BBB Slice 300 luz delantera

12.12.25 07:44 12025-12-12T07:44:00+01:00Text: NoPain (Traducido por IA)Fotos: Erwin HaidenPrueba de la luz delantera de diseño limpio para el cockpit, con estilo, sistema de fijación Twist-&-Click y gran potencia lumínica.12.12.25 07:44 2072025-12-12T07:44:00+01:00

BBB Slice 300 luz delantera

12.12.25 07:44 2072025-12-12T07:44:00+01:00 NoPain (Traducido por IA) Erwin Haiden

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Prueba de la luz delantera de diseño limpio para el cockpit, con estilo, sistema de fijación Twist-&-Click y gran potencia lumínica.12.12.25 07:44 2072025-12-12T07:44:00+01:00

Bicicleta de carretera moderna, gravel o mountain bike – el cockpit está perfectamente ajustado: pequeño ordenador, manillar aero plano, integración limpia de cables. Y entonces se hace de noche. O hay niebla. O simplemente es obligatorio. Es decir: hace falta una luz. Incluso de día. La buena noticia: con la nueva BBB Slice 300 luz delantera hay una solución elegante.

La compacta lámpara LED se monta directamente entre el ordenador y el soporte y así desaparece prácticamente del campo de visión del ciclista. Gracias al sistema Twist-&-Click es totalmente compatible con los soportes Garmin y Wahoo. Simplemente encajarla, poner el ordenador encima – listo, el conjunto queda ordenado. Apenas visible, pero con hasta 300 lúmenes de potencia lumínica es claramente perceptible en el tráfico. Un botón, seis modos. Cinco LEDs laterales proporcionan además visibilidad y muestran tanto el nivel de batería como el modo activo.

Apenas visible, pero imposible de pasar por alto.
BBB Slice 300

BBB Slice 300 luz delantera

Lúmenes máx. en modo continuo	100 lm	Lúmenes máx. en modo flash	300 lm
Duración máxima	4 - 25 h	Modos de iluminación	6*
Fuente de luz	COB	Resistencia al agua	IPX6
Recargable por USB	Sí	Tipo de USB	USB-C
Longitud	74 mm	Anchura	50 mm
Tipo de batería	Polímero de litio	Tiempo de carga	1:30 h
Capacidad de la batería	750 mAh	Peso	50 g

* Modos: Bajo, Estándar, Alto, Flash diurno, Flash, Flash continuo: +4 h Flash (Modo de seguridad de funcionamiento)

Compatibilidad y opciones de instalación

El BBB Slice 300 dispone en su parte superior e inferior de adaptadores de fijación compatibles con soportes de cuarto de vuelta para ordenadores para bicicletas, así como con anclajes de Garmin y Wahoo. Mientras que el "Manderl" puede girarse 90 grados, ambas versiones del "Weiberl" están incluidas en el paquete.

Así se puede montar el faro discretamente debajo del ordenador de bici, alternativamente también en lugar del ordenador o, según la montura, debajo del soporte. Las posibilidades son casi ilimitadas.

Taller

Modo de funcionamiento

Una pulsación corta con el aparato apagado muestra el nivel de batería. Cinco puntos representan el 100 por ciento, un punto el 20 por ciento. Una pulsación prolongada enciende la luz. A continuación, con un clic corto se puede cambiar el modo; otra pulsación prolongada apaga la luz de nuevo. La función de memoria recuerda el modo usado por última vez.

Según el modo, una batería completamente cargada dura entre cuatro horas (en el "High-Modus") y hasta 30 horas (en el "Low-Modus"). El "Day Flash" funciona 25 horas, el "Steady Flash" aproximadamente 10 horas.

Cuando el nivel de batería empieza a agotarse, el Slice 300 cambia automáticamente al modo Flash. Este llamado "Runtime Safety Mode" prolonga la autonomía hasta en cuatro horas y no puede desactivarse por motivos de seguridad.

Conclusión

Luz delantera BBB Slice 300
Año del modelo:	2025
Duración de la prueba:	1 mes
Precio:	44,99 € PVP
+	Elegante y discreta
+	Ligera y versátil
+	Lo suficientemente luminosa para buena visibilidad
+	Larga autonomía de la batería
o	No es barata, pero el precio es razonable
-	Solo es adecuada de forma limitada para iluminar la calzada
Veredicto BB:	Apenas visible, pero imposible de pasar por alto.

La luz delantera BBB Slice 300 está dirigida a quienes quieren circular con seguridad durante el día y al anochecer, sin estropear la estética del manillar. La visibilidad hacia delante y hacia los lados en la oscuridad es excelente. Sin embargo, para iluminar la propia calzada debe considerarse solo una solución de emergencia.

Posiblemente sea aceptable en ciudad, con alumbrado público y a un ritmo moderado en el carril bici. Desde nuestro punto de vista, sin embargo, en ningún caso es una recomendación. Por ello, de noche la LED siempre debería combinarse con un faro delantero completo o con una luz de casco. En nuestra configuración montamos la luz delantera Garmin Varia justo debajo.

La funcionalidad, la duración de la luz y la compatibilidad con ciclocomputadores y adaptadores son ejemplares y, en la práctica, cumplen lo que el fabricante promete. Quizá convenga optar no solo por la luz delantera, sino directamente por el conjunto de luces con batería BBB Akku-Lichtset con la Slice 300 y la luz trasera Signal por 69,99 €. Aunque no pudimos probar la luz trasera, parece al menos tan elegante como la Slice y encaja perfectamente en el aspecto general ordenado.