Velotoze Couvre-chaussures Route 2.0

Velotoze a réagi aux retours des professionnels et des amateurs : Les célèbres et tristement célèbres couvre-chaussures de vélo de route ont été entièrement retravaillés. Le matériau en latex léger éprouvé, qui est étanche à l'eau et au vent, reste le cœur du design, mais a été renforcé au niveau de la semelle et des orteils pour améliorer la durabilité. De plus, les couvre-chaussures hauts Velotoze 2.0 offrent une manipulation nettement plus facile. Les renforts aux endroits critiques et l'ouverture plus grande pour les cales des pédales facilitent l'enfilage, la construction sans couture sans fermetures éclair ni velcro ainsi que le design compact permettent un rangement sans effort dans la poche du maillot ou de la selle.

La protection exceptionnelle contre l'eau et le vent reste inchangée, car les couvre-chaussures s'ajustent extrêmement bien aux mollets et aux chaussures et gardent les pieds au sec à des températures allant jusqu'à 5°C. En outre, le matériau et l'ajustement serré réduisent la résistance à l'air - Velotoze annonce une économie mesurée en soufflerie de 4,47 watts à 40 km/h.

Nous avons testé les couvre-chaussures à des températures inférieures et supérieures à 20°C sur le gravel bike ainsi que sur le vélo de route et le contre-la-montre pour vous.

Le nouveau modèle des couvre-chaussures en silicone Velotoze se distingue déjà au premier coup d'œil : les extrémités rondes renforcées au niveau de la jambe et de la semelle ainsi que les boutons-pression noirs au centre de la semelle attirent immédiatement l'attention.

Malgré la facilité attendue lors de l'enfilage, j'ai décidé de traiter d'abord les couvre-chaussures avec de la poudre de talc. Je le recommande vivement, car cela empêche le matériau de coller à la peau ou à la chaussure de vélo. Comme d'habitude, on tire d'abord le couvre-chaussure par-dessus la cheville puis on met la chaussure de vélo. Ensuite, on rabat simplement le Velotoze par-dessus la chaussure - ce qui, grâce à la semelle ouverte jusqu'à la pointe de la chaussure, est beaucoup plus facile que pour les modèles précédents. On ferme les deux boutons-pression, et voilà !

La zone de la surchaussure qui repose sur la semelle de la chaussure a été renforcée, de sorte qu'il n'y a aucun risque que quelque chose se déchire en raison des boutons-pression. Dans l'ensemble, le matériau semble plus robuste, ce qui est en outre soutenu par les bords renforcés pour résister aux déchirures et autres dommages.

Le retrait du nouveau modèle est très confortable par rapport à son prédécesseur et ne nécessite plus d'effort particulier. Il n'est plus nécessaire d'étirer soigneusement pour obtenir la surchaussure sur la pointe de la chaussure.

En raison des températures estivales, je n'ai pu essayer les surchaussures qu'une seule fois lors d'une sortie gravel sous la pluie. Fondamentalement, je connais les surchaussures Velotoze des contre-la-montre, avant l'apparition des surchaussures et chaussettes aérodynamiques optimisées. C'était toujours une sorte de relation amour-haine : elles étaient rapides, mais les enfiler était laborieux et ressemblait presque à une partie de l'échauffement. De plus, elles ne duraient pas longtemps, car elles se déchiraient souvent après quelques utilisations (souvent lors de l'enfilage). Avec le nouveau système, qui utilise des boutons-pression sur la semelle pour la fermeture, cela devrait maintenant être beaucoup mieux résolu. Le matériau semble également plus épais.

Lors de la sortie, les nouvelles surchaussures ont en tout cas rempli leur mission : ni l'humidité ni la boue ne sont entrées de l'extérieur. Cependant, rien ne sortait non plus de l'intérieur, ce qui signifie que cela peut devenir assez moite les jours plus chauds.

Velotoze a entièrement revisité ses couvre-chaussures Road 2.0 pour en améliorer la durabilité et le confort. Les nouveautés comprennent deux boutons-pression sur la partie inférieure, un revêtement de surface amélioré et des renforts aux endroits les plus sollicités. La base matérielle éprouvée en caoutchouc naturel léger, étanche et coupe-vent est conservée pour garder les pieds au sec et au chaud par temps de pluie et des températures allant jusqu'à 5°C. Les couvre-chaussures offrent un ajustement lisse et souple ainsi qu'une surface aérodynamique qui repousse efficacement le vent. De plus, ils sont disponibles dans de nombreuses variations de couleurs et de coupes.

Conseil d'achat : Alors que pour le modèle précédent, il était souvent préférable de choisir une taille plus grande, il peut être judicieux, selon la forme des chaussures de vélo, de choisir une taille en dessous de celle recommandée dans le tableau des tailles pour les couvre-chaussures Velotoze Road 2.0.

Conseil pluie #1 : Pour éviter que l'eau ne pénètre par le bas de la chaussure, retirez la semelle intérieure et collez l'ouverture de ventilation.

Conseil pluie #2 : Assurez-vous que les couvre-chaussures soient tirés par-dessus les chaussettes et placés sous les jambières pour garantir une étanchéité optimale.