Old Man Mountain soluciones de equipaje Heavy Duty
13.08.25 08:30 5392025-08-13T08:30:00+02:00Text: NoPain (Traducido por IA)Fotos: Erwin HaidenExhibición: Solución de equipaje universal, robusta y duradera para bicicletas de gravel y de resistencia, sin traqueteos ni riesgo de arañazos en el cuadro y la horquilla.13.08.25 08:30 5502025-08-13T08:30:00+02:00Old Man Mountain soluciones de equipaje Heavy Duty
13.08.25 08:30 5502025-08-13T08:30:00+02:00 NoPain (Traducido por IA) Erwin HaidenExhibición: Solución de equipaje universal, robusta y duradera para bicicletas de gravel y de resistencia, sin traqueteos ni riesgo de arañazos en el cuadro y la horquilla.13.08.25 08:30 5502025-08-13T08:30:00+02:00El bikepacking está en auge, el commuting con la bicicleta gravel hace tiempo que es algo cotidiano y el mercado de soluciones de transporte inteligentes sigue creciendo. Entre los sistemas ligeros y elegantes de Tailfin, las opciones económicas de Contec y los versátiles sistemas todo terreno de Ortlieb, hoy en día casi todos pueden encontrar el setup adecuado. A veces se trata de un montaje y desmontaje rápido, otras de máxima flexibilidad, peso mínimo o una impermeabilidad insuperable.
Y luego está Old Man Mountain. La marca estadounidense ofrece desde hace más de 25 años portaequipajes robustos y duraderos para quienes no quieren reconfigurar su setup diariamente, sino que prefieren montarlo de forma sólida una vez y olvidarse. Soportes metálicos forjados, en parte soldados, adaptadores de eje inteligentes de Robert Axle Project y numerosas opciones de montaje adicionales los convierten en una alternativa interesante para bicicletas gravel, urbanas, MTB o incluso fatbikes.
Ya sea para la locura diaria del commuting o para una aventura con tienda de campaña: Los sistemas de portaequipajes de Old Man Mountain se encuentran entre los más estables del mercado y vienen con garantía de por vida.
Sistemas de equipaje para todos los que tienen planes más grandes.
Old Man MountainNoPains Exhibición
En el pliego de condiciones de NoPains no figuraban ni amplios recorridos turísticos por la ciudad ni aventuras épicas en el desierto. Se buscaba una solución duradera para transportar equipaje pesado de picnic, ropa de baño para el "Freibad-Express" y la bolsita de desayuno dominical del panadero de la esquina, todo en la gravelbike y, preferiblemente, sin tener que desmontar y montar regularmente, sin ruidos, sin fatiga del material ni daños en la pintura.
Por lo tanto, la elección recayó en el Elkhorn Cargo Rack en la parte delantera, atornillado directamente a los ejes pasantes de Robert Axle Project y a los ojales de la horquilla de carbono Merida Silex. En la parte trasera se utilizó el Divide Gepäckträger, también montado sobre ejes Heavy-Duty y unido de manera firme con la abrazadera de tija de sillín. El resultado: ningún contacto entre el portaequipajes/bolsas y las partes sensibles del cuadro. La carga se distribuye exactamente donde el fabricante indica que debe estar: en los puntos previstos y reforzados. La Merida Silex lo agradece.
Old Man Mountain Elkhorn
Delgado, estable y versátil: El Elkhorn es el todoterreno en el portafolio de Old Man Mountain. Con 3 puntos de montaje en los soportes para portabotellas o equipaje adicional, así como más puntos de amarre en la plataforma del portaequipaje de los que jamás necesitarás. Ya sea montado en la parte delantera o trasera, el Elkhorn asegura que sientas el sendero bajo tus pies y no el balanceo del equipaje.
Nota: El Elkhorn no está diseñado para alforjas clásicas, pero combina perfectamente con las bolsas Old Man Mountain Hemlock y los FLiP Cages. Además, se puede montar en horquillas de suspensión, bicicletas de montaña con suspensión completa, bicicletas gravel, bicicletas de carretera, fatbikes e incluso en bicicletas de triatlón.
Old Man Mountain Elkhorn
| Tamaños | Short y Tall |
| Ruedas/Ancho de neumáticos | Short: hasta 27.5 x 2.8 pulgadas o 700c x 50 mm Tall: hasta 29 x 3.25 pulgadas |
| Montaje | Montaje delantero o trasero |
| Material | Aluminio 6061, diámetro del tubo de 13 mm |
| Dimensiones de la plataforma | 100 mm x 266 mm |
| Características de la plataforma | Ranuras para amarre, perforaciones para montaje de luz |
| Opciones de montaje | Montaje estándar con ojales, opcional kits de ajuste para eje pasante o QR |
| Capacidad de carga | 25 lbs / 11,34 kg |
| Peso | Short: 623 g (incl. extensiones de 6 pulgadas) Tall: 652 g (incl. extensiones de 6 pulgadas) |
| Color | Negro con recubrimiento en polvo |
| País de fabricación | Hecho en Taiwán |
| Garantía | Garantía de por vida |
| Precio | € 159,90 PVP |
Galería de fotos: Montaje Elkhorn
En el montaje en la bicicleta, como se sabe, todos los caminos llevan a Roma. Ya sea en la parte delantera o trasera, con ejes pasantes de diferentes anchos, ojales clásicos o abrazaderas de plástico, gracias a los tornillos de diferentes longitudes y las varillas de aluminio, el portabultos debería poder fijarse prácticamente en cualquier bicicleta. Las instrucciones incluidas, impresas con cariño en el interior de la caja, hacen un esfuerzo, pero están lejos de alcanzar el nivel de minuciosidad que, por ejemplo, se espera de Ortlieb. Por lo tanto, vale la pena pensar por uno mismo y guiarse por las bolsitas numeradas. El resto casi se resuelve por sí solo.
Old Man Mountain Divide
El Divide es extremadamente versátil y se puede montar en la parte delantera o trasera – mediante ojales o con el Fit Kit a través de eje pasante o cierre rápido. Así, también se adapta a bicicletas sin ojales para portaequipajes y se puede intercambiar fácilmente entre varias bicicletas.
Tampoco tiene rival en cuanto a capacidad de carga: Con montaje mediante ojales soporta hasta 25 kilogramos, y con montaje en el eje a través del Fit Kit incluso hasta 31,75 kilogramos. Por lo tanto, es ideal tanto para recorridos pesados como para el tráfico diario con mucho equipaje.
Gracias al sistema de punteras ajustable, el Divide es compatible con tamaños de ruedas de 26 a 29 pulgadas y admite neumáticos de hasta 3 pulgadas de ancho – incluyendo espacio para guardabarros.
Particularmente ingenioso: Gracias al tubo para alforjas colocado en una posición baja, la plataforma del portaequipajes sigue siendo accesible en todo momento, sin necesidad de quitar las bolsas. Al mismo tiempo, el centro de gravedad más bajo proporciona un comportamiento de conducción más estable. Y como generalmente no se necesita fijar nada al tubo del sillín, el uso del tija telescópica sigue siendo completamente funcional.
Old Man Mountain Divide
| Espacio para neumáticos | Hasta 29 x 3 pulgadas, incluido espacio para guardabarros |
| Montaje | Montable en la parte delantera o trasera |
| Compatible con tija telescópica | Sí, funciona con todas las tijas telescópicas (por supuesto, sin la abrazadera de tija de OMM, a menos que haya suficiente extensión disponible) |
| Material | Aluminio 6061 |
| Diámetro de los tubos | Cuadro: 13 mm, rieles para alforjas: 10 mm (compatible con todas las alforjas) |
| Riel para alforjas | Colocado en posición baja para facilitar el acceso a la plataforma y un mejor centro de gravedad |
| Tamaño de la plataforma | 100 mm x 266 mm, con ranuras para amarre y perforaciones para montaje de luces |
| Dropouts ajustables en altura | Para una posición óptima con diferentes tamaños de neumáticos y un bajo centro de gravedad |
| Opciones de montaje | Montaje estándar con ojales, kits de ajuste opcionales para montaje con eje pasante y cierre rápido |
| Carga máxima | Hasta 25 kg (montaje con ojales) o 31,75 kg (con kit de ajuste en el eje) |
| Peso | 960 g, incluyendo todo el material de montaje y extensiones |
| Color | Negro, recubierto con pintura en polvo |
| País de origen | Fabricado en Taiwán |
| Garantía | Garantía de por vida |
| Precio | € 159,90 PVP |
Galería de fotos: Divide Montage
En esencia, aquí se aplican los mismos principios que con el Elkhorn, aunque el montaje del Divide resulta mucho más sencillo. Sacar los tornillos adecuados es más rápido y el ensamblaje en sí está estructurado de manera más lógica. Para bicicletas sin ojales para portaequipajes - como en este caso - la combinación de eje pasante Robert Axle y abrazadera de tija de sillín OMM se revela como una solución premium: Con solo cuatro tornillos, el portaequipajes se monta o desmonta rápidamente y queda totalmente firme, sin contacto indeseado y absolutamente libre de ruidos.
Ponderosa Panniers y Juniper Trunk (Reseña por GabriWa)
Dado que un sistema de portaequipajes sin bolsas adecuadas tiene tanto sentido como una silla de montar sin caballo, GabriWa - al igual que NoPain - optó por el Juego de alforjas Ponderosa y el Juniper Trunk como espacio de almacenamiento versátil.
A primera vista, las bolsas convencen por su aspecto robusto: material exterior de TPU resistente, que gracias a las costuras soldadas y al cierre enrollable es incluso impermeable. En combinación con hebillas ajustables de alta calidad, las bolsas dan en general una impresión muy sólida.
El volumen de carga de las dos alforjas, que solo se pueden adquirir en conjunto, es de 13 litros cada una. El Juniper Trunk ofrece 10 litros adicionales. 36 litros de espacio de almacenamiento probablemente no sean suficientes para dar la vuelta al mundo, pero son más que suficientes para la mayoría de las rutas. Lo genial del conjunto es que se adapta tanto en la parte delantera como trasera a muchos portaequipajes.
El montaje de las bolsas en los portaequipajes se realiza mediante cierre de velcro o hebilla de clip. Esto es práctico si solo se hace de vez en cuando, pero quien quiera quitar regularmente las alforjas, por ejemplo, para llevarlas al interior de la casa, terminará volviéndose extremadamente hábil o completamente agotado.
El objetivo era moverse lo más silenciosamente posible incluso en caminos irregulares, por lo que se prescindió de piezas de plástico. Esto realmente funciona de manera excelente, pero especialmente para el uso diario, como el trayecto al trabajo, resulta molesto que quitarlas sea tan complicado.
El peso de las alforjas Pannier Bags, con algo más de 1.100 gramos, es notablemente inferior al de bolsas comparables, como las Sport Roller de Ortlieb. Sin embargo, estas últimas están equipadas con el sistema QL y tienen un volumen de 14,5 litros, siendo también un poco más grandes.
La bolsa Juniper funciona excelentemente como una pequeña bolsa adicional en el portabultos. El montaje mediante las cuatro correas es notablemente más sencillo que el de las alforjas Ponderosa. En el exterior de la bolsa se encuentra un compartimento impermeable con cierre de cremallera. Al igual que en las alforjas, es posible montar luces en la parte trasera.
Las alforjas de portabultos de Old Man Mountain están diseñadas y pensadas principalmente como soluciones permanentes. En la bicicleta o en los portabultos tienen un perfil estilizado; sin embargo, el montaje algo complicado, así como la falta de correas para transportarlas fuera de la bicicleta, las hace menos adecuadas para su uso fuera del ciclismo.
Resumen (por GabriWa & NoPain)
| Old Man Mountain Divide + Elkhorn | |
|---|---|
| Año del modelo: | 2025 |
| Duración de la prueba: | 2 meses |
| + | Se adapta a cualquier bicicleta |
| + | Garantía de por vida |
| + | Montaje delantero o trasero |
| + | Adaptador de eje pasante de Robert Axle Project |
| + | Compatible con otras bolsas |
| + | Sin arañazos ni ruidos |
| o | Apariencia sencilla |
| - | Montaje que requiere tiempo |
| Veredicto BB: | Productos universales, versátiles y robustos con extras inteligentes |
Old Man Mountain demuestra que con aluminio de alta calidad no solo se pueden fabricar portaequipajes de primera clase, sino también soluciones duraderas. Divide y Elkhorn son dos ejemplos sobresalientes de ello. Gracias a su diseño adaptativo, se pueden montar en casi cualquier bicicleta, independientemente del diámetro de las ruedas, y siempre ofrecen un servicio confiable. Ya sea en aventuras de bikepacking en lugares remotos o como solución de carga para e-MTBs con suspensión total: ambos sistemas convencen en todos los aspectos.
Los accesorios opcionales disponibles, como los soportes para faros delanteros o traseros, son complementos útiles que demuestran que se ha pensado en todo. Claro, hay alternativas más económicas en el mercado. Pero Old Man Mountain destaca por su calidad, versatilidad y garantía de por vida, diferenciándose claramente de la competencia.
También las bolsas nos han gustado personalmente. El material TPU no solo parece robusto, sino que realmente lo es. Ya sea que te abras paso entre la maleza o tumbes la bicicleta al tomar una curva demasiado rápido, las alforjas permanecen intactas. Además, todas las correas son reemplazables individualmente, por si ese último golpe fue demasiado.
Es cierto: en términos de practicidad y comodidad diaria, no alcanzan del todo a los productos de Ortlieb. Aun así, creemos que el precio más alto está justificado. Y para quienes no estén completamente convencidos con las bolsas: los portaequipajes son totalmente compatibles con el sistema QL 2.1 de Ortlieb, y el uso de correas funciona sin problemas.



