Thule Epos ParkSecure 2-Bike na testu

Svaki put kad iz prtljažnika izvadim Thule Epos nosač za bicikle i u nekoliko sekundi ga raširim na kuku za vuču, osjećam se kao pravi čarobnjak - kao da iz malog šešira izvlačim živog zeca. Umjesto da mu povlačim uši, poput pravog majstora origamija rasklapam bočne stranice i odmah potom izvučem držače za bicikle. Tako se iz male ličinke u prtljažniku pretvara pravi leptir koji svojim raširenim krilima dočekuje i najmasivnije e-bicikle.

Thule Epos ParkSecure nesumnjivo predstavlja luksuznu klasu među nosačima za vučnu kuku. To se osjeti čim ga prvi put prenesete i rasklopite. Djeluje iznimno čvrsto; gdje god ga dotaknete osjetit ćete kvalitetnu izradu, nema neuglednih rubova, materijali djeluju u potpunosti visokokvalitetno.

Za mene je istovremeno i prekretnica kad su u pitanju rješenja za prijevoz bicikala općenito. Ne samo zato što je promišljen do najsitnijih detalja i zahvaljujući brojnim dodacima iznimno svestran, već prije svega zato što njegova konstrukcija s fleksibilnim držačima omogućuje svakodnevno rukovanje koje gotovo ne može biti jednostavnije. Držači su u usporedbi sa svim rješenjima koja sam dosad poznavao prava prekretnica.

Ovdje je Thule uspio pružiti ne samo znatno jednostavniji način montaže, već i znatno fleksibilniji. Zahvaljujući mogućnostima podešavanja uvijek se nalazi odgovarajuće mjesto za gornju točku oslonca na okviru, bez obzira radi li se o gravel biciklu, cestovnom biciklu, eMTB-u ili dječjem biciklu. Između kotača ostaje dovoljno razmaka da ni ravne pedale ni širi upravljači nigdje ne zapinju.

Uvjerilo me je i to koliko se Epos brzo i jednostavno sklapa i rasklapa te kako nakon upotrebe kompaktan ponovno stoji stabilno u kutu. To mi u svakodnevici pruža puno zadovoljstva, budući da nosač koristim više puta tjedno. U mnogim je pogledima zbog toga čak bolji od mog starog rješenja za prijevoz u VW-kombiju, jer je utovar i istovar na nosaču montiranom na vučnu kuku jednostavniji nego utovar i istovar u kombiju s dvostrukom kabinom. Još jedna prednost je što prljavština i blato ostaju izvan vozila.

Sa naša dva testna bicikla od po 25 kg Epos još ne doseže svoj limit (to bi bilo 60 kg), ali zbrojem se već vrlo približavamo maksimalnom dozvoljenom opterećenju na kuku Škode Elroq od 75 kg. Koje se sile pritom javljaju osjeti se ponajprije pri preklapanju oba kotača - to, unatoč težini, radi impresivno dobro i istovremeno ulijeva povjerenje u robusnost sustava.

Thule Epos postoji ne samo kao nosač za 2 ili 3 bicikla, već i u izvedbama s parkirnim senzorima ili bez njih. Senzori su montirani ispod stražnjih svjetala, a njihova je funkcija u biti sama po sebi jasna. Odgovarajuće i upozoravajuće piskanje aktivira se stavljanjem u rikverc i pouzdano upozorava na prijeteće sudare. To, unatoč kameri za vožnju unatrag koja zbog nosača postaje relativno beskorisna, daje značajno povećanje sigurnosti pri vožnji unatrag, što posebno sa tri bicikla na stražnjem dijelu brzo postane nepregledno.

Jedna od najvećih mana nosača za vučnu kuku je izloženost kotača.
Oni nisu izloženi samo vremenskim utjecajima, nego prije svega i javnim pogledima.
Svaka, pa i najmanja prepreka dobrodošla je jer pruža barijeru povremenim lopovima.
Iako čelično uže ne predstavlja nepremostivu zapreku, integrirani lokot je barem uvijek tu i zajedno s drugim lokotima na Eposu (na kuku i na nosačima) krađu čini ne više tako jednostavnom.

Thule Epos ParkSecure predstavlja bez sumnje luksuznu klasu nosača za montiranje na vučnu kuku. Za mene je on istovremeno i prekretnica kad su u pitanju rješenja za prijevoz bicikala općenito. Ne samo zato što je promišljen do posljednjeg detalja i zahvaljujući brojnim dodacima poput montažnog stalka, rampe za utovar i slično izuzetno svestran, nego prije svega zato što njegova konstrukcija s fleksibilnim držačima omogućuje svakodnevno rukovanje koje jedva da bi moglo biti jednostavnije. Držači su u usporedbi sa svim rješenjima koja sam dosad upoznao prava revolucija.

Jedva izvučen iz garaže ili prtljažnika, Epos je spreman za upotrebu za nekoliko sekundi. Bilo da želite prevesti ultralagan cestovni bicikl, eMTB težak 30 kg ili oboje, nema razlike: bicikle podignuti na nosač (ili kotrljati), fiksirati ih po kotačima, pričvrstiti držač na odgovarajuće mjesto i više ne razmišljati o nezgrapnim šipkama, razmacima ili prolazima kroz okvir. Jednako brzo ide i demontaža, a nosač se ponovno kompaktno spremi u skladište.

Parksenzori rade upravo onako kako biste očekivali i time povećavaju sigurnost pri vožnji unatrag. Thule Epos ParkSecure tako u svakodnevnoj upotrebi gotovo ne ostavlja želja i pretvara svako motorno vozilo s vučnom kukom u izuzetno praktičan transporter za bicikle.