Pravočasno ob začetku sezone švicarski strokovnjaki za e-kolesa predstavljajo svoj lahki in okretni e-MTB Uproc SL:X. S svojim lahkim karbonskim okvirjem, novim motorjem Bosch Performance Line SX in izbranimi komponentami tehta ta trail-Fully le nekaj manj kot 18 kilogramov in je namenjen vsem, ki iščejo športno e-gorsko kolo z naravnim občutkom vožnje.
Novi Bosch SX je minimalno asistiran motor, ki podpira do 55 Nm navora. Velja za precej tih in ponuja 450 vatov stalne obremenitve ter največ 600 vatov, kar je razmeroma visoka vršna moč. Tehnična zasnova SX je enaka kot pri CX, vendar je zaradi velikosti in teže opuščena tretja stopnja redukcije. Zaradi drugačnega primarnega prenosa se območje učinkovitosti premakne navzgor in kolesar mora doseči višjo kadenco, da lahko izkoristi polno moč.
Zaradi tega se je poleg zunanje širine ohišja motorja zmanjšal tudi Q-faktor s 178 mm na 160 mm, kar se bolj približa vožnji z običajnim kolesom. Kljub temu so dimenzije SX še vedno bistveno večje kot pri drugih motorjih za lahka e-kolesa (Fazua, Bafang, Maxon in TQ), zaradi česar skorajda nevidna integracija motornega sistema ni mogoča.
"Uproc SL:X se pri upravljanju primerja z gorskim kolesom brez motorja, vendar ima potreben pospešek za veliko vzpona", pravi Philipp Suter, vodja produktnega menedžmenta pri FLYER.
"Uproc SL:X se pri upravljanju primerja z bio-gorskim kolesom z 18 kg in nizkim težiščem", pravimo mi, vendar kljub temu: "Kinematika vabi k aktivnemu kolesarjenju in nagovarja športne voznike, prehajajoče in vse, ki ne želijo, da jim motor opravi vse delo", nadaljuje Suter. Drži.
Sure, here is the translated text from German to Slovenian, keeping the tags and line breaks: ``` Das Uproc SL:X läuft auf 29 Zoll Laufrädern, verfügt über 130 mm Federweg und besitzt eine agile Geometrie für maximalen Spaß auf dem Trail. Zudem lässt sich die Kinematik per Flip-Chip in zwei Positionen (High oder Low) anpassen und der Carbon-Hinterbau ermöglicht einen dezenten Flex ohne zusätzliche Lager.
Das Uproc SL:X ist in vier Spezifikation und in der Rahmenfarbe "Cast Silver Gloss" ab einem UVP von 5.799 Euro erhältlich. Die beiden Topmodelle verfügen ab Werk über den Bosch "PowerMore"-Akku im Trinkflaschenformat und ein integriertes Multi-Tool im Vorbau. Alle vier Bikes integrieren die praktische Monkey-Link-Schnittstelle für das Frontlicht; dazu wird der Scheinwerfer direkt am Vorbau angeklippt und bezieht den Strom direkt aus dem Bosch-Akku. ``` ``` Uproc SL:X ima 29-palčna kolesa, 130 mm hoda in agilno geometrijo za maksimalen užitek na poti. Poleg tega je mogoče kinematiko prilagoditi s Flip-Chipom v dveh položajih (High ali Low), karbonski zadnji del pa omogoča subtilno upogibanje brez dodatnih ležajev.
Uproc SL:X je na voljo v štirih specifikacijah in v barvi okvirja "Cast Silver Gloss" od priporočene maloprodajne cene 5.799 evrov. Obe vrhunski modela imata tovarniško nameščeno Bosch "PowerMore" baterijo v obliki steklenice za vodo in integrirano večnamensko orodje v krmilnem stebru. Vsa štiri kolesa vključujejo praktični vmesnik Monkey-Link za prednjo luč; žaromet je pritrjen neposredno na krmilni steber in napajanje prejema neposredno iz Bosch baterije.
SX odlično kombinira vožnjo na lasten pogon z močnim udarcem.
Moj kolega Lukas o Bosch Performance Line SX. Strinjam se z njim!
Tehnične specifikacije Flyer Uproc SL:X 9.50
| Okvir | Karbon, notranje vodenje kablov, podprto 1-Link vzmetenje s Flex Pivoti, 130 mm hod, 12×148 mm | Menjalnik | Sram XX Eagle Transmission, 12-prestav, 10-52 t, verižni menjalnik |
|---|---|---|---|
| Velikosti | S/M/L/XL | Velikost koles | 29 palcev |
| Motor | Bosch Smart System Performance Line SX, 55 Nm | Daljinski upravljalnik | Bosch System Controller & Mini Remote |
| Akumulator | Bosch CompactTube 400 (400 Wh / 11.00 Ah / 36 V) | Dodatni akumulator | Bosch PowerMore 250 (250 Wh / 6.7 Ah / 36 V) |
| Vilice | Fox 34 Float Factory, 130 mm, 15 × 110 mm | Blažilnik | Fox Float Factory, 210 × 47,5 mm |
| Zavore | Shimano XTR BR-M9120 & BL-M9120 | Krmilna opora* | Satori Ursa, 35 × 35 mm, 0° |
| Krmilo | Hayes ProTaper Carbon, 810 mm, 8°, 25 mm | Sedež | Fizik Ridon |
| Sedežna opora | OneUp Components V3, 150 (S / M) / 180 (L) / 210 (XL) mm, 31.6 mm | Obroči | DT Swiss HXC1501, 30 mm |
| Pnevmatike | Schwalbe Wicked Will Super Ground 29 × 2.4 (62 - 622) | Osvetlitev | Združljivo z «MonkeyLink Connect and Recharge» |
| Teža | Vključno z akumulatorjem od 18 kg | Cena: | € 9.999,- UVP |
* Kokpit modela 9.50 je opremljen s praktičnim večnamenskim orodjem.
Fotogalerija Flyer Uproc SL:X 9.50
Geometrija
Sowohl Geometrie als auch Kinematik lassen sich am Flyer Light E-MTB per Flip-Chip an den Fahrstil und das Gelände anpassen. Bei Bedarf wechselt man im Handumdrehen von der High- zur Low-Position mit flacherem Lenkwinkel und tieferem Schwerpunkt.
Zusätzlich bietet das spezielle Carbon-Layup des Hinterbaus zusätzlichen Flex ohne komplexe Lagerpunkte im Bereich der Hinterradachse.
Geometrija Uproc SL:X Visok položaj
Sure, here is the translated text from German to Slovenian while retaining the formatting and context:
```
| Velikost | S 155-165 | M 165-175 | L 175-185 | XL 185-195 |
|---|---|---|---|---|
| Dolžina sedežne cevi (mm) | 380 | 400 | 440 | 480 |
| Dolžina zgornje cevi (mm) | 570 | 604 | 628 | 663 |
| Dolžina krmilne cevi (mm) | 100 | 110 | 120 | 135 |
| Dolžina verižne cevi (mm) | 451 | 451 | 451 | 451 |
| Kot krmiljenja | 65,6° | 65,6° | 65,6° | 65,6° |
| Kot sedežne cevi (efektivno) | 77,9° | 77,7° | 77,6° | 77,4° |
| Stack (mm) | 600 | 609 | 618 | 631 |
| Reach (mm) | 440 | 471 | 491 | 521 |
| Spust gonilne osi (mm) | 30 | 30 | 30 | 30 |
| Višina gonilne osi (mm) | 344 | 344 | 344 | 344 |
| Skupna dolžina (mm) | 1945 | 1979 | 2004 | 2040 |
```
I hope this helps! If you have any other questions or need further assistance, feel free to ask.
Geometrija Uproc SL:X Nizki položaj
Sure, here is the translated text from German to Slovenian, keeping the tags and formatting intact:
```
| Velikost | S 155-165 | M 165-175 | L 175-185 | XL 185-195 |
|---|---|---|---|---|
| Dolžina sedežne cevi (mm) | 380 | 400 | 440 | 480 |
| Dolžina zgornje cevi (mm) | 571 | 605 | 629 | 664 |
| Dolžina krmilne cevi (mm) | 100 | 110 | 120 | 135 |
| Dolžina verižnih cevi (mm) | 453 | 453 | 453 | 453 |
| Kot krmila | 65,0° | 65,0° | 65,0° | 65,0° |
| Kot sedežne cevi (efektivno) | 77,3° | 77,1° | 77,0° | 76,8° |
| Stack (mm) | 605 | 614 | 623 | 637 |
| Reach (mm) | 435 | 465 | 485 | 515 |
| Spust srednje osi (mm) | 38 | 38 | 38 | 38 |
| Višina srednje osi (mm) | 336 | 336 | 336 | 336 |
| Skupna dolžina (mm) | 1946 | 1981 | 2005 | 2041 |
Modeli in cene
Angeboten wird das neue Uproc SL:X in vier Modellspezifikationen in den Größen S-XL und in der Farbe Cast Silver Gloss von 5.799 bis 9.999 Euro.
Das Einstiegsmodell 4.10 kommt mit Shimano Deore Schaltung und TRP Slate Evo-Bremsen und einem Fahrwerk aus X Fusion E-Slide 34 RC-Gabel und X Fusion O2 Pro RLX-Dämpfer. Beim Akku muss der Bosch CompactTube 400 genügen.
Das Topmodell 9.50 setzt auf feinste Parts, beispielsweise Sram XX Eagle Transmission, Fox Float Factory Gabel und Dämpfer, Shimano XTR Bremsen und DT Swiss HXC1501-Laufräder. Als Goodie beinhaltet es ein im Steuerrohr verstecktes Multitool und der Bosch PowerMore 250 Zusatzakku liegt automatisch bei.
Dazwischen liegen mit einem UVP von 6.999 Euro das Flyer Uproc SL:X 6.50 (Sram GX Eagle Transmission, Fox 34 Float Rhythm/Fox Float Performance-Fahrwerk, DT Swiss H1900) und das Flyer Uproc SL:X 8.70 (Shimano XT, Fox 34 Float Performance, DT Swiss HX1700) mit Multitool und Zusatzakku um 7.499 Euro. Die serienmäßige Bereifung ist mit Schwalbe Wicked Will Super Ground 29 × 2.4 bei allen vieren gleich.
Links
