Old Man Mountain Heavy Duty-bagageoplossingen
13.08.25 08:30 2652025-08-13T08:30:00+02:00Text: NoPain (vertaald door AI)Foto's: Erwin HaidenShowcase: Universele, robuuste en duurzame bagageoplossing voor gravel- en endurancefietsen zonder geklapper of het risico op krassen aan frame en vork.13.08.25 08:30 2792025-08-13T08:30:00+02:00Old Man Mountain Heavy Duty-bagageoplossingen
13.08.25 08:30 2792025-08-13T08:30:00+02:00 NoPain (vertaald door AI) Erwin HaidenShowcase: Universele, robuuste en duurzame bagageoplossing voor gravel- en endurancefietsen zonder geklapper of het risico op krassen aan frame en vork.13.08.25 08:30 2792025-08-13T08:30:00+02:00Bikepacking boomt, pendelen met een gravelbike is allang dagelijkse kost en de markt voor slimme transportoplossingen groeit mee. Tussen lichte, stijlvolle systemen van Tailfin, voordelige opties van Contec en de doordachte allrounders van Ortlieb vindt tegenwoordig bijna iedereen de juiste setup. Soms gaat het om snel monteren en demonteren, soms om maximale flexibiliteit, minimaal gewicht of onverslaanbare waterdichtheid.
En dan is er nog Old Man Mountain. Het Amerikaanse merk biedt al meer dan 25 jaar robuuste, duurzame bagagedragers voor iedereen die zijn setup niet dagelijks opnieuw wil configureren, maar het liever één keer degelijk monteert en daarna vergeet. Gesmede, deels gelaste metalen dragers, slimme asadapters van Robert Axle Project en talrijke andere montagemogelijkheden maken ze tot een interessant alternatief voor gravelbikes, stadsfietsen, mountainbikes of zelfs fatbikes.
Of het nu voor de dagelijkse pendelgekte is of voor het tentavontuur: Old Man Mountain bagagedragersystemen behoren tot de meest stabiele op de markt en komen met levenslange garantie.
Bagagesystemen voor iedereen die meer voor ogen heeft.
Old Man MountainNoPains Presentatie
In NoPains' programma van eisen stonden noch uitgebreide stadsrondritten noch epische woestijnavonturen. Gezocht werd een duurzame oplossing voor zware picknickbagage, zwemspullen voor de rit naar het openluchtzwembad en het zondagochtendontbijtzakje van de bakker om de hoek - alles op de gravelbike en bij voorkeur zonder steeds af- en weer monteren, geklapper, materiaalmoeheid of lakschade.
De keuze viel daarom op het Elkhorn Cargo Rack vooraan, rechtstreeks vastgeschroefd aan de passende Robert Axle Project-steekassen en de bevestigingsogen van de Merida Silex carbonvork. Achter kwam de Divide bagagedrager in gebruik - eveneens op heavy-duty assen gemonteerd en steenvast verbonden met de zadelpenklem. Het resultaat: geen contact tussen drager/tassen en gevoelige plekken van het frame. De last komt precies daar terecht waar de fabrikant hem bedoeld heeft: op de daarvoor voorziene en verstevigde punten. De Merida Silex zegt dankjewel.
Old Man Mountain Elkhorn
Slank, stabiel en veelzijdig: de Elkhorn is de alleskunner in het Old Man Mountain-portfolio. Met 3 pack-bevestigingspunten aan de steunen voor bidonhouders of extra bagage, evenals meer vastzetpunten op het bagagedek dan je ooit nodig zult hebben. Of voor- of achterop gemonteerd, zorgt de Elkhorn ervoor dat je het trail onder je voelt en niet het gewiebel van de bagage.
Opmerking: De Elkhorn is niet bedoeld voor klassieke fietstassen; daarvoor werkt hij perfect samen met de Old Man Mountain Hemlock Bags en de FLiP Cages. Bovendien kan hij gemonteerd worden op veringsvorken, full-suspension mountainbikes, gravelbikes, racefietsen, fatbikes en zelfs triathlonfietsen.
Old Man Mountain Elkhorn
| Maten | Short en Tall |
| Wielen/Bandbreedte | Short: tot 27,5 x 2,8 inch of 700c x 50 mm Tall: tot 29 x 3,25 inch |
| Montage | Kan voor- of achteraan gemonteerd worden |
| Materiaal | 6061 aluminium, buisdiameter 13 mm |
| Afmetingen draagdek | 100 mm x 266 mm |
| Bijzonderheden dek | Sleuven voor vastzetten, gaten voor montage van verlichting |
| Montageopties | Standaard oogmontage, optioneel steekas- of QR-fitkits |
| Draagvermogen | 25 lbs / 11,34 kg |
| Gewicht | Short: 623 g (incl. 6 inch verlengstukken) Tall: 652 g (incl. 6 inch verlengstukken) |
| Kleur | Zwart gepoedercoat |
| Land van herkomst | Made in Taiwan |
| Garantie | Levenslange garantie |
| Prijs | € 159,90 adviesprijs |
Fotoreeks: Elkhorn montage
Bij de montage op de fiets leiden immers vele wegen naar Rome. Of vooraan of achteraan, met steekassen in verschillende breedtes, klassieke oogjes of kunststofklemmen – dankzij de schroeven van verschillende lengtes en aluminiumstangen zou de drager zich werkelijk aan vrijwel elke fiets moeten laten bevestigen. De bijgeleverde handleiding, met zorg aan de binnenkant van de doos gedrukt, doet wel moeite, maar bereikt bij lange na niet de nauwgezetheid die je bijvoorbeeld van Ortlieb kent. Het loont dus om zelf mee te denken en je aan de genummerde zakjes te oriënteren. De rest volgt dan bijna vanzelf.
Old Man Mountain Divide
De Divide is extreem veelzijdig en kan vooraan of achteraan worden gemonteerd – via oogjes of met het Fit Kit op een steekas of snelspanner. Zo past hij ook op fietsen zonder bagagedrager-ogen en kan hij probleemloos tussen meerdere fietsen worden uitgewisseld.
Ook wat draagvermogen betreft laat hij zich niet snel overtreffen: bij montage via oogjes draagt hij tot 25 kilogram, bij asmontage met het Fit Kit zelfs tot 31,75 kilogram. Daarmee is hij ook geschikt voor zware tochten of het dagelijkse woon-werkverkeer met veel bagage.
Dankzij het verstelbare dropout-systeem is de Divide compatibel met wielmaten van 26 tot 29 inch en neemt hij banden tot 3 inch breedte op – inclusief ruimte voor spatborden.
Extra slim: door de laag geplaatste tassenbuis blijft de draagplaat te allen tijde toegankelijk zonder dat de tassen verwijderd hoeven te worden. Tegelijk zorgt het lagere zwaartepunt voor een stabieler rijgedrag. En omdat er doorgaans niets aan de zadelpen bevestigd hoeft te worden, blijft ook de dropperpost volledig inzetbaar.
Old Man Mountain Divide
| Bandenvrijheid | Tot 29 x 3 inch, inclusief ruimte voor spatborden |
| Montage | Voor of achter te monteren |
| Compatibel met Dropper Post | Ja, werkt met alle dropperposts (uiteraard zonder de OMM Seat Post Clamp, tenzij er genoeg uitschuiflengte beschikbaar is) |
| Materiaal | 6061 aluminium |
| Buisdiameter | Frame: 13 mm, tassenrails: 10 mm (past op alle fietstassen) |
| Bevestigingsrail voor fietstassen | Laag geplaatst voor gemakkelijke toegang tot het platform en een lager zwaartepunt |
| Platformmaat | 100 mm x 266 mm, met sleuven om vast te sjorren en gaten voor montage van verlichting |
| Hoogteverstelbare uitvaleinden | Voor optimale positionering bij verschillende bandenmaten en een laag beladingszwaartepunt |
| Montageopties | Standaard montage via oogjes, optionele fit-kits voor steekas- en snelspannermontage |
| Draagvermogen | Tot 25 kg (oogmontage) resp. 31,75 kg (met fit-kit op de as) |
| Gewicht | 960 g inclusief alle montagematerialen en verlengstukken |
| Kleur | Zwart, gepoedercoat |
| Land van herkomst | Gemaakt in Taiwan |
| Garantie | Levenslange garantie |
| Prijs | € 159,90 adviesprijs |
Fotoreeks: Divide montage
In feite gelden hier dezelfde principes als bij de Elkhorn, maar de montage bij de Divide is duidelijk eenvoudiger. Het eruit vissen van de juiste schroeven gaat sneller en ook de montage zelf is logischer opgebouwd. Voor fietsen zonder bagagedragerogen - zoals in dit geval - blijkt de combinatie van Robert Axle steekas en OMM zadelpenklem een premiumoplossing: Met slechts vier schroeven is de drager snel gemonteerd of gedemonteerd en zit daarna muurvast, zonder aanraking en absoluut klappervrij.
Ponderosa Panniers en Juniper Trunk (Test door GabriWa)
Omdat een bagagedragersysteem zonder bijpassende tassen ongeveer evenveel zin heeft als een zadel zonder paard, koos GabriWa - net als NoPain - voor het Ponderosa Pannier Set en de Juniper Trunk als variabele opbergruimte.
Op het eerste gezicht overtuigen de tassen door hun robuuste uitstraling: slijtvast TPU-buitenmateriaal, dat dankzij thermisch gelaste naden en rolltop-sluiting zelfs waterdicht is. In combinatie met hoogwaardige, verstelbare klikgespen maken de tassen al met al een zeer degelijke indruk.
Het laadvolume van de twee pannier-tassen, die alleen als set verkrijgbaar zijn, bedraagt elk 13 liter. De Juniper Trunk biedt bovendien nog eens 10 liter extra. 36 liter opbergruimte is voor een wereldreis waarschijnlijk niet genoeg, maar voor de meeste tochten meer dan voldoende. Het mooie aan de set is dat hij zowel voorop als achterop op veel dragers past.
Het bevestigen van de tassen aan de dragers gebeurt met klittenband of een steekgesp. Dat is wel praktisch als je het maar eens in de zoveel tijd doet, maar wie de zijtassen regelmatig wil losmaken om ze bijvoorbeeld mee naar binnen te nemen, zal vroeg of laat óf extreem vingervlug worden, óf er mentaal onder lijden.
Het doel was om ook op hobbelige paden zo geruisarm mogelijk te zijn, daarom is er afgezien van kunststof onderdelen. Dat werkt ook daadwerkelijk uitstekend, maar juist voor het dagelijks gebruik, zoals de rit naar het werk, is het toch vervelend dat het afnemen zo gecompliceerd verloopt.
Het gewicht van de Pannier Bags ligt met iets meer dan 1.100 gram aanmerkelijk lager dan vergelijkbare tassen, zoals de Sport Roller van Ortlieb. Deze zijn echter uitgerust met het QL-systeem en met 14,5 liter inhoud ook iets groter.
De Juniper Bag werkt uitstekend als kleine extra tas op het bagagerek. De montage met de vier straps is duidelijk eenvoudiger dan bij de Ponderosa Panniers. Aan de buitenkant van de tas vind je een waterdicht compartiment met ritssluiting. Net zoals bij de fietstassen kunnen er aan de achterzijde lampjes gemonteerd worden.
De bagagedragertassen van Old Man Mountain zijn inderdaad primair bedoeld en ontworpen als permanente oplossingen. Op de fiets of op de dragers ogen ze slank, maar de wat omslachtige montage en het ontbreken van draaglussen maken ze voor gebruik naast de fiets minder geschikt.
Samenvatting (door GabriWa & NoPain)
| Old Man Mountain Divide + Elkhorn | |
|---|---|
| Modeljaar: | 2025 |
| Testduur: | 2 maanden |
| + | Past op elke fiets |
| + | Levenslange garantie |
| + | Montage voor- of achteraan |
| + | Steekasadapter van Robert Axle Project |
| + | Ook te combineren met andere tassen |
| + | Kras- en rammelvrij |
| o | Uiterlijk nuchter |
| - | Tijdrovende montage |
| BB-oordeel: | Universele, veelzijdige en robuuste producten met slimme extra's |
Old Man Mountain bewijst dat je van hoogwaardig aluminium niet alleen eersteklas, maar bovenal duurzame bagagedragers kunt bouwen. Divide en Elkhorn zijn twee uitstekende voorbeelden daarvan. Dankzij hun adaptieve ontwerp kunnen ze – onafhankelijk van de wielmaat – op vrijwel elke fiets worden gemonteerd en vervullen ze daarbij steeds betrouwbare diensten. Of het nu op afgelegen bikepacking-avonturen is of als bagageoplossing voor volledig geveerde e‑MTB's: beide systemen overtuigen op alle fronten.
Optioneel verkrijgbare accessoires zoals Headlight of Rearlight Mount zijn zinvolle aanvullingen en laten zien dat hier goed is meegedacht. Natuurlijk zijn er goedkopere alternatieven op de markt. Maar Old Man Mountain scoort op kwaliteit, veelzijdigheid en een levenslange garantie en steekt daarmee duidelijk boven de massa uit.
Ook de tassen vielen ons persoonlijk erg goed. Het TPU-materiaal oogt niet alleen robuust, het is dat in de praktijk ook. Of je nu door het struikgewas ploegt of de fiets in een iets te sportief genomen bocht legt – de tassen interesseren zich daar weinig om. Alle riemen zijn bovendien afzonderlijk vervangbaar, mocht de laatste gescheurde riem toch te veel van het goede zijn geweest.
Toegegeven: wat betreft geschiktheid voor dagelijks gebruik en comfort komen ze niet helemaal aan producten van Ortlieb toe. Toch vinden we de hogere aanschafprijs gerechtvaardigd. En wie niet helemaal overtuigd is van de tassen: de bagagedragers zijn volledig compatibel met Ortliebs QL 2.1-systeem, en het gebruik van straps werkt sowieso probleemloos.



