Thule Epos ParkSecure pro 2 kola v recenzi
26.05.26 06:45 12026-05-26T06:45:00+02:00Text: Erwin Haiden (Přeloženo AI)Fotografie: Erwin HaidenChytrá řešení pro přepravu kol – díl 3: Thule Epos vyniká snadnou manipulací a mnoha promyšlenými detaily a tím revolučně mění každodenní chod redakce!26.05.26 06:45 112026-05-26T06:45:00+02:00Thule Epos ParkSecure pro 2 kola v recenzi
26.05.26 06:45 112026-05-26T06:45:00+02:00 Erwin Haiden (Přeloženo AI) Erwin HaidenChytrá řešení pro přepravu kol – díl 3: Thule Epos vyniká snadnou manipulací a mnoha promyšlenými detaily a tím revolučně mění každodenní chod redakce!26.05.26 06:45 112026-05-26T06:45:00+02:00Vždycky, když vytáhnu nosič kol Thule Epos z kufru a během pár sekund ho na tažném zařízení rozložím, cítím se jako opravdový kouzelník - jako bych vytahoval živého králíka z maličkého klobouku. Místo toho, abych mu tahal uši, skládám jako pravý mistr origami boční díly a hned poté rozkládám ramena držáků kol. Tak se z malé larvy v kufru stane opravdový motýl, který se svými roztaženými křídly vítá i ta nejmasivnější elektrokola.
Kdybych jen dřív věděl, jak pohodlný je takový nosič kol v každodenním životě.
Skvělá ovladatelnost v mnoha situacíchPro třetí a poslední díl mých řešení pro přepravu kol jsem si po přívěsu Faltos a stojanu Bikestow vybral zřejmě nejvhodnější variantu pro každodenní a masové použití. Osobně mě zacházení s dřívějšími nosiči kol nikdy opravdu nepřesvědčilo. Práce s kovovými tyčemi nosiče a přizpůsobování se nejrůznějším rámům a typům kol mi prostě nepřišlo dostatečně praktické pro naše nasazení. Thule s modelem Epos odstranil mnoho z těchto nedostatků a vyřešil je velmi elegantně. Ale pěkně popořádku; nejprve jako vždy následuje výlet do technických detailů.
Technické údaje
Thule Epos ParkSecure je takříkajíc špičkou nabídky Thule a nabízí nejkompletnější sadu funkcí ze všech nosičů kol Thule. Vstupem do kategorie nosičů na tažné zařízení s nosnými rameny je nosič kol Thule Velolite 2 (pro 2 kola) za € 509,95 (doporučená maloobchodní cena), který s hmotností 14 kg je o něco lehčí, ale už je skládací. Na druhém konci stojí nosič Epos ParkSecure pro 3 kola s parkovacími senzory, montážním stojanem, zámkem ABUS a mnoha dalšími funkcemi.
Technické specifikace
| Max. počet jízdních kol | 2 |
|---|---|
| Nosnost | 60 kg |
| Max. hmotnost na kolo | 30 kg |
| Rozměry | 69 x 126 x 22 cm |
| Rozměry složeného (DxŠxV) | 69 x 27 x 73 cm |
| Váha | 17.8 kg |
| Vhodné pro průměry rámů | 20-90 mm |
| Max. šířka pneumatiky | 3 palce (s Thule XXL fatbike upínacími pásky 5 palců) |
| Max. průměr kola | 29" |
| Max. rozvor | 1350 mm |
| Odnímatelné držáky rámu | |
| Vzdálenost mezi koly | 25 cm |
| Vhodné pro karbonové rámy | |
| Upevnění kola na nastavitelné držáky | pumpovací spony |
| Sklopné (s koly) | |
| Vhodné pro vozidla s rezervním kolem vzadu | |
| Zadní světla | |
| Konektor | 13-pin |
| Kompatibilní se systémem One-Key | |
| Nosič zamykatelný na vozidle | |
| Země původu | Polsko |
| Barva | Černá |
| Číslo modelu | 9802100 |
| Cena | € 1.499,95 (doporučená cena) |
Rozbalení Thule Eposu
Epos přichází předmontovaný v poměrně kompaktní krabici. Během několika sekund po otevření a vytažení z krabice je nosič kol připraven k použití a už na první pohled ukazuje své přednosti. Díky praktickému madlu, které vznikne spojením obou bočních ramen, se dá snadno a bez větší námahy přenášet z bodu A do bodu B. Díky kompaktním rozměrům ve složeném stavu se navíc snadno uschová. Už při prvním focení ve studiu je jasné, že kvalita zpracování nezanechává nic k přání - to posiluje mou důvěru v to, že bude spolehlivě zajišťovat přepravu těchto vzácných kousků, které s ním budou v budoucnu cestovat.
Základní funkce a hlavní přednosti
Nosič důsledně staví na snadné obsluze a vysoké kompatibilitě. Individuálně nastavitelná, teleskopicky vysouvatelná ramena s pásovým zajištěním umožňují rychlé nakládání a vykládání různých typů kol - od gravelbiku až po těžké E‑MTB. S nosností až 30 kilogramů na kolo a extra dlouhými držáky kol pro rozvory až 1350 milimetrů je i moderní vybavení bez problémů uloženo.
Velkorysých 25 centimetrů odstup mezi koly snižuje riziko kontaktů; pneumatiky až do šířky 3,2 palce se vejdou sériově, s příslušenstvím dokonce až do pěti palců. Spojka s vlastním stabilizačním systémem dále usnadňuje montáž, nosič je z krabice kompletně předmontovaný a je tak prakticky ihned připraven k použití.
V běžném provozu pomáhá skládací provedení a náklonová funkce včetně nožního pedálu. Zavazadlový prostor zůstává přístupný i s namontovanými koly, integrované madla usnadňují přepravu a uskladnění.
Technicky zajímavé je to s integrovanými parkovacími senzory: čtyři senzory dohlížejí na prostor za vozidlem a při couvání varují akusticky i opticky před překážkami. Jednotka vozidla komunikuje bezdrátově s nosičem, je napájena přes USB a přes Bluetooth se také připojuje k aplikaci ve smartphonu. Přes ni lze spravovat nastavení, využívat dodatečné pohledy při manévrování a přímo instalovat softwarové aktualizace.
Thule Epos ParkSecure Zkušenosti z každodenního používání
Thule Epos ParkSecure bezpochyby představuje luxusní třídu nosičů na tažné zařízení. Poznáte to hned, jakmile ho poprvé přenesete a rozložíte. Působí extrémně solidně; všude, kam sáhnete, cítíte kvalitní zpracování, nejsou žádné ošklivé otřepy, materiály působí zcela prémiově.
Pro mě je zároveň milníkem, pokud jde o řešení přepravy kol obecně. Nejen proto, že je promyšlený do nejmenšího detailu a díky bohatému příslušenství také extrémně univerzální, ale především proto, že jeho konstrukce s flexibilními upínacími rameny umožňuje v běžném používání manipulaci, která už téměř nemůže být jednodušší. Upínací ramena jsou ve srovnání se všemi řešeními, která jsem dosud znal, opravdovým průlomem.
Thule se zde podařilo dodat nejen výrazně jednodušší způsob montáže, ale zároveň i mnohem flexibilnější. Díky možnostem nastavení se pro horní upínací bod vždy najde vhodné místo na rámu, ať už jde o gravelové kolo, silniční kolo, eMTB nebo dětské kolo. Mezi koly zůstává dostatek prostoru, takže ani ploché pedály nebo širší řídítka nikde nezavadí.
Přesvědčilo mě také, jak rychle a jednoduše se Epos skládá a rozkládá a jak kompaktně po použití zase stabilně stojí v rohu. To mi v každodenním životě dělá opravdu velkou radost, protože nosič potřebuji několikrát týdně. V mnoha ohledech je tím dokonce lepší než moje staré řešení přepravy ve VW busu, protože nakládání a vykládání na nosiči na tažném zařízení je jednodušší než nakládání a vykládání do dodávky s dvojitou kabinou. Další výhodou je, že špína a bláto zůstávají mimo vozidlo.
S našimi dvěma 25kg testovacími koly Epos sice ještě nedosahuje svého limitu (to by bylo 60 kg), ale v součtu se už velmi blížíme maximálnímu přípustnému zatížení tažného zařízení Škoda Elroq 75 kg. Jaké síly při tom působí, poznáte především při sklápění obou kol – to funguje navzdory váze působivě dobře a zároveň vzbuzuje důvěru v robustnost systému.
ParkSecure parkovací senzory
Thule Epos není k dostání jen jako nosič pro 2 nebo 3 kola, ale také v provedení s parkovacími senzory i bez nich. Senzory samotné jsou umístěny pod zadními světly a jejich funkce je v podstatě samozřejmá. Odpovídající varovné pípání se aktivuje zařazením zpátečky a spolehlivě varuje před hrozícími kolizemi. To znamená výrazné zvýšení bezpečnosti při couvání, a to i přes couvací kameru, která je kvůli nosiči relativně bezcenná — zejména se třemi koly na zádi to při couvání rychle přestane být přehledné.
Thule Epos držák na opravu kola
Na první pohled je opravný držák nenápadné příslušenství, které se v běžném používání však ukáže jako opravdu užitečný doplněk. Po sklopení nosiče udělá dodatečná tyč z předního upínacího ramene mini montážní stojan, který usnadňuje jednoduché údržbové práce na kole. Hlavně při kontrole pohonu nebo linie řetězu, případně jen při jeho promazávání, je tento díl nesmírně praktický a vždy po ruce.
Thule zámek na kolo od ABUS
Jednou z největších nevýhod nosiče na tažném zařízení je vystavenost kol. Ta nejsou jen vystavena povětrnostním vlivům, ale především veřejnému pohledu. Každá sebemenší překážka je proto vítaná, protože příležitostným zlodějům poskytuje určitou bariéru. I když ocelové lanko nepředstavuje nepřekonatelnou překážku, integrovaný zámek je alespoň vždy u sebe a spolu s ostatními zámky na Eposu (na spojce a na podpůrných ramenech) činí krádež už ne tak triviální.
Nakládací rampa pro nosič jízdních kol
Aporops: Součástí je vždy také nakládací rampa, kterou lze jednoduše uložit do nosiče a která v případě potřeby výrazně usnadní nakládání a vykládání těžkých kol. Tak se z olympijského vzpěračského výkonu stane pohodové najíždění. I tady je vidět láska k detailu, protože zasouvací mechanismus není jen jednoduchý, ale díky nenápadnému zacvaknutí také téměř vylučuje chybné ovládání, které by mohlo vést ke sklouznutí kola.
Výhody a nevýhody nosičů na tažné zařízení
Ve srovnání se všemi možnostmi přepravy je tažné zařízení jednou z nejflexibilnějších a nejuniverzálnějších variant a právem si získává rostoucí oblibu. Jedinou podmínkou je vybavení vozidla tažným zařízením. Střešní nosiče v poslední době výrazně ztrácí na významu; na jedné straně je to kvůli odporu vzduchu, který hraje obzvlášť velkou roli u elektromobilů, a na druhé straně kvůli popularitě elektrokol: nikdo nechce zvedat na střechu kolo vážící až 30 kg. Zde nabízejí nosiče na tažné zařízení maximální komfort a praktickou použitelnost.
Největší nevýhodou, zejména ve srovnání s přepravou uvnitř auta, je vystavenost kol vůči počasí a riziku krádeže. Níže vám ukážeme jejich zařazení ve srovnání s dalšími možnostmi přepravy.
Přepravní řešení
| Řešení | Výhody | Nevýhody | Vhodné pro |
|---|---|---|---|
| Držák na tažné zařízení (AHK) | Velmi pohodlný, nízká výška nakládky, vhodné pro těžká kola/eMTB, většinou stabilní, malé navýšení spotřeby | Vyžaduje tažné zařízení, pořízení drahé, riziko krádeže na parkovišti | MTB, eMTB, rodiny, časté používání |
| VW Transporter / bus / dodávka (kolo uvnitř) | Kola chráněná před počasím, lépe proti krádeži, žádné navýšení spotřeby kvůli odporu vzduchu, i eMTB bez problémů, nářadí/batožina u sebe | Dražší vozidlo, nároky na místo v každodenním provozu, znečištěný interiér | Častí jezdci, závody, cyklistické dovolené, drahá kola |
| Střešní nosič | Levné, zadní část / zavazadlový prostor často přístupný, univerzální | Vyšší spotřeba, hluk větru, problém s podzemní garáží / výškou, těžké u eMTB, nutnost zvedání | Silniční kola, gravel, lehká MTB |
| Nosič na zadní dveře (bez AHK) | Levnější než nosič na tažné zařízení, není třeba zvedat na střechu | Může dojít ke kontaktu s lakem, často omezený přístup do kufru, stabilita závisí na modelu, u eMTB často problematické | Příležitostní uživatelé |
| Přívěs (cyklistický přívěs pro auto) | Lze přepravovat mnoho kol, i více eMTB nebo týmové uspořádání, interiér volný | Pomalejší, parkování obtížnější, nutné místo pro přívěs, vyšší spotřeba | Cyklistická dovolená, skupiny, závody |
| Kombi / SUV vnitřní prostor (složená sedadla) | Nejlevnější řešení, kolo relativně chráněné | Nutné demontovat přední kolo, interiér špinavý, omezený prostor | Jednotlivec, spontánní vyjížďky |
| Pickup s ložnou plochou | Rychlé naložení, možné více kol | Počasí, krádeže, často nutné dodatečné zabezpečení | Shuttle, dny na trailech |
| Uzavřený skříňový přívěs | Maximální bezpečnost, hodně místa na vybavení, kola skrytá | Velmi drahé, objemné | Týmy, pořadatelé, častí cestovatelé |
Závěr
| Thule Epos ParkSecure | |
|---|---|
| Modelový rok: | 2026 |
| Doba testování: | 2 měsíce |
| Cena: | € 1.499,95 doporučená cena |
| + | Nejjednodušší manipulace |
| + | Vhodné pro každodenní použití |
| + | Funkčnost |
| + | Snadno skladovatelný |
| + | Chytré příslušenství |
| + | Zpracování |
| Hodnocení BB: | Revoluce v přepravě kol |
Thule Epos ParkSecure bezesporu představuje luxusní třídu mezi nosiči na tažné zařízení. Pro mě je zároveň milníkem, pokud jde o řešení přepravy kol obecně. Nejen proto, že je promyšlený do nejmenšího detailu a díky bohatému příslušenství, jako jsou montážní stojan, nájezdová rampa apod., je i extrémně všestranný, ale především proto, že jeho konstrukce s flexibilními držáky umožňuje v každodenním provozu manipulaci, která by těžko mohla být jednodušší. Držáky jsou ve srovnání se všemi řešeními, která jsem dosud poznal, skutečným průlomem.
Jakmile ho vytáhnete z garáže nebo z kufru auta, je Epos během několika sekund připraven k použití. Nezáleží, zda chcete převážet ultralehké silniční kolo, 30kg eMTB nebo obojí: kola na nosič zvednete (nebo je na něj jednoduše přetáhnete), upevníte je u nábojů kol, držák upevníte na vhodném místě a už nemusíte řešit žádné nemotorné tyče, rozestupy nebo průchody rámu. Demontáž proběhne stejně rychle a nosič se opět kompaktně uloží ve skladu.
Parkovací senzory fungují přesně tak, jak byste očekávali, a přidávají tak k bezpečnosti při couvání. Thule Epos ParkSecure tak v běžném provozu téměř nic nenechává k přání a promění každé vozidlo s tažným zařízením v velmi praktický přepravník kol.
- Záložka


