Nova doba: Topeak E-Booster Digital (Mini)

Še do pred kratkim sta bili v glavnem dve možnosti, kako po predrtju pnevmatike na prostem ponovno spraviti zrak v zračnico ali tubeless-pnevmatiko — in obe sta bili polni muk.
Na eni strani minipumpa, ki je šele po občutnih 300 potegih končno uspela ustvariti dovolj zraka in pritiska, na drugi strani CO2-kartuša, pri kateri imaš natanko eno možnost, da vse narediš pravilno, ne da bi si pri tem zmrznil konice prstov.
Toda ti časi so zahvaljujoč pumpam, kot je Topeak e-Booster Digital Mini, že preteklost.
Čeprav Topeak ni eden izmed prvih, ki je na trg pripeljal takšno pumpo, so to vsaj zame prve akumulatorske minipumpe, ki ustrezajo mojim zahtevam tako glede kakovosti izdelave kot glede zmogljivosti.
Kako se pumpe obnesejo v praksi, boste izvedeli po nekaj tehničnih podrobnostih.

Uporaba električnih Topeak črpalk je tako nezapletena, enostavna in predvsem večkrat ponovljiva, da od zdaj naprej ne želim več biti brez teh naprav - niti v delavnici niti na stezi. Pritisk se da vnaprej nastaviti, glava črpalke se z ali brez podaljšane cevi tesno in zanesljivo prilega ventilu. Od tam naprej je le pritisk na gumb, in črpalka jasno slišno vibrira proti želenemu tlaku. Glede na pnevmatiko in črpalko to traja med 35 sekundami in minuto. Po treh do štirih popolnih napolnitvah pnevmatik brez pavze postane glava črpalke res vroča; tudi baterija postane otipljivo toplejša in se nato sorazmerno hitro izprazni. Do te točke pa je izkušnja črpanja sanjska v primerjavi z analognimi mini črpalkami. Tukaj je majhen pregled časa črpanja in števila postopkov:

Pregled zmogljivosti

*) vse vrednosti temeljijo na naših lastnih meritvah

Na podaljševalno cevko se lahko povsem enostavno privije tudi Clik Valve adapter; tako v hipu dobim svojo trenutno sanjsko kombinacijo iz hitre črpalke, ki brez fizičnega napora zlahka napihne 3-4 MTB pnevmatike, in novega standarda ventila, ki brez privijanja, stiskanja ali sponk s preprostim klikom vzpostavi povezavo s črpalko. Klik je mimogrede tudi dovolj, da lahko takoj preberem tlak na zaslonu črpalke. Zahvaljujoč svetilki na Digital Miniu najdeš "klik" tudi zelo hitro v mraku in temi.

Zame osebno Topeak E-Booster Digital Mini označuje konec dobe ročnih črpalk. Od zdaj naprej bo majhna različica E-Booster Digital vedno v mojem nahrbtniku. Da, baterija naj bo napolnjena — na to je treba paziti pred začetkom ture. V tem primeru imaš majhno, kompaktno, kakovostno črpalko, ki ti odvzame ročno pumpanje, vedno pripravljeno za uporabo, prihrani pa ne le moč, temveč tudi čas. Velike prednosti v primerjavi s CO2 kartušami so, da je črpalka seveda večkratno uporabna, takoj opaziš, če črpalka ni pravilno pritrjena na ventil ali če ventil pušča, in v normalnih okoliščinah lahko napolniš vsaj 3 pnevmatike do konca, preden se baterija izprazni.

Za mene je nova generacija črpalk mejnik. Spadajo med najbolj uporabna orodja, ki so se v zadnjem času pojavila na trgu. Mini ročne črpalke in CO2 kartuše bodo morda za puriste še vedno dobra izbira, na primer pri tekmovalni uporabi, kjer 50 gramov gor ali dol naredi razliko, ali če se želiš povsem izogniti baterijam na kolesu.

Za vse ostale skoraj ni boljše možnosti kar zadeva udobje in rokovanje. V kombinaciji s ClickValve mnogo pomanjkljivosti pri zračnicah in pnevmatikah pripada preteklosti. Obe Topeakovi črpalki sta odlična predstavnika te nove generacije in po številnih vožnjah in nekaj recenzijah je zlasti za Mini od mene jasno priporočilo za nakup.