Ortlieb Back-Roller Cyber i Velo-Sling Flex Cyber w krótkim teście

Linią Cyber Ortlieb, znany ze swoich wysokiej jakości toreb i wodoszczelnych rozwiązań transportowych, próbuje wprowadzić do gry porządną dawkę koloru. Przez długi czas producent toreb rowerowych z frankońskiego Heilsbronn ubierał swoje produkty raczej w praktyczne barwy – ciemne, ziemiste odcienie, by nie były zbyt podatne na widoczność brudu, albo intensywny żółty, czerwony czy pomarańczowy, by zwiększyć bezpieczeństwo dzięki lepszej widoczności. Z linią Cyber firma idzie teraz inną drogą i zanurza wybrane produkty w krzykliwych odcieniach jak "Cyber Blue" czy "Cyber Pink".

Odświeżona kolorystycznie kolekcja obejmuje obecnie łącznie siedem toreb: Velo-Sling, którą można używać zamiennie jako torbę na ramię lub na kierownicę i która oferowana jest w dwóch wariantach montażu; Duffle-Lite jako lekką torbę podróżną z praktyczną funkcją plecaka; Micro-Bag jako małą, wodoszczelną sakwę podsiodłową; Velocity jako plecak kurierski; Commuter-Daypack jako nieco większy plecak; Vario 26L jako hybrydę plecaka i torby rowerowej oraz klasyczny Back-Roller jako sakwę na bagażnik, która sprawdza się zarówno w mieście, jak i na trasie.

Za Back-Roller Cyber kryje się prawdziwy klasyk z oferty Ortlieb. W wersji Cyber wykonany jest z nylonu powlekanego PU (linie Urban, Free, High-vis, Nylon i Classic wykonane są każda z innego materiału i różnią się dlatego też ceną) i zgodnie ze standardem IP64 jest pyłoszczelny oraz chroniony przed bryzgami wody ze wszystkich stron. 42 cm wysokości, 32 cm szerokości i 17 cm głębokości dają deklarowaną pojemność 20 l. Można ją obciążyć aż do 9 kg. Masa własna podawana jest jako 810 g, nasz pomiar w redakcji BB zatrzymał wagę na 761 g.

Co rzuca się w oczy, to wysoka jakość i staranne wykonanie torby: każdy szew leży idealnie, każda klapka jest tam, gdzie się jej spodziewamy. Niemiecka dokładność w kolorze Cyber Pink (przynajmniej w naszym przypadku), jeśli można tak to ująć. To, co przez lata nauczyłem się cenić w plecakach, to zamknięcia typu roll-top. Pozwalają one nieco dostosować pojemność, a jednocześnie zapewniają pewne zamknięcie oraz ochronę przed deszczem i kurzem. Miło ponownie spotkać tego polubionego znajomego również w Back-Rollerze, choć przy dokładniejszej lekturze nazwy produktu ten fakt nie powinien mnie z perspektywy czasu zaskakiwać. Back-Roller... właściwie nazwa mówi sama za siebie...
Torba przekonuje funkcjonalnymi detalami, jak wbudowany organizer czy odpinany pasek na ramię, który zamienia Back-Rollera w praktyczną torbę na ramię. Doskonale sprawdza się też jako towarzysz zakupów w supermarkecie. Poza tym, zwłaszcza w kontekście zrównoważonego rozwoju, na plus zasługuje fakt: jeśli coś się popsuje, torbę można wysłać na "kurację" do Heilsbronn.

Za skrótem QL2.1 nie kryje się nowa partnerka życiowa R2-D2, lecz jeden z kilku wariantów mocowania z uniwersum Ortlieb. W Back-Rollerze Cyber to właśnie QL2.1 (skrót od systemu zawieszenia Quick-Lock2.1) zapewnia pewne połączenie z bagażnikiem. Szczególną cechą tego systemu jest to, że można go samodzielnie dopasować do wymagań własnego bagażnika. Zaczyna się od dopasowania systemu do bagażnika i jego prętów. W tym celu zaciski można przesuwać wzdłuż prowadnicy. Wszystko to odbywa się bez narzędzi, za pomocą klipsa. Haczyki do bagażnika mają standardową średnicę 16 mm i można je za pomocą dołączonych elementów redukcyjnych zmniejszyć do 12, 10 lub 8 mm średnicy. Nie ma ich w zestawie, ale dostępne są opcjonalnie warianty na 18 i 20 mm średnicy rury oraz zamykany na klucz QL2-Lock. Aby torba była pewnie połączona nie tylko od góry z bagażnikiem, ale i w trzecim punkcie z prętami, na dole torby znajduje się jeszcze obrotowy i przesuwny haczyk blokujący. Wszystkie haczyki mają dodatkowo powłokę Anti-Scratch, by nie zostawiać niechcianych śladów na bagażniku. Prosto, elastycznie, szybko zamontowane i równie szybko zdemontowane – tu widać dekady doświadczenia lidera branży.

Ortlieb Back-Roller Cyber kosztuje 89,99 euro i dostępny jest na www.ortlieb.com lub w dobrze zaopatrzonych sklepach specjalistycznych.

Również w krzykliwym Cyber Pink dotarła do redakcji Velo-Sling Flex Cyber. Nieco toporna nazwa kryje w sobie praktyczną torbę na ramię o – w naszym przypadku – 2,5 l pojemności i opcjonalną możliwością montażu na kierownicy. Mierząca 16 cm wysokości, 28 cm szerokości i 8 cm głębokości torba jest przystosowana do udźwigu do 5 kg. Nylon powlekany PU sprawia, że również Velo-Sling Flex Cyber jest wodo- i pyłoszczelna zgodnie ze standardem IP64. Bez dołączonego paska do noszenia i bez opcjonalnego uchwytu na kierownicę torba na naszej wadze wskazała 257 g.

Szeroki pasek na ramię jest wygodny w noszeniu i można go całkowicie odpiąć. Dzięki solidnym materiałom i rzucającemu się w oczy designowi (dla mnie bardzo udanemu, choć tu zdania z pewnością będą podzielone) torba dobrze się sprawdza dla mnie nie tylko w podróży (szybko zdejmowana na cenne przedmioty i wszystko, co zwykle powinno pozostać przy ciele), ale też na krótkich wycieczkach z hipsterskim, gravelowym sznytem czy na co dzień. Jeśli chce się powiększyć "przestrzeń bagażową", do dyspozycji są daisy chains do mocowania dodatkowych rzeczy na torbie. Praktyczne roll-top zamyka się obsługiwanym jedną ręką zapięciem magnetycznym, co ułatwia dostęp zarówno w trybie noszenia na ramieniu, jak i przy montażu na kierownicy. Kosztowności lub inne drobiazgi można bezpiecznie i w łatwo dostępny sposób przechowywać w małej kieszeni na zamek błyskawiczny wewnątrz torby.

Jeśli chcesz zamontować torbę na kierownicy, potrzebny jest do tego dostępny osobno uchwyt na kierownicę (Handlebar Mounting-Set). Do wyboru jest tu kilka możliwości: standardowy adapter (widoczny również na naszych zdjęciach) montuje się w prosty sposób; kto chce dodatkowo zabezpieczyć swoją torbę, wybiera wariant z zamkiem. Do e-MTB lub innych rowerów z wyświetlaczem pośrodku kierownicy Ortlieb oferuje specjalny uchwyt do e-bike'ów. Jeśli torba ma być używana na kilku rowerach, zestaw montażowy QR jest chyba najbardziej praktycznym rozwiązaniem, ponieważ można go szybko zamontować bez użycia narzędzi. W naszym przypadku torbę udało się bez problemu zamontować przy użyciu standardowego zestawu montażowego mimo obecności uchwytu na smartfona na kierownicy. W szczególnych przypadkach warto jednak udać się do sklepu specjalistycznego, by od razu wyeliminować ewentualne indywidualne problemy z kompatybilnością.

Zestawy montażowe na kierownicę kosztują, w zależności od wariantu, od 19,99 do 33,99 euro. Ortlieb Velo-Sling Flex Cyber zmienił właściciela za 79,99 euro.