
Flyer Uproc SL:X E-MTB Ligero 2024
02.05.24 09:04 1142024-05-02T09:04:00+02:00Text: NoPain (Traducido por IA)Fotos: FlyerEn vivo desde el Riva Bike Festival: La completamente nueva y especialmente deportiva bicicleta de trail con cuadro de carbono, 130 mm de recorrido y el motor Bosch Performance Line SX con 55 Nm.02.05.24 09:04 1542024-05-02T09:04:00+02:00Flyer Uproc SL:X E-MTB Ligero 2024
02.05.24 09:04 1542024-05-02T09:04:00+02:00 NoPain (Traducido por IA) FlyerEn vivo desde el Riva Bike Festival: La completamente nueva y especialmente deportiva bicicleta de trail con cuadro de carbono, 130 mm de recorrido y el motor Bosch Performance Line SX con 55 Nm.02.05.24 09:04 1542024-05-02T09:04:00+02:00Justo a tiempo para el inicio de la temporada, los expertos suizos en E-Bikes presentan su ligera y ágil E-MTB Uproc SL:X. Con su ligero cuadro de carbono, el nuevo motor Bosch Performance Line SX y componentes seleccionados, esta bicicleta de trail de suspensión completa pesa apenas 18 kilogramos y está dirigida a todos aquellos que buscan una E-Mountainbike deportiva con una sensación de conducción natural.
El nuevo Bosch SX es un motor de asistencia mínima, que ofrece un par de hasta 55 Nm. Se considera bastante silencioso y proporciona una potencia continua de 450 vatios, así como una potencia máxima de 600 vatios, lo que representa un rendimiento máximo comparativamente alto. La construcción técnica del SX es la misma que la del CX, sin embargo, se ha prescindido de una tercera etapa de reducción para reducir el tamaño y el peso. Debido a la diferente relación de transmisión primaria, el rango de eficiencia se desplaza hacia arriba y el ciclista debe mantener una mayor cadencia para poder aprovechar toda la potencia.
Además de la anchura exterior de la carcasa del motor, también se redujo el factor Q de 178 mm a 160 mm, lo que se asemeja más a la conducción con una bicicleta convencional. No obstante, las dimensiones del SX siguen siendo significativamente mayores que las de otros motores ligeros para bicicletas eléctricas (Fazua, Bafang, Maxon y TQ), lo que hace que una integración casi invisible del sistema de motor no sea posible.
"El Uproc SL:X se maneja como una bicicleta de montaña sin motor, pero tiene el impulso necesario para un montón de flujo en subida", dice Philipp Suter, Jefe de Gestión de Producto en FLYER.
"El Uproc SL:X se maneja como una bicicleta de montaña biológica con 18 kg y un centro de gravedad bajo", decimos nosotros, pero no obstante: "La cinemática invita a una conducción activa y atrae a ciclistas deportivos, a aquellos que están haciendo la transición y a todos los que no quieren que el motor haga todo el trabajo", continúa Suter. Es cierto.
El Uproc SL:X rueda sobre llantas de 29 pulgadas, cuenta con 130 mm de recorrido de suspensión y posee una geometría ágil para máxima diversión en el sendero. Además, la cinemática se puede ajustar en dos posiciones (Alta o Baja) mediante un Flip-Chip, y el basculante de carbono permite una flexión sutil sin rodamientos adicionales.
El Uproc SL:X está disponible en cuatro especificaciones y en el color de cuadro "Cast Silver Gloss" a partir de un PVP de 5.799 euros. Los dos modelos tope de gama vienen de fábrica con la batería Bosch "PowerMore" en formato de botella de agua y una herramienta múltiple integrada en la potencia. Las cuatro bicicletas integran la práctica interfaz Monkey-Link para la luz frontal; el faro se engancha directamente en la potencia y obtiene la energía directamente de la batería Bosch.
El SX combina la conducción a pedales de manera excelente con un buen empuje.
Mi colega Lukas sobre el Bosch Performance Line SX. ¡Estoy de acuerdo con él!Especificaciones técnicas Flyer Uproc SL:X 9.50
Cuadro | Carbono, cableado interno, suspensión 1-Link soportada con Flex Pivots, 130 mm de recorrido, 12×148 mm | Cambio | Sram XX Eagle Transmission, 12 velocidades, 10-52 t, cambio de cadena |
Tamaños | S/M/L/XL | Tamaño de rueda | 29 pulgadas |
Motor | Bosch Smart System Performance Line SX, 55 Nm | Control remoto | Controlador del sistema Bosch & Mini Remote |
Batería | Bosch CompactTube 400 (400 Wh / 11.00 Ah / 36 V) | Batería adicional | Bosch PowerMore 250 (250 Wh / 6.7 Ah / 36 V) |
Horquilla | Fox 34 Float Factory, 130 mm, 15 × 110 mm | Amortiguador | Fox Float Factory, 210 × 47,5 mm |
Frenos | Shimano XTR BR-M9120 & BL-M9120 | Potencia* | Satori Ursa, 35 × 35 mm, 0° |
Manillar | Hayes ProTaper Carbon, 810 mm, 8°, 25 mm | Asiento | Fizik Ridon |
Tija de sillín | OneUp Components V3, 150 (S / M) / 180 (L) / 210 (XL) mm, 31.6 mm | Ruedas | DT Swiss HXC1501, 30 mm |
Neumáticos | Schwalbe Wicked Will Super Ground 29 × 2.4 (62 - 622) | Iluminación | Compatible con «MonkeyLink Connect and Recharge» |
Peso | Incl. batería desde 18 kg | Precio: | € 9.999,- UVP |
* El cockpit del modelo 9.50 está equipado con una práctica herramienta multiusos.
Galería de fotos Flyer Uproc SL:X 9.50
- Menos (peso) es más (diversión al conducir): El ligero cuadro de carbono permite, con los componentes seleccionados, un peso de alrededor de 18 kilogramos.Menos (peso) es más (diversión al conducir): El ligero cuadro de carbono permite, con los componentes seleccionados, un peso de alrededor de 18 kilogramos.
- Protección para una alta durabilidad: El protector de vaina de cadena de gran superficie, un guardabarros sobre el cojinete principal y las películas protectoras instaladas de fábrica en puntos neurálgicos aseguran que la bicicleta luzca como nueva por mucho tiempo.Protección para una alta durabilidad: El protector de vaina de cadena de gran superficie, un guardabarros sobre el cojinete principal y las películas protectoras instaladas de fábrica en puntos neurálgicos aseguran que la bicicleta luzca como nueva por mucho tiempo.
- Flexstays: La construcción especial de carbono del basculante permite una flexión óptima en el lugar adecuado sin necesidad de rodamientos, lo que reduce tanto el peso como el mantenimiento.Flexstays: La construcción especial de carbono del basculante permite una flexión óptima en el lugar adecuado sin necesidad de rodamientos, lo que reduce tanto el peso como el mantenimiento.
- Extra Power: Todos los Uproc SL:X se pueden actualizar con la batería Bosch "PowerMore 250" en formato de botella de agua. En los modelos 8.70 y 9.50, ya está incluida en el paquete.Extra Power: Todos los Uproc SL:X se pueden actualizar con la batería Bosch "PowerMore 250" en formato de botella de agua. En los modelos 8.70 y 9.50, ya está incluida en el paquete.
- Sure, here is the translated text: ``` Multifuncional y ordenado: Un punto destacado del equipamiento en los modelos 8.70 y 9.50 es el cockpit con multiherramienta integrada y un manillar de carbono.Sure, here is the translated text: ``` Multifuncional y ordenado: Un punto destacado del equipamiento en los modelos 8.70 y 9.50 es el cockpit con multiherramienta integrada y un manillar de carbono.
- Sure, here is the translated text: ``` Bosch Smart System Performance Line SX: Hasta 600 vatios de potencia, con máx. 55 newtonmetros de par y batería integrada de 400 Wh. Se incluye una batería adicional inteligente con 250 Wh de niveles de asistencia.Sure, here is the translated text: ``` Bosch Smart System Performance Line SX: Hasta 600 vatios de potencia, con máx. 55 newtonmetros de par y batería integrada de 400 Wh. Se incluye una batería adicional inteligente con 250 Wh de niveles de asistencia.
- Bosch eBike Flow App: A través de la aplicación para smartphone se pueden ajustar, ampliar y mantener actualizadas muchas funciones del motor, las baterías, la pantalla y la unidad de control.Bosch eBike Flow App: A través de la aplicación para smartphone se pueden ajustar, ampliar y mantener actualizadas muchas funciones del motor, las baterías, la pantalla y la unidad de control.
- Bosch System Controller: La unidad de control minimalista con interruptor de encendido/apagado facilita una rápida visión general de los modos de conducción (Eco, Sport, eMTB o Turbo) y de la carga de la batería disponible.Bosch System Controller: La unidad de control minimalista con interruptor de encendido/apagado facilita una rápida visión general de los modos de conducción (Eco, Sport, eMTB o Turbo) y de la carga de la batería disponible.
Geometría
Sowohl Geometrie als auch Kinematik lassen sich am Flyer Light E-MTB per Flip-Chip an den Fahrstil und das Gelände anpassen. Bei Bedarf wechselt man im Handumdrehen von der High- zur Low-Position mit flacherem Lenkwinkel und tieferem Schwerpunkt.
Zusätzlich bietet das spezielle Carbon-Layup des Hinterbaus zusätzlichen Flex ohne komplexe Lagerpunkte im Bereich der Hinterradachse.
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Geometría Uproc SL:X Posición Alta
Tamaño | S 155-165 | M 165-175 | L 175-185 | XL 185-195 |
Longitud del tubo del asiento (mm) | 380 | 400 | 440 | 480 |
Longitud del tubo superior (mm) | 570 | 604 | 628 | 663 |
Longitud del tubo de dirección (mm) | 100 | 110 | 120 | 135 |
Longitud de vaina (mm) | 451 | 451 | 451 | 451 |
Ángulo de dirección | 65,6° | 65,6° | 65,6° | 65,6° |
Ángulo del tubo del asiento (efectivo) | 77.9° | 77.7° | 77.6° | 77.4° |
Stack (mm) | 600 | 609 | 618 | 631 |
Reach (mm) | 440 | 471 | 491 | 521 |
Caída del eje de pedalier (mm) | 30 | 30 | 30 | 30 |
Altura del eje de pedalier (mm) | 344 | 344 | 344 | 344 |
Longitud total (mm) | 1945 | 1979 | 2004 | 2040 |
Geometría Uproc SL:X Low Position
Tamaño | S 155-165 | M 165-175 | L 175-185 | XL 185-195 |
Longitud del tubo del asiento (mm) | 380 | 400 | 440 | 480 |
Longitud del tubo superior (mm) | 571 | 605 | 629 | 664 |
Longitud del tubo de dirección (mm) | 100 | 110 | 120 | 135 |
Longitud de la vaina (mm) | 453 | 453 | 453 | 453 |
Ángulo de dirección | 65,0° | 65,0° | 65,0° | 65,0° |
Ángulo del tubo del asiento (efectivo) | 77.3° | 77.1° | 77.0° | 76.8° |
Stack (mm) | 605 | 614 | 623 | 637 |
Reach (mm) | 435 | 465 | 485 | 515 |
Caída del pedalier (mm) | 38 | 38 | 38 | 38 |
Altura del pedalier (mm) | 336 | 336 | 336 | 336 |
Longitud total (mm) | 1946 | 1981 | 2005 | 2041 |
Modelos y precios
Ofrecido está el nuevo Uproc SL:X en cuatro especificaciones de modelo en los tamaños S-XL y en el color Cast Silver Gloss de 5.799 a 9.999 euros.
El modelo de entrada 4.10 viene con transmisión Shimano Deore y frenos TRP Slate Evo, y una suspensión de horquilla X Fusion E-Slide 34 RC y amortiguador X Fusion O2 Pro RLX. En cuanto a la batería, debe bastar con la Bosch CompactTube 400.
El modelo superior 9.50 apuesta por las mejores piezas, como la transmisión Sram XX Eagle, horquilla y amortiguador Fox Float Factory, frenos Shimano XTR y ruedas DT Swiss HXC1501. Como extra, incluye una multiherramienta escondida en el tubo de dirección y la batería adicional Bosch PowerMore 250 viene automáticamente incluida.
Entre ellos se encuentran, con un PVP de 6.999 euros, el Flyer Uproc SL:X 6.50 (transmisión Sram GX Eagle, suspensión Fox 34 Float Rhythm/Fox Float Performance, DT Swiss H1900) y el Flyer Uproc SL:X 8.70 (Shimano XT, Fox 34 Float Performance, DT Swiss HX1700) con multiherramienta y batería adicional por 7.499 euros. La llanta de serie es con Schwalbe Wicked Will Super Ground 29 × 2.4 en los cuatro modelos.
Especificaciones técnicas Flyer Uproc SL:X 9.50 |
Galería de fotos Flyer Uproc SL:X 9.50 |
Geometría |
Geometría Uproc SL:X Posición Alta |
Geometría Uproc SL:X Low Position |
Modelos y precios |