
Shimano GE900 à l'essai
23.07.24 09:25 1172024-07-23T09:25:00+02:00Text: NoMan (Traduit par l'IA)Photos: Erwin HaidenLes nouvelles chaussures Gravity des Japonais en utilisation sur les sentiers avec un pied étroit. Une course en duo avec seulement quelques embûches.23.07.24 09:25 5162024-07-23T09:25:00+02:00Shimano GE900 à l'essai
23.07.24 09:25 5162024-07-23T09:25:00+02:00 NoMan (Traduit par l'IA) Erwin HaidenLes nouvelles chaussures Gravity des Japonais en utilisation sur les sentiers avec un pied étroit. Une course en duo avec seulement quelques embûches.23.07.24 09:25 5162024-07-23T09:25:00+02:00L'automne dernier, Shimano a lancé deux nouvelles gammes de chaussures sur le marché, qui devraient toutes se sentir chez elles dans le vaste monde du gravity biking, quelque part entre trail et descente, ainsi que flat et SPD.
Pour les adeptes de cette dernière méthode de connexion, les trois modèles GE (pour « Gravity Enduro » vs. GF pour « Gravity Flat ») sont conçus ; et parce que mon vélo de trail est bleu foncé et que je trouve les lacets ennuyeux, j'ai dû opter pour la version haut de gamme avec accents de couleur correspondants sur fond noir, au lieu du modèle féminin moins cher, coûtant 209,95 € prix public conseillé.
Étant donné que mes pieds sont étroits, surtout autour de la cheville, j'étais sceptique malgré de bonnes expériences avec les formes Shimano : Ces chaussures, qui semblent assez imposantes, m'iraient-elles ? Ou bien m'attendait-il une paire de plus qui m'offrirait certes une protection solide, mais aussi une sensation spongieuse avec un bord frottant contre la cheville ?
Pour le dire tout de suite : aucune de mes craintes ne s'est réalisée. Cependant, rouler avec les GE9 n'est pas totalement sans friction – au sens propre du terme – non plus ...
Le GE9 ne fait pas bonne figure avec des baskets élégantes
Massif, technique, robuste – le nouveau modèle de Shimano interprète le concept de chaussure de gravité de manière assez brutaleLes faits
Le GE9 propose une combinaison de fermeture Boa et d'une large bande velcro, tandis que la semelle intermédiaire associe la technologie Torbal 2.0 à un matériau EVA renforcé de carbone. La semelle extérieure fortement profilée est composée du mélange de caoutchouc Ultread, avec des ouvertures généreuses au centre qui forment un canal de pédale élargi.
En haut, le cuir synthétique avec des inserts en mesh crée une coque extérieure robuste, avec notamment un embout et un contrefort renforcés. De plus, une tige en néoprène à la cheville est censée empêcher la pénétration de saleté.
La chaussure est disponible en tailles 38-48, en noir ou en olive.
Caractéristiques Techniques
Type : | Chaussure à pédale automatique | Matériau supérieur : | Cuir synthétique |
Domaines d'application : | Gravité du trail au downhill | Particularités : | Collet de cheville en maille élastique pour une protection supplémentaire contre les graviers et la saleté ; embout renforcé ; canal de cales allongé |
Indice de rigidité : | 7 | Couleur : | Noir, Olive |
Semelle : | Mélange de caoutchouc Ultread GE | Taille : | 38-48 |
Semelle intermédiaire : | Technologie Torbal 2.0, nylon renforcé de fibre de carbone + EVA | Poids : | 375 g/chaussure en taille 39 selon balance BB 845 g/paire en taille 42 selon le fabricant |
Fermeture : | Molette Boa L6, bande Velcro | Prix : | € 209,95 PDSF |
Avec des sneakers élégants, le GE9 ne fait pas exception avec ces caractéristiques et matériaux. Pas léger non plus. Il pèse 375 grammes - par chaussure en taille 39, bien entendu.
Lors de marches à pied, ce trois-quarts de kilo est tout à fait perceptible. Cependant, quelque chose d'autre se fait remarquer beaucoup plus souvent, à savoir à chaque pas : les chaussures sont incroyablement confortables. Bien rembourrées mais pas trop épaisses et grâce au bouton Boa - d'ailleurs avec un guide en plastique supplémentaire pour éviter un détachement accidentel lors du contact avec le sol - et une fermeture velcro finement ajustable, elles offrent beaucoup de confort tant pour pédaler que pour marcher et peuvent également convaincre pleinement en termes de maintien et de forme. Et cela, bien que je n'aie même pas eu besoin de les fermer très étroitement pour un ajustement subjectivement serré.
Nota bene : En raison de la large apparence de la chambre des orteils, j'ai décidé, contrairement à mon habitude de choisir des chaussures de vélo une demi-taille à une taille plus grande que les chaussures de ville, de choisir ma véritable pointure. Et c'était bien ou plutôt parfaitement !
Outdoor
Les versions de Shimano autour de la technologie de la semelle intermédiaire - plus d'efficacité lors du pédalage, une meilleure stabilité, un contrôle supplémentaire dans les virages serrés et abrupts - me semblent plus proches du vaudou que des fonctionnalités compréhensibles. Mais cela tient certainement aussi au fait que je n'appartiens pas au groupe d'utilisateurs qui prend des "virages casse-cou à grande vitesse". Par conséquent, je ne profite pas vraiment des avantages résultant de la construction Torbal 2.0.
Ce que je ressens cependant : La semelle, bien amortie contre les chocs par le bas grâce à la mousse EVA à plusieurs couches et de type éponge, offre un niveau de rigidité parfaitement adapté. Les cales ne se ressentent pas de manière désagréable, l'énergie de pédalage ne se dissipe pas, et le pied peut tout de même se dérouler librement lors de la marche, offrant ainsi, grâce au canal généreux de la pédale, une bonne surface d'appui lors du pédalage avec un corps de pédale supplémentaire. De plus, l'adhérence de la semelle en caoutchouc sur la pédale plateforme SPD - en l'occurrence Shimano XTR - ainsi que sur les pierres et racines mouillées est convaincante - j'aime ça !
Ce que je n'aime pas en revanche : le peu d'espace entre la chaussure et le bras de manivelle en raison de la largeur de la première, et le fait que le scratch, en tant que partie la plus saillante du GE9, frotte et racle sur ce dernier. Cela ne peut être évité que si l'on serre la large bande de manière beaucoup plus ferme que souhaité, afin de réduire ainsi la "protubérance" vers l'intérieur.
En revanche, la manchette à la cheville s'est avérée efficace. Pas un seul petit caillou n'est encore tombé dans ma chaussure. Bien sûr, cette tige en néoprène ne contribue pas nécessairement à la régulation de la température - ou peut-être, mais seulement lorsque le temps est frais. Pour la chaleur estivale, le GE9, en raison de sa fabrication robuste et de ses quelques trous de ventilation, n'est certainement pas au goût de tout le monde - surtout pas si l'interprétation utilisateur de "Gravity" est très axée sur les sentiers et donc intensive en pédalage.
Conclusion
Shimano GE9 | |
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Année modèle : | 2024 |
Durée du test : | 2 mois |
Prix : | € 209,95 PDSF |
+ | Confort et maintien en roulant et en marchant |
+ | Protection complète de la cheville aux orteils |
+ | Pour ceux qui peuvent le supporter : semelle high-tech |
+ | Bonne absorption des chocs |
+ | Rigueur agréable |
o | Poids |
- | La tige frotte contre la manivelle |
- | Aussi chaud que massif |
Évaluation BB : | Super au parc, bien sur le sentier frais |
Pour ceux qui pratiquent le VTT orienté descente et pour qui le confort élevé, un bon maintien et une bonne protection des zones exposées - par exemple les orteils ou les chevilles - sont importants, il vaut la peine de jeter un coup d'œil à la gamme GE de Shimano.
Le modèle haut de gamme séduit par sa fermeture Boa réglable rapidement et sa semelle agréablement rigide, qui s'avère assez efficace lors du pédalage et procure également beaucoup de plaisir en marchant. En raison de sa conception large, la chaussure frotte toutefois contre la manivelle, à moins que le velcro ne soit bien serré. Le GE9, assez massif, n'est pas non plus une merveille de ventilation.
En ce sens, il est surtout recommandé pour une utilisation en parc et en descente. Ici, on appréciera beaucoup le fait que rien ne glisse, ne pince, ne comprime, ne cède, tout en ne se sentant jamais emprisonné.
Pour des styles de gravité nécessitant plus de pédalage, du trail à l'enduro, on souhaite parfois en été des chaussures plus légères, en termes de poids et de caractéristiques. En tant qu'accompagnateur pour la moitié plus fraîche de l'année, le GE9 peut également marquer des points ici.