Woom Ready et Go

Plus de plaisir à rouler, plus de couleurs et plus de sécurité : les deux mises à jour majeures des produits visent à enrichir la vie des enfants sur deux roues Woom. Les Viennois ont pris à cœur de revisiter certains de leurs produits les plus populaires dans leur "Experience-Center" inauguré il y a douze mois, situé dans le quartier prospère de Heiligenstadt.
La nouvelle version des draisiennes et vélos pour enfants ultra-légers, destinés aux 1,5 à 8 ans, porte le nom de Woom Go. Ces vélos, qui étaient vendus sous le nom Woom Originals ces douze dernières années, ont permis à des millions d'enfants dans le monde de découvrir avec joie le plaisir de faire du vélo. Prix : entre 229 et 539 euros selon la taille. Ready est le nom du casque pour enfants de 1 à 14 ans, proposé à 74,90 €. Bien qu'il ressemble essentiellement au modèle précédent best-seller, il a en réalité été entièrement repensé.

Et : avec les dernières créations, de nombreuses nouvelles couleurs font également leur entrée dans l'univers de Woom. Grâce à une stratégie de mix and match bien combinable entre elles, mais aussi en harmonie avec les designs précédents, les enfants peuvent ainsi personnaliser leur flotte de vélos et accessoires selon leurs préférences individuelles, comme l'a expliqué l'experte en couleurs Jen Holloway lors d'une masterclass spécialement organisée à l'occasion de l'événement de lancement.

Qu'est-ce qui est cool pour les grands ? Cette question a été répondue par les spécialistes des vélos pour enfants l'automne dernier avec l'introduction du Woom Explore. Désormais, le designer produit Matthias Leite-Gürtner a informé la presse réunie sur ce que veulent les petits – et a présenté, avec la série Go correspondante, la relève du classique absolu de Woom.

Woom a identifié un potentiel d'amélioration en matière de protection de la tête. Comme un casque ne protège parfaitement que s'il s'ajuste parfaitement, le nouveau modèle Ready pour les enfants de 1 à 14 ans est disponible en trois tailles (XS : 46–50 cm, S : 50–53 cm, M : 53–57 cm), chacune ayant une coque intérieure adaptée à l'âge. Par exemple, les jeunes enfants ont un crâne nettement plus plat à l'arrière que les adolescents. Simplement augmenter le tour de tête ne suffirait donc pas pour garantir un ajustement optimal.
De plus, ce casque pour enfants, également homologué pour le skateboard, la trottinette ou le transport en siège enfant ou remorque, est désormais proposé au prix de 74,90 € avec un nouveau système de réglage. Ce dernier dispose d'une molette plus grande, qui peut être plus facilement atteinte (par un adulte aidant) grâce à une ouverture agrandie dans la coque du casque.
Au lieu de sangles qui s'emmêlent, il y a des cordons anti-torsion dans lesquels ont été intégrés des fils réfléchissants. Les deux logos latéraux ainsi que l'autocollant sur la molette réfléchissent également la lumière des phares.
Une nouvelle fermeture magnétique, très facile à utiliser, permet de fixer la sangle du menton sans risquer de pincer la peau. La petite visière intégrée protège non seulement du soleil et de la pluie, mais grâce à ses propriétés matérielles absorbant l'énergie, elle protège également contre les blessures. Et enfin, il existe désormais un feu arrière LED rechargeable, résistant aux chocs et aux éclaboussures, doté d'un mode Auto Off pratique. Ce feu, dont le support s'adapte aux trois tailles de casque, peut être acheté en option ou en pack avec le casque (84,90 €).

« Notre vision est d'enthousiasmer les enfants pour le vélo et ainsi contribuer de manière significative à un avenir durable, sain et actif. La demande croissante de vélos de haute qualité adaptés aux enfants nous montre que nous sommes sur la bonne voie, d'autant plus que les vélos Woom peuvent être achetés non seulement neufs au prix plein, mais aussi via notre modèle d'abonnement ou sur le marché de l'occasion », a expliqué le PDG Bernd Hake lors du premier lancement de produit sous son égide.
Avec le Woom Go et le casque pour enfants Ready, la présence de la marque dans ce marché dynamique doit être encore renforcée et une nouvelle étape dans la promotion du cyclisme pour les plus jeunes générations doit être franchie, a déclaré le directeur général en poste depuis octobre.