Shimano GE900 w teście

GE9 ma kombinację zapięcia Boa i szerokiego rzepa, a jeśli chodzi o podeszwę środkową, technologia Torbal 2.0 łączy się z wzmocnionym włóknem węglowym materiałem EVA. Mocno profilowana podeszwa zewnętrzna wykonana jest z mieszanki gumy Ultread, z dużymi otworami pośrodku, które tworzą rozszerzony kanał pedału.
Na górze syntetyczna skóra z wstawkami z siateczki tworzy solidną powłokę zewnętrzną, w której szczególnie wyróżniają się wzmocnione czubki i zapiętki. Dodatkowo neoprenowy mankiet na kostce ma zapobiegać przedostawaniu się brudu.
But jest dostępny w rozmiarach 38-48, do wyboru w kolorze czarnym lub oliwkowym.

Na eleganckim trampku GE9 z tymi funkcjami i materiałami się nie kończy. Na lekkości też nie. Waży 375 gramów – na but w rozmiarze 39, rzecz jasna.
Podczas marszów to trzy czwarte kilograma jest całkiem odczuwalne. Znacznie częściej, przy praktycznie każdym kroku, daje się jednak odczuć coś innego: Buty są niesamowicie wygodne. Dobrze, ale nie za grubo wyściełane i dzięki pokrętłu Boa – z dodatkowym plastikowym prowadzeniem, które ma zapobiegać przypadkowemu odłączeniu przy kontakcie z podłożem – oraz zapięciu na rzep, są precyzyjnie regulowane, oferując dużo komfortu zarówno podczas pedałowania, jak i chodzenia, a także w kwestii podtrzymania i dopasowania również całkowicie przekonują. I to, mimo że nie musiałem ich szczególnie mocno zaciskać, aby uzyskać subiektywnie stabilne dopasowanie.
Nota bene: Ze względu na szeroko wyglądającą komorę na palce, wbrew mojemu zwykłemu zwyczajowi wybierania butów rowerowych o pół do całego rozmiaru większych niż buty uliczne, zdecydowałem się na mój rzeczywisty rozmiar buta. I było dobrze, a wręcz idealnie!

Shimano i jego rozwiązania dotyczące technologii wkładek śródstopia - większa efektywność podczas pedałowania, lepsza stabilność, dodatkowa kontrola w ciasnych, ostrych zakrętach - brzmią dla mnie bardziej jak voodoo niż zrozumiałe funkcje. Ale to z pewnością też dlatego, że nie należę do tej grupy użytkowników, która przejeżdża "niebezpieczne zakręty z dużą prędkością". W związku z tym nie korzystam z zalet wynikających z konstrukcji Torbal 2.0.
Co jednak odczuwam: Podeszwa, dzięki wielowarstwowej, gąbczastej piance EVA, dobrze chroni przed uderzeniami od dołu, oferując odpowiedni stopień sztywności. Bloki nie uwierają nieprzyjemnie, energia pedałowania nie jest marnowana, a stopa podczas chodzenia może się swobodnie przetaczać, a dzięki szerokiemu kanałowi pedału zapewniona jest dobra powierzchnia podparcia podczas jazdy z dodatkowym korpusem pedału. Ponadto przyczepność gumowej podeszwy na pedałach platformowych SPD - w tym przypadku Shimano XTR - oraz na mokrych kamieniach i korzeniach jest imponująca - i like!

Czego natomiast nie lubię: Że między butem a ramieniem korby z powodu szerokości tego pierwszego prawie nie ma miejsca, a rzep jako najdalej wystająca część GE9 dlatego ociera się o to drugie i trze. Można tego uniknąć tylko wtedy, gdy szeroki pasek jest znacznie mocniej zapięty, niż by się tego chciało, aby zmniejszyć "wybrzuszenie" w kierunku wewnętrznym.
Sprawdził się natomiast mankiet przy kostce. Ani jeden kamyczek nie wpadł mi do buta. Oczywiście ten neoprenowy kołnierz niekoniecznie przyczynia się do regulacji temperatury - albo i tak, ale raczej tylko wtedy, gdy jest chłodniej. Na letnie upały GE9 ze względu na swoją solidną konstrukcję i nieliczne otwory wentylacyjne z pewnością nie jest dla każdego - tym bardziej, jeśli interpretacja użytkownika "Gravity" jest mocno nastawiona na szlaki, a więc intensywne pedałowanie.