike še zadnjič napolnili na 3,5 bara spredaj in zadaj. Okrogle, tesne, hitre.
POZOR: Preden smo napolnili Milkit Tubeless Sealant, smo zmanjšali tlak na 1 do 1,5 bara. Tako se lahko enostavno dela in pnevmatika ostane na mestu. Nekateri uporabniki Milkit uporabljajo tudi pri višjih tlakih - odvisno od moči v rokah.
Glede na obliko pnevmatike se Terra Speed odlično ujema z Mudflow Mig 35 obročniki. Prehod s pnevmatike na obroč deluje uravnoteženo in obljublja dobro aerodinamiko ter malo občutljivosti na bočni veter.
Okrogel, gost, hiter.
Aerycs Mudflow MiG 35 + Conti Terra Speed 40C
Ali je navdušenje upravičeno?
Aerycs Mudflow MiG so super trda, zelo lahka kolesa z srednje visokimi obroči. Čeprav nimam podatkov iz vetrovnika, si lahko dobro predstavljam, da profil v kombinaciji z 32 do 36 mm širokimi cestnimi pnevmatikami na cesti zagotavlja res dobro zmogljivost.
S primernimi pnevmatikami lahko trd komplet koles prepriča tudi na gramozu ali utrjenih gozdnih poteh. Dobesedno čutiš, kako se vsak vložek moči spremeni v pogon in kako hitro drsiš po trdnem podlagu.
Idealno za težke kolesarje, watt pošasti ali atlete, ki se želijo dokazati na gravel dirkah, kjer se hitrost vedno bolj ceni kot udobje.
Tam, kjer pa kolesarim z gravel kolesom, je ta neusmiljena usmerjenost na pospeševanje in natančnost skorajda ovira, saj kot kolesar neizprosno čutiš vsako nepravilnost na krmilu. Ozke pnevmatike tukaj prav tako ne nudijo prave rešitve, ne glede na tlak v pnevmatikah.
Na peščenih gozdnih poteh ali asfaltu se zdi, da dobesedno letiš, toda ko postane teren bolj grob, začnejo plombe v zobeh majati. Z izbrano kombinacijo kolesa+pnevmatike mi na trdih terenih preprosto manjka udobje, da bi z njim želel biti na poti dlje časa.
"Premalo za neurejen teren, preveč za cesto." Terra Speed od Continental je zagotovo dobronamerno zasnovana, vendar bi iz imena izbrisal 'Speed', saj se hitrosti pravzaprav ne občuti kaj dosti.
Na asfaltu preprosto manjka gladka tekalna površina na sredini, kot jo imata na primer Specialized Pathfinder ali Michelin Power Adventure. Na terenu sem sicer zaradi čepkov vedno imel dovolj oprijema, vendar se v mokrem in na rahlem podlagi vseeno ne počutiš najbolje.
"Verjetno boljše pri toplih temperaturah, definitivno slabše pri mrazu." O novi tekočini MilkIt "Road&Gravel" Tubeless Milk je treba reči, da ob predrtem kolesu pri temperaturah okoli ledišča in s Continental pnevmatiko ni delovala. Niti majhna prebodena luknja se ni hotela zatesniti in brez salame verjetno ne bi prišel domov. Smola.
Nasvet za težke kolesarje, močneže in ljubitelje gravel dirk.
Aerycs Mudflow MiG 35
Zaključek
| Aerycs Mudflow MiG 35 | |
|---|---|
| Leto modela: | 2024 |
| Trajanje testa: | 3 mesece |
| Cena: | € 1.599,- priporočena maloprodajna cena |
| + | Teža: poštenih 1.421 gramov je popolnoma sprejemljivo |
| + | Videz obroča: Ondulation Free je privlačen |
| + | DTSwiss 240 pesto: čisti minimalizem |
| + | Ultra-stiff: odlično na asfaltu |
| o | Plombenzieher na neravnih poteh |
| o | Ni navdušenec nad Contisi |
| - | Milkit Tubeless Fail |
| Mnenje BB: | Zelo trd in lahek set koles za Granfondo in Gravel racerje. |
Če bi bil 15 kilogramov lažji, 10 let pol tako star in obetavni mladi talent, bi si lahko predstavljal aerycs Mudflow MiG kot dirkalni set koles za ciklokros uporabo. Ena ura na polno v blatu. Tu šteje zanesljivost, gre za maksimalno zmogljivost in tudi za dolgo življenjsko dobo, če se v vročini boja kaj zgodi s tubeless pnevmatiko na obroču. Vse to lahko pričakujemo od tega izdelka!
Poleg tega bi si lahko kolesa zelo dobro predstavljal na vzdržljivostnem dirkalnem kolesu. S težo nekaj čez 1.400 gramov tehtajo skoraj toliko kot DT Swiss ERC 1100 Dicut, s katerimi sem na poti. Podobna pesto, podobni naperi, podobni obroči nudijo primerljivo izkušnjo vožnje.
Fine razlike so v tem, da so Aerycs več kot 30 odstotkov cenejši in sprejemajo še širše pnevmatike.
Povzemajoč: Ciklokros & Gravel Race: DA; Gravel & Rough-Stuff: DA - če so plombe trdno na mestu in Bikepacking: NE. Za slednje ima aerycs v programu zagotovo bolj udobne sete, kot so na primer cenejše serije GCX ali Explore.
Torej, če iščete lahka in supertrda kolesa za vaš CX/Gravel/dirkaško kolo, pogosto potujete po slabem asfaltu ali občasno vozite po gozdnih cestah, je ta model odlična izbira. Bikeboard priporoča: Vredno nakupa!
- Zaznamek
