Schwalbe bemutatja a Romy-t és új rendet hoz az MTB-kínálatban

A Schwalbe átalakítja hegyikerékpár-gumiprogramját, és ezzel elsősorban egy célt akar elérni: a kínálat egyszerűbbé és átláthatóbbá váljon. A jövőben a belépés három egyértelműen elkülönített családon keresztül vezet majd – attól függően, hogy durva bikepark-használatról, a trailen megtett házi körsétáról vagy a lehető leghatékonyabb versenyzésről van-e szó.

Párhuzamosan egyszerűsítik a karkaszmegnevezéseket és a gumikeverékeket. Emellett a jövőben a hangsúly a radiális konstrukciókon és az új Pro-kiviteleken lesz, amelyeknél a Schwalbe erőteljesebben hangsúlyozza az anyagokkal kapcsolatos szempontokat, például a méltányos kereskedelemből származó természetes kaucsukot és az újrahasznosított összetevőket.

Az új besorolás a Gravity, Trail és Race családokat foglalja magába. A Gravity a kemény bevetésekre irányul, nagy tartalékkal a stabilitás és az irányítás terén; a Trail család összefogja a trail és all‑mountain allround modelleket; a Race a lehető legkisebb súlyt és a sebességet képviseli. A Schwalbe szerint a teljes átállás az új Race‑családra 2027-re várható.
Újdonság továbbá, hogy a családnevek az MTB-területen a gumiabroncs-vázszerkezetekre is vonatkoznak. A Schwalbe a korábbi változatokat három alapkonstrukcióra szűkíti, és kiegészíti ezeket Pro‑verziókkal. A gyártó szerint ezek a Pro-kivitelek szoros egyeztetésben készülnek a saját versenysport-környezetükkel, és tapadás, defektvédelem és irányíthatóság terén további javulást kínálnak.
A gumiösszetételeknél szintén egyszerűsítés történik: az Addix elnevezés megszűnik, a korábbi Speedgrip ezentúl Mid néven szerepel. Emellett elérhetők lesznek a Speed, Soft és Ultra Soft keverékek - a kívánt kompromisszum szerint a gördülési ellenállás, a csillapítás és a tapadás között.

A gyakorlatban ez azt jelenti: akinek eddig különböző vázszerkezetek és keverékek nevei között kellett eligazodnia, azt a jövőben először a felhasználási cél (Gravity/Trail/Race) alapján a megfelelő kategóriába kell vezetni - és csak ezután válasszon a családon belül profilt, Pro-Optiont és adott esetben radiális kivitelű változatot.

Míg a legtöbb kerékpárabroncsnál a vázfonalak átlósan, 45°-os szögben futnak, a Schwalbe radiálabroncsainál jóval tompább szögben helyezkednek el. Ennek következtében azonos légnyomáson 30%-kal nagyobb érintkezési felület jön létre, ami érezhetően nagyobb tapadást és erősebb csillapítást eredményez, ezáltal további biztonságot és jobb irányítást biztosít.

Új MTB családok

ÚJ gumikeverékek

A Romy-val a Schwalbe egy új mintázatot mutat be, amely sokoldalú megoldásként van pozícionálva trail és all-mountain használatra - elöl és hátul egyaránt. A felépítésnél a gumi hangsúlyos vállblokkokat a kanyartartás és az irányítás érdekében, valamint egy sűrűbben elhelyezett középső mintázatot alkalmaz, amely a gördülésben és a tartósságban segít.
A felhasználástól függően különböző kivitelek, akár Pro-változatok is rendelkezésre állnak, továbbá a Romy radál változatban is bejelentett. A Pro-kivitelekben a Schwalbe tisztességes kereskedelemből származó természetes kaucsukot, valamint saját abroncs-újrahasznosításából származó újrahasznosított koromot (rCB) használ.

Ahogy az alábbi táblázatban látjátok, a Romy számos változatban, keverékben és méretben kapható, radiál- vagy diagonálabroncsként. Minden változat tubeless-ready, így a választást elsősorban a felhasználási terület és az egyéni vezetési stílus határozza meg.

Az Eddy Current továbbra is erőteljes specialistaként marad az All-Mountain és Enduro kategóriában, és egy radiális változatot is kap. A Schwalbe ezzel nagyobb tapadást, jobb kontrollt és biztonságot céloz - akár emelkedőn a trakció, akár lejtőn a tiszta fékezés és a stabilitás a tét.
Jellemzőek a masszív bütykök, amelyek az előrehaladást és a fékezést támogatják. A nagy térfogatú középső bütykök tovább növelik a tartósságot - érdekes mindazoknak, akik sokat mennek, és nem akarnak minden sáros hét után új hátsó gumiabroncsot felszerelni.

Az Albertnál a Schwalbe saját bevallása szerint a nagy keresletre reagál, és további változatokat jelent be. A gumiabroncsot széles felhasználási területre, biztonságra és kontrollra tervezték; a mintázata kifejezetten a radiális karkaszhoz igazodik.
A radiális konstrukció jobban kiszűri az egyenetlenségeket, és így a terepen jobban kihasználja a tapadófelületet - ami különösen gyökereknél, laza murván és változó talajon lesz érezhető.

A Magic Mary, mint ismert gravity-mindenes, továbbra is szerepel a kínálatban, és továbbra is széles felhasználási területet fed le – az igényes trailtől az enduróig és a downhillig. Kiegyensúlyozott, könnyen kezelhető viselkedése még akkor is tartalékokat biztosít, ha a vonal néha nem teljesen stimmel.

A radiál változatnál a nagyobb tapadófelület és az egyenetlenségek jobb kiszűrése több tapadást és nagyobb kényelmet eredményez. Itt is elérhetők Pro-változatok fair trade-ből származó természetes kaucsukkal és rCB-vel.