Thule Epos ParkSecure 2-Bike em teste

Sempre que tiro o suporte de bicicleta Thule Epos do meu porta-malas e, em poucos segundos, o desdobro no engate de reboque, sinto-me um verdadeiro mágico — como se puxasse um coelho vivo de um chapéu minúsculo. Em vez de puxar-lhe as orelhas, eu, como um verdadeiro mestre do origami, desdobro as abas laterais e, logo em seguida, os braços de fixação das bicicletas. Assim, de uma pequena larva no porta-malas surge uma verdadeira borboleta, que, com suas asas abertas, também dá as boas-vindas às e-bikes mais robustas.

O Thule Epos ParkSecure representa, sem dúvida, a classe de luxo entre os suportes de engate para bicicletas. Nota-se isso assim que o pega pela primeira vez, o transporta e o desdobra. Sente-se extremamente sólido; onde quer que se toque percebe-se o acabamento de alta qualidade, não há rebarbas indesejadas e os materiais parecem, de forma consistente, de grande qualidade.

Para mim é também um marco no que diz respeito às soluções de transporte de bicicletas em geral. Não só porque é pensado até ao último detalhe e, graças aos numerosos acessórios, também extremamente versátil, mas sobretudo porque a sua construção com braços de fixação flexíveis permite um manuseio no dia a dia que dificilmente poderia ser mais simples. Os braços de fixação são, comparados com todas as soluções que conheci até agora, um verdadeiro divisor de águas.

Aqui a Thule conseguiu não só oferecer uma forma de montagem muito mais simples, como também muito mais flexível. Pois, graças às possibilidades de ajuste, encontra-se sempre um ponto de fixação superior adequado no quadro, seja um gravel, uma bicicleta de estrada, um e‑MTB ou uma bicicleta infantil. Fica espaço suficiente entre as rodas para que pedais flat ou guiadores mais largos não batam em lado nenhum.

Também me convenceu o quão rápido e fácil o Epos se dobra e desdobra e quão compacto ele volta a ficar firmemente em pé no canto depois do uso. Isso, pelo menos no meu dia a dia, torna-se muito agradável, já que preciso do suporte várias vezes por semana. Em muitos aspetos ele até supera a minha antiga solução de transporte no VW-Bus, pois o carregamento e descarregamento no suporte de reboque é mais fácil do que carregar e descarregar no pick-up de cabine dupla. Uma vantagem adicional é que a sujeira e a lama ficam fora do veículo.

Com as nossas duas bicicletas de teste de 25 kg o Epos ainda não chega ao seu limite (esse seria 60 kg), mas, no total, já nos aproximamos bastante da carga de apoio máxima do Skoda Elroq de 75 kg. Quais forças atuam nisso, percebe-se sobretudo ao dobrar as duas rodas — isso funciona de forma impressionantemente boa apesar do peso e, ao mesmo tempo, inspira confiança na robustez do sistema.

O Thule Epos está disponível não apenas como suporte para 2 ou 3 bicicletas, mas também com ou sem sensores de estacionamento. Os sensores propriamente ditos são montados sob as lanternas traseiras e o seu funcionamento é, essencialmente, autoexplicativo. O sinal sonoro correspondente e de aviso é ativado ao engatar a marcha‑ré e alerta de forma confiável sobre colisões iminentes. Isso representa, apesar da câmera de ré — que se torna relativamente inútil por causa do suporte — um aumento claro na segurança ao manobrar em marcha‑ré, algo que, sobretudo com 3 bicicletas na traseira, rapidamente se torna confuso.

Uma das maiores desvantagens de um suporte de engate para bicicletas é a exposição das rodas. Elas não estão apenas sujeitas às intempéries, mas sobretudo ao olhar público. Qualquer obstáculo, por menor que seja, é bem-vindo se oferecer uma barreira aos ladrões ocasionais. Mesmo que um cabo de aço não constitua uma barreira intransponível, a fechadura integrada está pelo menos sempre presente e, juntamente com as outras fechaduras no Epos (no engate e nos braços de suporte), torna o furto um pouco menos trivial.

O Thule Epos ParkSecure representa, sem dúvida, a classe de luxo entre os suportes para engate de reboque. Para mim, é também um marco no que diz respeito às soluções de transporte de bicicletas em geral. Não só porque é pensado até ao último detalhe e, graças a inúmeros acessórios como suporte de montagem, rampa de carregamento, etc., é também extremamente versátil, mas sobretudo porque a sua construção com braços de fixação flexíveis permite um manuseio no dia a dia que dificilmente poderia ser mais simples. Os braços de fixação são, em comparação com todas as soluções que conheci até agora, um verdadeiro divisor de águas.

Assim que retirado da garagem ou do porta-malas, o Epos fica pronto para uso em poucos segundos. Quer se pretenda transportar uma bicicleta de estrada ultraleve, uma eMTB de 30 kg ou ambas, não faz diferença: levantar (ou rolar) as bicicletas para o suporte, fixá-las pelas rodas, prender o suporte no local apropriado e não pensar mais em estruturas volumosas, espaçamentos ou passagens de quadro. A desmontagem é igualmente rápida e o suporte volta a desaparecer guardado de forma compacta no armazém.

Os sensores de estacionamento funcionam exatamente como se espera e, assim, proporcionam um acréscimo de segurança ao fazer marcha-atrás. O Thule Epos ParkSecure deixa, portanto, poucos desejos por realizar no dia a dia e transforma qualquer veículo com engate de reboque num transportador de bicicletas super prático.