Abus Gamechanger 2.0 - Feito na Itália
10.07.23 09:09 2882023-07-10T09:09:00+02:00Text: Erwin Haiden (Traduzido por IA)Fotos: Davide Arduini, Erwin Haiden, Abus (Presse)Junte-se a nós na jornada até a apaixonada pelo ciclismo Bassano del Grappa, onde, não muito longe da rota do Giro d'Italia, não apenas o vinho, mas também, há alguns anos, a altamente técnica e igualmente especializada produção dos novos capacetes Abus cresce e prospera.10.07.23 09:09 2892023-07-10T09:09:00+02:00Abus Gamechanger 2.0 - Feito na Itália
10.07.23 09:09 2892023-07-10T09:09:00+02:00 Erwin Haiden (Traduzido por IA) Davide Arduini, Erwin Haiden, Abus (Presse)Junte-se a nós na jornada até a apaixonada pelo ciclismo Bassano del Grappa, onde, não muito longe da rota do Giro d'Italia, não apenas o vinho, mas também, há alguns anos, a altamente técnica e igualmente especializada produção dos novos capacetes Abus cresce e prospera.10.07.23 09:09 2892023-07-10T09:09:00+02:00
Feito na Itália - o que está por trás dessas três palavras, por que a produção de capacetes na Europa é algo tão importante e por que o nome “Gamechanger” é tão significativo, é o que eu quero contar para vocês nesta reportagem exclusiva.
Para mim, como ciclista e técnico, é sempre algo especial poder visitar os salões sagrados de fabricação, os segredos bem guardados do desenvolvimento de produtos, apresentados diretamente pelas pessoas que lidam com isso de perto e quase diariamente. Fica ainda mais emocionante quando, acompanhado de um cálice de Grappa, surge um pouco de história, com o melhor espresso italiano traz uma visão do futuro e, como grande final, um agradável passeio de bicicleta de estrada com o novo produto nos espera.
Com isso, delineamos os motivos mais importantes pelos quais a Abus convidou um grupo seleto de jornalistas para a apresentação do novo “Gamechanger 2.0” em Bassano. O nome Gamechanger é, ao mesmo tempo, um programa e uma declaração.
Para os bem-sucedidos especialistas em tecnologia de segurança do sudeste da região do Ruhr, foi o início de uma nova era quando, no ano 2000, eles se encontraram com os experientes produtores de plástico Oliver e Massimo Simonaggio e sua empresa.
Depois que a visão se tornou realidade com o primeiro Gamechanger, ocorreram lançamentos de outros modelos, a entrada no esporte profissional e uma colaboração cada vez mais intensa e bem-sucedida. Há dois anos, a empresa Maxi Studio, o primeiro produtor italiano, foi integrada ao grupo Abus. E não parou por aí. Os planos para uma nova fábrica de capacetes, maior e ainda mais moderna, estão sendo colocados em prática. A nova fábrica terá 4.000 metros quadrados - com muito potencial de expansão.
Por que isso é uma grande conquista não apenas para a Abus, mas para todos os envolvidos, é evidente. E para dar a vocês uma melhor ideia do que está por trás de um produto que, à primeira vista, parece tão simples como um capacete de bicicleta, preciso começar do início e deixar que as próximas imagens do processo de design e seus detalhes falem por si.
Entrar no jogo e mudá-lo para sempre
Gamechanger
Passo 1: A Missão
Como vocês já podem perceber nestas primeiras fotos, em um capacete moderno de alta qualidade, trata-se de detalhes minúsculos que, em certas circunstâncias, podem fazer uma enorme diferença. A missão principal é clara: em um capacete como o Gamechanger, além do aspecto lógico de segurança e do conforto ao usar, o foco está principalmente na melhor aerodinâmica possível.
Aero é rei
para um passeio Gamechanger com Alessandro Ballan, até o NoSane depila suas pernas de ciclista
Para os desenvolvedores de produtos da Abus, foi importante criar um ambiente de teste em túnel de vento que fosse o mais próximo possível da realidade. Afinal, zonas aerodinamicamente "complexas", como as orelhas, óculos e tiras, bem como o ângulo de incidência do vento durante a pedalada, desempenham um papel crucial. Uma tira de capacete que flutua ao vento pode anular completamente a vantagem aerodinâmica de um capacete em um piscar de olhos.
E, em contraste com todos os ideais calculados e matemáticos, existem questões práticas relevantes, como o conforto ao usar o capacete, afinal, ele deve se ajustar ao maior número possível de formatos de cabeça diferentes, ter o menor peso possível, claro, sem comprometer a segurança, oferecer a melhor ventilação possível, além de ser fácil de manusear e ajustar; e, no final, o design como um todo também deve ter uma aparência marcante e atraente.
a forma segue a função
Modelos CAD, protótipos, inúmeros testes em túnel de vento para analisar a aerodinâmica e o feedback de equipes profissionais determinam, em última análise, a aparência do produto final
Passo 2: Design
Isso me leva diretamente ao próximo passo. Como vocês podem ver nas fotos acima, Hannes foi gentil o suficiente para usar o capacete em um setup digno no contrarrelógio para algumas fotos.
Eu, pessoalmente, acho ele muito estiloso. Na verdade, NoPain e eu mandamos pintar nossos capacetes de estrada de forma elaborada há alguns anos. Desde então, meu Airbreaker me acompanha em todas as minhas pedaladas de estrada e gravel.
No novo Gamechanger 2.0, chama atenção imediatamente a abertura modificada na frente (Eyebrow-Vents), que proporciona uma condução de ar ainda melhor pelo capacete. Os canais internos foram ajustados para maximizar a ventilação. As asas em forma de persiana nas aberturas de ventilação verticais garantem boa ventilação na "posição de corrida" e, assim que se adota a posição aerodinâmica ou de sprint, a aerodinâmica melhora drasticamente com menos ventilação.
Um detalhe interessante são também as tiras, que são costuradas com uma técnica especial para evitar que tremulem ou até mesmo torçam em ventos fortes durante a pedalada.
A frente do novo Airbreaker tem um formato um pouco mais parabólico, mantendo o mesmo comprimento total. Os lados foram levemente elevados para dar mais espaço às hastes dos óculos.
Outro elemento de design é a Aeroblade. Aqui também, a Abus testou várias variantes para chegar à forma final.
A versão MIPS vem equipada com fecho Fidlock, enquanto a versão básica utiliza o fecho Nexus. Ambas as versões podem ser equipadas com o sensor de queda Abus, graças ao Quin-Port.
No total, o Gamechanger 2.0 está disponível em onze (!) cores diferentes.
Passo 3: Cores e Formas
E essa variedade de cores, com os requisitos adicionais, desejos especiais e designs de diversas equipes, exige uma grande flexibilidade na fabricação. Para, no final, criar a partir das placas na foto abaixo e um pouco de granulado plástico um produto técnico, relevante para a segurança e ainda assim individual, é necessário muito conhecimento e experiência.
No primeiro estágio, as placas de plástico com espessura de 0,75 mm são cortadas no tamanho correto para, em seguida, serem impressas com as cores de design correspondentes. Dependendo do design do capacete, podem ser usadas até sete cores. A última camada de tinta é um adesivo transparente, essencial para o processo de moldagem por injeção de EPS que ocorre posteriormente.
Após a impressão, a camada externa é moldada. No chamado processo de termoformagem, a placa é simultaneamente aquecida e o plástico derretido é puxado sobre a ferramenta. As temperaturas e os tempos do processo são, por boas razões, um grande segredo industrial. O plástico se contrai, se expande e encolhe novamente. No final, tudo deve se ajustar com precisão ao décimo de milímetro.
Após o resfriamento do material, as partes individuais da camada externa são separadas parcialmente à mão e, em grande parte, por meio de uma fresadora CNC, para, no final desta etapa de trabalho, serem embaladas e enviadas para a próxima fábrica.
Passo 4: Esferas pretas
O capacete em sua forma final é produzido pela Abus em outra fábrica. Lá, nas proximidades de Treviso, eles são especializados em embalagens plásticas, isolamentos e diversas outras aplicações no processo de extrusão.
O material chamado poliestireno expandido, ou EPS, é algo que todos nós conhecemos em uma forma semelhante, não apenas como material interno de capacetes modernos.
Firmemente fixado na terra está o molde queimado de argila
Em argila: Técnica tradicional de fundição em grande escala - de "A Canção do Sino" de Friedrich Schiller
As máquinas de moldagem por injeção e ferramentas da Abus estão localizadas em um galpão próprio na fábrica e chamam a atenção à primeira vista por sua complexidade, destacando-se entre a abundância de máquinas fumegantes, sibilantes, cortantes, dobráveis e em constante movimento. Mesmo para um leigo, é imediatamente evidente que o molde metálico, no qual os operadores colocam as peças entregues da carcaça externa do capacete, é uma obra extremamente complexa, com todas as suas reentrâncias e aberturas.
As esferas pretas são o material base para o revestimento interno. Vaporizadas com água, inchadas na proporção exata (que é diferente para o mercado americano em comparação ao europeu), precisam descansar por alguns dias. A fusão final com a carcaça externa, a verdadeira magia, ocorre no molde de injeção.
Esferas plásticas preparadas, liquefeitas, injetadas sob pressão no molde, fundidas com o adesivo da carcaça externa e os componentes adicionais, expandidas com vapor de água quente, resfriadas novamente com água fria, finalizadas ao sair do molde
In-Mold: moderna técnica de moldagem por injeção de plástico em pequeno formatoNo final, a camada externa e a camada interna tornam-se uma só, não apenas graças à camada adesiva. Todas as funcionalidades, encaixes para tiras e ajustes, canais de ventilação e pequenos detalhes agora estão fundidos em um todo e, após uma inspeção manual de qualidade, retornam ao Maxi Studio para o departamento responsável pelo acabamento final.
Passo 5: Detalhes
Mais uma vez, o capacete vai para uma máquina. As estampas, como vários logotipos, os menores detalhes e, por último, mas não menos importante, a inscrição "Made in Italy", devem ser impressos com precisão, sem distorções e com a mais alta qualidade. Por isso, esses detalhes são aplicados no penúltimo passo de fabricação por meio de impressão tampográfica.
Passo 6: Grande Final
No último passo, as tiras junto com o fecho, o sistema de ajuste e as últimas peças, como, por exemplo, o Aeroblade no Gamechanger 2.0, são montados manualmente. Agora, o capacete possui tudo o que é necessário para uso em corridas e treinos.
Mais uma vez, o trabalho manual é importante: após ser liberado da película protetora, o capacete está pronto para a inspeção final. Cada capacete Abus produzido na fábrica italiana é pesado e inspecionado visualmente em busca de defeitos e falhas antes do empacotamento para envio. Somente quando passa no controle final, o capacete é liberado para venda.
Fatos Principais Gamechanger 2.0
| Versões: | Padrão ou com o novo MIPS Air Node + fecho Fidlock |
| Aero Blade: | Estrutura especial em grade otimiza a aerodinâmica independentemente da velocidade, ângulo lateral e inclinação do capacete |
| Sistema de ventilação: | Com entrada de ar AirBoost e tecnologia Forced Air Cooling para um clima ideal na cabeça |
| Multi Shell In Mold: | Para absorção segura de impactos |
| ActiCage: | Reforço estrutural integrado no EPS para otimização da estabilidade |
| Meia-argola: | Anel de plástico semicircular conectado ao sistema de ajuste |
| Quin ready: | O capacete possui espaço interno para um chip Quin opcional que pode ser adicionado posteriormente |
| Zoom Pro: | Sistema de ajuste fino com botão de ajuste texturizado que também pode ser regulado em altura – para um encaixe perfeito e confortável |
| Eyewear Port: | Suporte aerodinâmico para óculos com guia para hastes, inclusive na parte traseira do capacete |
| Compatibilidade com rabo de cavalo: | Capacete bem adequado para quem usa rabo de cavalo |
| Fabricado em | Itália |
| Viseira: | Não |
| Tamanhos: | S, M, L |
| Peso: | 260 g (S), 265 g (M) e 275 g (L) (+ 10 g para a versão MIPS) |
| Preço: | € 249,95 ou 299,95 (com MIPS + Fidlock) |
Primeiro Passeio
Durante o curto passeio pela maravilhosa paisagem ao redor de Bassano del Grappa, deixo meus pensamentos vagarem mais uma vez. O Gamechanger me ajusta tão confortavelmente quanto meu companheiro de longa data, o Airbreaker. Por um momento, penso nas muitas mãos que tocaram, dentro e fora das máquinas, o capacete que agora está na minha cabeça, antes que a primeira descida rápida exija minha total concentração.
Eu me encolho como um falcão em mergulho, ou talvez como uma doninha fugindo para sua toca? Bem, de qualquer forma, fico fascinado com a aceleração que ocorre apenas pela súbita redução da pressão do vento. Uma seção transversal significativamente menor, uma bike aero como a BMC Teammachine sob mim, combinada com um capacete aero como o Gamechanger 2.0, e pronto: lá vamos nós, a toda velocidade!
Perspectiva
Atualmente, sete modelos de capacetes da Abus são fabricados na Itália. Além do novo Gamechanger 2.0, o Wingback também chega ao mercado como um modelo relativamente acessível por cerca de € 99,- (preço sugerido).
Entre os modelos "Made in Italy" estão agora também o novo Stormchaser e os clássicos Airbreaker e Powerdome, junto com os capacetes TT Gamechanger Tri e Gamechanger TT. Todas as informações sobre as novidades da Abus para 2024 podem ser encontradas em nosso review das novidades da Abus na Eurobike.
O próximo grande passo para a Abus será a construção e a entrada em operação da nova fábrica, que reunirá os atuais quatro locais de produção necessários para fabricar um capacete em uma nova instalação maior e com processos otimizados. Estamos ansiosos pelos futuros produtos - e talvez, daqui a alguns anos, possamos dar uma nova espiada na nova unidade de produção ...
O Gamechanger 2.0 já está disponível nos seguintes parceiros ABUS
- SPORT STREICHER: Pollheimerstraße 9, 4850 Timelkam, www.sport-streicher.at
- Sportradl: Ernst-Dreefs-Straße 2a, 4722 Peuerbach, sportradl.at
- Radshop Obersberger: Laabstr. 50, 5280 Braunau, radshop-obersberger.at
- Michi's Radladen: Moos 82, 5431 Kuchl, radladen.at
- Sport Rinnerthaler: Landstr. 50, 5231 Schalchen, www.sportrinnerthaler.at
- Loitz KG Zweirad-Fachgeschäft: Bundesstraße 95, 6923 Lauterach, www.loitz.at
- Zweirad Egger: Bahnhofstraße 53, 6900 Bregenz, www.zweirad-egger.at
- Mountainbiker: Bahnhofstr. 17, 9020 Klagenfurt, www.mountainbikerklagenfurt.at
- Probike: Prünster Amlacher Str. 1a, 9900 Lienz, www.probike-lienz.at
- Pedalhero: Beethovenstr. 3, 3250 Wieselburg, www.pedalhero.at
- Visit Bikestore GmbH: Radkersburger Str. 16, 8344 Bad Gleichenberg, visit-bikestore.com
- Zweiradfreude: Kremserstr. 18, 3123 Kleinhain, www.zweiradfreude.at
- Bernhard Kohl: Triester Str. 282-284/Top1/3, 1230 Viena, bernhardkohl.at
