Velotoze ochraniacze na buty Road 2.0

Velotoze zareagowało na opinie profesjonalnych i amatorskich kolarzy: Słynne i kontrowersyjne ochraniacze na buty szosowe zostały gruntownie przeprojektowane. Sprawdzone, lekkie, lateksowe tworzywo, które jest wodoszczelne i wiatroszczelne, nadal stanowi serce projektu, ale zostało wzmocnione w obszarach podeszwy i palców, aby poprawić trwałość. Dodatkowo, Velotoze 2.0 Tall Shoe Covers oferują znacznie prostszą obsługę. Wzmocnienia w krytycznych miejscach oraz większe otwory na bloki pedałów ułatwiają zakładanie, bezszwowa konstrukcja bez zamków błyskawicznych lub rzepów oraz kompaktowy design umożliwiają łatwe przechowywanie w kieszeni koszulki lub torbie podsiodłowej.

Niezmieniony pozostał doskonały poziom ochrony przed wodą i wiatrem, ponieważ ochraniacze ściśle przylegają do łydek i butów, utrzymując stopy suche przy temperaturach do 5°C. Dodatkowym pozytywnym efektem jest redukcja oporu powietrza zarówno przez materiał, jak i ścisłe dopasowanie - Velotoze podaje, że w tunelu aerodynamicznym zmierzono oszczędność 4,47 wata przy prędkości 40 km/h.

Przetestowaliśmy ochraniacze przy temperaturach poniżej i powyżej 20°C na rowerze gravelowym, szosowym oraz na rowerze czasowym.

Das neue Modell der Velotoze Silikonüberschuhe hebt sich bereits auf den ersten Blick deutlich ab: Die verstärkten runden Abschlüsse am Bein und im Sohlenbereich sowie die schwarzen Druckknöpfe in der Sohlenmitte stechen einem sofort ins Auge.

Trotz der erwarteten Erleichterung beim Anziehen habe ich mich dazu entschieden, die Überschuhe zunächst mit Talkumpuder zu behandeln. Das kann ich absolut empfehlen, da es verhindert, dass das Material an Haut oder Radschuh klebt. Wie gewohnt, zieht man den Überschuh zuerst über den Knöchel und zieht anschließend den Radschuh an. Danach stülpt man den Velotoze einfach über den Schuh - was dank der offenen Sohle bis zur Schuhspitze deutlich leichter geht als bei den vorherigen Modellen. Die beiden Druckknöpfe schließen, und fertig!

Obszar ochraniacza na buty, który przylega do podeszwy buta, został wzmocniony, dzięki czemu nie ma ryzyka, że coś się rozerwie z powodu zatrzasków. Ogólnie materiał wydaje się bardziej wytrzymały, co dodatkowo wspierają wzmocnione krawędzie, aby oprzeć się pęknięciom i innym uszkodzeniom.

Zdejmowanie nowego modelu jest w porównaniu do poprzednika bardzo wygodne i nie wymaga już dodatkowego wysiłku. Ostrożne rozciąganie, aby nałożyć ochraniacz na czubek buta, nie jest już konieczne.

Ze względu na letnie temperatury mogłem przetestować ochraniacze na buty tylko podczas deszczowej rundy na gravelu. Zasadniczo znam ochraniacze Velotoze z jazd na czas, zanim pojawiły się aerodynamicznie zoptymalizowane ochraniacze i skarpety Aero. Zawsze była to pewnego rodzaju miłość-nienawiść: były szybkie, ale ich zakładanie było uciążliwe i prawie jak część rozgrzewki. Ponadto nie wytrzymywały długo, ponieważ zazwyczaj rozrywały się już po kilku użyciach (często podczas zakładania). Dzięki nowemu systemowi, który do zamykania używa zatrzasków na podeszwie, problem ten powinien być teraz znacznie lepiej rozwiązany. Materiał wydaje się również grubszy.

Podczas jazdy nowe ochraniacze na buty w każdym razie spełniły swoje zadanie: ani wilgoć, ani błoto nie przedostały się z zewnątrz. Jednak również od wewnątrz nic nie wychodziło, co oznacza, że w cieplejsze dni może być dość spocone.

Velotoze gruntownie zmodernizował swoje Road Ochraniacze 2.0 w celu poprawy ich trwałości i komfortu. Nowości obejmują dwa zatrzaski na spodzie, ulepszoną powłokę powierzchni i wzmocnienia w szczególnie narażonych miejscach. Sprawdzona baza materiałowa z lekkiego, wodoodpornego i wiatroszczelnego naturalnego kauczuku pozostaje niezmieniona, aby zapewnić suche i ciepłe stopy podczas deszczu i temperatur do 5°C. Ochraniacze oferują gładkie, elastyczne dopasowanie i aerodynamiczną powierzchnię, która optymalnie odrzuca wiatr. Ponadto są dostępne w wielu różnych wariantach kolorystycznych i krojowych.

Porada zakupowa: Podczas gdy w poprzednim modelu często lepszym wyborem był większy rozmiar, w Velotoze Road Ochraniacze 2.0 - w zależności od konstrukcji butów rowerowych - może być sensowne wybranie mniejszego rozmiaru niż zalecany w tabeli rozmiarów.

Porada na deszcz #1: Aby zapobiec przedostawaniu się wody od dołu do buta, usuń wkładkę i zaklej otwór wentylacyjny.

Porada na deszcz #2: Upewnij się, że ochraniacze są naciągnięte na skarpety i umieszczone pod nogawkami, aby zapewnić wodoodporne uszczelnienie.