Trailcheck Južné Korutánsko: Novinky na Petzeni

Presne pred jedenástimi rokmi bol oficiálne otvorený 11,5 km dlhý Flow Country Trail na hore Petzen. Vtedy to bola jediná trať, ktorá sa na rakúskej strane horského hrebeňa, patriaceho do Karavánok, vinula cez viac ako 1.000 výškových metrov smerom nadol. V priebehu rokov sa táto nekonečná línia stala pulzujúcim srdcom regiónu.
Dnes vyzerá ponuka na a okolo 2 114 m vysokého horského masívu úplne inak. Napríklad bola medzičasom rozšírená o trať EWS, ktorá bola v roku 2018 špeciálne vytvorená pre finálovú etapu pretekov EWS World Series na strmých svahoch hory. Avšak tento rok sme sa rozhodli začať našu návštevu najnovšími atrakciami. V roku 2025 boli na dolnej časti hory otvorené nové trate Shakedown, Freeride a Jump Trail.

Rovnako ako vtedy, aj dnes nás sprevádza jeden z našich sprievodcov: Charly Falke. Tento nekonvenčný dobrodruh je spojený s horou Petzen rovnako ako Flow Country Trail.
Táto osobnosť pozná viac príbehov, než by ste mali čas si vypočuť počas dvojmesačného výletu, nieto ešte počas dvojdňového. Okrem iného je tiež zodpovedný za týždenný program Aktiv Card (pozri informačný box) a pozná každý, aj ten najskrytejší trail, ktorý región okolo Feistritz ob Bleiburg a malebného jazera Klopeiner See – považovaného za najteplejšie kúpalisko v Európe s kvalitou pitnej vody – ponúka.
Spolu s Manuelom Krainzom, projektovým manažérom a sprievodcom geoparku Karavanky – cezhraničnej prírodnej a kultúrnej zážitkovej zóny s rozlohou 1.067 km², v ktorej sa nachádzame – nás sprevádza po starších, novších a úplne nových trasách.

Aby ste sa dostali na začiatok nového tria, nemusíte nastúpiť do kabínkovej lanovky Petzen; dokonca ani z bicykla nemusíte zísť. V blízkosti stanice lanovky sa nachádza vlastný vlečný vlek, nazývaný Quellenlift, ktorý vytiahne cyklistov na kopec.
Ako možno niektorí návštevníci parku vedia, nemusíte sa trápiť s bežnou tyčou vlečného vleku, ale môžete jednoducho pripojiť takzvaný systém easyLOOP k predstavcu. Dokáže to každý, nepoškriabe rám a dokonca trochu stabilizuje bicykel počas ťahania nahor.
Jazda tiež netrvá dlho. Približne 150 výškových metrov sa prekonáva pozdĺž okraja zjazdovky, ktorá je v zime ideálne pokrytá hrubou vrstvou bieleho snehu, v našom prípade však našťastie žiarivou zelenou lúkou.

Po odpojení na vrchole čaká napravo Shakedown Trail, ktorý bol taktiež len tento rok pridaný do ponuky bikeparku. Ale o tom neskôr, najskôr sa vydáme doľava.
Tam si môžete vybrať medzi Freeride a Jump Trail. Odporúča sa najskôr venovať Freeride, pretože jeho obtiažnosť je výrazne nižšia ako pri Jump Line. Potvrdzujú to aj značky, na ktorých je trať označená ako stredne náročná. Ak však chcete plynulo zvládať jednotlivé prvky, mali by ste byť stále v strehu.
Na Flow-Line máte väčšinou veľa času a priestoru na to, aby ste sa naladili na plynulé vedenie trate, zatiaľ čo Freeride-Trail kľukatí cez les s množstvom zákrut a pridáva množstvo menších skokov – niektoré z nich aj vo forme rolling doubles. Pôdu teda môžete pravidelne opustiť aj na Freeride-trati; od malého transferu z prvej klopenky až po sériu stôlov, ktoré vás inšpirujú k prvým trikom.

Že tak freeride, ako aj jump trail trasa vznikli pod dohľadom majstra shaperov Diddieho Schneidera, je okamžite jasné. Nie sú tu žiadne trhavé zmeny rýchlosti, žiadne namáhavé protistúpania a žiadne nebezpečné odrazy na skokanských rampách. Namiesto toho plynulo prechádzate od jedného prekážky k druhej od začiatku až do konca.
Jedným z vrcholov je väčší drop, ku ktorému vedie dlhšia drevená rampa. Ostrá zákruta na rampe určuje tempo, takže je len malá šanca, že pristane príliš hlboko - aj keď dlhé, strmé pristátie by veľa odpustilo.

Za zmienku stojí tá časť, kde sa obe trasy krátko pred cieľom spájajú. Tam sa nachádza zdanlivý tabletop, ktorý je na pravej strane v skutočnosti double, ktorý kvôli svojej konštrukcii nemožno ani vidieť, ani naozaj dobre prejsť. Žiadny problém - pokiaľ o tom viete.

Popri vyrezávanom medveďovi Petzenbär sa o niekoľko výškových metrov pod hornou stanicou nachádza vstup na trail – neprehliadnuteľný vďaka štartovnému oblúku.
Odtiaľto už len pevne držať riadidlá a ísť dole cez korene, malé kamenné platne, miestami voľný prach alebo štrk – aspoň ak neprší. Za mokra sa prirodzene pridáva ďalšia zložka obtiažnosti; aký druh blata sa podklad vtedy zmení, si môžeme len domýšľať … a sme za to vďační.

Podľa príbehov sa počas jedných z pretekov EWS za prívalových podmienok podarilo jazdkyni absolvovať polovicu trate až do cieľa s defektom na prednom kolese. Vzhľadom na množstvo dropov a umelo vytvorených schodov, ktoré majú predchádzať erózii, to určite nebolo jednoduché.
Navyše, keďže schody často vedú do dvojitých a trojitých stupňov, ktoré by sa vlastne mali dropovať, no ich dĺžka pridáva celému podniku extra dávku náročnosti ... alebo to radšej zdolať s valivým dropom?
Takéto otázky o spôsobe prekonania a výbere línie si kladiete, aj keď je šírka trailu aj tak veľmi obmedzená, na približne päť kilometrov dlhej trati neustále.

EWS-trasa je vlastne rozšírením trailu Thriller a zdieľa niektoré úseky s ním. Thriller by sa vo svojej celistvosti mohol možno zaradiť ako o niečo prístupnejší, aj keď sa stále vyskytujú krátke sekcie, kde je potrebné starostlivo zvoliť správnu stopu.
Na Thrilleri sa častejšie nachádzajú koberce z koreňov, širšie úseky na voľbu stopy tiež; rovnako aj niekoľko krátkych protistúpaní, pri ktorých nechcete, aby vám pedále uviazli na prekážkach.

Extra úseky EWS naopak pridávajú niekoľko strmých pasáží, ku ktorým je lepšie pristupovať ani nie príliš rýchlo, ale ani príliš pomaly. Na mojom obľúbenom úseku sa aj tak nedá zastaviť, ale treba svižne prejsť dlhú esovitú pasáž.

Jazdiť sa dá na oboch tratiach – za predpokladu potrebných jazdeckých schopností. Ak sú tieto schopnosti ešte len vo vývoji, trate nie sú naozaj vhodné na skúšanie.
Pravdepodobne by bolo potrebné veľa tlačiť, čo by sa kvôli náročnému klesaniu a dĺžke tratí mohlo ukázať ako dosť namáhavé – aj keď sú vždy k dispozícii výstupy a odbočky na Flow Country Trail.
Vzhľadom na rozdiel v náročnosti medzi modrou flow traťou a čiernymi enduro trailmi je zrejmé, že červeno klasifikovaný prírodný zjazd zo stanice na vrchole hory do údolia by dobre doplnil ponuku a doplnil jedálny lístok Petzenu.

Keď už hovoríme o jedálnom lístku: Na viacerých miestach v bikeparku sa ponúkajú miestne a pohraničné špeciality.
A keď už hovoríme o pohraničí: Kým na Petzene nebude možno realizovaný prírodný Missing Link, ponúka hora na svojej zadnej strane, tam, kde sa volá Peca, dôstojnú, aj keď bezvlekovú náhradu.

Povedané: Pre všetkých, ktorí chcú rozšíriť svoj horizont za hranice bikeparku, sa ponúka možnosť prekročiť hranice do susedného Slovinska.
Mnohým cyklistom je Single Trail Park Jamnica už známy pojem; keďže sme o ňom už v minulosti písali, tentokrát sa sústredíme na banícke mesto Mežica. Aj o nej sme už písali, pretože tam sa môžete na bicykli pohybovať v tuneloch bývalej ťažby olova a zinku. Buď pohodlne po pomerne rovinej ceste cez horu, alebo – pre tých, ktorí hľadajú niečo divokejšie – na Black-Hole-Traile, čierne označenom traily hlboko do bane, tesne okolo viacerých priepastí a … čiernych dier.

V typickom štýle Charlyho Falkeho "Pozrime sa, kam nás to zavedie" nás to tentokrát zavedie medzi mnohé viac či menej legálne, tajné alebo v lese či húštine ukryté možnosti k A Drog.
Postavený Žična Trail Crew, jedinou jednoduchou vecou na tomto traili je výstup. Vedie pohodlným sklonom cez asfaltové a lesné cesty približne 600 výškových metrov až na začiatok. Občas sa naskytne idylický výhľad na okolité prostredie, zvyšok času ste v hustých lesoch dobre chránení pred pálivým slnkom - ak svieti.

Prvých 60 výškových metrov z prístupovej časti vedie okrem iného cez úzku priekopu a pomáha pri rozcvičke - a pri pripomenutí, aké to je jazdiť na niekedy dosť rustikálne v lese postavených, slovinských "cukrových trailoch".
Potom začína samotná cesta. Tí, ktorí by na tomto mieste chceli zatiahnuť za záchrannú brzdu, môžu A Drog obísť po širokej ceste.