Kerékpárlopás megelőzése: Az út a megfelelő kerékpárzár felé az ABUS támogatásával

Nincs abszolút biztonság, így a kerékpárbiztonság témája elsősorban az idővel való játék. Minél nehezebben hozzáférhető, annál jobban gesichert, annál több időre (és esetleg figyelemre) van szüksége a lehetséges tolvajoknak.
És: Minél jobban felkészülünk az esetleges lopásra, annál valószínűtlenebbé és nehezebbé válik az. Ha mégis megtörténik, legalább az hatóságoknak vagy a biztosítónak adatok állnak rendelkezésre.

Nehéz alábecsülni, mégis olyan nyilvánvaló, hogy rendelkezésre álljanak az adatok a kerékpárokról. Ide tartoznak a sorozatszámok és a fényképek is, amelyek szükség esetén az azonosítást szolgálhatják.
Ezenkívül természetesen számos modern eszköz és kütyü is létezik, mint a GPS-nyomkövetők, mozgásérzékelők és társai, amelyek legalábbis figyelemmel kísérhetik a kétkerekűt.

Nyilvános helyeken általában a legszebb ló a istállóban nyeri meg a versenyt a legnépszerűbb tolvaj zsákmányért. Egy egyszerű spirálzár egy régi, de látványos kerékpáron a pályaudvaron sokkal vonzóbb lehet, mint egy drága, új kerékpár egy masszív U-lakaton. A hegyi kerékpárok valamiért különleges vonzerőt tűnnek gyakorolni a sötét alakokra.
Magánhelyeken a helyzet egy kicsit összetettebbnek tűnik. Itt véleményem szerint a legtöbb esetben nem az alkalom teszi a tolvajt, hanem az a mérlegelés, hogy mennyi erőfeszítést és kockázatot igényel a zsákmány megszerzése. Milyen gyorsan és észrevétlenül lehet megvalósítani a kerékpár értékét?

A megfelelő zár ebben a pontban nagyon döntő szerepet játszik. Különösen nyilvános helyeken gyakran egyszerűen és egyszerűen elég, ha lényegesen jobb zárunk van, mint a szomszédos kerékpárnak, amely optikailag talán ugyanolyan vonzónak tűnik.

A legfontosabb pont a megfelelő kerékpárzár kiválasztásánál a hely, ahol a biciklit biztosítani kell. Egy nyilvános, forgalmas helyen van-e, vagy nehezen hozzáférhető helyen, ahol már néhány akadályt is le kell küzdeni a kerékpárig? Egy olyan helyen van-e, ahol nyüzsgés van, vagy esetleg hosszú idő áll rendelkezésre a cselekmény elvégzésére? Sok ócska fém vagy High-End Carbon kerékpár közül lehet választani? Íme néhány példa:

Attól függően, hogy hol és mi a cél, a tolvajok nagyon változó módon járnak el. Alapvetően a bűnözőket profi bandákra és alkalmi vagy amatőr tolvajokra osztanám.
Az első ellen, akik leggyakrabban nagyon konkrét célpontokra és biciklikre mennek rá, segít, ha a biciklit a lehető legjobban eltüntetjük. Ez kezdődik az autóablakok sötétítésével és azzal ér véget, hogy a prémium versenybiciklit a hálószobában függesszük fel. További akadályok a láncok és zárak formájában azért lehetnek hasznosak.

Egészen más a helyzet az amatőrökkel és alkalmi tolvajokkal, akiknek a számlájára véleményem szerint a lopások nagyobb része megy. Itt egy megfelelő zár kötelező, és általában jól megakadályozza a lopásokat.
Hogy mi pontosan megfelelő, az ismét az időpontra és helyszínre vonatkozik, ahol és mikor a biciklit parkoljuk. Az Abus zár tanácsadója például a következőt adja ki: "alkalmatlan zározási időtartamra: éjszaka is, biztonsági szint alkalmatlan a kerékpár értékéhez".

Végül is minden esetben arról van szó, akár profikról, akár amatőrökről van szó, hogy időt nyerjenek. Minél több akadály van az útjukban, annál nehezebb és hosszadalmasabb lesz a potenciális tolvajoknak megszerezni a zsákmányukat.
Ez egy kerékpárbolt esetében például egy riasztóval biztosított kapukból vagy kerítésekből álló akadály lehet, vagy a legminimálisabb esetben egy egyszerű drót, mint a Combiflex záraknál, mert (tapasztalatból): A helyzettől függően ez mindig jobb, mint a biciklit teljesen védelem nélkül hagyni.
És egyébként: Mielőtt az ember az utóbbi mellett döntene például egy kerékpárzár hiánya miatt, ajánlott legalább a kerékpársisak pántjait mint spontán indításgátlót a keret és a kerekek közé fűzni. További alkalomszerű kedvrontók vagy vonzerő-csökkentők az előző értelemben lehetnek a magukkal vitt nyergek (tartóval együtt) vagy leszerelt pedálok.

Példaként a következőkben kiválasztottunk számotokra néhány zárat az Abus gazdag kínálatából. Nagyon röviden és tömören minden zárról adunk néhány általános információt, előnyöket és hátrányokat a mi szemszögünkből; növekvő sorrendben kezdve a legkönnyebb és legegyszerűbb zárral egészen a modern SmartX Smartlock-U-lakatig.
A tavaszon Abus bemutatta új Winkelschleifer-álló U-lakatját, a Granit Super Extreme 2500-at. Az Eurobike-híreket itt találjátok.

Általánosságban elmondható: Minél több edzett acél van, annál kevesebb mozgó alkatrész, annál nehezebb erőszakkal kinyitni a lakatokat. Ezt a többletbiztonságot nagyobb súly és körülményesség árán éri el az ember.
Minél bonyolultabb a zárbetét kialakítása, annál nehezebb a profiknak vagy a lakatosoknak kinyitni a lakatokat.

A népszerű és rugalmas spirállakatokat, szakmai körökben néha "ajándékszalagoknak" nevezik, például nagyon alacsony szintű biztonságot nyújtanak és gyakran feltörésük. A terjedelmes U-lakatok viszont erőszakkal meglehetősen nehezen nyithatók meg, ha az ember nem vállalja a kollaterális károkat. Egy kompromisszumot jelentenek a hajtogatós lakatok, a láncos lakatok és az egyre népszerűbbé váló bevonatos láncok, mint például az Ivy Chain és a Goose-Locks.
Ami a zárbetéteket illeti, az egyszerű szám-kombinációs lakatokat gyakran a legegyszerűbb eszközökkel (megtapintás, vizuális vagy vékony fémlemezzel) lehet kijátszani, míg a magas minőségű tűgombos lakatok (mágneses vagy fúrómarókulcsos) vagy a különféle biztonsági mechanizmusokkal és csapdákkal felszerelt bonyolult tubuláris lakatok még a lakatos profiknak is kihívást jelentenek.
Ahogy mindig, a lánc leggyengébb szeme dönti el, hogy mennyire összetett vagy egyszerű a biztonsági rendszer kijátszása. Ez, ahogy már az elején említettük, gyakran nem is magát a kerékpárlakatot érinti, hanem a kerékpárhoz csatlakoztatott vékony fém vagy fa darabot, vagy a rozsdás csavarokat, amelyek a kerékpártartót a talajban rögzítik.

Az első két jelölt a Combiflex Stopover 65 és a Combiflex Adventure. Alapvetően a legegyszerűbb drótbiztosításról van szó egy ugyanolyan egyszerű számzárral. Természetesen ez nem olyasmi, amellyel hosszabb időre akarnánk a biciklinket lezárni, és sem erős mechanikai terhelésnek, sem a számzár valóban releváns védelmet nem képes nyújtani.
Mindazonáltal, ahogy már említettük: Ha csak gyorsan beugrik valaki egy percre a pékségbe zsemléért, egy ilyen védelem biztosan jobb, mint semmi.

Abus Combiflex

A Combiflex Travelguard a drótos zár lapos megfelelője, és alapvetően hasonló előnyöket és hátrányokat kínál. Acélmagja van, és olyan kompakt és könnyű, hogy akár a nadrág- vagy mez zsebében is elférhet bármikor.

Abus Travelguard 45

A gyerekeknek szánt egyszerű Steel-O-Chain lánczárak tulajdonképpen a "valódi zárak" világába való belépést jelentik, melyek valóban bizonyos alapszintű védelmet nyújtanak. A szimbólum-kód vicces, és bár egy kulcs egy árnyalatnyival több biztonságot nyújt, a gyerekeknél az elvesztés kockázata és az ezzel járó kellemetlenségek miatt ez nem mindig előnyös.
Végül is ezeknél a záraknál sok minden az ergonómia kérdésére épül. Egyszerűnek kell lenniük a használatban és védelmet kell nyújtaniuk kevésbé kitért helyeken. Egy 500 eurós Woom-Bike-hoz mégis egy kicsit összetettebb zárat ajánlanék.

Abus Steel-O-Chain 4804C Symbols

Izgalmasnak találom az egyszerű és színes gyerekzárakban főleg azt a tényt, hogy ezek hasonló védelmet biztosítanak, mint a népszerű spirálzárak, amikkel sok felnőtt a biciklijét a pályaudvaron rögzíti.

Das Phantom ist sozusagen die Deluxe-Variante eines klassischen Spiralkabelschlosses. Dank Schlüssel und etwas stärkerem Stahlkabel bietet es ein Euzerl mehr Schutz als die Einsteigerklasse. Für teurere Bikes oder solche, die längere Zeit an öffentlichen oder halböffentlichen Orten verweilen (Bahnhof, Stiegenhaus, einsehbares Kellerabteil,.. ), würde ich dennoch ein deutlich robusteres Schloss empfehlen.

A fényképeken jól látható a spirálzárak nagy előnye, és így a népszerűségük fő oka is: a mindennapi használat során ez a fajta zár verhetetlen - nagy kompromisszumokkal a biztonság terén.

A 110 cm-es Goose Lock verzió nemcsak kinézetre tesz óriási benyomást. Valójában körülbelül 1.300 grammal viszonylag nehéz is, de a gyakorlatban szuper kezelhetőséget kínál, mivel ellentétben a lánczárakkal, formastabil. Így a Goose szállítás közben jól körbefonható a kerékpár váza köré, és használat közben ugyanígy fákhoz, lámpaoszlopokhoz és hasonlókhoz is.

ABUS Goose 6206

A Level 7 az Abus-skálán 1-től 15+-ig hasonló védelmet kínál, mint az Ivera Steel-O-Flex, de modernebb megjelenéssel. Mindenesetre ez egy olyan zár, amely az első pillantásra feltűnik a megjelenése és vastagsága miatt - ami helyzettől függően akár pozitív is lehet. A mindennapi használatban aligha akad a Abus-kínálatban könnyebben kezelhető zár.

Az Ivera Chain Kettenschloss a Goose-hoz képest még egy lapáttal rátesz a biztonság terén. 1 mm-rel több acél egy kicsit több akadályt jelent, amit szándékos rongálás esetén kell átvágni.
Ezáltal hasonló súlyra jön ki, mint a bevonattal ellátott Goose, azonban annak formastabilitása nélkül és 85 cm hosszúságban. Az anyag mégis kellemesen tapintású, és a zár meglehetősen kompaktan hajtható össze (lásd a mérlegfotót).

Abus Ivera Chain 7210

Sok lakat gyenge pontja tapasztalatok szerint a zár részénél lévő átmenetek. A fotókon jól látható, mennyire masszív ez az átmenet az Ivera esetében.
A 85 cm elegendő ahhoz, hogy a kerékpárt kényelmesen körbeteherje kisebb fákhoz, lámpaoszlopokhoz és hasonlókhoz. Így az Ivera Chain érdekes és mindenekelőtt mindennapi használatra alkalmas megoldásnak találom sok helyzetre, ahol a közepes biztonsági szint elegendő.

Mielőtt a zárak királykategóriájába lépnénk, szeretnék bemutatni nektek az 8088C modellt, amely a számkombinációs zárak élvonalába tartozik. A masszív 8 mm-es lánccal már komoly akadályt jelent.
Bár az elv alapján a számkombinációs zárak kevésbé biztonságosak, mint a kulcsos zárak, az extrém kis toleranciák és a magas gyártási minőség miatt mégis nehéz lehet feltörni őket. Ehhez már tapasztalt zárszervizekre és/vagy megfelelő szerszámokra van szükség.

Abus Kettenschloss 8088C

A mindennapi használat során a számkombináció nagyon praktikus, mert nem kell kulcsot magunkkal vinni, és a kombinációt könnyen továbbadhatjuk harmadik feleknek is fizikai kontaktus nélkül az illető személlyel - minden előnyével és hátrányával, amit ez magával hoz.

Egy újabb különlegesség az Abus kínálatunkban: A Proshield XPlus városi kerékpárokhoz egy meglehetősen kreatív alternatívát kínál, mivel egyrészt egy egyszerű indításgátlós kerékvárral rendelkezik, másrészt viszont egy masszív, 6 vagy 8 mm vastag acéllánccal kombinálva, amely viszonylag kényelmesen elfér egy nyeregtáskában.

A mindennapokban a kombi előnye, hogy célirányos használat esetén mindig nálad van, és nem kell sokáig keressen a kerékpár vázán rögzítési lehetőségeket. Természetesen biztonságtechnikai és esztétikai szempontból néhány kompromisszumot kell megkötni.

A Bordo 6000C LED-del érkezünk az egyik legnépszerűbb zártípushoz – és ez nem véletlen. A faltschlösser (összehajtható zárak) általában elég nagy biztonságot nyújtanak, mert fizikailag nehezen törhetők fel, másrészről mégis biztosítanak egy bizonyos minimális rugalmasságot. Emellett az Abus Klick-Halterungnak köszönhetően jól szállíthatók. A tartó például kapható Fidlock-változatban is.
A Bordo-sorozat zárait különböző vastagságokban és hosszúságokban, számzárral vagy kulccsal kaphatók.

Abus Bordo 6000C LED

A mindennapi használatban a Bordo 6000C nagyon jól teljesít. Zárásnál egy kicsit körülményesebb, mint a hozzá hasonló láncos zárak, viszont összehajtva szuperül szállítható a keret tartójában, és így - legalábbis elméletben - egy társ, akit mindig magunkkal vihetünk.
Praktikus a beépített világítás is, amely egy LED formájában, sötét helyzetekben segíthet megtalálni a helyes számkombinációt.

A Granit 6500K az egyik legmasszívabb összecsukható zár az Abus kínálatában. Már a fotó-összehasonlítás is egyértelművé teszi a különbséget a hasonló hosszúságú (90 cm) Bordo 6000C-vel szemben. A Granit 6500K 1,7 kg-os súlyával nem nevezhető könnyűnek, ez pedig a zárat egy nagyon szilárd választássá teszi minden olyan kerékpárhoz, amely értékesebb a zárnál. Ezenkívül az XPlus egy igazán magas minőségű zárrendszer, amely csak nagy tudású szakemberek által és speciális szerszámokkal nyitható meg (zárnyitás).

Abus Bordo Granit 6500K

A mindennapokban a masszív Granit 6500 a saját száraz súlyával természetesen komoly kijelentés. A pályaudvaron egy így lezárt biciklit csak az utolsó fajtájának kell lennie és teljesen alternatívának, ha egy lehetséges kerékpártolvaj egy ilyen zárral hozakodik elő. Még az akkumulátoros flex támadásoknál vagy a láncszem-kapcsolatok felrobbantásának kísérleténél is hatalmas erők szabadulnak fel. Ebben az esetben a figyelem a tolvajnak biztosított lenne.

Pieps hat's gemacht, als NoPain és én először lánccal rögzítettük a Rose Root Miller Plus-t a helyi szupermarket előtt... természetesen anélkül, hogy előtte elolvastuk volna a kézikönyvet, telepítettük volna az alkalmazást és összekapcsoltuk volna a zárat a telefonnal.
A gondolattól, hogy most nekünk kell látványosan a Flex-szel feszítenünk, rövid ideig az ijedtségtől verejték gyűlt a homlokunkra. Végül is a Rose tesztbiciklijéhez (ami visszakerül a gyártóhoz) nincs is birtoklási igazolásunk. Biztosan érdekes lett volna a történetet a rendőrségnek elmesélni, ha az Abus-fejlesztők nem végeztek volna rendes munkát. Így sikerült a zárat utólag is az én telefonommal összekapcsolni és újra kinyitni.

Abus Bordo 6500A SmartX

10 mm vastagságú, edzett acél lánc kombinálva az Abus XPlus zárbetéttel, ami nehezen "feltörhető", és az Abus Powercell technológiával, amelyet úgy terveztek, hogy ellenálljon a legbrutálisabb kalapácsolásoknak és különféle szerszámoknak - ez az anyag, amelyből a páncéltörők rémálmai készülnek.
Személy szerint kedvelem a láncok kezelhetőségét, bár meg kell jegyezni: minél nehezebb és hosszabb a lánc, annál kevésbé használható mindennapi körülmények között, tapasztalat szerint. A Granit Citychain XPlus az én ajánlatom lenne az értékesebb kerékpárok számára kitéve helyeken (pályaudvar, városközpont, bevásárlóközpont, stb.). Még a lakás pincerészében, a szálloda kerékpártárolójában, röviden: mindenhol, ahol a lánc súlya nem számít, a Granit Citychain XPlus-szal előnyben vagyunk.

Abus Granit Citychain XPlus 1060

Be kell ismerni: Egy 2,6 kg-os láncot aligha fogunk magunkkal vinni egy országúti kerékpár-túrára vagy a MTB-Alpoküberquerung során. Igen, még a városban is túl nehéz lehet sok alkalmazás számára. De egy teherbiciklin vagy e-biciklin, ahol a súly kevésbé fontos, és ha például az 85 cm-es változat körülbelül 2,1 kg-os szárazsúllyal elegendő, akkor maximális védelmet nyújthat hosszabb időre.
Ilyenkor általában felmerül a kérdés, hogy mennyire szilárd a többi környezet a bicikli és a zár szempontjából, és vajon az különféle támadásoknak vagy trükköknek meghatározott ideig standtartani tudna-e.

Végül elérkezünk egy olyan zártípushoz, amelyhez sok felhasználó egyfajta gyűlölet-szeretet viszonyt táplál. A „Bügelschlösser” (U-lakatok) általában nagyon magas biztonságot nyújtanak a súlyukhoz képest. Ez a felépítésüknek köszönhető. Így kompakt formájuk révén két lényeges előny adódik: Először is, azonos súly mellett sokkal vastagabb acél használható, mint a hasonló súlyú lánc- vagy összecsukható záraknál. És másodszor, a bügel átvágása egy helyen gyakran nem elegendő ahhoz, hogy a zárat kihúzzuk a rögzítésből vagy a kerékpár vázából, így egy második, bonyolultabb vágásra van szükség.

Abus Granit XPlus 540

A Granit XPlus 540, a nagyon vastag acél ellenére, a viszonylag mérsékelt súlynak köszönhetően meglehetősen mindennapi használatra alkalmas. A legnagyobb hiányosság bizonyára (és ez, mint mondtam, minden U-lakatra vonatkozik) a lakat korlátozott hatótávolsága, amely néha nem elegendő ahhoz, például egy vastagabb fát körülöleljen. Ezenkívül szükséges, hogy legyen egy biztosítási tárgy a zár hatótávolságán belül, ami konstrukcióból adódóan néha nehéz lehet.
Azonban azok számára, akik mindig ugyanazokat a helyeket keresik fel kerékpárral, például ingázás közben a pályaudvarra, és biztosak lehetnek abban, hogy a biztosítási hely megfelelő, a Granit XPlus egy masszív biztosítási lehetőséget kínál. Ahogy a robusztus Citychainnél is, a Granit XPlus 540-nél is felmerül a kérdés, hogy mennyire biztonságos a zár ellenpontja. Ebben az esetben a gyenge pontok inkább a kerékpártárolók vékony vasai vagy a tároló rossz rögzítése a talajhoz.

A megelőzés az első és legfontosabb lépés egy megbízható lopásgátlás felé. Egy olyan kerékpár, amely eleve nem tűnik zsákmánynak, legyen az a nyilvánosság megvonása, a vizuális vonzerejének csökkentése vagy a masszív zárak használata, jelentősen kisebb eséllyel tűnik el örökre a tulajdonosa szeme elől.

Ahogy bevezetőben említettük, és ellentétben azzal, amit különböző "összehasonlító tesztek" néha elhitetnek velünk, a záraknál nincs "helyes vagy helytelen", csak megfelelő és nem megfelelő zárak vannak.
Például nincs értelme spirálzárat egy U-zárral tesztelni, mivel mindkettő teljesen más felhasználási területre való. Az, hogy mi számít "megfelelőnek", nagymértékben függ az adott helytől, időponttól, a tárolás időtartamától és a kerékpár értékétől, de a bicikli típusától és a zár rögzítési pontjától is.

Neves gyártók, mint az iparági vezető Abus, számos megbízható zárat kínálnak különböző biztonsági osztályokban, hosszúságokban és változatokban. Emellett sok Abus-zár kompatibilis a már meglévő E-bike vagy más Abus kulcsokkal, így azonos kulccsal nyithatóak.
Minden zártípusnak vannak előnyei és hátrányai, és ezért a biztonságon kívül a súly, a kényelmetlenség, a méret vagy hosszúság, valamint a hordozhatóság is fontos szempontok. Egy jó zár ára általában kicsi a lehetséges kár mellett.

Abszolút biztonság nincs, ezért például egy éjszakára magára hagyott pályaudvar még a világ legjobb zárjával sem megfelelő hely bizonyos kerékpárok számára. Ellenkező esetben egy váratlan akadály a pincében vagy a saját gépkocsiban esetleg megakadályozhatja a lopást.
Ebben az esetben a fizika nem csapható be. Több anyag (több és magasabb minőségű, edzett acél, több volfrámkarbid-keverék) általában nagyobb biztonságot jelent, de sajnos több súllyal is jár. A zár típusán (számzáras, csapos, tubuláris, Bluetooth) túl, a gyártási minőség és a tolerancia dönt a zár kinyitásának vagy tönkretételének nehézségéről.
Végül a megfelelő zár kiválasztása mindig is egy kompromisszum a súly és így a hordozhatóság, a zár szélessége és a kezelhetősége között, ami lehetőleg megfelelően legyen meghozva.

Végül szeretnék ajánlani nektek egy linket, egy jó csatornát, ami segít felhívni a figyelmet a biztonság témájára. A csatorna tulajdonosa egy valódi kivételes szakember, ennek ellenére szerintem jó benyomást nyújt arról, hogy mi különbözteti meg a jó termékeket a rosszaktól: https://www.youtube.com/@lockpickinglawyer