Gravel, MTB i bicikliranje na ture oko Wiener Neustadta – uz podršku LeParc na EuroVelo 9

"Wiener Neustadt? Zašto baš tamo?"
Koliko su nas puta to već pitali na press-putovanjima i prezentacijama proizvoda, kada bi se tijekom upoznavanja i povezivanja razgovaralo o sjedištu Nyx GmbH, one tvrtke koja stoji iza Bikeboarda. I koliko je puta uslijedilo zabrinuto-nevjerujuće dodatno pitanje: "Ali, može li se tamo uopće voziti bicikl?"

Može. Na kraju krajeva, Wiener Neustadt nije samo na dohvat prirodnih i planinarskih rajeva poput Hohe Wande, Schneeberga i Raxa, već se nalazi i direktno na Eurovelo 9, europskoj biciklističkoj ruti koja povezuje Baltičko more s Jadranom. Ako na našem kontinentu postoji biciklistički "autoput" za svjetske putnike, a ujedno i jamac raznolikih otkrića, onda je to ova sjever-jug os!
Od lipnja 2024. drugi najveći grad Donje Austrije može se pohvaliti ogromnim pumptrack kompleksom. S Bikeparkom Semmering i Wexl Trailsima, tu su i dva poznata MTB-centra u blizini. Planine Rosalien i Leithagebirge čine dodatne uzvisine, koje se mogu istražiti ili po asfaltiranim ili po neasfaltiranim stazama, a sve to u neposrednoj blizini ove kotarske prijestolnice. Sam grad smješten je u Steinfeldu, najjužnijem rubu uglavnom ravne Bečke kotline, tik uz granicu s Gradišćem."

Od potpuno ravnih do brdovitih i strmih terena, ovdje je sve moguće. A od (E-)mountainbikinga preko gravelbikinga i vožnje cestovnim biciklom pa sve do biciklističkog turizma i svjetskih putovanja također, budući da su dostupni GPS-tragovi i označene rute iznimno raznoliki.
Osim toga, sam statutni grad ima mnogo toga za ponuditi; prije svega izvrsnu povezanost sa željezničkom mrežom, koja omogućuje gotovo uvijek moguću kombinaciju bicikla i vlaka – no o tome više kasnije.

Ovdje i sada želimo vas pozvati da zajedno s nama istražite dvije (i pol) od mnogih postojećih ruta oko Wiener Neustadta. Budući da Nyx’s Headquarter čak ni za najskromnije prirode ne bi bio adekvatan smještaj, preporučujemo kao primjereni boravak prije i/ili nakon toga Hotel LeParc.
Naravno, to nije preporuka iz hira. Naime, objekt s četiri zvjezdice, smješten manje od 400 metara od Eurovelo 9, zapravo klasični poslovni hotel, već se tijekom Mr. EIT Bike Days dokazao kao biciklistički i biciklistima prijateljski hotel. Taj je dojam dodatno potvrđen u sadašnjoj suradnji – jer ne, čak ni sebe ne bismo smjestili u Bikeboard-ured – zahvaljujući mnogim pogodnostima stvorenima posebno za goste koji dolaze biciklom.

Gdje je domaći teren, tu su naravno i iskušenja. Uostalom, poznajemo gotovo svaki metar ceste ili puta u ovom području. Što bi bilo bliže nego dodati još jednu vrijednu dodatnu petlju, dodatni krug, posebnu dionicu?
Kako bismo za izraženo sportski dio naša dva (i pol) prijedloga ruta izbjegli stvoriti turu bez povratka, držimo se stoga na sljedećoj gravel-vožnji jedne od četiri vrhunske biciklističke rute regije Srednje Gradišće-Rozalija – produžene samo za dolazak iz ili povratak u Wiener Neustadt, i dopunjene pravim planinskim prijelazom koji udvostručuje završne visinske metre, ups.

Na kraju je to zaokruženih 80 km/1.000 m visinske razlike – ali pazite: Pogledao/la sam u kalendar, danas puše vjetar!
Tko ima dovoljno s originalnim opsegom Rosalia biciklističke staze (59 km/475 m visinske razlike), može službeni početni i završni punkt Bad Sauerbrunn, deset kilometara jugoistočno od Wiener Neustadta, dosegnuti ili autom za deset minuta ili vlakom kroz tri stanice. Nadalje, Mattersburška željeznica dostupna je od točke na pola puta, Schattendorf, praktički u ritmu od 7 kilometara kao shuttle za povratak.

Ali još je rano prijepodne i bicikl je svjež kao plavo nebo. Dakle, nema razloga razmišljati o prečacima ili olakšicama javnog prijevoza. Pogotovo jer smo, moramo priznati, unaprijed planirali i protiv vjetra i bočnog vjetra koji su sveprisutni u kamenitom polju, na naša KTM gravel bicikla dodali 55 Nm Bosch SX snage i 650 Wh "vjetra u leđa".
Tako osigurani, imamo čak vremena i prostora na početku za kratko putovanje u prošlost i sadašnjost našeg polazišta. Zašto bismo inače imali pravog lokalnog vodiča u našim redovima?

Wiener Neustadt je bivše carskog sjedište, popularno trgovačko i događajno središte, važan gospodarski i školski grad, poznato prometno čvorište, grad s dugom vojnom tradicijom i životni prostor za gotovo 50.000 ljudi. Ovo posljednje posebno se očituje u starom dijelu grada, koji je zahvaljujući velikim trgovima, veličanstvenim građanskim kućama, prostranim pješačkim zonama, primamljivim tržnicama i kasnoromaničkoj katedrali izuzetno lijep za pogledati.
Osnovan od strane Habsburgovaca 1192. godine kako bi osigurali svoje vojvodstva protiv Kraljevine Ugarske i izgrađen novcem dobivenim otkupninom za Richarda Lavljeg Srca, grad koji ima tri vojarne, dvije zračne luke, brojne industrijske i istraživačke pogone te prvu austrijsku visoku školu iz 1994. godine, i danas se posebno ističe svojim monarhijskim naslijeđem.
Izuzetno uspješan primjer uspješne transformacije tog naslijeđa u sadašnjost su Kasematten. Kao dio središnje smještenog dvorca i nekadašnjih gradskih utvrda, ove povijesne građevine su za Donjoaustrijsku pokrajinsku izložbu 2019. godine detaljno renovirane i pretvorene u raznovrsno korišten kulturni centar.

Prirodni park Rosalia-Koglberg nas vizualno i akustično očarava. Tu su, s jedne strane, ogromne trešnje. Poput čvorastih optičkih iluzija, stoje usamljene usred obrađenih polja žitarica. Kao relikt nekada tipičnog oblika uzgoja voća u sjevernom Gradišću, "trešnje iz Pöttschinga" predstavljaju značajan ostatak nekada raširene višestruke upotrebe poljoprivrednih površina.
Koju korist životinjski svijet dobiva iz takve kombinacije voćarstva, malih poljoprivrednih struktura, vinogradarstva te ubacivanja živica i rubnih područja, jasno čujemo. Jer od silnog cvrkuta ptica jedva da se mogu čuti cvrčci, i obrnuto. Na ovom posebnom području, s obiljem životnih staništa, zabilježena je prisutnost 61 vrste ptica, uključujući ugrožene vrste poput pupavca, crnog grmuša, kozodera ili svračarka.

Na uzvišenoj točki iza Sigleßa, planine preuzimaju dodatnu ulogu. "Oktaedar" je naziv za krajobrazni projekt umjetnika Heinza Bruckschwaigera, koji se uglavnom sastoji od dvostruke piramidalne osmatračnice.
Informativne ploče unutar platonskog tijela uredno navode što se može vidjeti vani pred zadivljenim očima: na zapadu Schneeberg, Rax i Hohe Wand, naravno, te na sjeveru Bečka kotlina s nekim značajnim vrhovima Bečke šume, poput Hoher Lindkogela i Anningera. Na jugu dvorac Forchtenstein krasi Rosaliengebirge, dok se ističe Wiesen, poznat po festivalima i jagodama. A na istoku se uzdiže lanac Leithagebirge, a kada je sunce na pravom položaju, čak i Nežidersko jezero blista.

Sljedeća postaja. Postaje sve više burgenlandski, s tipičnim dvorištima, konjskim pašnjacima, vinskim podrumima ovdje i ondje. Mjesta sada imaju dvojezične table koje informiraju o teritorijalnim prilikama, a implicitno i o Gradišćanskim Hrvatima. S pogledom na Sopron, koji je na dohvat ruke, i nekadašnju carinsku kuću, približavamo se pograničnoj općini Schattendorf.
Pucnji i sramotna presuda, protesti i požar u Palači pravde, val uhićenja i prijeteći građanski rat. Ili pak zavjesa i piknik, granična vrata i val bijega. Odjednom se nalazimo usred posljednjih godina prve republike, odnosno završnih dana komunističkog istočnog bloka.
Istovremeno, tu su i sjećanja iz djetinjstva. Jer naš lokalni vodič NoSane nas, naravno, vodi u i dalje postojeći kafić na trgu u Schattendorfu, gdje je i tada, kao cilj prvih biciklističkih tura, sladoled bio puno ukusniji nego drugdje.

Preko jedine značajne makadamske dionice cijele ture slijedi spust s najvišeg točke rute (665 m) na dijelovima zahtjevnim stazama - u ovom dijelu nalazimo se na MTB-stazi - nizbrdo koje se osjeća kao vječnost. Tek neposredno prije Lanzenkirchena izbijamo iz šume s još jednim veličanstvenim pogledom na Schneeberg.
Zavjesa pada, pljesak, bis. Bis? Najkasnije na ovom mjestu obično se shvati da preostalih deset kilometara biciklističkih i teretnih staza kroz Steinfeld nekako uvijek izgleda predugo, prevruće, previše vjetrovito, previše bilo-čega - bilo uz Bosch podršku ili na brzom biciklu.

Ključna riječ hotel. Što LeParc zapravo čini preporučljivom adresom za bicikliste?
Prije svega, lokacija. Iako na prvi pogled može djelovati obeshrabrujuće, jer četverozvjezdani hotel dijeli ulaz s benzinskom postajom na adresi Günsner Straße 90, a sa strane prolazi trasa Aspangbahna, idilično uređen vrt s BBQ terasom i budućim piknik-livadištem, 24/7 dostupna krovna terasa s pogledom na Schneeberg, Rax-visoravan i Hohe Wand, kao i neposredna blizina Akademieparka, odmah čine da se prometne arterije zaborave. Osim toga, ovo posljednje znači da je od Eurovelo 9 do hotela samo mali skok, ili bolje rečeno, nekoliko okretaja pedala, jer ruta vodi točno uz Akademiepark.
Iza pomalo umanjenog naziva krije se područje od 186 hektara koje je nekoć služilo kao carski lovni teren, kasnije za vojne vježbe kadeta MilAk-a. Danas je ovo područje, preuređeno u engleski park, najvažnije rekreacijsko područje Wiener Neustadta i odlično je za trčanje, zahvaljujući svojim prostranim stazama, impresivnim starim šumama i umjetnim građevinama poput kanala, jezera i spomenika Mariji Tereziji.

Osim toga, udobni i elegantni LeParc svojim pretežno poslovnim gostima nudi izvrsni doručak uz dobru kavu, ima dobro ocijenjeni - iako ga nismo isprobali zbog naše "fešte na kiosku" - restoran, prostrane sobe i fitness centar odmah pored saune, čija oprema može izazvati zavist u mnogim sportskim hotelima.
Koliko je hotel ozbiljan u svojoj namjeri da, osim poslovnih putnika, ugosti i biciklističke turiste iz zemlje i inozemstva, posebno se očituje u vrtu. Tamo se nalazi visokokvalitetna, zaključiva garaža za bicikle s priključcima za punjenje e-bicikala. Također postoji mjesto za pranje s Gardena crijevom koji je nježan prema materijalima. Na raspolaganju su i pumpa za zrak te pažljivo organizirani alati u kutiji s alatima, od imbus ključeva do ključa za žbice.

Tako zbrinuti i razmaženi, savršeno smo spremni za drugi dan.
Ponovno sjedamo na električne bicikle, ovaj put na one s ravnim upravljačima, amortizerima i znatno širim gumama. Plan je E-MTB tura s dolaskom biciklom i povratkom vlakom - pri čemu nam ovaj put nije cilj maksimalna zabava na terenu, već najveća moguća udobnost na biciklističkoj stazi.

Jer, ako se na početku tvrdilo da ekipa Bikeboarda poznaje gotovo svaki metar ceste i staze oko Wiener Neustadta, to sigurno vrijedi za sportsko bicikliranje s MTB-om, gravel biciklom ili cestovnim biciklom. No, ne nužno i za biciklistička putovanja i trekking bicikle; za više ili manje duge izlete na one rute koje turističke zajednice rado nazivaju klasičnim biciklističkim turama.
Zašto onda ovu priču ne bismo iskoristili i za proširenje vlastitih vidika?

Dva smo izbora unaprijed odabrali: S jedne strane biciklistička staza Piestingtal na sjeverozapadu Wiener Neustadta, ukupno maksimalno 78 kilometara duga uživalačka tura kroz dolinu pjesnika, glazbenika i povijesnih slikara s glavnim dijelom od Markt Piestinga do Gutensteina (22 km). Cijela je staza asfaltirana i djelomično vodi preko karakterističnih drvenih mostova uz rijeku Piesting, a zahvaljujući informativnim paviljonima na trasi, pruža poseban uvid u razdoblje bidermajera od 1815. do 1848.
Željeznička pruga Piestingtal povezuje dolinu s Wiener Neustadtom i proteže se paralelno s biciklističkom stazom. Mogućnosti povezivanja i proširenja postoje s Sollenauom (Eurovelo 9) na istoku i – za sportske bicikliste – s Haselrastom/Rohrom u Gebirgeu na zapadu, na oba kraja staze.

S druge strane, smjer jugozapad od Lanzenkirchena do Reichenaua na Raxu obuhvaća biciklističku rutu Schwarzatal. Duga 40 kilometara i povezana sa Južnom željeznicom od/do Wiener Neustadta, obećava panoramski raznoliku vožnju od ravnica Steinfeldske doline, preko riječnih obala, borovih šuma i poznatih ljetovališta poput Ternitza, Gloggnitza ili Payerbacha, sve do alpskog krajolika u podnožju planine Rax.
Bilo da smo dojmove iz doline Piestingtal ovdje već nekoliko puta prikazali, ili nas je privukla ideja putovanja kroz povijest regije od korijena industrijalizacije do povijesnog krajolika svjetske baštine Semmering željeznice; na kraju smo se svakako odlučili za biciklističku rutu Schwarzatal.

Opet smo zahvaljujući LeParc-ovom položaju na rubu grada u trenu izvan najveće infrastrukturalne gustoće.
Službeno polazište Lanzenkirchen nalazi se samo deset kilometara južno od Wiener Neustadta i - kao i naše prenoćište - direktno na Eurovelo 9. Naravno, za ovaj dolazak ne biramo vlak, već koristimo vlastite noge.

Pogotovo jer tako odmah možemo posjetiti geološko-biološku posebnost: Leitha-Au kod Katzelsdorfa. Zajedno s takozvanom Feuchten Ebene, zaštićenim područjem Europe, riječne krajolike poput ovog u panonskom dijelu Austrije rijetko je pronaći. "Ovdje voda radi što želi", objašnjava nam lokalni NoSane. Ponekad nestane na kilometrima u tlu, ponekad premješta čitave šljunčane sprudove i stvara za posjetitelje koji se žele brčkati i kupati potpuno nove uvjete iz sezone u sezonu; ponekad izbija na površinu kao podzemna voda.
Zbog nedostatka padalina, oskudnog topljenja snijega i, vjerojatno, prekomjernog uzimanja vode na prethodnim branama koje opskrbljuju industrijske kanale i njihove male hidroelektrane, stanište flore i faune posljednjih godina dospjelo je u vijesti. Barem tijekom našeg posjeta, Leitha, koja nastaje nekoliko kilometara uzvodno spajanjem rijeka Pitten i Schwarza, na nekim mjestima ponovno nosi vodu.

Nastavljamo u uzorno pripremljenoj kombinaciji digitalnog roadbooka i analognih prometnih oznaka. S neprestanim pogledom na šiljati Semmering i visoravni planinskih osobnosti Bečkih Alpa, vozimo bicikl kroz livade i polja, naselja i male šume.
Schwarza je od golf igrališta Linsberg naš stalni pratitelj. Donosi nam stare vodene kotače, nove pogone, male obalne šumarce, velike mostove, ugodna odmorišta te velike šljunčare i pilane.

Nije uvijek tijek puta idiličan. Uz autocestu, željezničku prugu ili dalekovod, unatoč industrijskoj romantici, ponekad nedostaje šarma i privlačnosti.
Ali ukupno gledajući, prevladava dojam s lijepim vidicima i raznolikošću, a što dublje ulazimo u zemlju ljetnog odmora i prvih turističkih atrakcija Habsburške vladavine, to je dojam ride & relax trajniji.

Na odredištu biciklističke rute Schwarzatal, u njegovanom lječilišnom parku u Reichenauu s njegovim starim stablima, slikovitim ukrasnim jezerom i ukrašenim glazbenim paviljonom, duh tih ljetnih društava gotovo je opipljiv. Gotovo se čini da ovdje možete vidjeti poznate ličnosti poput Nathaniela Rothschilda, Helene v. Vetsera, Arthura Schnitzlera, Berthe von Suttner ili Theodora Herzla kako šeću i međusobno raspravljaju.

Nakon ukusne pizze u restoranu L'attore, činimo isto kao i otmjeno društvo nekadašnjeg vremena i za povratak prema Beču ili Wiener Neustadtu ulazimo u vlak u Payerbach-Reichenau.
S najprometnijeg kolodvora monarhije lako i brzo se vraćamo uzduž Južne željeznice - bogatiji za mnoge dojmove i sigurniji u jedno: Vožnja biciklom u i oko Wiener Neustadta moguća je s bilo kojom vrstom bicikla i na bilo kojoj razini kondicije.