Novità KTM 2027: Revelator Syro, Gravelator e prezzi

KTM Bikes, con la sua capillare rete di rivenditori e una gamma di prodotti estremamente ampia, è senza dubbio uno dei marchi di biciclette più amati in Austria. Alcune settimane fa, nei pressi della sede centrale di Mattighofen, in Alta Austria, si è tenuta la fiera dedicata ai rivenditori, dove i concessionari specializzati KTM e noi rappresentanti della stampa abbiamo potuto vedere e provare gli ultimi modelli. Allo stesso tempo c’è stata anche una piccola anteprima del 2027, perché naturalmente il trend delle 32 pollici non può e non potrà certo passare inosservato a un produttore come KTM. Ne parleremo meglio non appena avremo quella vera ufficialmente davanti all’obiettivo o, ancora meglio, sotto il sedere.

In questo articolo voglio presentarti alcuni dei miei highlight personali della gamma 2027. KTM riesce in qualcosa che solo pochi produttori sanno fare: portare costantemente una ventata d’aria fresca nella propria gamma senza lasciare per strada la tradizione e la clientela attenta al prezzo. Questo vale soprattutto per il model year 2027, che, oltre a una palette cromatica interessante, vede l’arrivo di alcuni modelli nuovi davvero intriganti, in parte a prezzi sorprendentemente allettanti.

Per me, da fotografo, le immagini valgono più di mille parole: tuffiamoci quindi in questa marea di bici.

Se qualche anno fa la gamma di bici da strada KTM era ancora piuttosto ridotta, oggi spazia da una gravel bike entry-level come la KTM Gravelator 25 a € 1.199,- fino alla KTM Revelator Syro Prestige AXS Powermeter da € 6.799,-, praticamente all’estremo opposto dell’offerta. Sui modelli Revelator in carbonio viene spesso montata anche la Clik Valve di Schwalbe. Per KTM è la tecnologia del futuro e, a partire dal 2028, dovrebbe trovare spazio su un numero sempre maggiore di modelli.

Anche nella categoria gravel ci sono tre linee: Race, Adventure e Core. E i nomi dicono già tutto: mentre la Gravelator Exonic AXS, già nell’aspetto, si avvicina molto a un purosangue da gara su strada, a partire dalla serie Adventure compaiono punti di fissaggio e occhielli sulla forcella; con le Gravelator LFC ci sono perfino gravel bike completamente equipaggiate con luci, portapacchi e parafanghi.

Nuovi sono anche i set di ruote Prime Road (€ 1.349,-), Pro Road (€ 349,-), Prime Gravel e Pro Gravel (€ 349,-), oltre a un cockpit KTM Gravel per i prodotti gravel Race, con supporto GPS integrato per Garmin e simili, nelle misure 90 x 405 mm e 100 x 425 mm.

Sia nel segmento strada sia in quello gravel, alcune bici escono già di fabbrica con guarnitura SRAM dotata di powermeter oppure con powermeter 4iiii per Shimano completo di Apple Find My.

Gravelator 25 e 30 dimostrano che per iniziare una grande avventura non serve necessariamente un grande portafoglio. La Gravelator 25 delle foto, in configurazione Adventure con borse KTM, reclama già a gran voce polvere, acqua, boschi selvaggi e trail sperduti.

La Gravelator Prime AXS nella livrea Team rosa-viola è uno degli highlight del collega Luke Biketalker. Da qualche anno le bici hanno ricominciato a colorarsi e, grazie alla linea di verniciatura interna dello stabilimento KTM di Mattighofen, qui le possibilità di sperimentare non mancano.

La KTM Revelator Syro Master Di2 è disponibile con o senza powermeter e, analogamente alla sua controparte gravel Di2, sulla carta è una configurazione razionale; per il cuore, invece, ci sono gli 8,2 kg dichiarati sulla scheda tecnica e alcune belle livree.

La KTM Gravelator Supreme AXS Powermeter è una delle bici più cool delle giornate dedicate ai rivenditori. Con i flake viola nella livrea altrimenti nero opaco e la catena coordinata, è una bici che cattura l’occhio al secondo sguardo.

Non serve una seconda occhiata per il KTM Gravelator Exonic AXS Powermeter e il KTM Revelator Syro Pro Di2 nella colorazione Crystal Gecko. Che colore!

La KTM Revelator Syro Comp, con un prezzo di € 2.199,-, è sì la Syro più economica della gamma KTM, ma offre già un telaio in carbonio, freni a disco, gruppo Shimano 105, pneumatici Continental Grand Prix di qualità e, secondo KTM, un peso complessivo di poco superiore a 9 kg.

La KTM Revelator Alto Prime AXS Powermeter è una bici da corsa purosangue, con una geometria adeguata e un allestimento SRAM Force completo di guarnitura con powermeter.

Per le e-bike, KTM continua a puntare con coerenza su Bosch. Tra i motivi principali, KTM cita soprattutto l'assistenza, la disponibilità dei ricambi e la stabilità del sistema. Il Performance Upgrade 2.0 viene impiegato soprattutto sulle bici dall'impostazione più sportiva. Su alcuni modelli KTM vi rinuncia deliberatamente, perché, secondo gli sviluppatori, gli svantaggi della coppia più elevata e la conseguente usura non sono proporzionati al guadagno in termini di prestazioni.

Su alcuni modelli Bosch eShift è di serie. Altre novità per KTM e Bosch sono il display Intuvia 200, ad alto contrasto, retroilluminato e aggiornabile, e il caricabatterie da 12 A, disponibile con un sovrapprezzo di circa € 250,-.

Una novità per KTM è anche l'impiego dei motori Bosch Hub Line su bici da trekking come la Macina Joy, ma anche su gravel bike come la Macina Gravelator HX da 17,6 kg. Con un peso di 2,3 kg, il Bosch Hub Line offre un'assistenza fino a 400 W e 45 Nm di coppia. Altra novità per il 2027 sono i modelli in carbonio di Macina Lycan e Chacana.

La Chacana Master è disponibile in configurazione 29/29 oppure, nelle taglie più piccole, 27,5/27,5. Per il 2027 arrivano i nuovi modelli in carbonio.

La sportiva KTM Macina Lycan 892, in un sobrio grigio, monta un motore Bosch Performance Line CX e offre 140 mm di escursione.

La KTM Macina Lycan Exonic CX-R Race Di2 è il modello di punta di questa serie, anch'esso con 140 mm di escursione, ma equipaggiato con tutto ciò che è bello e costoso – e naturalmente motorizzato di conseguenza con il Bosch CX-R.

La KTM Macina Gravelator HX è la nuova e-gravel bike con motore Bosch nel mozzo, capace di erogare fino a 400 watt di potenza e 45 Nm di coppia. È equipaggiata con una batteria Bosch CompactTUBE da 400 Wh.

Splendidamente rétro, eppure con tutto ciò che serve a una mountain bike purista. La KTM Ultra 1964 Comp è un curioso mix di old school e modernità.

La KTM Gravelator 20 LFC è una versione completamente equipaggiata della Gravelator, con parafanghi, luci e portapacchi: l’ideale per chi cerca una bici veloce per il tragitto casa-lavoro o, più in generale, pedala spesso con il brutto tempo, al crepuscolo o di notte.

Le cose si fanno interessanti anche nel settore XC e Marathon. Appena pochi giorni dopo le giornate KTM dedicate ai rivenditori, Andreas Seewald ha conquistato in Alto Adige il titolo mondiale Marathon su una Scarp Evo 4 32 Prototype, centrando allo stesso tempo il primo titolo iridato ottenuto su una mountain bike da 32 pollici. Dopo 95 chilometri e circa 4.000 metri di dislivello, le ruote grandi sono così uscite dall’angolo dei prototipi, almeno sul piano sportivo e in maniera piuttosto convincente.

KTM lavora intensamente sui 32 pollici già da tempo. Rispetto ai 29", il diametro esterno passa da circa 724 a 810 mm; KTM parla di una resistenza al rotolamento inferiore fino al dieci per cento, a fronte del relativo aumento di peso. Nell’estate del 2025 sono iniziate le prime prove sul campo, seguite in autunno, secondo KTM, da uno dei programmi di collaudo più ampi nella storia dell’azienda. E come proseguirà la storia lo scoprirai quasi certamente nel 2027 sulle nostre pagine.