Aerycs Mudflow MiG Gravel kerékszett teszt
18.12.23 08:18 1042023-12-18T08:18:00+01:00Text: Gabriwa (AI által fordítva)Fényképek: @Tailor.Shots, Erwin Haiden (Studio)Versenyképes és hajthatatlan: A merev, "Made in Germany" szén-karbon kerékszettek ultimátum tubeless keménységi tesztje a murvás vagy durva erdei utakon.18.12.23 08:18 1322023-12-18T08:18:00+01:00Aerycs Mudflow MiG Gravel kerékszett teszt
18.12.23 08:18 1322023-12-18T08:18:00+01:00 Gabriwa (AI által fordítva) @Tailor.Shots, Erwin Haiden (Studio)Versenyképes és hajthatatlan: A merev, "Made in Germany" szén-karbon kerékszettek ultimátum tubeless keménységi tesztje a murvás vagy durva erdei utakon.18.12.23 08:18 1322023-12-18T08:18:00+01:00
Mint igazi gravel-rajongó tudja: egy élet második kerekes szett nélkül lehetséges, de értelmetlen! Az igazi murvás út hősei nem csak ideális körülmények között tekernek, hanem minden időjárásban, bármely napszakban vagy éjszaka is kint vannak a bringán. Zwift? Mi az, csak a Swiffert ismerem!
Ahhoz, hogy a világ negyedik legszebb évszakát a lehető legjobban kihasználhassuk, javasoljuk egy második, harmadik vagy negyedik kerekes szett befektetését, amelyek abroncsai az adott körülményekhez igazodva vannak kiválasztva. Van még kérdés?
Északi természetesen
Észak-Németországból sok érdekes dolog származik. Rollmops, Labskaus és számtalan egyéb halétel, amelyekről itt - elsősorban időhiány miatt - nem kívánunk részletesen beszélni. Aki többet szeretne megtudni az észak-német konyháról, annak ajánljuk Marcus Baranski magánrendelését.
Vissza a témához: A következetesség kedvéért inkább a figyelmünket egy finom kerékkészítő műhelyre irányítjuk Ellerauból, Hamburgtól északra fekvő helyre. Itt gyártja a "aerycs" - ejtsd "RX" - cég a magas minőségű kerékszetteket minden felhasználási célra. A hegyikerékpárostól kezdve a triatlonistáig mindenki számára van választék. Az Aerycs széles kínálattal rendelkezik és minőséget kínál tisztességes áron.
Az igazi kerékpárrajongók és kerékszett szerelmesei akár szabadon konfigurálhatják a kívánt beállításokat. Ha szükséges, az új kerékszetteket közvetlenül abronccsal, féktárcsával, kazettával és tubeless készlettel együtt lehet megrendelni.
A választásom - aligha meglepő - a Mudflow MiG modellre esett, amely az aerycs flotta zászlóshajója. Ami szükséges, az szükséges. Az esztétikailag vonzó felnit, amelyet egy különleges szén-szövési eljárással készítenek Németországban, felkeltette az érdeklődésemet.
Németországban készült
Aerycs Mudflow MiG Gravel kerékszett
Újszerű szénszálas gyártástechnológia?
Normalerweise werden Carbonbauteile aus gewobenen Matten gefertigt. Oft erkennt man die verwendeten Materialien am Finish: 3K, 12K oder unidirektional heißt es dann.
Nicht so bei der verwendeten Felge des Mudflow MiG, denn hier kommt eine neuartige Fertigungstechnik zum Einsatz, bei der fingerbreite T700 Carbonfasern je nach Einsatzzweck unidirektional, biaxial, triaxial oder sogar quadriaxial (!) um eine Form gewickelt werden.
Diese spezielle Konstruktionsweise, auch bekannt als "Ondulation Free", stammt eigentlich aus der Luftfahrt und ermöglicht, dass das fertige Bauteil Krafteinwirkungen deutlich besser aufnehmen kann als konventionelle Konstruktionen. Darüber hinaus sind die Bohrungen für die Speichen zur Nabe hin ausgerichtet, wodurch eine noch bessere Kraftübertragung mit weniger Bruchgefahr gewährleistet wird.
Fun Fact: Die Felgen haben sogar eine Laufrichtung - für den Endkunden irrelevant, aber gut zu wissen, falls man irgendwann einmal selbst mit dem Basteln anfangen möchte.
A felniknek még futásirányuk is van.
Kerékpárkészítők figyelem
Szem is kóstol
Ezenkívül a befejezés is nagyon jól néz ki, a többi is megfelelő lesz. A papíron szereplő nyers adatok bizakodásra adnak okot: 35 milliméter magas, 25 milliméter szájnyílás, 31 milliméter szélesség - várjunk, három milliméter anyag a felni peremén, mindkét oldalon? Igen, mert a minőség fontos, és több segít többet, különösen, ha sokat közlekedsz terepen.
A menü többi része is kiválónak ígérkezik: 240-es DT Swiss agyak Ratchet EXP szabadonfutóval és Centerlock felvétellel, lekerekítve DT Swiss Aero pengeküllőkkel. A csomag tartalmazza továbbá az új MilkIt Tubeless Starter Pack csomagot Road & Gravel kerékpárokhoz, ami szelepeket, felniszalagot és tömítő tejet tartalmaz.
A kerékszett akár 120 kilogramm terhelésre is tervezett, és mégis csak 1.269 grammot nyom a mérlegen - bár Sram XDR szabadonfutó nélkül, mégis ez egy meglehetősen komoly állítás.
A gumi(abroncs) vizsgálata
Az idény alapvető gumijom a 45 milliméter széles S-Works Pathfinder volt, és tulajdonképpen nincs olyan, amit ez a gumi nem kezelne bravúrosan. Ennek ellenére vágytam egy kicsit keskenyebb gumira, egyszerűen azért, hogy a Cruxom spriccelőségét és agilitását jobban kiélvezhessem a kiépített utakon.
Annak érdekében, hogy terepen se maradjak teljesen lemaradva, a Continental 40 milliméteres Terra Speedjére esett a választásom - szerintem egy jó kombináció könnyű futás, tapadás és súly szempontjából.
Lopd el a stílust: Roald Amundsen -> Wikipedia: Roald Amundsen
Ha a hőmérséklet 10 Celsius-fok alá süllyed, hagyományosan megkezdődik számomra a téli szünet. Végül is nem azért lettem 35 éves, hogy a szabadidőmben értelmetlenül fázzak a versenybiciklin. Ennek ellenére vannak azok a napok, amikor személyesen a főnök kényszerít arra, hogy melegen öltözzek fel és részesüljek egy kényszerített friss levegő kúrában. Juhú!
A POC-nak köszönhetően itt is van megfelelő felszerelés: Könnyező szemek a jeges huzattól? A POC Ora síszemüvegekkel ez a múlté. Fröcskölő víz a seggen és a lábakon? A POC Motion esőnadrág nem csak vízálló, de elég stílusos is ahhoz, hogy az országútról egyenesen a következő üzleti megbeszélésre siess. És hogy John Carpenter "A dolog" című filmjének hátterét színesítse, ajánlott a POC Loft Parka, egy kiemelkedő darab, amelynek nem szabad hiányoznia egy jól rendezett téli gardróbból. Akár Sankt Moritzban vagy Kitzbühelben, semmi sem kiált úgy "BWL-hallgató a 28. szemeszterben", mint ez a rikító sárga melegítő.
Mudflow MiG Gravel kerékszett
A Mudflow MiG felnik Németországban egy szabadalmaztatott eljárással készülnek, és a hamburgi környékén gondos kézi munkával szerelik össze. A különösen széles hookless (kampós nélküli) felni peremeik kiemelkedő védelmet nyújtanak a kígyóharapás-szerű defektek és átszúródások ellen, ami ideálissá teszi őket a kihívást jelentő terephez.
A kiváló minőségű DT 240 agyak, valamint a DT Swiss AeroComp és AeroLite küllők kombinációjával ez a kerékszett maximális vezetési örömet garantál, különösen ha sáros terepen haladunk.
Aerycs Mudflow MiG 35
| Beépítési szélesség | Elöl 12x100 mm Thru Axle Hátul 12x142 mm Thru Axle |
| Agy | DT Swiss 240 Road Disc straightpull Centerlock |
| Fékszerkezet | Tárcsafék, CL |
| Szabadonfutó test | Shimano 9-12 fokozatú/SRAM 9-11 fokozatú, SRAM XDR, Campagnolo 9-12 fokozatú, Campagnolo N3W |
| Felnitípus | Karbonfelni cross- vagy gravelbike-hoz, Hookless, Tubeless Ready |
| Felni magassága | 35 mm |
| Felni szélessége | max. szélesség 31 mm kívül |
| Belső száj szélessége | 25 mm |
| Ajánlott abroncs szélesség | 35 - 50 mm |
| Ajánlott légnyomás | max. 4,5 bar |
| Felni lyuk | Presta |
| Specifikációk & Nippel | 24x DT Swiss AERO Comp Messerspeichen, 24x DT Swiss AERO Lite Messerspeichen, külső alumínium nippel fekete színben |
| Fűzés | kézzel, elöl & hátul bal és jobb oldalon 2-szer keresztbe |
| Rendszersúly | max. 120 kg |
| Tartozékok | Milkit Tubeless Starterpaket inkl. Felgenband, 250 ml Milkit Dichtmilch-Flasche, Compact Spritzen-System, Tubeless-Ventile, zusätzliche Milkit-Nadel zum Füllen der Milkit-Spritze und ein Ventilherz-Tool |
| Súly | 1.269 gramm-tól* (1.421 gramm mérve XDR-szabadonfutóval és TLR-felniszalaggal) |
| Ár | € 1.599,- ajánlott fogyasztói ár |
* A gyártó megjelölése a szabadonfutó, a felniszalag és a szelepek nélkül
Tubeless szerelés Milkit "Road & Gravel" tömítőanyaggal
A tubeless rendszer előnyei röviden összefoglalva:
- Defekt nélkül, nincs kígyóharapás átszúródás esetén
- Kisebb lyukak nem okoznak defektet, hanem azonnal lezáródnak
- Tubeless gumik kevesebb nyomással is használhatók
- Nagyobb kényelem a gumi jobb alkalmazkodása miatt az útfelülethez
- Nagyobb tapadás és csökkentett gördülési ellenállás
- Milkit tubeless szelepek 45 mm-es méretben
- Milkit tubeless felni szalag (előre felszerelve)
- Milkit Road & Gravel Tömítőfolyadék
- Milkit töltősprit
- Milkit szelep szívószáleszköz
- Schwalbe Easy Fit felszerelő folyadék*
- Talppumpa*
Milkit Út & Murvás Tubeless Defektgátló
#RideMoreWrenchLess: Hosszabb ideig marad folyékony és magas abroncsnyomásnál is tömít - a milKit új tömítőanyaga az aszfaltszakadásokhoz.
Különösen a meleg hőmérsékletek esetén a tömítőfolyadék nagyon gyorsan ki tud száradni a kerékben. A svájciak most egy olyan változatot akarnak kifejleszteni kifejezetten a Road- és Gravelbiciklisek számára, amelynek konzisztenciája miatt hosszabb ideig "működik", azaz: folyékony marad a kerékben és megbízhatóan tömít.
Kifejezetten Road- és Gravelbiciklisek számára? Pontosan. Mert ezen ügyfelek számára a tömítőanyagnak magas abroncsnyomás mellett is képesnek kell lennie repedések és lyukak tömítésére. A Road- és Gravel tömítőfolyadék külön erre a célra kifejlesztett részecskeszövetkezetének köszönhetően a lyukak még magas nyomás és a legkeményebb körülmények között is megbízhatóan lezárhatóak - miközben megmaradnak az ismert klasszikus Milkit tömítőfolyadék homogenitásának előnyei.
Az Európában gyártott újonc, ahogy a Milkit-től megszokhattuk, kompatibilis a CO2 patronokkal, tehát nem szilárdul meg a használatuk során, és szintetikus latexből készül, amely ellentétben a természetes latexszel, ammóniával nem korrodálja a felniket.
A Milkit Road- és Gravel tömítőfolyadéka már elérhető öt különböző méretben, és a 75 ml-es "vészhelyzeti shot"-tól 9,95 euróért a 250 ml-es vagy 500 ml-es, 100% újrahasznosított PET palackokig (20,95 euró, illetve 28,95 euró) és az 5 literes műhely kannaig (166,95 euró) minden igényt kielégít.
A Schwalbe szerelőfolyadékának köszönhetően a szuper szűk Conti Terra Speed 40C-t végül valahogy kézzel is sikerült a széles felnikre erőltetni. Figyelni kell a futásirányra! Amint ez sikerült, a többi már szó szerint magától ment és a peremek nagy zajjal ugrottak a felnik ágyába 3 bar nyomáson. Az 80 ml (60 ml + 20 ml) Milkit tömítőfolyadék beöntése után utoljára 3,5 bar-ra felfújtuk a gumikat elöl és hátul. Kerek, szoros, gyors.
FIGYELEM: Mielőtt betöltöttük a Milkit Tubeless Sealant-ot, csökkentettük a nyomást 1 és 1,5 bar közé. Így könnyen dolgozhatunk és a kerék is pozícióban marad. Néhány felhasználó magasabb nyomás mellett is használja a Milkit-ot - attól függően, hogy mennyi erő van a kezükben.
A Terra Speed abroncsa formájában tökéletesen harmonizál a Mudflow Mig 35 kerékszettekkel. Az abroncs és a felni átmenete kiegyensúlyozottnak tűnik és jó aerodinamikát ígér, valamint alacsony oldalszél érzékenységet.
Kerek, sűrű, gyors.
Aerycs Mudflow MiG 35 + Conti Terra Speed 40C
Valós a felhajtás?
Az aerycs Mudflow MiG szuper merev, nagyon könnyű kerékszettek közepes magasságú felnikkel. Bár nincsenek adataim a szélcsatornából, de jól tudom elképzelni, hogy a keresztmetszet kombinálva 32-től 36 mm széles országúti kerékpárgumikkal valóban jó teljesítményt nyújt az úton.
Megfelelő gumikkal ellátva a merev kerékszett a murván vagy a letaposott erdei utakon is meggyőző tud lenni. Szinte érezni lehet, hogy minden pedálütés hogyan alakul át előremeneti erővé, és gyorsan siklunk az erős alapzaton.
Ideális nehéz teherbírású kerékpárosoknak, wattmonsztereknek vagy atlétáknak, akik gravel versenyeken szeretnének bizonyítani, ahol a sebesség mindig fontosabb, mint a kényelem.
Viszont ott, ahol én gravel kerékpárral járok, ez a kompromisszum nélküli irányultság a gyorsulásra és pontosságra már-már akadályozó lehet, mivel a kerékpáros minden egyenetlenséget kegyetlenül érez a kormányon. A keskeny gumik itt sem nyújtanak valódi megoldást, legyen szó akármilyen keréknyomásról.
Homokos erdei úton vagy aszfalton szinte repülni vél az ember, de amint egy kicsit durvább terepre érünk, kezdenek a tömések a fogakban wackeln. Az általam választott kerék+gumi kombinációval hiányzik a kényelem a kemény terepen ahhoz, hogy hosszabb ideig szeretnék ott közlekedni.
"Túl kevés a laza terepre, túl sok az útra." A Continental Terra Speed bizonyára jó szándékkal készült, azonban inkább kivenném a 'Speed' szót a nevéből, mert annak hatását nem igazán érzékelni.
Az aszfalton egyszerűen hiányzik az a sima futófelület a közepén, amilyen például a Specialized Pathfinder vagy a Michelin Power Adventure esetében található. Terepen a tüskéknek köszönhetően mindig volt elegendő tapadásom, de nedvességnél és laza alapnál sem éreztem igazán jól magam.
"Valószínűleg jobb meleg hőmérsékleten, határozottan rosszabb hidegben." A MilkIt "Road&Gravel" Tubeless tej újdonságáról annyit mondhatok, hogy defektes esetben a fagypont körüli hőmérsékleteken a Continental abronccsal nem működött. Még egy kis szúrás sem akart befolyni, és salami nélkül valószínűleg nem jutottam volna haza. Balszerencse.
Tipp a nehéz súlyú kerékpárosoknak, watt-szörnyeknek és terepversenyzőknek.
Aerycs Mudflow MiG 35
Összegzés
| Aerycs Mudflow MiG 35 | |
|---|---|
| Modellév: | 2024 |
| Teszt időtartama: | 3 hónap |
| Ár: | € 1.599,- ajánlott fogyasztói ár |
| + | Súly: becsületes 1.421 gramm teljesen rendben van |
| + | A felnik kinézete: A hullámzásmentes felület jól néz ki |
| + | DTSwiss 240 agy: Pusztán letisztultság |
| + | Ultra-stiff: király az aszfalton |
| o | Plombenzieher auf Rumpelpisten |
| o | Nem szereti a Contis-kat |
| - | Milkit Tubeless Fail |
| BB-ítélet: | Nagyon merev és könnyű kerékszett Granfondo- és Gravelversenyzőknek. |
Ha 15 kilogrammal könnyebb lennék, 10 évvel feleannyi idős és ígéretes utánpótlás tehetség, elképzelhetőnek tartanám az aerycs Mudflow MiG-et mint versenykerékszettet cyclocross használatra. Egy óra a határon sáros terepen. Itt a megbízhatóság számít, a maximális teljesítmény és az is, hogy hosszú élettartamú legyen, ha a hevességében esetleg egy tubeless gumi lecsúszik a felniről. Mindezt elvárhatjuk ettől a terméktől!
Továbbá, nagyon jól tudnám képzelni a kerékszetteket egy endurance versenykerékpáron. Valamivel több mint 1.400 grammot nyomnak, majdnem ugyanannyit, mint a DT Swiss ERC 1100 Dicut, amikkel én is közlekedem. Hasonló agyak, hasonló küllők, hasonló felnik hasonló vezetési élményt nyújtanak.
Az apró különbség abban rejlik, hogy az Aerycs több mint 30 százalékkal olcsóbb és még szélesebb gumikat is elbír.
Összefoglalva: Cyclocross & Gravel Race: IGEN; Gravel & Rough-Stuff: IGEN - amennyiben a plombák szorosan ülnek és Bikepacking: NEM. Az utóbbihoz az aerycsnek vannak kényelmesebb szettei a kínálatában, mint például az olcsóbb GCX vagy Explore modellsorozatok.
Tehát, aki könnyű és szupermerev kerékszetteket keres CX/Gravel/versenykerékpárhoz, gyakran közlekedik rossz minőségű aszfalton vagy néha erdei utakon kerekezik, annak ez a modell tökéletes választás. A Bikeboard ajánlja: Csak rajta!
- Könyvjelző
