Faire du vélo de route et du gravel dans le Kamptal

"Encore un petit verre ? Ou préférez-vous maintenant le Checkpoint ?" En souriant, Michael me présente ce qui semble être le choix typique ici.
Admettons : faire d'abord la sortie en gravel, puis la dégustation de vin aurait été l'ordre biochimiquement le plus confortable. Mais il est bien connu qu'il faut célébrer les festivités telles qu'elles se présentent.

Et de festivités pertinentes, il y en a vraiment assez au Loisium Langenlois : petit-déjeuner au champagne, cave d'expérience, randonnée Heurigen, traitement au vin, dîner avec accompagnement de vin, discussion avec un vigneron... et récemment, grâce à l'univers vélo de Loisium, également : sortie gravel, circuit sur route, balade à vélo, sentiers VTT.

Cette clientèle est servie par la Loisium Bikewelt avec une flotte vraiment complète de vélos en location, des vélos à entrée basse confortables, des VTT électriques puissants et des vélos de course élégants, jusqu'aux vélos - également assistés par électricité - pour les adolescents. Oui, on a même pensé à une remorque pour les tout-petits et les chiens, et même des casques et des chaussures de vélo de route peuvent être empruntés.
C'est une question d'honneur, l'honneur de Michi Mitterbachers, que les vélos soient parfaitement entretenus, ajustés et adaptés aux souhaits des clients avant d'être distribués. Ceux qui veulent en savoir plus peuvent même expérimenter cela grâce à un ajustement professionnel du vélo - y compris avec un vélo apporté.

Pour une clientèle encore plus exigeante, ce que le partenaire coopératif Trek entend par Demo-Center dans un sens plus large devient évident : les commerçants locaux peuvent envoyer quelqu'un qui souhaite acquérir un vélo haut de gamme du fabricant américain à la Bikewelt pour un ou plusieurs essais approfondis. Les frais de location sont remboursés lors de l'achat effectif ultérieur.
C'est une bonne affaire, surtout si on n'est pas encore tout à fait sûr du modèle, de la taille, de l'équipement ou même de l'adéquation ! Et pour tous les autres, au moins une garantie que seul le matériel le plus récent est prêté à la Bikewelt. Sans parler des délices visuels - certains vélos de course sont également disponibles dans des peintures personnalisées fantaisistes.
Les clients de l'hôtel bénéficient d'une réduction de dix pour cent sur tous les services de la Loisium Bikewelt. En principe, le magasin et ses offres sont cependant ouverts à tous les fans de vélo.

Notre premier projet de circuit s'accorde avec l'environnement vinicole et le programme préliminaire comme le pot au couvercle : 37 kilomètres de gravier confortables à travers les sites les plus importants de Langenlois et Co., agrémentés de particularités culturelles et spirituelles. Et cela ne signifie pas le délicieux casse-croûte Heuriger que nous avons rapidement consommé juste avant notre départ pour apaiser la faim naissante de midi... bien que la collation opulente prise dans l'ambiance pittoresque de la maison 10er puisse également être considérée comme une édification esthétique.

À peine 100 mètres après le départ du circuit de 400 mètres d'altitude, la vallée de Kamptal nous enveloppe déjà de toute sa puissance et splendeur : le vert des vignes déjà épanoui, qui se tend confortablement vers le soleil printanier ; la route d'asphalte étroite et sinueuse qui descend rapidement à travers les jardins en direction de Zöbing ; le ciel d'un bleu éclatant, garni de petits nuages blancs, qui s'étend comme la coupole d'une cathédrale sur le paysage de collines ondulantes ; et à l'horizon, les silhouettes sombres des montées boisées qui, là-bas, se transforment progressivement en véritables montagnes : Rax et Schneeberg, par exemple, ou les Alpes de Mürzsteger.

C'est un monde pittoresque de ruelles de caves et de vignobles, de murs de pierre et de méandres de rivière, de prairies et de champs et partout parsemé de villages et de calvaires qui nous entoure. Aussi sombre et mystérieux que le Kamp serpente à travers la vallée, le pays terrassé se présente en revanche amical et ouvert.
Pas chaque petite maison est ornée, pas chaque banquet est soigné. D'autant plus parfaitement nous nous intégrons avec nos vélos de gravel dans ce décor.

Dès la traversée du Heiligenstein, célèbre montagne de Riesling et chaque année au printemps le lieu du légendaire MTB race Trophée du Kamptal, il est devenu immédiatement évident que les rapides bolides tout-terrain sont l'équipement sportif idéal pour cette région. Et plus nous avançons maintenant vers le sud-est, plus cette impression se condense en une certitude inébranlable. Pistes de gravier, chemins de campagne, routes secondaires, ruelles de caves – entre les contreforts du Manhartsberg au nord et le Wagram à l'est, un réseau si dense de terrain de gravel typique se déploie que nos locaux, le directeur de Bikewelt Michael et le chef de BB NoPain, ne cessent de réfléchir sur le meilleur des nombreux chemins gratifiants pour aller de A à B.

Et ainsi, nous nous dirigeons de Zöbing vers Straß et son charmant marché en direction de Gösing. Parfois, nous filons à travers des chemins creux enchantés, des parois de loess imposantes à portée de main. Parfois, nous admirons des pressoirs particulièrement bien décorés. Parfois, nous naviguons le long de bords de terrain surprenants et profitons des vastes vues sur le Tullnerfeld jusqu'aux Préalpes de Basse-Autriche.
Puis soudain, une forêt claire et verte nous engloutit. Sur un sol doux et de fines branches, nous montons doucement jusqu'à atteindre les 371 mètres du Hengstberg, une élévation notable du Wagram.

Pour les vignerons locaux, tout cela représente leurs trésors les plus précieux - et leurs lieux de travail : le Heiligenstein déjà mentionné, toujours bien visible avec sa guette de 21 m de haut, célèbre pour sa structure composée de grès rouge-brun et de gros conglomérats recherchés dans toute l'Europe; la Ried Hasel, la plus grande des dix surfaces viticoles de Straßertal, où prospèrent, outre les blancs typiques de la région, également des Pinots; le Wagram, une étape de terrain couronnée DAC en 2021, composée de loess soufflé à l'ère glaciaire sur un ancien fond marin et des graviers du Danube; ou encore Gobelsburg, un ancien domaine viticole près de Langenlois, aujourd'hui particulièrement apprécié pour sa culture de Heurigen vivante.

Encore quelques contrats de location à finaliser, donner des conseils de tours, vendre des barres et des pompes et laisser essayer des maillots, puis tous les souhaits des autres clients seront également satisfaits, et nous pourrons partir.
En plus de l'équipe habituelle d'hier, qui inclut un autre Michael, à savoir le conseiller en marketing de Loisium, le physiothérapeute sportif et ancien professionnel de triathlon "Micky" Szymoniuk, ainsi que le photographe de BB NoSane, aujourd'hui, Tanya, employée de spa et triathlète amateur, a également trouvé du temps pour renforcer notre groupe.

Nous visons à nouveau d'abord Straß im Straßertale. Cette fois, cependant, nous ne quittons pas la commune de marché vers l'est, mais suivons le cours du Gschinzbach par la B35 vers le nord et Manhartsberg.
Le fond de la vallée est remarquablement étroit ici, et ses pentes désormais boisées s'élèvent abruptement des deux côtés. Juste au point le plus étroit, où le cours de la rivière forme un virage marquant à 90°, trône les ruines du château de Falkenberg - ou plutôt le reste plutôt clairsemé qui subsiste de l'ancienne installation médiévale certainement imposante.
"L'ambiance est tout à fait différente de celle d'hier", me vient à l'esprit pour la première fois ici. Et ce ne sera pas la dernière fois.

Nous n'avons heureusement pas à traverser le Manhartsberg. Correction : nous ne pouvons pas. La route régionale, qui mesure cette longue barrière de 537 mètres de haut au maximum, située entre le Waldviertel et le Weinviertel de presque nord à sud, est – comme le rappelle l'ancien et isolé Waldviertel – non asphaltée sur de longues portions.
Lors du rallye du Waldviertel, donc souvent utilisée pour des épreuves spéciales, nous contournons donc ce mont boisé par la droite. Nous le contournons via Elsarn, Bösendürnbach, Mühlbach et Eggendorf, et descendons rapidement de Kleinburgstall vers Plank am Kamp, où nous changeons rapidement de côté de la rivière.
Si c'était l'été, une visite rapide au célèbre Kampbad avec sa maison de bain en bois rayée rouge et blanche serait presque obligatoire. Cependant, comme conseil de mi-temps, il convient de mentionner qu'il n'y aura plus de possibilité de se restaurer jusqu'à Schiltern et que – pas seulement pour cette raison – le Strand-Heurige Bachmann, généralement ouvert à partir de la mi-mai, est recommandé aux affamés et assoiffés.

Entre-temps, mon métabolisme a fait son devoir. Il n'est donc pas nécessairement facile, encore moins agréable, que la montée vers Thürneustift devienne maintenant plus longue et montante; mais tout de même, et aussi grâce à mon équipement sportif de haute qualité, c'est acceptable. Au fait, c'est bien moi qui ai préféré le confort de l'endurance racer à la vitesse de l'aero-racer. Et notre, ma vitesse de voyage me donne raison.
Sur trois kilomètres, nous gravissons près de deux cents mètres de dénivelé; typique pour la rive ouest du Kamp entre Zöbing et Gars, où les pentes sont parfois encore beaucoup plus raides et forment parfois de véritables murs. La vue, qui s'offre donc d'en haut sur la coupe de la vallée, est correspondamment impressionnante.

Ensuite, nous planons littéralement sur le haut plateau, que le Waldviertel forme de plus en plus à partir de Thürneustift. Des prairies alternent avec des champs partiellement encore bruns, partiellement déjà luxuriants et verts. Çà et là, un petit bois offre de l'ombre ou une mer de colza éclatant de jaune envahit le paysage. C'est solitaire ici en haut. Solitaire et magnifique.
Mis à part quelques fermes isolées et le village de 180 âmes de Tautendorf, nous rencontrons à peine des traces de présence humaine. Les routes, cependant, sont très bien entretenues, généralement sans trafic, claires et même avec un tracteur venant en sens inverse, elles restent assez larges pour tous. Un paradis pour les cyclistes sur route !

Le ruisseau de Stiefernbach offre encore une fois une bonne raison de descendre quelques mètres de dénivelé, puis de remonter. Mais personne ne doit craindre de méchants coups ou de vilaines rampes sur la route de Gföhler - plutôt un vent contraire permanent.
Cela dit : pour finir par s'affaler épuisé dans les meubles en palettes de la brasserie à Schiltern, il suffit d'être en compagnie de personnes nettement plus en forme ...