Zabránění krádeži kola: Cesta k správnému zámku na kolo podporovaná společností ABUS

Není absolutní bezpečnost, a proto je téma bezpečnosti jízdních kol především hra na čas. Čím hůře přístupné, tím lépe zabezpečené, tím více času (a možná i pozornosti) potřebují potenciální zloději.
A čím lépe je člověk připraven na možnou krádež, tím méně pravděpodobná a obtížnější se stává. Když už pak k ní přece jen dojde, aspoň má člověk pro úřady nebo pojišťovnu potřebné údaje po ruce.

Těžce podceňovaná a přitom tak zřejmá je potřeba mít po ruce data o svých kolech. Kromě sériových čísel to zahrnuje i fotografie, které mohou sloužit pro identifikaci v případě potřeby.
Kromě toho existuje samozřejmě spousta moderních nástrojů a vychytávek jako jsou GPS trackery, pohybové senzory a podobně, které mohou alespoň sledovat polohu dvoukolového miláčka.

Na veřejných místech většinou vyhrává závod o nejoblíbenější cíl zlodějů nejkrásnější kůň ve stáji. Jednoduchý spirálový zámek na starém, ale vizuálně nápadném kole u nádraží může být podstatně atraktivnější než drahé nové kolo s masivním U-zámkem. Mountainbiky se zdají mít z nějakého důvodu zvláštní přitažlivost pro temné postavy.
Na soukromějších místech je situace trochu komplexnější. Zde je z mého pohledu ve většině případů méně o příležitost, která dělá zloděje, ale spíše o vážení úsilí a rizika potřebného k dosažení kořisti. Jak rychle a nenápadně se dá jaká hodnota kola přeměnit?

Správný zámek hraje v tomto bodě velmi rozhodující roli. Zvláště na veřejných místech často stačí mít prostě a jednoduše lepší zámek než sousední kolo, které se možná opticky zdá stejně atraktivní.

Nejdůležitějším bodem na cestě k správnému zámku na kolo je místo, kde bude kolo zabezpečené. Je to veřejné, často navštěvované místo, nebo místo, které je těžko přístupné, kde tedy na cestě k bicyklu musí být překonány nějaké překážky? Je to místo, kde panuje hektický ruch, nebo je zde dostatek času na spáchání činu? Stojí k dispozici hromada starého kovu nebo high-end karbonová kola? Zde je pár příkladů:

Podle místa a cíle mají zloději různé postupy. Obecně bych zločince rozdělil na profesionální gangy a příležitostné neboli amatérské zloděje.
Proti prvním, kteří si většinou vybírají velmi specifické oběti a kola, pomáhá co nejvíce skrýt kolo. Začíná to zatměním oken auta a končí zavěšením drahého závodního kola v ložnici. Přidání dalších bariér ve formě řetězů a zámků může být i tak užitečné.

Úplně jiná situace je u amatérů a příležitostných zlodějů, na jejichž konto podle mého odhadu připadá větší část krádeží. Zde je vhodný zámek povinností a obvykle účinně brání krádežím.
Co přesně je vhodné, závisí opět na místě a čase, kde a kdy je kolo parkováno. Například poradce pro zámky Abus pak uvádí: "nevhodné pro dobu uzamčení: i v noci, úroveň zabezpečení nevhodná pro hodnotu kola".

Nakonec však ve všech případech jde o to, ať už jde o profesionály nebo amatéry, získat čas. Čím více překážek je v cestě, tím obtížnější a časově náročnější je pro potenciální zloděje dostat se ke své kořisti.
V extrémním případě obchodu s jízdními koly může být bariérou alarmem zabezpečená vrata nebo ploty a v nejjednodušším případě obyčejný drát, jako u zámků Combiflex, protože (zkušeností): V závislosti na situaci je to vždy lepší než nechat kolo zcela nezabezpečené.
A mimochodem: Než to uděláte, například kvůli nedostatku zámku na kolo, doporučuje se alespoň provléct popruhy cyklistické helmy jako improvizovanou zábranu proti odcizení rámem a kolem. Dalšími příležitostnými rušivými prvkami nebo také snižovači atraktivity ve výše uvedeném smyslu mohou být sebou vzaté sedla (včetně podpěry) nebo odšroubované pedály.

Jako příklad jsme pro vás níže vybrali několik zámků z bohaté nabídky společnosti Abus. Každý zámek je stručně a výstižně popsán s několika obecnými informacemi a výhodami a nevýhodami z našeho pohledu; seřazeno vzestupně, začínající nejlehčím a nejjednodušším zámkem až po moderní SmartX Smartlock U-lock.
Na jaře také Abus představil svůj nový úhlovou brusku odolný U-lock Granit Super Extreme 2500. Novinky z Eurobike k tomu najdete zde.

Obecně lze říci: Čím více kalené oceli a čím méně pohyblivých částí, tím obtížněji lze zámky otevřít hrubou silou. Toto plus na bezpečnosti si však platíme vyšší hmotností a neohrabaností.
Čím složitější je konstrukce zámkového válce, tím těžší je pro profesionály nebo zámečnickou službu zámky otevřít.

Oblíbené a flexibilní spirálové zámky, které jsou v odborných kruzích někdy nazývány "dárkové stuhu", například nabízejí velmi nízkou úroveň bezpečnosti a jsou často prolomeny. Naopak objemné U-zámky jsou velmi těžko otevíratelné násilím, pokud nechceme přijmout kolaterální škody. Kompromisem jsou skládací zámky, řetězové zámky a stále oblíbenější potažené řetězy jako Ivy Chain a Goose-Locks.
Pokud jde o zámkové válce, jednoduché číselné kombinační zámky lze často obejít nejjednoduššími prostředky (hmatem, vizuálně nebo tenkým kovovým plátkem), zatímco kvalitní zámky s kolíčky (také s magnetem nebo s vrtacím klíčem) nebo složité tubulární zámky s různými bezpečnostními mechanismy a pastmi jsou výzvou i pro profesionální zámečníky.
Jak to bývá, nejslabší článek v řetězu rozhoduje o tom, jak složité nebo jednoduché je obejít zabezpečení. Jak bylo zmíněno na začátku, často to nemusí být samotný zámek na kolo, ale tenký kus kovu nebo dřeva, který je s kolem spojen, nebo pár rezavých šroubů, které kotví stojan na kolo do země.

Prvními dvěma kandidáty jsou Combiflex Stopover 65 a Combiflex Adventure. V zásadě jde o nejjednodušší drátové zabezpečení s rovně tak jednoduchým číselným zámkem. Samozřejmě to není něco, čím byste chtěli své kolo zabezpečit na delší dobu, a nevydrží silné mechanické zatížení, ani nemůže číselný zámek skutečně poskytnout relevantní ochranu.
Přesto, jak už bylo zmíněno: Když jen na minutu stojíte u pekaře ve frontě na housky, je taková ochrana určitě lepší než žádná.

Abus Combiflex

Combiflex Travelguard je plochá alternativa k drátovému zabezpečení a v zásadě nabízí podobné výhody a nevýhody. Obsahuje ocelové jádro a je tak kompaktní a lehké, že by se dokonce mohlo kdykoliv vejít do kapsy na kalhotách nebo dresu.

Abus Travelguard 45

Jednoduché Steel-O-Chain řetězové zámky pro děti jsou jakýmsi úvodem do "skutečných zámků", které skutečně poskytují určitou základní ochranu. Symbolický kód je vtipný a i když klíč nabízí špetku větší bezpečnosti, u dětí je většinou vystaven riziku ztráty a s tím spojeným nepříjemnostem.
Ve výsledku je u těchto zámků také mnoho závislé na ergonomii. Měly by být jednoduché na používání a poskytovat ochranu na méně exponovaných místech. Pro 500-eurové Woom kolo bych přesto doporučil trochu složitější zámek.

Abus Steel-O-Chain 4804C Symboly

Zajímavé na jednoduchých a barevných dětských zámcích je především to, že nabízejí srovnatelnou ochranu jako oblíbené spirálové zámky, které mnoho dospělých používá k zabezpečení svých kol na nádraží.

Phantom je v podstatě luxusní varianta klasického spirálového kabelového zámku. Díky klíči a o něco silnějšímu ocelovému kabelu nabízí o trochu více ochrany než základní třída. Pro dražší kola nebo taková, která zůstávají delší dobu na veřejných nebo poloveřejných místech (nádraží, schodiště, viditelná sklepní kóje,...), bych přesto doporučil podstatně robustnější zámek.

Na fotografiích je jasně vidět velká výhoda, kterou nabízejí spirálové zámky, a tím pádem i hlavní důvod jejich oblíbenosti: V každodenním používání je tento typ zámku nepřekonatelný - s velkými výhradami co se týče bezpečnosti.

110 cm verze Goose Locks nejenže vypadá velmi robustně. Ve skutečnosti je s hmotností přibližně 1 300 g také poměrně těžká, ale v praxi nabízí skvělou manipulaci, protože na rozdíl od řetězových zámků je tvarově stálá. To umožňuje Goose při přepravě dobře obepnout rám a při použití stejně tak obepnout stromy, lampy a podobné objekty.

ABUS Goose 6206

S Level 7 na stupnici Abus od 1 do 15+ nabízí podobnou ochranu jako Ivera Steel-O-Flex, ale s moderním vzhledem. Je to každopádně zámek, který na první pohled upoutá svým vzhledem a tloušťkou - což může být v závislosti na situaci rozhodně pozitivní. V každodenním životě není z Abus sortimentu zámek, který by se ovládal hladčeji.

Ivera Chain Kettenschloss oproti Goose přidává ještě trochu na bezpečnosti. 1 mm víc oceli znamená o trochu větší bariéru, kterou je třeba překonat v případě úmyslného zničení.
Tím pádem má podobnou váhu jako Goose s povlakem, avšak bez jeho tvarové stability a v délce 85 cm. Látka se přesto cítí příjemně a zámek lze celkem kompaktně složit (viz foto na váze).

Abus Ivera Chain 7210

Slabinou mnoha zámků jsou zkušenostmi známy přechody na zámku. Na fotografiích je poměrně zřetelně vidět, jak masivní je tento přechod u Ivera.
85 cm stačí, abyste pohodlně připoutali kolo za rám k malým stromům, lampám a podobným věcem. Proto považuji řetěz Ivera za zajímavé a především praktické řešení pro mnoho situací, kde střední úroveň bezpečnosti postačuje.

Předtím, než se dostaneme do královské ligy zámků, rád bych vám představil zámek 8088C, který je jakousi špičkou mezi zámky s číselnou kombinací. S masivním 8 mm řetězem už poskytuje slušnou bariéru.
I když jsou zámky s číselnou kombinací principiálně méně bezpečné než zámky na klíč, mohou být díky extrémně malým tolerancím a vysoké kvalitě výroby docela obtížné k prolomení. Na to už jsou potřeba zkušení zámečníci a/nebo odpovídající nářadí.

Abus Kettenschloss 8088C

V každodenním zacházení je kombinace čísel vždy velmi praktická, protože nemusíte nosit klíč a kombinaci můžete snadno předat třetím osobám, aniž byste museli fyzicky přijít do kontaktu s danou osobou - se všemi výhodami a nevýhodami, které to přináší.

Další výjimečný produkt v naší nabídce Abus: Proshield XPlus je pro městská kola docela kreativní alternativa, protože na jedné straně máte rámový zámek s jednoduchou imobilizací proti odcizení, ale kombinuje to s masivním řetězem o tloušťce 6 nebo 8 mm, který se zase relativně pohodlně vejde do sedlové tašky.

ABUS Proshield XPlus 5955 s řetězem a taškou

V každodenním životě má kombinace tu výhodu, že ji, pokud je používána správně, máte vždy u sebe a nemusíte dlouho hledat možnosti upevnění na rámu. Samozřejmě z hlediska bezpečnosti a vzhledu musíte přijmout několik kompromisů.

S Bordo 6000C LED se dostáváme k jedné z nejoblíbenějších kategorií zámků – a to ne bez důvodu. Skládací zámky obecně nabízí poměrně vysokou míru bezpečnosti, protože jsou fyzicky těžko překonatelné, na druhé straně ale přesto vykazují určitou minimální flexibilitu. K tomu jsou díky držáku Abus Klick snadno přenosné. Držák je dostupný například i ve variantě Fidlock.
Zámky řady Bordo jsou dostupné v nejrůznějších tloušťkách a délkách, s číselnou kombinací nebo se klíčem.

Abus Bordo 6000C LED

V běžném každodenním používání se Bordo 6000C velmi dobře osvědčuje. Při zamykání je o něco neohrabanější než srovnatelné řetězové zámky, ale díky možnosti složit jej je skvěle přenosný v držáku na rámu a teoreticky by tak mohl být společníkem, kterého můžete mít vždy u sebe.
Praktická je také integrovaná svítilna ve formě LED, která v tmavých situacích může pomoci najít správnou číselnou kombinaci.

Granit 6500K patří mezi nejmasivnější skládací zámky v nabídce Abus. Už jen naše srovnávací fotografie se stejně dlouhým (90 cm) Bordo 6000C ukazuje rozdíl. Granit 6500K váží 1,7 kg a není to žádný lehký zámeček, což z něj dělá velmi solidní volbu pro všechna nádražní kola, která jsou cennější než samotný zámek. K tomu přidává vysoce kvalitní zamykací válec XPlus, který lze otevřít (lock-picking) jen s velkými znalostmi a speciálním nářadím.

Abus Bordo Granit 6500K

V každodenním životě je masivní Granit 6500 se svou suchou hmotností samozřejmě prohlášením. Na nádraží musí být takto zabezpečené kolo opravdu poslední svého druhu a zcela bez alternativ, pokud se potenciální zloděj kol pokusí s takovým zámkem něco udělat. I při útocích s akumulátorovou flexou nebo při pokusu roztrhnout kloubní spojení se uvolňují obrovské síly. V takovém případě by zloděj určitě přitáhl pozornost.

Pieps udělalo, když NoPain a já jsme poprvé před místním supermarketem připoutali Rose Root Miller Plus ... samozřejmě bez předchozího čtení manuálu, instalace aplikace a spojení zámku s mobilem.
Při myšlence, že teď musíme sami efektně spustit flex, se nám na čele krátce objevil strachový pot. Nakonec, pro Rose jako testovací kolo (které se vrací výrobci), nemáme ani důkaz o vlastnictví. Jistě by bylo zajímavé vyprávět tuto příhodu policii, kdyby vývojáři z Abusu neodvedli pořádnou práci. Takže se nám podařilo zámek i dodatečně spárovat s mým mobilem a znovu ho otevřít.

Abus Bordo 6500A SmartX

10 mm tlustý řetěz z kalené oceli v kombinaci s Abus XPlus zámkem, který je těžké "přečíst" a Abus Powercell, která je navržena tak, aby odolala i nejbrutálnějším úderům kladivem a různými nástroji - to je látka, ze které se skládají noční můry zlodějů.
Osobně mám rád manipulaci s řetězy, ale musím říct: čím těžší a delší, tím méně jsou vhodné pro každodenní použití. Granit Citychain XPlus bych doporučil pro cennější kola na exponovaných místech (nádraží, město, nákupní centrum atd.). I ve sklepě bytu, v koloárne hotelu, zkrátka: všude, kde hmotnost řetězu nehraje roli, je s Granit Citychain na čele.

Abus Granit Citychain XPlus 1060

Musíme uznat: 2,6 kg těžký řetěz pravděpodobně nevezmete na silniční cyklistickou túru nebo při překonávání Alp na horském kole. Ano, dokonce i ve městě bude pro mnohé použití prostě příliš těžký. Ale na nákladním kole nebo e-kole, kde hmotnost hraje podřadnou roli, a pokud pak například stačí varianta o délce 85 cm s suchou hmotností přibližně 2,1 kg, získali byste maximální ochranu i na delší dobu.
Pak se obvykle objeví otázka, jak pevné je zbylé okolí kola a zámku a zda by odolalo různým útokům nebo trikům po určitou dobu.

Na závěr se dostáváme k zámku, ke kterému mnoho uživatelů chová jakousi lásku i nenávist. Uzamykatelné zámky obecně nabízejí v poměru k jejich hmotnosti velmi vysoký stupeň bezpečnosti. Je to dáno jejich konstrukcí. Díky jejich kompaktní formě se vytvářejí dvě podstatné výhody: Za prvé, při stejné hmotnosti lze použít mnohem silnější ocel než u srovnatelných řetězových nebo skládacích zámků. A za druhé, přestřižení zámku na jednom místě často nestačí k tomu, abyste zámek vyjmuli z ukotvení nebo z rámu kola, což znamená, že je nutný druhý, náročnější řez.

Abus Granit XPlus 540

Granit XPlus 540 je přes velmi silnou ocel díky poměrně střídmé hmotnosti celkem vhodný pro každodenní použití. Největší nedostatek je jistě (a to platí, jak bylo řečeno, pro všechny U-zámky) omezený dosah oblouku, který někdy nestačí, aby se obešel například silnější strom. Navíc je nezbytné mít v dosahu zámku objekt pro zajištění, což by mohlo být vzhledem k konstrukci někdy obtížné.
Ti, kdo však navštěvují stále stejná místa na kole, například při dojíždění na nádraží, a mohou si být jisti, že prostor pro zajištění je vhodný, mají v Granit XPlus masivní možnost zabezpečení. Jak již bylo u robustního Citychain, i u Granit XPlus 540 pak vyvstává otázka, jak bezpečný je protějšek k zámku. Slabými místy jsou pak spíše tenké železo stojanů na kola nebo špatné upevnění stojanu k zemi.

Prevence je první a nejdůležitější krok k solidní ochraně proti krádeži. Kolo, které není vůbec vnímáno jako kořist, ať už díky odstranění z veřejného prostoru, ale i díky optickému znehodnocení a masivnímu zabezpečení, je výrazně méně ohroženo, že navždy zmizí z dosahu majitele.

Jak bylo zmíněno na začátku, a na rozdíl od toho, co nám různé "srovnávací testy" někdy chtějí uvěřit, u zámků neexistuje "správně nebo špatně", ale pouze vhodné a nevhodné zámky.
Například nemá smysl testovat spirálový zámek proti obloukovému zámku, protože oba mají úplně jiné oblasti použití. To, co znamená "vhodné", závisí velmi silně na místě, času, době parkování a hodnotě kola, ale také na typu kola a ukotvení, na které je zámek montován.

Známí výrobci, jako je průmyslový lídr Abus, nabízejí řadu solidních zámků v různých bezpečnostních třídách, délkách a variantách. K tomu mnoho zámků Abus lze vybavit stejným klíčem jako eventuálně již existující E-bike nebo jiné klíče Abus.
Každý typ zámku má své výhody a nevýhody, a tak kromě bezpečnosti hrají důležitou roli zejména aspekty jako váha, objemnost, velikost nebo délka, ale také přenositelnost. Ve vztahu k možné škodě je cena dobrého zámku obvykle nízká.

Absolutní bezpečnost neexistuje, a proto může být například opuštěné nádraží v noci i s nejlepším zámkem na světě nevhodné místo pro určité kola. Naopak dodatečná, neočekávaná bariéra ve sklepě nebo vlastním vozidle může v některých případech zabránit krádeži.
Přitom fyziku nelze oklamat. Více materiálu (více a kvalitnější, kalená ocel, více směsi s wolframkarbidem) znamená obvykle více bezpečnosti, ale bohužel také více hmotnosti. U samotného zámku rozhodují vedle typu (číselný zámek, kolíkový, tubulární, Bluetooth) především kvalita výroby a tolerancí o obtížnosti jeho otevření nebo zničení.
Na konci zůstává výběr vhodného zámku vždy kompromisem mezi váhou a tím pádem přenositelností, šířkou zámku a ovladatelností, který by měl být co nejvíce přizpůsoben.

Na závěr mám pro vás ještě jeden tip na odkaz, dobrý kanál pro zvýšení povědomí o tématu bezpečnosti. Provozovatel je opravdový mistr ve svém oboru, přesto si myslím, že se můžete dobře dozvědět, co odlišuje dobrý produkt od špatného: https://www.youtube.com/@lockpickinglawyer