Gravel, MTB és túrakerékpározás Wiener Neustadt környékén – a LeParc által támogatva az EuroVelo 9-en

"Wiener Neustadt? Miért éppen ott?"
Hányszor kérdezték már ezt tőlünk sajtóutakon és termékbemutatókon, amikor az ismerkedés és kapcsolatteremtés során szóba került a Nyx GmbH, az a cég, amely a Bikeboard mögött áll, székhelye. És hányszor hangzott el az aggodalmas-kétkedő következő kérdés: "De lehet ott egyáltalán kerékpározni?"

Lehet. Végül is Wiener Neustadt nemcsak a Hohe Wand, a Schneeberg és a Rax természet- és túraparadicsomok közvetlen közelében található, hanem közvetlenül az Eurovelo 9-en, az európai távolsági kerékpárúton, amely a Balti-tengertől az Adriáig vezet. Ha van egy kerékpáros sztráda kontinensünkön, amely egyszerre biztosítja a világjárók számára a felfedezőutak változatosságát, akkor az ez az észak-déli tengely!
2024 júniusa óta Alsó-Ausztria második legnagyobb városa egy hatalmas pumpapálya-komplexummal is büszkélkedhet. A Bikepark Semmering és a Wexl Trails szintén két elismert MTB-központ, amelyek nincsenek messze. A Rosalien- és Leitha-hegység további, választás szerint burkolt vagy burkolatlan utakon elérhető domborzati pontokat kínál a járási székhely közvetlen közelében, amely maga a Steinfeldben, a túlnyomórészt sík bécsi medence déli peremén, közvetlenül a Burgenland határán helyezkedik el."

A teljesen síktól a dombos-meredekig itt minden lehetséges. Az (E-)hegyi kerékpározástól kezdve a gravelbike-ozáson és az országúti kerékpározáson át a kerékpártúrázásig és világ körüli utazásokig mindenféle tevékenység elérhető, hiszen a keringő GPS-útvonalak és kijelölt szakaszok rendkívül változatosak.
Ezen kívül maga a statútumos város is sok mindent kínál; mindenekelőtt egy kiváló vasúti hálózathoz való csatlakozást, amely szinte bármikor lehetővé teszi a kerékpár és a vonat kombinációját – de erről később bővebben.

Itt és most szeretnénk meghívni benneteket, hogy velünk együtt fedezzetek fel két(és fél) meglévő útvonalat Wiener Neustadt környékén. Mivel azonban a Nyx központja még a legkevésbé igényes természetek számára sem lenne megfelelő szálláslehetőség, azt javasoljuk, hogy előtte és/vagy utána válasszátok a megfelelő szintű szálláshelyet, például a Hotel LeParc-ot.
Ez természetesen nem szeszélyből fakad. Sokkal inkább azért, mert az Eurovelo 9-től alig 400 méterre található négycsillagos szálloda, amely valójában egy klasszikus üzleti hotel, már a Mr. EIT Bike Days keretében is kerékpár- és kerékpárosbarátként vált ismertté. És ezt a benyomást a mostani együttműködés során – mert nem, még saját magunkat sem szállásolnánk el a Bikeboard irodában – számos, kifejezetten kerékpáros vendégek számára létrehozott kényelmi szolgáltatásával megerősítette.

Ahol otthoni előny, ott természetesen kísértések is akadnak. Végül is ezen a környéken szinte minden egyes méter utat és ösvényt ismerünk. Mi lehetne kézenfekvőbb, mint mindig még egy kifizetődő extra kört, különleges vizsgát vagy hurokútvonalat hozzáadni?
Annak érdekében, hogy a két(és fél) útvonal-ajánlásunk kifejezetten sportos részéből ne egy visszatérés nélküli túrát alkossunk, a következő gravel-túránk során a Közép-Burgenland-Rosalia régió négy legjobb kerékpárútjának egyikét követjük – csak a Wiener Neustadtból való indulással és visszatéréssel hosszabbítva, valamint egy valódi hegyi átkeléssel kiegészítve, amely megduplázza a végső szintkülönbségeket, ups.

Így a végén kereken 80 km/1.000 m szintemelkedést kapunk – de vigyázat: belenéztem a naptárba, ma fúj a szél!
Akinek elég a Rosalia-kerékpárút (59 km/475 m szintemelkedés) eredeti távja, az az eredeti indulási és érkezési pontot, Bad Sauerbrunnt, tíz kilométerre Wiener Neustadt délkeleti részétől, tíz percen belül autóval vagy három megállón belül vonattal elérheti. Ezenkívül a Mattersburgi vasútvonal a félúton lévő Schattendorftól kezdve hét kilométerenként kvázi visszautazási transzfert kínál.

De még korai délelőtt van, és a hajtás éppoly friss, mint az ég kékje. Tehát semmi ok arra, hogy rövidítéseken vagy tömegközlekedési könnyítéseken gondolkodjunk. Különösen azért, mert, bevalljuk, előrelátók voltunk, és a Steinfeldben mindenütt jelenlévő ellenszél és oldalszél ellen 55 Nm Bosch SX-erőt és 650 Wh hátszelet pakoltunk fel KTM-gravelbike-jainkra.
Ily módon biztosítva, még maradt némi levegő és idő az induláskor egy rövid utazásra kiindulópontunk múltjába és jelenébe. Miért is ne lenne egy igazi helyi a sorainkban?

Wiener Neustadt egykori császári székhely, népszerű bevásárló- és rendezvényközpont, fontos gazdasági és iskolaváros, jelentős közlekedési csomópont, hagyományokkal rendelkező helyőrségi város és közel 50.000 ember élettere. Ez utóbbi különösen az óvárosban nyilvánul meg, amely a hatalmas terek, pompás polgárházak, tágas sétálóutcák, ízletes piacok és a késő román stílusú dóm révén rendkívül szép látványt nyújt.
A Habsburgok által 1192-ben alapított város, amelyet azért hoztak létre, hogy megvédjék hercegségeiket a Magyar Királysággal szemben, és amelyet Oroszlánszívű Richárd váltságdíjából építettek, három laktanya és két repülőtér, számos ipari és kutatóintézet, valamint Ausztria első, 1994-ben alapított főiskolájának székhelyeként ma is különösen tetszik monarchikus örökségével.
Különösen sikeres példa ennek a jelenbe való sikeres átültetésére a Kasematten. A központi fekvésű vár és az egykori városfal részeként ezek a történelmi boltozatok a 2019-es Alsó-Ausztriai Tartományi Kiállításra alaposan fel lettek újítva, és egy sokoldalúan használható kulturális központtá alakították át.

A Rosalia-Koglberg természetvédelmi park az, amely vizuálisan és akusztikusan is lenyűgöz bennünket. Ott vannak például az óriási cseresznyefák. Göcsörtös érzéki csalódásként állnak magányosan a művelt gabonaföldek közepén. Az északi Burgenlandban egykor jellemző gyümölcsös gazdálkodás egy különleges formájának relikviumaként a „Pöttschingi cseresznyék” a mezőgazdasági területek valaha széles körben elterjedt többcélú hasznosításának jelentős maradványai.
Milyen előnyt jelent az állatvilág számára az ilyen gyümölcstermesztés, kisméretű mezőgazdaság, szőlőtermesztés, valamint a sövények és mezsgyék kombinációja, azt tisztán halljuk. Mert annyi madárdal van, hogy a tücskök alig hallhatóak, és fordítva. 61 különböző madárfajt, köztük veszélyeztetett fajokat, mint a búbos banka, cigánycsuk, lappantyú vagy tövisszúró gébics, dokumentáltak ezen a különleges területen, amely bővelkedik élőhelyekben.

A Sigleß mögötti kilátóponton emelkedve a hegyek veszik át a főszerepet. Az „Oktaéder” egyszerűen az a tájprojekt neve, amelyet Heinz Bruckschwaiger művész telepített ide, és amely lényegében egy kettős piramis alakú kilátóplatformból áll.
A platóni test belsejében található információs táblák gondosan felsorolják, mi látható odakint a bámészkodó szem előtt: nyugaton a Schneeberg, Rax és Hohe Wand, természetesen, és északon a Bécsi-medence néhány Bécsi-erdő méltósággal; például Hoher Lindkogel és Anninger. Délen a Rosalien-hegységet a Forchtenstein vára díszíti, és kiemelkedik a fesztivál- és eperföldek Mekkája, Wiesen. Keleten pedig a Leitha-hegység vonulata emelkedik, és ha a nap állása megfelelő, még a Fertő tó is megcsillan.

Következő állomás. Egyre inkább burgenlandi hangulatba kerülünk, a tipikus hosszú udvaros házakkal, lovas karámokkal, borozókkal itt-ott. A településtáblák immár kétnyelvűen tájékoztatnak a területi viszonyokról, valamint burkoltan a burgenlandi horvátokról is, és Sopronra, valamint egy egykori vámházra pillantva közeledünk a határ menti Schattendorf községhez.
A lövések és a gyalázatos ítélet, a tiltakozások és az Igazságügyi Palota kigyulladása, a letartóztatási hullám és a fenyegető polgárháború. Vagy éppen a vasfüggöny és a piknik, a határkapu és a menekülési mozgalom. Hirtelen az első köztársaság utolsó éveiben vagy a kommunista keleti blokk végső napjaiban találjuk magunkat.
Ugyanakkor gyermekkori emlékekben is. Hiszen helyi vezetőnk, NoSane, természetesen elkalauzol minket a Schattendorf főterén máig működő kávézóba, ahol az első kerékpártúrák célpontjaként már akkor is sokkal finomabbnak tűnt a fagylalt, mint bárhol máshol.

A túra egyetlen nevezetes kavicsos szakaszán keresztül haladunk tovább a kör legmagasabb pontjáról (665 m) helyenként kihívást jelentő szakaszokon - ezen a részen egy MTB-útvonalon vagyunk - egy érzésre végtelennek tűnő lejtőn. Csak közvetlenül Lanzenkirchen előtt dob ki minket az erdő, miközben ismét lenyűgöző Schneeberg-kilátás tárul elénk.
A függöny legördül, taps, ráadás. Ráadás? Legkésőbb ezen a ponton érkezik meg az ember felismerése, hogy a hátralévő tíz kilométer a Steinfeld kerékpár- és szállítóútjain valahogy mindig túl hosszú, túl forró, túl szeles, vagy bármi más - Bosch-támogatás ide vagy oda, gyors kerékpár amoda.

Kulcsszó: Hotel. Mi teszi a LeParc-ot kifejezetten ajánlott hellyé a kerékpárosok számára?
Elsősorban az elhelyezkedése. Bár első ránézésre visszariasztó lehet, hiszen a négycsillagos szálloda a Günser Straße 90. szám alatt egy benzinkúttal osztozik a bejáraton, és mellette az Aspangbahn vasútvonal is elhalad, az idilli kert BBQ-terasszal és jövőbeli piknikréttel, a 24/7 elérhető tetőterasz, ahonnan rálátni a Schneebergre, a Rax-fennsíkra és a Hohe Wand-ra, valamint az Akadémiai Park közvetlen szomszédsága azonnal feledteti a közlekedési csomópontokat. Az utóbbi különösen fontos, mivel az Eurovelo 9 kerékpárút közvetlenül az Akadémiai Park mentén halad, így csak egy ugrásnyira, pontosabban egy pedálfordulatnyira van a szállodától.
Az „Akadémiai Park” kissé szelídnek tűnő elnevezése mögött egy 186 hektáros terület húzódik, amely egykor császári vadászterületként szolgált, később pedig a katonai akadémia kadétjainak gyakorlóterülete volt. Ma az angol parkká átalakított terület Wiener Neustadt legfontosabb rekreációs övezetének számít, és széles útjaival, impozáns öreg fáival, valamint mesterséges építményeivel – a csatornától és tótól kezdve a Mária Terézia-emlékműig – kiválóan alkalmas például futásra is.

Ezen kívül a hangulatosan elegáns LeParc szálloda elsősorban üzleti utazó vendégeinek kínál kiváló reggelit jó kávéval, egy jól ismert – bár a virslis standok orgiája miatt nem volt alkalmunk kipróbálni – éttermet, tágas szobákat és egy fitnesztermet, amely a szauna mellett található, és amelynek felszereltsége bizony egyes sporthoteleket is iriggyé tehet.
Hogy a szálloda mennyire komolyan veszi, hogy az üzletemberek mellett belföldi és külföldi kerékpáros turistákat is fogadjon, az különösen a kertben válik nyilvánvalóvá. Ott található a rendkívül magas színvonalú, zárható kerékpártároló, amely elektromos kerékpárok töltésére is alkalmas. Ezen kívül van egy mosóhely is, anyagkímélő Gardena tömlőcsatlakozóval. Továbbá egy pumpa, valamint gondosan összegyűjtött szerszámkészlet – imbuszkulcstól a küllőkulcsig – is rendelkezésre áll.

Ilyen gondosan ápolva és kényeztetve tökéletesen felkészülve indulunk a második napra.
Ismét e-bike-okat nyergelünk fel, ezúttal azonban egyenes kormányú, rugózással és jóval szélesebb gumikkal felszerelt modelleket. Egy e-MTB túra lesz az, amely kerékpárral indul és vonattal térünk vissza – ezúttal azonban nem a terep maximális élvezetére, hanem a kerékpárúton elérhető legnagyobb kényelemre helyezzük a hangsúlyt.

Mert ha a bevezetőben azt állítottuk, hogy a Bikeboard-csapat szinte minden méter utat és ösvényt ismer Wiener Neustadt környékén, akkor ez valószínűleg igaz a sportos kerékpározásra MTB-vel, gravelbike-kal vagy országúti kerékpárral. Nem feltétlenül azonban a kerékpáros utazásokra és trekking kerékpározásra; azokra a többé-kevésbé hosszú kirándulásokra, amelyeket a turisztikai szervezetek szívesen neveznek klasszikus kerékpártúráknak.
Miért ne használnánk tehát ezt a történetet arra is, hogy saját látókörünket szélesítsük?

Két lehetőséget választottunk előzetesen: egyrészt a Piestingtal kerékpárútot Wiener Neustadt északnyugati részén. Ez egy összesen maximum 78 kilométer hosszú élvezetes túra a költők, zenészek és történelmi festők völgyén keresztül, amelynek fő szakasza Markt Piestingtől Gutensteinig tart (22 km). Az útvonal teljesen aszfaltozott, és részben jellegzetes fahidakon vezet át a Piesting folyó mentén. A megfelelő információs pavilonoknak köszönhetően ez az út különösen betekintést nyújt a Biedermeier korába (1815–1848).
A Piestingtal vasút összeköti a völgyet Wiener Neustadttal, és párhuzamosan halad a kerékpárúttal. Csatlakozási vagy bővítési lehetőségek vannak Sollenauval (Eurovelo 9) kelet felé, valamint – sportosok számára – a Haselrast/Rohr im Gebirge szakasz nyugati végén.

Másrészt a Schwarzatal kerékpárút, amely Lanzenkirchentől dél-nyugati irányban Reichenau an der Rax-ig húzódik, itt található. 40 kilométer hosszú, és a déli vasút segítségével Wiener Neustadtból kiindulva könnyen elérhető, panorámában gazdag változatosságot ígér. A Steinfeld síkságától a folyópartokon, fenyőerdőkön és ismert nyári üdülőhelyeken, mint például Ternitz, Gloggnitz vagy Payerbach, egészen a Rax lábánál található alpesi tájig nyúlik.
Akár azért, mert a Piestingtalról szóló benyomásokat már többször bemutattuk itt, vagy mert vonzott minket egy utazás kilátása a régió történelmébe, az iparosodás gyökereitől egészen a világörökség részét képező Semmering vasút történelmi tájáig; végül mindenképpen a Schwarzatal kerékpárút mellett döntöttünk.

Ismételten, a LeParc külvárosi elhelyezkedésének köszönhetően pillanatok alatt kikerülünk a legsűrűbb infrastruktúrából.
A hivatalos indulási hely Lanzenkirchen mindössze tíz kilométerre délre található Wiener Neustadt-tól, és - akárcsak az egyéjszakás szállásunk - közvetlenül az Eurovelo 9 mellett helyezkedik el. Természetesen az odautat nem vonattal, hanem saját erőből, kerékpárral tesszük meg.

Különösen, mivel így rögtön egy geológiai-biológiai különlegességet is érinthetünk: a Leitha-ártér Katzelsdorf közelében. Az úgynevezett Nedves Síksággal együtt, amely egy európai védett terület, az ilyen folyóparti tájak ritkán fordulnak elő Ausztria pannon keleti részén. "A víz itt azt csinál, amit akar" - magyarázza nekünk a helyi NoSane. Néha kilométereken át beszivárog a talajba, néha egész kavicspadokat átrendez, és az évszaktól függően teljesen új feltételeket teremt a pancsoló és fürdőző vendégek számára; néha pedig szélesen, talajvízként lép a felszínre.
A csapadékhiány, a gyenge hóolvadás és valószínűleg a túlzott vízkivétel miatt az előző gátaknál, amelyek ipari csatornákat és azok kis vízerőműveit táplálják, az élőhely az utóbbi években a figyelem középpontjába került. Legalábbis látogatásunkkor a Leitha, amely néhány kilométerrel feljebb a Pitten és Schwarza összefolyásából alakul ki, ismét helyenként vizet szállít.

Tovább haladunk a példamutatóan összehangolt digitális itinerár és az analóg táblarengeteg kombinációjában. Folyamatosan szemmel tartjuk a csúcsos Semmeringet és a bécsi Alpok fennsík-szerű hegyóriásait, miközben mezőkön és réteken, településeken és kis erdőkön át kerékpározunk.
A Schwarza folyó a Linsberg golfpálya óta egyre állandóbb kísérőnk. Régi vízikerekeket, új üzemeket, kis partszéli ligeteket, nagy hidakat, kedves pihenőhelyeket, valamint masszív kavics- és fűrésztelepeket tartogat számunkra.

Nem mindig idilli az útvonal. Az autópálya, vasúti pálya vagy nagyfeszültségű vezeték mentén – minden ipari romantika ellenére – olykor hiányzik a kisugárzás és a hangulat.
Összességében azonban a kilátás és a változatosság benyomása dominál, és minél mélyebbre hatolunk a nyári frissesség és a Habsburg-uralom első turisztikai hotspotjainak földjére, annál maradandóbbá válik a ride & relax élmény.

A Schwarzatal kerékpárút célállomásán, Reichenau gondozott gyógyparkjában, régi fáival, festői dísztavával és díszes zenepavilonjával szinte kézzelfoghatóvá válik ezeknek a nyári társaságoknak a szelleme. Szinte látni véli az ember, ahogy híres személyiségek, mint Nathaniel Rothschild, Helene v. Vetsera, Arthur Schnitzler, Bertha von Suttner vagy Theodor Herzl itt sétálnak és vitatkoznak egymással.

Mi is hasonlóan teszünk, mint annak idején az előkelő társaság, és egy ízletes pizza után a L'attore étteremben Payerbach-Reichenau állomásról vonatra szállunk, hogy visszatérjünk Bécsbe vagy Wiener Neustadtba.
A Monarchia legforgalmasabb vasútállomásáról könnyedén és gyorsan vissza lehet térni a Déli Vasút mentén – számos élménnyel gazdagabban és egy biztos meggyőződéssel: Kerékpározni Wiener Neustadt környékén bármilyen típusú kerékpárral és bármilyen edzettségi szinten lehet.