Old Man Mountain Heavy Duty-rešitve za prtljago
13.08.25 08:30 5542025-08-13T08:30:00+02:00Text: NoPain (Prevedeno z AI)Fotografije: Erwin HaidenPredstavitev: Univerzalna, robustna in trajna rešitev za prevoz prtljage za gravel in vzdržljivostna kolesa brez ropotanja ali nevarnosti prask na okvirju in vilicah.13.08.25 08:30 5552025-08-13T08:30:00+02:00Old Man Mountain Heavy Duty-rešitve za prtljago
13.08.25 08:30 5552025-08-13T08:30:00+02:00 NoPain (Prevedeno z AI) Erwin HaidenPredstavitev: Univerzalna, robustna in trajna rešitev za prevoz prtljage za gravel in vzdržljivostna kolesa brez ropotanja ali nevarnosti prask na okvirju in vilicah.13.08.25 08:30 5552025-08-13T08:30:00+02:00Bikepacking je v razcvetu, vožnja na delo z gravel kolesom je že dolgo del vsakdana, trg za pametne rešitve za transport pa se še naprej širi. Med lahkimi, stilskimi sistemi znamke Tailfin, cenovno ugodnimi možnostmi znamke Contec in premišljenimi vsestranskimi sistemi znamke Ortlieb danes skoraj vsakdo najde ustrezen komplet. Včasih gre za hitro montažo in demontažo, drugič za maksimalno prilagodljivost, minimalno težo ali neprekosljivo vodotesnost.
In potem je tu še Old Man Mountain. Ameriška znamka že več kot 25 let ponuja robustne, trajne prtljažnike za vse, ki svojega kompleta ne želijo vsak dan znova konfigurirati, ampak ga raje enkrat trdno namestijo in pozabijo nanj. Kovani, deloma varjeni kovinski nosilci, pametni adapterski osi znamke Robert Axle Project in številne druge možnosti montaže jih naredijo zanimivo alternativo za gravel kolesa, mestna kolesa, MTB-je ali celo fatbike kolesa.
Naj gre za vsakodnevno vožnjo na delo ali avanturo s šotorom: prtljažni sistemi Old Man Mountain so med najbolj stabilnimi na trgu in imajo doživljenjsko garancijo.
Prtljažni sistemi za vse, ki načrtujejo več.
Old Man MountainNoPains Pregled
V NoPainsovem seznamu zahtev niso bile dolge mestne vožnje niti epske puščavske avanture. Iskala se je trajna rešitev za težko piknik opremo, kopalno opremo za hitri obisk bazena in nedeljske zajtrkovalne vrečke iz pekarne za vogalom – vse na gravel kolesu in najbolje brez rednega snemanja in nameščanja, ropota, utrujenosti materiala ali poškodb laka.
Izbira je zato padla na Elkhorn Cargo Rack spredaj, neposredno pritrjen na ustrezne Robert Axle Project hitro snemljive osi in na očesca karbonske vilice Merida Silex. Zadaj je bil uporabljen Divide prtljažnik – prav tako nameščen na osi za težke obremenitve in trdno povezan z objemko sedežne opore. Rezultat: noben stik med prtljažnikom/torbami in občutljivimi deli okvirja. Tovor je nameščen točno tam, kjer proizvajalec pravi, da mora biti: na predvidenih in ojačanih mestih. Merida Silex se zahvaljuje.
Old Man Mountain Elkhorn
Eleganten, stabilen in vsestranski: Elkhorn je vsestranski mojster v portfelju Old Man Mountain. S tremi montažnimi točkami na nosilcih za nosilce za steklenice ali dodatno prtljago ter z več veznimi točkami na nosilni plošči, kot jih boste kdaj potrebovali. Ne glede na to, ali je nameščen spredaj ali zadaj, Elkhorn poskrbi, da občutite pot pod seboj in ne zibanja prtljage.
Opomba: Elkhorn ni namenjen klasičnim torbam, vendar se popolnoma ujema z Old Man Mountain Hemlock torbami in FLiP nosilci. Poleg tega ga je mogoče namestiti na vzmetne vilice, polno vzmetena gorska kolesa, gravel kolesa, cestna kolesa, fatbike kolesa in celo na triatlonska kolesa.
Old Man Mountain Elkhorn
| Velikosti | Short in Tall |
| Velikost obročev/širina pnevmatik | Short: do 27.5 x 2.8 palcev ali 700c x 50 mm Tall: do 29 x 3.25 palcev |
| Montaža | Možnost montaže spredaj ali zadaj |
| Material | 6061 aluminij, 13 mm premer cevi |
| Dimenzije nosilne plošče | 100 mm x 266 mm |
| Posebnosti nosilne plošče | Reže za privezovanje, luknje za montažo luči |
| Možnosti montaže | Standardna montaža z očesi, opcijsko kompleti za montažo na os ali QR |
| Nosilnost | 25 lbs / 11,34 kg |
| Teža | Short: 623 g (vklj. 6-palčne podaljške) Tall: 652 g (vklj. 6-palčne podaljške) |
| Barva | Črna, prašno barvana |
| Država proizvodnje | Izdelano v Tajvanu |
| Garancija | Doživljenjska garancija |
| Cena | € 159,90 priporočena maloprodajna cena |
Fotogalerija: Elkhorn montaža
Pri montaži na kolo vodi, kot je znano, veliko poti v Rim. Ne glede na to, ali gre za sprednji ali zadnji del, za hitro snemljive osi različnih širin, klasične nosilce z ušesi ali plastične objemke – zahvaljujoč različnim dolžinam vijakov in aluminijastih nosilcev bi moral biti nosilec res mogoče pritrditi na skoraj vsako kolo. Priložena navodila, skrbno natisnjena na notranji strani škatle, se sicer trudijo, vendar še zdaleč ne dosegajo natančnosti, kot jo na primer poznamo pri Ortliebu. Zato se splača razmisliti sam in se orientirati po oštevilčenih vrečkah. Ostalo se potem skorajda reši samo od sebe.
Old Man Mountain Divide
Divide je izjemno vsestranski in ga je mogoče namestiti spredaj ali zadaj – prek očes ali s Fit Kitom prek osne ali hitrega zapenjalca. Tako je primeren tudi za kolesa brez očes za prtljažnik in ga je mogoče brez težav menjati med več kolesi.
Tudi pri nosilnosti mu nihče ne pride do živega: z montažo prek očes nosi do 25 kilogramov, z montažo prek osi s Fit Kitom pa celo do 31,75 kilograma. S tem je primeren tudi za težke ture ali vsakodnevno vožnjo v službo z veliko prtljage.
Zahvaljujoč nastavljivemu sistemu dropout je Divide združljiv z velikostmi koles od 26 do 29 palcev in sprejme pnevmatike širine do 3 palce – vključno s prostorom za blatnike.
Posebej domiselno: zaradi nižje nameščene cevi za torbe ostane nosilna plošča vedno dostopna, ne da bi bilo treba torbe odstraniti. Hkrati nižje težišče zagotavlja bolj stabilno vožnjo. In ker običajno nič ni pritrjeno na sedežno oporo, ostane tudi potopna opora v celoti uporabna.
Old Man Mountain Divide
| Prostor za pnevmatike | Do 29 x 3 palcev, vključno s prostorom za blatnike |
| Montaža | Možnost montaže spredaj ali zadaj |
| Združljivost z Dropper Post | Da, deluje z vsemi Dropper Post sedežnimi oporami (seveda brez OMM Seat Post Clamp, razen če je dovolj izvlečka) |
| Material | 6061 aluminij |
| Premer cevi | Okvir: 13 mm, nosilne tirnice: 10 mm (ustreza vsem kolesarskim torbam) |
| Tirnice za torbe | Nizko postavljene za lažji dostop do platforme in boljše težišče |
| Velikost platforme | 100 mm x 266 mm, z režami za privezovanje in luknjami za montažo svetilke |
| Nastavljive višinske končnice | Za optimalno pozicioniranje pri različnih velikostih pnevmatik in nizkem težišču tovora |
| Možnosti montaže | Standardna montaža z očesi, opcijski Fit Kits za montažo na os z osovino ali QR |
| Nosilnost | Do 25 kg (montaža z očesi) oziroma 31,75 kg (z Fit Kit na osi) |
| Teža | 960 g, vključno z vsem montažnim materialom in podaljški |
| Barva | Črna, prašno lakirana |
| Država izvora | Izdelano v Tajvanu |
| Garancija | Doživljenjska garancija |
| Cena | € 159,90 priporočena maloprodajna cena |
Fotogalerija: Divide Montage
Načeloma veljajo tukaj enaka načela kot pri modelu Elkhorn, vendar je montaža pri modelu Divide bistveno enostavnejša. Iskanje ustreznih vijakov je hitrejše, prav tako je tudi sestavljanje bolj logično zasnovano. Za kolesa brez navojnih nosilcev za prtljažnik – kot v tem primeru – se kombinacija Robert Axle skozi osi in OMM objemke sedežne opore izkaže za vrhunsko rešitev: Nosilec je z le štirimi vijaki hitro nameščen ali odstranjen ter nato trdno pritrjen, brez dotikanja in popolnoma brez ropotanja.
Ponderosa Panniers in Juniper Trunk (Test GabriWa)
Ker je sistem prtljažnikov brez ustreznih torb približno tako smiseln kot sedlo brez konja, se je GabriWa - tako kot NoPain - odločil za Ponderosa Pannier Set in Juniper Trunk kot prilagodljiv prostor za shranjevanje.
Na prvi pogled torbe navdušujejo s svojo robustno zasnovo: vzdržljiv TPU zunanji material, ki je zahvaljujoč varjenim šivom in zapiranju na zvijanje celo vodoodporen. V kombinaciji z visokokakovostnimi, nastavljivimi zaponkami torbe delujejo zelo trdno.
Prostornina obeh torb za prtljažnik, ki ju je mogoče kupiti le kot komplet, znaša po 13 litrov. Juniper Trunk ponuja dodatnih 10 litrov. 36 litrov prostora za shranjevanje verjetno ni dovolj za obhod sveta, vendar je za večino tur dovolj več kot dovolj. Odlična stvar pri tem kompletu je, da ustreza tako spredaj kot zadaj na številne nosilce.
Montaža torb na nosilce se izvaja s pomočjo ježkov oziroma zaponk. To je sicer praktično, če to počnete le redko, vendar pa bo tisti, ki želi redno snemati torbe, na primer, da jih odnese v hišo, sčasoma postal bodisi izjemno spreten z rokami ali pa živčno izčrpan.
Cilj je bil, da bi bili tudi na neravnih poteh čim bolj tihi, zato so se izognili uporabi plastičnih delov. To dejansko deluje odlično, vendar pa je za vsakodnevno uporabo, kot je na primer vožnja v službo, precej nadležno, ker je snemanje tako zapleteno.
Teža torb Pannier Bags z nekaj več kot 1.100 grami je bistveno manjša od primerljivih torb, kot so na primer Sport Roller podjetja Ortlieb. Te pa so opremljene s sistemom QL in imajo tudi nekoliko večjo prostornino s 14,5 litri.
Torba Juniper Bag odlično deluje kot majhna dodatna torba na prtljažniku. Montaža preko štirih trakov je bistveno enostavnejša kot pri torbah Ponderosa Panniers. Na zunanji strani torbe je vodoodporen predal z zadrgo. Tako kot pri drugih torbah je na zadnji strani mogoče pritrditi svetilke.
Prtljažne torbe podjetja Old Man Mountain so dejansko zasnovane in namenjene predvsem kot trajne rešitve. Na kolesu oziroma nosilcih izgledajo elegantno, vendar je nekoliko zapletena montaža in pomanjkanje nosilnih ročajev za uporabo izven kolesa manj primerna.
Povzetek (avtorja GabriWa & NoPain)
| Old Man Mountain Divide + Elkhorn | |
|---|---|
| Letnik modela: | 2025 |
| Trajanje testa: | 2 meseca |
| + | Primeren za katerokoli kolo |
| + | Doživljenjska garancija |
| + | Montaža spredaj ali zadaj |
| + | Adapter za osi Robert Axle Project |
| + | Kombinacija z drugimi torbami |
| + | Brez prask in ropotanja |
| o | Preprosta estetika |
| - | Dolgotrajna montaža |
| BB ocena: | Univerzalni, vsestranski in robustni izdelki s pametnimi dodatki |
Old Man Mountain dokazuje, da lahko iz visokokakovostnega aluminija izdelamo ne le vrhunske, temveč predvsem trajne rešitve za prtljažnike. Divide in Elkhorn sta dva odlična primera tega. Zaradi prilagodljive zasnove ju je mogoče – ne glede na premer koles – namestiti na skoraj katerokoli kolo, pri čemer vedno zanesljivo služita svojemu namenu. Ne glede na to, ali gre za oddaljene bikepacking avanture ali rešitev za prtljago na polno vzmetenih e-MTB-jih: oba sistema prepričata na celi črti.
Dodatna oprema, ki je na voljo, kot sta nosilec za sprednjo ali zadnjo luč, je smiselna dopolnitev in kaže, da je bil pri zasnovi upoštevan vsak detajl. Res je, na trgu so cenejše alternative. Vendar Old Man Mountain izstopa s kakovostjo, vsestranskostjo in doživljenjsko garancijo, s čimer se jasno razlikuje od množice.
Tudi torbe so nam osebno zelo všeč. TPU-material ne deluje le robustno, ampak to dejansko tudi je. Ne glede na to, ali se prebijate skozi grmovje ali kolo prevrnete v nekoliko preveč športno odpeljanem ovinku – torbam to ne povzroča nobenih težav. Vsi trakovi so poleg tega individualno zamenljivi, če vas zadnja pretrgana zvezda končno premaga.
Priznamo: Kar zadeva vsakodnevno uporabnost in udobje, niso povsem na ravni izdelkov podjetja Ortlieb. Kljub temu menimo, da je višja začetna cena upravičena. In če vas torbe ne povsem prepričajo: Prtljažniki so popolnoma združljivi z Ortliebovim sistemom QL 2.1, uporaba trakov pa deluje brez težav.



