Shimano GE900 tesztje

A GE9 egy Boa-rögzítéssel és széles tépőzárral kombinálva érkezik, a középtalp tekintetében a Torbal 2.0 technológia karbonnal erősített EVA anyaggal találkozik. A markánsan profilozott külső talp az Ultread gumikeverékből készült, középen bőkezűen kialakított nyílásokkal, amelyek kibővített pedálcsatornát alkotnak.
Felül szintetikus bőr és hálós betétek biztosítanak robusztus külső burkolatot, ahol különösen a megerősített orr- és sarokrész tűnik fel. Kiegészítésként egy neoprén szár a bokánál megakadályozza, hogy szennyeződés jusson be.
A cipő 38-48-as méretekben kapható, választhatóan fekete vagy olíva színben.

Elegáns sneakerként a GE9 ezekkel a jellemzőkkel és anyagokkal nem marad el. Könnyűsúlyban sem. 375 grammot nyom - cipőnként a 39-es méretben, megjegyzem.
Gyalogos túrákon ez a háromnegyed kiló igencsak érezhető. Sokkal gyakrabban, tulajdonképpen minden lépésnél és mozdulatnál azonban valami más tűnik fel: a cipők hihetetlenül kényelmesek. Jól, de nem túl vastagon párnázottak, és a Boa-kerekeknek köszönhetően - egyébként egy további műanyag vezetővel, amely megakadályozza a véletlen leválást talajérintkezéskor - és tépőzárral finoman állíthatók, sok kényelmet nyújtanak mind a pedálozás, mind a járás során, és tartás és illeszkedés tekintetében is teljes mértékben meggyőzőek. És mindez annak ellenére, hogy a szubjektív szoros illeszkedés érdekében nem is kellett különösebben szorosan lezárnom őket.
Nota bene: A szélesnek tűnő lábujjkamra miatt, szokásos gyakorlatommal ellentétben, hogy a kerékpáros cipőket fél vagy egy számmal nagyobbra választom az utcai cipőknél, a tényleges cipőméretem mellett döntöttem. És jól, illetve pontosan tökéletes volt!

A Shimano középtalp-technológiával kapcsolatos fejlesztései - nagyobb hatékonyság pedálozás közben, javított stabilitás, fokozott kontroll szűk, éles kanyarokban - számomra inkább voodoo-nak tűnnek, mint átlátható funkcióknak. Ez azonban valószínűleg annak is köszönhető, hogy nem tartozom azon felhasználói körhöz, akik "nyaktörő kanyarokat nagy sebességgel" teljesítenek. Következésképpen a Torbal 2.0 felépítéséből adódó előnyöket nem igazán érzékelem.
Amit viszont érzek: A talp, a többrétegű, szivacsos EVA habnak köszönhetően jól csillapítja az alulról jövő ütéseket, és pontosan a megfelelő merevséget biztosítja. A stoplik nem nyomódnak át kellemetlenül, a pedálozási energia nem vész el, mégis, gyalogláskor a láb akadálytalanul gördülhet, és a nagyvonalú pedálcsatornának köszönhetően jó állófelületet biztosít vezetés közben további pedáltesttel. Ezenkívül a gumitalp tapadása az SPD-platformpedálon - jelen esetben Shimano XTR - illetve nedves köveken és gyökereken is meggyőző - tetszik!

Amit viszont nem szeretek: Hogy a cipő és a hajtókar között a cipő szélessége miatt alig marad hely, és a tépőzár, mint a GE9 leginkább kiálló része, emiatt súrlódik és dörzsöl az utóbbihoz. Ezt csak úgy lehet elkerülni, ha a széles pántot sokkal szorosabban zárjuk, mint ahogyan azt valójában szeretnénk, hogy így csökkentsük a "kidudorodást" a belső oldal felé.
Viszont bevált a bokamandzsetta. Egyetlen kavics sem került eddig a cipőmbe. Természetesen ez a neoprén szár nem feltétlenül járul hozzá a hőmérséklet szabályozáshoz - vagy igen, de inkább csak akkor, ha hűvösebb van. A GE9 robusztus kialakítása és a kevés szellőzőnyílás miatt mindenesetre biztosan nem mindenkinek való a nyári hőségben - különösen nem, ha a felhasználó által értelmezett "Gravity" erősen trail-orientált, és így sok pedálozást igényel.