Old Man Mountain Heavy Duty – rozwiązania bagażowe

Bikepacking kwitnie, dojazdy do pracy na gravelowym rowerze stały się codziennością, a rynek sprytnych rozwiązań transportowych wciąż rośnie. Pomiędzy lekkimi, stylowymi systemami od Tailfin, przystępnymi cenowo opcjami od Contec oraz przemyślanymi rozwiązaniami uniwersalnymi od Ortlieb, dziś prawie każdy znajdzie odpowiedni zestaw. Czasem chodzi o szybki montaż i demontaż, czasem o maksymalną elastyczność, minimalną wagę lub niezrównaną szczelność.

A potem jest jeszcze Old Man Mountain. Ta amerykańska marka oferuje od ponad 25 lat solidne, trwałe bagażniki dla tych, którzy nie chcą codziennie konfigurować swojego zestawu na nowo, lecz wolą raz solidnie zamontować i zapomnieć. Kute, częściowo spawane metalowe stelaże, sprytne adaptery osi od Robert Axle Project oraz liczne inne opcje montażu czynią je interesującą alternatywą dla gravelowych rowerów, rowerów miejskich, MTB, a nawet fatbike'ów.

Niezależnie od tego, czy chodzi o codzienny chaos dojazdów do pracy, czy przygodę pod namiotem: systemy bagażnikowe Old Man Mountain należą do najbardziej stabilnych na rynku i są objęte dożywotnią gwarancją.

W obowiązkach NoPains nie było ani rozległych wycieczek po mieście, ani epickich przygód na pustyni. Poszukiwano trwałego rozwiązania do przewożenia ciężkiego bagażu piknikowego, stroju kąpielowego na ekspresowy wypad na basen oraz niedzielnej torby śniadaniowej od piekarza za rogiem – wszystko na gravelbike'u i najlepiej bez konieczności regularnego montażu i demontażu, hałasu, zmęczenia materiału czy uszkodzeń lakieru.

Wybór padł więc na Elkhorn Cargo Rack z przodu, bezpośrednio przykręcony do odpowiednich osi przelotowych Robert Axle Project oraz oczek widelca karbonowego Merida Silex. Z tyłu zastosowano bagażnik Divide – również zamontowany na osi Heavy-Duty i solidnie połączony z zaciskiem sztycy. Rezultat: brak kontaktu między bagażnikiem/torbami a wrażliwymi częściami ramy. Obciążenie trafia dokładnie tam, gdzie według producenta powinno: na przewidziane i wzmocnione miejsca. Merida Silex dziękuje.

Montaż sakw na bagażnikach odbywa się za pomocą rzepów lub klamer zatrzaskowych. Jest to praktyczne, jeśli robi się to tylko od czasu do czasu, ale osoby, które regularnie chcą zdejmować sakwy, na przykład aby zabrać je do domu, z czasem albo nabiorą dużej wprawy manualnej, albo będą wykończone nerwowo.

Celem było poruszanie się w możliwie największej ciszy, nawet na wyboistych ścieżkach, dlatego zrezygnowano z użycia plastikowych elementów. To rzeczywiście działa doskonale, ale właśnie w codziennym użytkowaniu, na przykład podczas jazdy do pracy, irytuje fakt, że zdejmowanie jest tak skomplikowane.

Old Man Mountain udowadnia, że z wysokiej jakości aluminium można stworzyć nie tylko pierwszorzędne, ale przede wszystkim trwałe rozwiązania bagażnikowe. Divide i Elkhorn to dwa doskonałe przykłady. Dzięki adaptacyjnemu designowi można je zamontować – niezależnie od średnicy koła – na niemal każdym rowerze, zapewniając niezawodność w każdej sytuacji. Czy to na odległych wyprawach bikepackingowych, czy jako rozwiązanie bagażowe dla w pełni zawieszonych rowerów E-MTB: oba systemy w pełni przekonują.

Opcjonalne akcesoria, takie jak uchwyty na przednie lub tylne światło, są sensownymi dodatkami i dowodzą, że wszystko zostało dobrze przemyślane. Jasne, na rynku są tańsze alternatywy. Jednak Old Man Mountain wyróżnia się jakością, wszechstronnością oraz dożywotnią gwarancją, co wyraźnie odróżnia go od konkurencji.

Torby również bardzo przypadły nam do gustu. Materiał TPU nie tylko wygląda na solidny, ale faktycznie taki jest. Niezależnie od tego, czy przedzierasz się przez zarośla, czy przewracasz rower podczas zbyt dynamicznego pokonywania zakrętu – torby pozostają niewzruszone. Wszystkie paski można wymienić pojedynczo, jeśli ostatnia przeszkoda okaże się zbyt wymagająca.

Przyznajemy: pod względem codziennej użyteczności i komfortu nie dorównują do końca produktom Ortlieba. Niemniej jednak uważamy, że wyższa cena zakupu jest uzasadniona. A jeśli ktoś nie jest w pełni przekonany do tych toreb: bagażniki są w pełni kompatybilne z systemem QL 2.1 Ortlieba, a korzystanie z pasków działa bezproblemowo.