Nowa era: Topeak E-Booster Digital (Mini)

Do niedawna zasadniczo były dwie możliwości, aby po uszkodzeniu opony w terenie znów dostać powietrze do dętki lub do opony bezdętkowej — i obie wiązały się z udręką. Z jednej strony była minipompka, która dopiero po (jakby) 300 pociągnięciach w końcu potrafiła wygenerować wystarczająco powietrza i ciśnienia, z drugiej zaś nabój CO2, przy którym ma się dokładnie jedną szansę, żeby wszystko zrobić poprawnie, nie ryzykując odmrożenia opuszków palców od lodowatego naboju. Ale te czasy minęły dzięki pompom takim jak Topeak e-Booster Digital Mini. Chociaż Topeak nie należy do pierwszych, którzy wprowadzili taką pompkę na rynek, to przynajmniej dla mnie są to pierwsze akumulatorowe minipompki, które sprostały moim wymaganiom zarówno pod względem wykonania, jak i wydajności. Jak pompy sprawdzają się w praktyce, dowiecie się po kilku szczegółach technicznych.

Używanie elektrycznych pompek Topeak jest tak proste, nieskomplikowane i, co najważniejsze, wielokrotnie powtarzalne, że od teraz nie chcę się ich pozbywać — ani w warsztacie, ani na szlaku.
Ciśnienie można ustawić z góry, głowica pompki przylega szczelnie i niezawodnie do zaworu zarówno z przedłużającym wężem, jak i bez niego.
Od tego momentu wystarczy naciśnięcie przycisku, a pompka wyraźnie słyszalnie wibruje w kierunku ciśnienia docelowego.
W zależności od opony i pompki zajmuje to od 35 sekund do minuty.
Po trzech do czterech pełnych napełnieniach opony bez przerwy głowica pompki robi się naprawdę gorąca; także akumulator staje się wyraźnie cieplejszy i później jego wydajność szybko spada.
Jednak do tego momentu doświadczenie pompowania jest prawdziwym marzeniem w porównaniu z analogowymi mini‑pompkami.
Oto krótkie zestawienie czasu pompowania i liczby cykli:

Przegląd osiągów

*) wszystkie wartości oparte na naszej własnej serii pomiarów

Na przedłużkę wężyka można też po prostu wkręcić adapter Clik Valve; dzięki temu w mgnieniu oka mam moją aktualną wymarzoną kombinację: szybkiej pompki, która bez fizycznego wysiłku bez problemu napompuje 3–4 opony MTB, oraz nowego standardu wentyli, który bez śrub, zaciskania i klamer łączy się z pompką za pomocą prostego kliknięcia. To kliknięcie wystarcza zresztą, by od razu odczytać ciśnienie na wyświetlaczu pompki. Dzięki latarce w Digital Mini „klik” można też znaleźć błyskawicznie o zmierzchu i w ciemności.

Dla mnie osobiście Topeak E-Booster Digital Mini zapowiada przede wszystkim koniec ery pompek ręcznych. Od teraz mała wersja E-Booster Digital zawsze będzie w moim plecaku. Tak, akumulator powinien być naładowany - na to trzeba zwrócić uwagę przed rozpoczęciem wycieczki. Ale wtedy ma się małą, kompaktową, wysokiej jakości pompkę, która zastępuje ręczne pompowanie, zawsze gotową do użycia i dzięki temu oszczędza nie tylko siły, ale i czas. Duże zalety w porównaniu z nabojami CO2 są takie, że pompka jest oczywiście wielokrotnego użytku, od razu wyczuwa się, gdy pompka nie siedzi prawidłowo na wentylu lub gdy wentyl jest nieszczelny, oraz że zazwyczaj można napompować co najmniej 3 opony całkowicie, zanim akumulator się wyczerpie.

Dla mnie nowa generacja pompek to kamień milowy. Należą do najprzydatniejszych narzędzi, które w ostatnim czasie pojawiły się na rynku. Mini pompki ręczne i naboje CO2 mogą dla purystów wciąż być dobrą opcją, na przykład w wyścigach, gdzie 50 gramów w jedną czy drugą stronę robi różnicę, albo gdy ktoś chce w ogóle zrezygnować z akumulatorów na rowerze.

Dla wszystkich pozostałych niewiele jest lepszego rozwiązania pod względem komfortu i obsługi. W połączeniu z Clik Valve wiele niedogodności związanych z dętkami i oponami przechodzi do przeszłości. Obie pompki Topeak są znakomitymi przedstawicielami tej nowej generacji i po wielu wyjazdach i kilku recenzjach daję przede wszystkim Mini moją jednoznaczną rekomendację zakupową.