
Shimano GE900 w teście
23.07.24 09:25 632024-07-23T09:25:00+02:00Text: NoMan (Przetłumaczone przez SI)Zdjęcia: Erwin HaidenNowe buty grawitacyjne Japończyków w akcji na szlaku o wąskiej stopie. Bieg parami z zaledwie kilkoma potknięciami.23.07.24 09:25 3252024-07-23T09:25:00+02:00Shimano GE900 w teście
23.07.24 09:25 3252024-07-23T09:25:00+02:00 NoMan (Przetłumaczone przez SI) Erwin HaidenNowe buty grawitacyjne Japończyków w akcji na szlaku o wąskiej stopie. Bieg parami z zaledwie kilkoma potknięciami.23.07.24 09:25 3252024-07-23T09:25:00+02:00Jesienią ubiegłego roku Shimano wprowadziło na rynek dwie nowe linie butów, które mają się czuć jak w domu w szerokim świecie jazdy Gravity, gdzieś pomiędzy trail a downhill oraz flat i SPD.
Dla zwolenników tej ostatniej metody łączenia przeznaczone są trzy modele GE (dla „Gravity Enduro” vs. GF dla „Gravity Flat”); a ponieważ mój rower trailowy jest ciemnoniebieski i nie lubię sznurowania, musiałem wybrać zamiast tańszych damskich butów wersję topową kosztującą 209,95 € RRP z odpowiednimi akcentami kolorystycznymi na czarnym tle.
Mimo dobrych doświadczeń z kopytami Shimano, byłem sceptyczny z powodu moich wąskich stóp, zwłaszcza wokół nogi skokowej: Czy te dość masywne buty będą mi pasować? Czy czeka mnie para, która choć zapewni solidną ochronę, to jednocześnie zaoferuje miękkie uczucie z ocierającą kostkę krawędzią?
Żeby od razu rozwiać wątpliwości: Żadne z moich obaw się nie spełniły. Jednak nie jeździ się w GE9 całkowicie bez tarć – dosłownie i w przenośni ...
GE9 nie wygląda elegancko jak sneakers
Potężny, techniczny, wytrzymały – nowy model Shimano w dość brutalny sposób interpretuje temat butów do jazdy w stylu GravityFakty
GE9 ma kombinację zapięcia Boa i szerokiego rzepa, a jeśli chodzi o podeszwę środkową, technologia Torbal 2.0 łączy się z wzmocnionym włóknem węglowym materiałem EVA. Mocno profilowana podeszwa zewnętrzna wykonana jest z mieszanki gumy Ultread, z dużymi otworami pośrodku, które tworzą rozszerzony kanał pedału.
Na górze syntetyczna skóra z wstawkami z siateczki tworzy solidną powłokę zewnętrzną, w której szczególnie wyróżniają się wzmocnione czubki i zapiętki. Dodatkowo neoprenowy mankiet na kostce ma zapobiegać przedostawaniu się brudu.
But jest dostępny w rozmiarach 38-48, do wyboru w kolorze czarnym lub oliwkowym.
Specyfikacja techniczna
Typ: | Buty na pedały zatrzaskowe | Materiał zewnętrzny: | Sztuczna skóra |
Zastosowanie: | Gravity od szlaku do zjazdu | Szczególne cechy: | Kołnierz kostki z elastycznej siatki dla dodatkowej ochrony przed żwirem i brudem; wzmocniony nos; wydłużony kanał na bloki |
Indeks sztywności: | 7 | Kolor: | Czarny, Oliwkowy |
Podeszwa: | Mieszanka gumy Ultread GE | Rozmiary: | 38-48 |
Podeszwa środkowa: | Technologia Torbal 2.0, nylon wzmocniony włóknem węglowym + EVA | Waga: | 375 g/but w rozm. 39 wg wagi BB 845 g/para w rozm. 42 wg producenta |
Zapięcie: | Pokrętło Boa L6, rzep | Cena: | € 209,95 RRP |
Na eleganckim trampku GE9 z tymi funkcjami i materiałami się nie kończy. Na lekkości też nie. Waży 375 gramów – na but w rozmiarze 39, rzecz jasna.
Podczas marszów to trzy czwarte kilograma jest całkiem odczuwalne. Znacznie częściej, przy praktycznie każdym kroku, daje się jednak odczuć coś innego: Buty są niesamowicie wygodne. Dobrze, ale nie za grubo wyściełane i dzięki pokrętłu Boa – z dodatkowym plastikowym prowadzeniem, które ma zapobiegać przypadkowemu odłączeniu przy kontakcie z podłożem – oraz zapięciu na rzep, są precyzyjnie regulowane, oferując dużo komfortu zarówno podczas pedałowania, jak i chodzenia, a także w kwestii podtrzymania i dopasowania również całkowicie przekonują. I to, mimo że nie musiałem ich szczególnie mocno zaciskać, aby uzyskać subiektywnie stabilne dopasowanie.
Nota bene: Ze względu na szeroko wyglądającą komorę na palce, wbrew mojemu zwykłemu zwyczajowi wybierania butów rowerowych o pół do całego rozmiaru większych niż buty uliczne, zdecydowałem się na mój rzeczywisty rozmiar buta. I było dobrze, a wręcz idealnie!
Outdoor
Shimano i jego rozwiązania dotyczące technologii wkładek śródstopia - większa efektywność podczas pedałowania, lepsza stabilność, dodatkowa kontrola w ciasnych, ostrych zakrętach - brzmią dla mnie bardziej jak voodoo niż zrozumiałe funkcje. Ale to z pewnością też dlatego, że nie należę do tej grupy użytkowników, która przejeżdża "niebezpieczne zakręty z dużą prędkością". W związku z tym nie korzystam z zalet wynikających z konstrukcji Torbal 2.0.
Co jednak odczuwam: Podeszwa, dzięki wielowarstwowej, gąbczastej piance EVA, dobrze chroni przed uderzeniami od dołu, oferując odpowiedni stopień sztywności. Bloki nie uwierają nieprzyjemnie, energia pedałowania nie jest marnowana, a stopa podczas chodzenia może się swobodnie przetaczać, a dzięki szerokiemu kanałowi pedału zapewniona jest dobra powierzchnia podparcia podczas jazdy z dodatkowym korpusem pedału. Ponadto przyczepność gumowej podeszwy na pedałach platformowych SPD - w tym przypadku Shimano XTR - oraz na mokrych kamieniach i korzeniach jest imponująca - i like!
Czego natomiast nie lubię: Że między butem a ramieniem korby z powodu szerokości tego pierwszego prawie nie ma miejsca, a rzep jako najdalej wystająca część GE9 dlatego ociera się o to drugie i trze. Można tego uniknąć tylko wtedy, gdy szeroki pasek jest znacznie mocniej zapięty, niż by się tego chciało, aby zmniejszyć "wybrzuszenie" w kierunku wewnętrznym.
Sprawdził się natomiast mankiet przy kostce. Ani jeden kamyczek nie wpadł mi do buta. Oczywiście ten neoprenowy kołnierz niekoniecznie przyczynia się do regulacji temperatury - albo i tak, ale raczej tylko wtedy, gdy jest chłodniej. Na letnie upały GE9 ze względu na swoją solidną konstrukcję i nieliczne otwory wentylacyjne z pewnością nie jest dla każdego - tym bardziej, jeśli interpretacja użytkownika "Gravity" jest mocno nastawiona na szlaki, a więc intensywne pedałowanie.
Wniosek
Shimano GE9 | |
---|---|
Rok modelu: | 2024 |
Czas testu: | 2 miesiące |
Cena: | € 209,95 RRP |
+ | Komfort i dopasowanie podczas jazdy i chodzenia |
+ | Ochrona od kostki po palce |
+ | Dla tych, którzy potrafią to wykorzystać: High-tech podeszwa |
+ | Dobra amortyzacja |
+ | Przyjemna sztywność |
o | Waga |
- | But ociera o ramię korby |
- | Tak ciepły, jak masywny |
Ocena BB: | Świetny w parku, doskonały na chłodnym szlaku |
Dla tych, którzy podczas zjazdowego kolarstwa górskiego cenią sobie wysoki komfort, pewne dopasowanie i dobrą ochronę eksponowanych miejsc – np. palców czy kostek – warto rzucić okiem na serię GE od Shimano.
Najwyższy model zachwyca szybko regulowanym zapięciem Boa i przyjemnie sztywną podeszwą, która podczas pedałowania jest dość efektywna, a także sprawia wiele radości podczas chodzenia. Ze względu na swoją szeroką konstrukcję but ociera jednak o ramię korby, jeśli rzep nie jest mocno zapięty. GE9, który jest dość masywny, nie jest również cudem wentylacji.
W związku z tym poleca się go przede wszystkim do użytku w parku i na zjazdach. Tutaj bardzo doceni się fakt, że nic się nie ślizga, nie uciska, nie naciska, nie ustępuje, ale jednocześnie nie ma się wrażenia, że jest się zakutym w beton.
Dla bardziej intensywnych rodzajów sportów grawitacyjnych, od szlaków po enduro, w lecie życzy się czasem lżejszego obuwia, jeśli chodzi o wagę i charakterystykę. Jako towarzysz na chłodniejszą połowę roku, GE9 z pewnością może również zdobyć punkty.