Novinky KTM 2027: Revelator Syro, Gravelator a ceny

KTM Bikes patrí vďaka hustej sieti predajcov a širokej ponuke produktov bezpochyby medzi najobľúbenejšie cyklistické značky v Rakúsku. Pred niekoľkými týždňami sa neďaleko centrály v hornorakúskom Mattighofene konal veľtrh pre predajcov, kde si špecializovaní predajcovia KTM aj my ako zástupcovia médií mohli prezrieť a zajazdiť na najnovších modeloch. Zároveň sme už dostali aj malú ochutnávku roku 2027, pretože trend 32-palcových kolies sa, samozrejme, nemôže a ani nebude vyhýbať výrobcovi, akým je KTM. Viac prezradíme, len čo budeme mať skutočný kúsok celkom oficiálne pred objektívom – alebo ešte lepšie – pod zadkom.

V tomto článku ti chcem predstaviť niekoľko svojich osobných favoritov z modelovej ponuky na rok 2027. KTM dokáže niečo, čo sa darí len máloktorému výrobcovi: neustále prinášať do ponuky svieži vietor bez toho, aby pritom zišli z očí tradície či zákazníci citliví na cenu. Platí to najmä pre modelový rok 2027, keď k pútavej palete farieb pribudlo niekoľko skutočne zaujímavých noviniek – sčasti za pozoruhodne atraktívne ceny.

Pre mňa ako fotografa povedia obrázky viac než tisíc slov, takže hor sa do záplavy bicyklov.

Kým bola ponuka cestných bicyklov KTM pred niekoľkými rokmi ešte pomerne prehľadná, dnes siaha od gravel biku pre začiatočníkov, akým je KTM Gravelator 25 za € 1.199,-, až po KTM Revelator Syro Prestige AXS Powermeter za € 6.799,- na poriadne vzdialenom opačnom konci spektra. Karbónové modely Revelator bývajú často vybavené aj ventilmi Schwalbe Clik Valve. Pre KTM je to technológia budúcnosti a od roku 2028 sa má postupne objavovať aj v ďalších modeloch.

Aj kategória gravel je rozdelená do troch radov: Race, Adventure a Core. Názvy pritom hovoria za všetko: zatiaľ čo Gravelator Exonic AXS sa vzhľadom už veľmi približuje čistokrvnej cestnej pretekárskej rakete, od série Adventure pribúdajú montážne body a očká na vidlici a bicykle Gravelator LFC dokonca ponúkajú plne vybavené gravel biky so svetlami, nosičom a blatníkmi.

Novinkou sú aj sety kolies Prime Road (€ 1.349,-), Pro Road (€ 349,-), Prime Gravel a Pro Gravel (€ 349,-), ako aj KTM Gravel Cockpit pre pretekárske gravel modely s integrovaným držiakom GPS pre Garmin a spol. vo veľkostiach 90 x 405 mm a 100 x 425 mm.

V segmente cestných aj gravel bicyklov sa už niektoré modely z výroby dodávajú s kľukami SRAM s powermetrom alebo s powermetrom 4iiii pre Shimano vrátane Apple Find My.

Gravelator 25 a 30 ukazujú, že vstup do veľkého dobrodružstva nemusí byť nevyhnutne podmienený veľkou peňaženkou. Gravelator 25 na fotografiách v Adventure konfigurácii s brašnami KTM si už priam pýta prach, vodu, divoké lesy a odľahlé traily.

Gravelator Prime AXS v ružovo-fialovom tímovom lakovaní patrí medzi highlighty kolegu Luke Biketalker. Už niekoľko rokov sa do bicyklov vracia viac farieb a vďaka vlastnej lakovacej linke v závode KTM v Mattighofene je tu veľa priestoru na experimentovanie.

KTM Revelator Syro Master Di2 je k dispozícii s powermetrom aj bez neho a podobne ako jeho gravelový náprotivok s Di2 predstavuje na papieri rozumnú konfiguráciu, zatiaľ čo srdce poteší údaj 8,2 kg v technickom liste a niekoľko pekných lakovaní.

KTM Gravelator Supreme AXS Powermeter patrí na dňoch pre predajcov medzi najštýlovejšie bicykle. Fialové vločky v inak matnom čiernom laku a farebne zladená reťaz z neho robia pútač pozornosti, ktorý si všimneš až na druhý pohľad.

Na KTM Gravelator Exonic AXS Powermeter a KTM Revelator Syro Pro Di2 vo farebnom vyhotovení Crystal-Gecko sa netreba pozerať dvakrát. To je ale farba!

KTM Revelator Syro Comp je síce s cenou € 2.199,- najlacnejším modelom Syro v ponuke KTM, napriek tomu však už ponúka karbónový rám, kotúčové brzdy, sadu Shimano 105, kvalitné plášte Continental Grand Prix a podľa KTM celkovú hmotnosť tesne nad 9 kg.

KTM Revelator Alto Prime AXS Powermeter je čistokrvný cestný bicykel so zodpovedajúcou geometriou a výbavou SRAM Force vrátane kľúk s powermetrom.

Pri e-bikoch KTM naďalej dôsledne stavia na Bosch. Ako hlavné dôvody uvádza najmä servis, dostupnosť náhradných dielov a stabilitu systému. Performance Upgrade 2.0 sa využíva predovšetkým pri športovejšie orientovaných bicykloch. Pri niektorých modeloch sa ho KTM vedome vzdáva, pretože podľa vývojárov nevýhody vyššieho krútiaceho momentu a ním spôsobeného opotrebovania nie sú úmerné nárastu výkonu.

Niektoré modely majú Bosch eShift v sériovej výbave. Novinkami značiek KTM a Bosch sú aj kontrastný, podsvietený a aktualizovateľný displej Intuvia 200, ako aj 12-A nabíjačka, ktorá bude dostupná za príplatok približne € 250,-.

Novinkou v KTM je aj použitie motorov Bosch Hub Line v trekkingových bicykloch, ako je Macina Joy, ale tiež v gravel bikoch, napríklad Macina Gravelator HX s hmotnosťou 17,6 kg. Bosch Hub Line pri hmotnosti 2,3 kg ponúka podporu až 400 W a krútiaci moment 45 Nm. Novinkou pre rok 2027 sú aj karbónové modely Macina Lycan a Chacana.

Chacana Master je k dispozícii vo verzii 29/29, pri menších modeloch aj 27,5/27,5. Novinkou pre rok 2027 sú karbónové modely.

Športový KTM Macina Lycan 892 v decentnej sivej prichádza s motorom Bosch Performance Line CX a ponúka zdvih 140 mm.

KTM Macina Lycan Exonic CX-R Race Di2 je vrcholným modelom tejto série, takisto so zdvihom 140 mm, no vybavený všetkým, čo je dobré a drahé – a, samozrejme, s patrične výkonným motorom Bosch CX-R.

KTM Macina Gravelator HX je nový e-gravel bike s nábojovým motorom Bosch, ktorý poskytuje výkon až 400 W a krútiaci moment 45 Nm. Je vybavený batériou Bosch CompactTUBE s kapacitou 400 Wh.

Nádherne retro, a predsa má všetko, čo puristický horský bicykel potrebuje. KTM Ultra 1964 Comp je vydareným mixom starej školy a moderny.

KTM Gravelator 20 LFC je kompletne vybavená verzia Gravelatora s blatníkmi, osvetlením a nosičom, a teda ideálna pre každého, kto hľadá rýchly bicykel na dochádzanie alebo často jazdí v zlom počasí, za šera či v noci.

Zaujímavé to bude aj v XC a maratóne. Len niekoľko dní po predajcovských dňoch KTM získal Andreas Seewald v Južnom Tirolsku na Scarp Evo 4 32 Prototype titul majstra sveta v maratóne – a zároveň vôbec prvý titul majstra sveta na horskom bicykli s 32-palcovými kolesami. Po 95 kilometroch a približne 4.000 výškových metroch sa tak veľké kolesá, aspoň po športovej stránke, celkom pôsobivo vymanili zo škatuľky prototypu.

KTM sa pritom 32-palcovým kolesám intenzívne venuje už dlhšie. V porovnaní s 29" narastá vonkajší priemer z približne 724 na 810 mm, KTM hovorí až o desať percent nižšom valivom odpore pri zodpovedajúcom náraste hmotnosti. V lete 2025 sa začali prvé jazdné skúšky, na jeseň podľa KTM nasledoval jeden z najrozsiahlejších testovacích programov v histórii firmy. A ako bude tento príbeh pokračovať, sa takmer určite dozviete v roku 2027 na našom webe.