KTM-nieuwigheden 2027: Revelator Syro, Gravelator & prijzen

KTM Bikes behoort met zijn dichte dealernetwerk en brede productaanbod zonder twijfel tot de populairste fietsmerken in Oostenrijk. Enkele weken geleden vond vlak bij het hoofdkantoor in het Opper-Oostenrijkse Mattighofen de dealerbeurs plaats, waar KTM-dealers en wij als persvertegenwoordigers de nieuwste modellen konden bekijken en rijden. Tegelijkertijd kregen we alvast een kleine vooruitblik op 2027, want de 32-inchtrend kan en zal natuurlijk ook niet aan een fabrikant als KTM voorbijgaan. Meer daarover zodra we het echte spul officieel voor de lens - of nog beter - onder ons achterwerk hebben.

In dit artikel wil ik jullie een paar van mijn persoonlijke highlights uit het modelaanbod voor 2027 laten zien. KTM presteert iets wat maar weinig fabrikanten lukt: voortdurend een frisse wind door het modelaanbod laten waaien, zonder daarbij de traditie en de prijsbewuste klanten uit het oog te verliezen. Dat geldt in het bijzonder voor modeljaar 2027, waarin naast een spannend kleurenpalet ook enkele echt interessante nieuwe modellen verschijnen - deels tegen opvallend aantrekkelijke prijzen.

Voor mij als fotograaf zeggen beelden meer dan duizend woorden, dus laten we ons in de massa fietsen storten.

Was het racefietsaanbod van KTM enkele jaren geleden nog vrij overzichtelijk, vandaag loopt het spectrum van een instap-gravelbike als de KTM Gravelator 25 voor € 1.199,- tot de KTM Revelator Syro Prestige AXS Powermeter voor € 6.799,- aan zo ongeveer het andere uiterste. De Revelator-carbonmodellen zijn vaak uitgerust met Schwalbes Clik Valve. Voor KTM is dit de techniek van de toekomst, die vanaf 2028 ook in meer andere modellen zijn intrede moet doen.

Ook in de gravelcategorie zijn er drie lijnen: Race, Adventure en Core. De naam zegt het al: terwijl de Gravelator Exonic AXS er visueel al bijna uitziet als een volbloed racefiets, zijn er vanaf de Adventure-serie al bevestigingspunten en nokken op de vork en met de Gravelator LFC-fietsen zelfs volledig uitgeruste gravelbikes met verlichting, bagagedrager en spatborden.

Ook nieuw zijn de wielsets Prime Road (€ 1.349,-), Pro Road (€ 349,-), Prime Gravel en Pro Gravel (€ 349,-), evenals een KTM Gravel Cockpit voor de Race-gravelproducten met geïntegreerde GPS-houder voor Garmin en co. in 90 x 405 mm en 100 x 425 mm.

Zowel bij de racefietsen als de gravelbikes zijn enkele modellen af fabriek al uitgerust met een SRAM-crank met powermeter of met een 4iiii-powermeter voor Shimano, inclusief Apple Find My.

De Gravelator 25 en 30 laten zien dat je voor de stap naar het grote avontuur niet per se een grote portemonnee nodig hebt. De Gravelator 25 op de foto's, in Adventure-setup met KTM-fietstassen, schreeuwt bijna om stof, water, wilde bossen en afgelegen trails.

De Gravelator Prime AXS in de roze-paarse teamlak is een van de highlights van collega Luke Biketalker. Sinds enkele jaren komt er weer meer kleur op de fietsen en dankzij de eigen lakstraat in de KTM-fabriek in Mattighofen zijn er volop mogelijkheden om te experimenteren.

De KTM Revelator Syro Master Di2 is verkrijgbaar met en zonder powermeter en vormt, net als zijn graveltegenhanger met Di2, op papier een verstandige configuratie. Voor het hart zijn er dan nog de 8,2 kg op het datablad en een paar mooie lakopties.

De KTM Gravelator Supreme AXS Powermeter is een van de coolste bikes tijdens de dealerdagen. Met zijn paarse flakes in de verder matzwarte lak en de bijpassende ketting is het een blikvanger die zich pas bij de tweede blik echt prijsgeeft.

Het KTM Gravelator Exonic AXS Powermeter en de KTM Revelator Syro Pro Di2 in Crystal-Gecko-lak hebben geen tweede blik nodig. Wat een kleur!

De KTM Revelator Syro Comp is met € 2.199,- weliswaar de voordeligste Syro in het KTM-assortiment, maar biedt desondanks al een carbon frame, schijfremmen, een Shimano 105-groepset, hoogwaardige Continental Grand Prix-banden en volgens KTM een totaalgewicht van net iets meer dan 9 kg.

De KTM Revelator Alto Prime AXS Powermeter is een rasechte racefiets met bijpassende geometrie en een SRAM Force-afmontage, inclusief crankstel met powermeter.

Bij de e-bikes blijft KTM consequent voor Bosch kiezen. Als voornaamste redenen noemt KTM vooral service, de beschikbaarheid van reserveonderdelen en de stabiliteit van het systeem. Het Performance Upgrade 2.0 wordt met name bij de sportiever georiënteerde bikes ingezet. Bij sommige fietsen ziet KTM er bewust van af, omdat de nadelen van het hogere koppel en de slijtage die daarmee gepaard gaat volgens de ontwikkelaars niet opwegen tegen de prestatiewinst.

Enkele modellen worden standaard geleverd met Bosch eShift. Ook nieuw bij KTM en Bosch zijn het contrastrijke, verlichte en updatebare Intuvia 200 Display en de 12A-lader, die voor een meerprijs van ca. € 250,- verkrijgbaar zal zijn.

Nieuw bij KTM is ook het gebruik van de Bosch Hub Line-motoren in trekkingfietsen zoals de Macina Joy, maar ook in gravelbikes zoals de Macina Gravelator HX van 17,6 kg. De Bosch Hub Line weegt 2,3 kg en levert ondersteuning tot 400 W en 45 Nm koppel. Voor 2027 zijn bovendien de carbon modellen van de Macina Lycan en Chacana nieuw.

De Chacana Master is er in 29/29 of, bij de kleinere modellen, in 27,5/27,5. Nieuw voor 2027 zijn de carbon modellen.

De sportieve KTM Macina Lycan 892 in ingetogen grijs komt met een Bosch Performance Line CX-motor en biedt 140 mm veerweg.

De KTM Macina Lycan Exonic CX-R Race Di2 is het topmodel van deze serie, eveneens met 140 mm veerweg, maar uitgerust met alles wat goed en duur is – en uiteraard voorzien van de bijpassende aandrijving in de vorm van een Bosch CX-R-motor.

De KTM Macina Gravelator HX is de nieuwe e-gravelbike met Bosch-naafmotor, die maximaal 400 watt vermogen en 45 Nm koppel levert. Hij is uitgerust met een Bosch CompactTUBE-accu van 400 Wh.

Heerlijk retro en toch alles wat een puristische mountainbike nodig heeft. De KTM Ultra 1964 Comp is een grappige mix van oldschool en modern.

De KTM Gravelator 20 LFC is een compleet uitgeruste versie van de Gravelator, met spatborden, verlichting en bagagedrager. Daarmee is hij ideaal voor iedereen die een snelle fiets zoekt om mee te pendelen, of die sowieso vaak bij slecht weer en in de schemering of het donker onderweg is.

Ook op XC- en marathongebied wordt het interessant. Slechts enkele dagen na de KTM-dealerdagen pakte Andreas Seewald in Zuid-Tirol op een Scarp Evo 4 32 Prototype de wereldtitel marathon – en daarmee meteen ook de eerste wereldtitel op een 32-inch-mountainbike. Na 95 kilometer en zo’n 4.000 hoogtemeters waren de grote wielen daarmee, in sportief opzicht, behoorlijk indrukwekkend uit de prototypehoek gereden.

KTM houdt zich al langer intensief bezig met 32 inch. Ten opzichte van 29" groeit de buitendiameter van ongeveer 724 naar 810 mm, KTM spreekt van tot wel tien procent minder rolweerstand, met het bijbehorende extra gewicht. In de zomer van 2025 begonnen de eerste rijtests, in het najaar volgde volgens KTM een van de uitgebreidste testprogramma’s uit de bedrijfsgeschiedenis. En hoe het verhaal verdergaat, lees je vrijwel zeker in 2027 op onze site.