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Aerycs Mudflow MiG Gravel Laufradsatz

Aerycs Mudflow MiG Gravel Laufradsatz

18.12.23 08:18 82Text: Gabriwa (Traducido por IA)Fotos: @Tailor.Shots, Erwin Haiden (Studio)Competitivo y resistente: Prueba de resistencia tubeless definitiva de las rígidas ruedas de carbono "Made in Germany" para grava o caminos forestales ásperos.18.12.23 08:18 88

Aerycs Mudflow MiG Gravel Laufradsatz

18.12.23 08:18 88 Gabriwa (Traducido por IA) @Tailor.Shots, Erwin Haiden (Studio)
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  • AI-generated translation refers to the process of using artificial intelligence, particularly machine learning models, to automatically translate text or speech from one language to another. These systems, such as neural machine translation models, analyze large datasets of multilingual content to learn patterns and associations between languages. The generated translations are based on statistical probabilities and context learned during training.
Competitivo y resistente: Prueba de resistencia tubeless definitiva de las rígidas ruedas de carbono "Made in Germany" para grava o caminos forestales ásperos.18.12.23 08:18 88

Como verdadero fanático del gravel, uno sabe: ¡Una vida sin un segundo juego de ruedas es posible, pero sin sentido! Los verdaderos héroes de los caminos de grava no solo conducen en condiciones ideales, sino que se les puede encontrar afuera en sus bicicletas a cualquier hora del día o de la noche, sin importar el clima. ¿Zwift? ¿Qué es eso? ¡Solo conozco Swiffer!
Para aprovechar al máximo la cuarta mejor temporada del mundo, recomendamos invertir en un segundo, tercer o cuarto juego de ruedas con neumáticos adaptados a las condiciones respectivas. ¿Alguna pregunta?

Nordisch by Nature

De Norte de Alemania vienen muchas cosas interesantes. Rollmops, Labskaus y numerosos otros platos de pescado, sobre los cuales aquí - principalmente por razones de tiempo - no queremos entrar en detalle. Quien desee conocer detalles sobre la cocina del norte de Alemania, le recomendamos una consulta privada con el viejo lobo de mar Marcus Baranski.

Volviendo al tema: Por razones de consistencia, preferimos enfocar nuestra atención en una fina forja de ruedas ubicada en Ellerau, al norte de Hamburgo. Aquí, la empresa ""aerycs" - pronunciado "RX" - produce ruedas de alta calidad para todo tipo de uso. Desde la ciclista de montaña hasta el tri atleta, hay algo para todos. Aerycs tiene una amplia gama y ofrece calidad a precios justos.
Verdaderos aficionados al ciclismo y amantes de las ruedas pueden incluso configurar su montaje deseado libremente. Si se desea, se pueden pedir nuevas ruedas con neumáticos, discos de freno, casete y kit tubeless incluidos.

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Mi elección recayó - poco sorprendente - en el Mudflow MiG, el buque insignia de la flota aerycs. Lo que tiene que ser, será. La llanta visualmente atractiva, que se fabrica en Alemania utilizando un proceso especial de disposición de fibra de carbono, despertó mi interés.

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 Hecho en Alemania 

Aerycs Mudflow MiG Gravel-Laufräder
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Novedosa técnica de fabricación de carbono

Normalmente, los componentes de carbono se fabrican a partir de láminas tejidas. A menudo se puede reconocer los materiales utilizados por el acabado: 3K, 12K o unidireccional es lo que se dice.
No es el caso de la llanta utilizada en el Mudflow MiG, ya que aquí se emplea una técnica de fabricación innovadora, en la que fibras de carbono T700 de un dedo de ancho se enrollan alrededor de un molde de manera unidireccional, biaxial, triaxial o incluso cuadriaxial (!) dependiendo del propósito de uso.

Este método de construcción especial, también conocido como "Ondulation Free", proviene en realidad de la industria aeroespacial y permite que la pieza terminada pueda absorber las fuerzas aplicadas mucho mejor que las construcciones convencionales. Además, los orificios para los radios están alineados hacia el buje, lo que asegura una mejor transmisión de fuerza con menos riesgo de rotura.
Dato curioso: Las llantas incluso tienen una dirección de rotación - irrelevante para el consumidor final, pero bueno saberlo en caso de que algún día quieras empezar a hacer tus propios montajes.

 Las llantas incluso tienen una dirección de rotación. 

Aviso para constructores de ruedas
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El ojo también come

Además, el acabado se ve genial, el resto ya estará bien. Los datos crudos en el papel son prometedores: 35 milímetros de altura, 25 milímetros de ancho interno, 31 milímetros de ancho - espera, ¿tres milímetros de material en el borde de la llanta, en cada lado? Sí, porque la calidad es importante, y más es mejor, especialmente cuando se transita mucho por terreno accidentado.

El resto del menú también suena excelente: bujes DT Swiss 240 con sistema de trinquete EXP y recepción Centerlock, complementados con radios Aero de DT Swiss. El paquete incluye además el nuevo MilkIt Tubeless Starter Pack para carretera y grava, que consta de válvulas, cinta para llantas y sellador.
El juego de ruedas está diseñado para soportar hasta 120 kilogramos de carga y aún así solo pesa 1.269 gramos - aunque sin el núcleo Sram XDR, sigue siendo bastante impresionante.

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La prueba de madurez (neumáticos)

Mi neumático estándar en esta temporada fue el S-Works Pathfinder con 45 milímetros de ancho, y realmente no hay nada que este neumático no pueda manejar con excelencia. Sin embargo, he tenido el deseo de un neumático un poco más angosto, simplemente para poder disfrutar mejor de la vivacidad y la agilidad de mi Crux en carreteras pavimentadas.
Para no quedar completamente atrás en terreno no pavimentado, he elegido el Terra Speed de Continental en 40 milímetros - una combinación que en mi opinión es buena en términos de rodaje suave, agarre y peso.

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POC Loft Parka
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POC Motion Rain Pants
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POC Ora goggles
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Roba el Look: Roald Amundsen -> Wikipedia: Roald Amundsen

Cuando las temperaturas caen por debajo de los 10 grados Celsius, para mí comienza tradicionalmente el descanso invernal. Después de todo, no he cumplido 35 años para congelarme sin sentido en mi tiempo libre mientras monto mi bicicleta de carreras. Sin embargo, hay días en los que uno es personalmente obligado por el jefe a abrigarse bien y disfrutar de una cura de aire fresco forzada. ¡Hurra!

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Gracias a POC, también hay equipo adecuado para esto: ¿Ojos llorosos por el aire helado? Con las POC Ora Goggles eso es cosa del pasado. ¿Salpicaduras de agua en el trasero y en las piernas? Los POC Motion Rain Pants no solo son impermeables, sino también lo suficientemente elegantes como para ir directamente de la carretera a la próxima reunión de negocios. Y para alegrar la escena de "The Thing" de John Carpenter con color, se recomienda el POC Loft Parka, una prenda de declaración que no puede faltar en ningún armario de invierno bien surtido. Ya sea en Sankt Moritz o Kitzbühel, nada grita tan fuerte "Estudiante de ADE en el 28º semestre" como esta llamativa prenda amarilla.

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Mudflow MiG Gravel Laufradsatz

Las llantas Mudflow MiG son fabricadas en Alemania mediante un procedimiento patentado y ensambladas cuidadosamente a mano en las afueras de Hamburgo. Sus borde de llanta sin ganchos especialmente anchos ofrecen una protección excepcional contra mordeduras de serpiente y pinchazos, lo que las hace ideales para terrenos exigentes.
En combinación con bujes de alta calidad DT 240 y una combinación de radios AeroComp y AeroLite de DT Swiss, este juego de ruedas garantiza la máxima diversión al conducir, especialmente cuando se trata de atravesar el barro.

Aerycs Mudflow MiG 35

Ancho de montaje VR 12x100 mm Thru Axle
HR 12x142 mm Thru Axle
Buje DT Swiss 240 Road Disc straightpull Centerlock
Sistema de frenos Disco, CL
Cuerpo de rueda libre Shimano 9-12 velocidades/SRAM 9-11 velocidades, SRAM XDR, Campagnolo 9-12 velocidades, Campagnolo N3W
Tipo de llanta Llanta de carbono para bicicleta de Cross o Gravel, sin gancho, Tubeless Ready
Altura de la llanta 35 mm
Ancho de la llanta ancho máximo 31 mm exterior
Ancho interno 25 mm
Ancho de neumático recomendado 35 - 50 mm
Presión de aire recomendada máx. 4,5 bar
Orificio para la válvula Presta
Rayos & Niples 24x DT Swiss AERO Comp rayos de cuchilla, 24x DT Swiss AERO Lite rayos de cuchilla, niples de aluminio externos en negro
Radiado a mano, delantero & trasero izquierdo y derecho cruzado 2 veces
Peso del sistema máx. 120 kg
Contenido del paquete Paquete inicial Milkit Tubeless incluido cinta de llanta, botella de 250 ml de sellador Milkit, sistema de jeringa Compact, válvulas Tubeless, aguja adicional Milkit para llenar la jeringa Milkit y una herramienta para el núcleo de la válvula
Peso desde 1.269 Gramos* (1.421 Gramos pesado con cuerpo de rueda libre XDR y cintas TLR para llantas)
Precio € 1.599,- PVP

* Información del fabricante sin cuerpo de rueda libre, cinta de llanta y sin válvulas

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Montaje sin cámara con sellador Milkit "Road & Gravel

Para nuestra prueba a largo plazo, montamos los rápidos Conti Terra Speed en 40C y utilizamos todos los componentes y herramientas Tubeless que Milkit tiene para ofrecer.

Las ventajas de un sistema Tubeless resumidas:
  • Sin cámara no hay pinchazos en serpiente con impactos
  • Pequeños agujeros no causan un pinchazo, sino que se sellan inmediatamente
  • Los neumáticos Tubeless se pueden conducir con menos presión
  • Más comodidad debido a una mejor adaptación del neumático al terreno
  • Más agarre y menor resistencia a la rodadura
Material y herramientas necesarias (aparte de *, todo incluido en el paquete):
  • Válvulas Tubeless Milkit de 45 mm
  • Cinta para llantas Tubeless Milkit (premontada)
  • Sellador Milkit Road & Gravel
  • Jeringa de llenado Milkit
  • Herramienta para el núcleo de la válvula Milkit
  • Líquido de montaje Easy Fit de Schwalbe*
  • Bomba de pie*

Milkit Road & Gravel Tubeless Sealant

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#RideMoreWrenchLess: Permanece líquido por más tiempo y sella incluso a altas presiones de neumáticos - el nuevo sellador de milKit para cortes en asfalto.

Especialmente a altas temperaturas, el sellador de neumáticos puede secarse muy rápidamente dentro del neumático. Los suizos ahora quieren haber desarrollado una variante especialmente para ciclistas de carretera y gravel, que debido a su consistencia "funciona" por más tiempo, es decir, permanece líquido en el neumático y sella de manera confiable.
¿Específicamente para ciclistas de carretera y gravel? Exactamente. Porque para este grupo de clientes, el sellador debe ser capaz de sellar cortes y agujeros bajo presiones de neumáticos particularmente altas. Gracias a la composición de partículas especialmente adaptada del sellador para carretera y gravel, se espera que los agujeros se sellen de manera confiable incluso bajo altas presiones y las condiciones más exigentes, mientras se mantienen al mismo tiempo los beneficios conocidos de homogeneidad del sellador clásico de milKit.
Además, el recién llegado fabricado en Europa, como es habitual en milKit, es compatible con cartuchos de CO2, por lo tanto, no se solidifica al usarlos, y está compuesto de látex sintético, que a diferencia del látex natural con amoniaco, no corroe las llantas.

El sellador para carretera y gravel de milKit está ahora disponible en cinco tamaños diferentes y ofrece desde un "tiro de emergencia" de 75 ml por € 9,95 hasta botellas de 250 ml o 500 ml hechas de PET 100% reciclado (€ 20,95 y € 28,95 respectivamente), hasta un bidón de 5 litros para el taller (€ 166,95), cubriendo todas las necesidades.

Gracias al líquido de montaje de Schwalbe, los muy ajustados Conti Terra Speed 40C se pudieron montar a mano sobre las anchas llantas después de todo. ¡Atención a la dirección de giro! Una vez logrado esto, el resto fue, literalmente, pan comido y los talones se encajaron en el asiento de la llanta con un sonido fuerte alrededor de 3 bar. Después de verter 80 ml (60 ml + 20 ml) de Milkit Sealant en cada uno, inflamos los neumáticos una última vez a 3,5 bar delante y detrás. Redondos, sellados, rápidos.

  • Impresionante: Los Contis ya eran completamente estancos incluso sin leche...Impresionante: Los Contis ya eran completamente estancos incluso sin leche...
    Impresionante: Los Contis ya eran completamente estancos incluso sin leche...
    Impresionante: Los Contis ya eran completamente estancos incluso sin leche...
  • ... y funcionaban de manera absolutamente suave incluso con una presión de 1-1,5 bar.... y funcionaban de manera absolutamente suave incluso con una presión de 1-1,5 bar.
    ... y funcionaban de manera absolutamente suave incluso con una presión de 1-1,5 bar.
    ... y funcionaban de manera absolutamente suave incluso con una presión de 1-1,5 bar.

ATENCIÓN: Antes de rellenar el sellador Milkit Tubeless, reducimos la presión a 1 hasta 1,5 bares. Así se puede trabajar fácilmente y el neumático se mantiene en posición. Algunos usuarios utilizan Milkit también con presiones más altas - dependiendo de la fuerza en las manos.

En cuanto a la forma del neumático, el Terra Speed armoniza perfectamente con las ruedas Mudflow Mig 35. La transición del neumático a la llanta es equilibrada y promete buena aerodinámica así como baja susceptibilidad al viento lateral.

 Redondo, compacto, rápido. 

Aerycs Mudflow MiG 35 + Conti Terra Speed 40C
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¿Es real el hype?

Los aerycs Mudflow MiG son ruedas increíblemente rígidas y muy ligeras con llantas de altura media. Aunque no tengo datos del túnel de viento, puedo imaginar que el perfil, en combinación con neumáticos para bicicleta de carretera de 32 a 36 mm de ancho, realmente ofrece un buen rendimiento en carretera.

Con los neumáticos adecuados, el juego de ruedas rígidas también puede impresionar en grava o caminos forestales compactos. Se puede sentir cómo cada pedalada se convierte en avance, y se desliza rápidamente sobre el terreno firme.
Ideal para ciclistas pesados, monstruos de vatios o atletas que quieren demostrar su valía en carreras de grava, donde la velocidad siempre se valora más que la comodidad.

Sin embargo, en los lugares por donde suelo ir con la bicicleta de grava, esta orientación intransigente hacia la aceleración y precisión es casi una molestia, ya que como ciclista se siente cada bache implacablemente en el manubrio. Los neumáticos estrechos tampoco ofrecen una verdadera solución, independientemente de la presión de los neumáticos.
En caminos forestales arenosos o en asfalto, parece que uno literalmente vuela, pero tan pronto como el terreno se vuelve más rudo, los empastes de los dientes comienzan a tambalearse. Con la combinación elegida de rueda+neumático, simplemente me falta la comodidad en terrenos duros para querer viajar durante más tiempo con ella.

"Demasiado poco para terreno suelto, demasiado para la carretera." Los Terra Speed de Continental seguramente están bien intencionados, sin embargo, yo quitaría el 'Speed' del nombre, porque no se nota mucho de eso.
En asfalto simplemente falta la superficie de rodadura lisa en el centro, como la que tienen el Specialized Pathfinder o el Michelin Power Adventure. En terreno accidentado, aunque tenía suficiente agarre gracias a los tacos, tampoco te sientes realmente cómodo con humedad y suelo suelto.

"Probablemente mejor a temperaturas cálidas, definitivamente peor en frío." Sobre el nuevo MilkIt "Road&Gravel" Tubeless Milk hay que decir que en caso de pinchazo a temperaturas alrededor del punto de congelación y con el neumático Continental no funcionó. Ni siquiera un pequeño pinchazo quería sellarse, y sin salami probablemente no hubiera llegado a casa. Mala suerte.

 Consejo para ciclistas pesados, monstruos de vatios y corredores de gravel. 

Aerycs Mudflow MiG 35
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Conclusión

Aerycs Mudflow MiG 35
Año del modelo: 2024
Duración del test: 3 meses
Precio: € 1.599,- PVP
+ Peso: honrados 1.421 gramos están totalmente bien
+ Estética de la llanta: Ondulation Free es impresionante
+ DTSwiss 240 buje: puro Understatement
+ Ultra-stiff: impresionante en el asfalto
o Desmonta empastes en caminos con baches
o No soy fan de los Contis
- Milkit Tubeless Fail 
Veredicto BB: Muy rígido y ligero juego de ruedas para Granfondo y corredores de Gravel.

Si fuera 15 kilogramos más ligero, 10 años la mitad de viejo y un talentoso joven promesa, podría imaginarme los aerycs Mudflow MiG como juego de ruedas de carrera para el uso en Cyclocross. Una hora a todo gas en el barro. Aquí lo que cuenta es la fiabilidad, se trata de rendimiento máximo y también de durabilidad, en caso de que en el calor de la competición se desmonte un neumático tubeless de la llanta. ¡Todo esto se puede esperar de este producto!

Además, podría imaginarme muy bien estas ruedas en una bicicleta de carreras endurance. Con algo más de 1.400 gramos, pesan casi lo mismo que las DT Swiss ERC 1100 Dicut que uso. Bujes similares, radios similares, llantas similares ofrecen una experiencia de conducción comparable.
La diferencia está en que los Aerycs son más de un 30 por ciento más baratos y admiten neumáticos aún más anchos.

En resumen: Cyclocross & Gravel Race: SÍ; Gravel & Rough-Stuff: SÍ - siempre y cuando los empastes estén bien puestos y Bikepacking: NO. Para esto último, aerycs tiene en su programa juegos de ruedas más cómodos, como por ejemplo las series GCX o Explore más económicas GCX o Explore.

Así que quien busque ruedas ligeras y super rígidas para su bicicleta CX/Gravel/Road, y frecuentemente transite por asfalto en mal estado o también quiera recorrer caminos forestales, con este modelo acertará de lleno. Bikeboard recomienda: ¡Adelante con la compra!

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