Merida eOne-Sixty & eOne-Forty 2024

Tutto ruota, tutto si muove – anche e soprattutto nel mondo delle E-Bike. Quello che fino a pochi anni fa era considerato all'avanguardia in termini di autonomia, peso o caratteristiche di supporto, oggi non è più sufficiente per una clientela sempre più esigente. E quindi non sorprende che Merida abbia nuovamente modernizzato i suoi E-MTB eOne-Sixty e eOne-Forty, aggiornati l'ultima volta per il 2021.

Ma verso quale direzione svilupparsi, quando i segmenti si differenziano sempre di più e sembra sempre più difficile soddisfare tutte le necessità con una sola bici? "A volte il miglior compromesso è non fare compromessi", ha detto Merida. E ha trasformato due bici in tre.

L'eOne-Sixty CF è l'E-MTB a tutta velocità di Merida, leggero, potente e in carbonio. La bici Mullet ha un'escursione anteriore di 170 mm e una posteriore di 174 mm. La batteria da 600 Wh è fissata in modo permanente e dovrebbe, grazie alla sua posizione particolarmente bassa, garantire un'ottima maneggevolezza e una grande capacità di manovra. I vantaggi costruttivi della batteria non removibile includono rigidezza e peso - le parole chiave sono. Il telaio dovrebbe essere più leggero di 800 grammi rispetto al modello precedente. La capacità della batteria può essere opzionalmente aumentata a 960 Wh. Da questa piattaforma sono offerti tre modelli, di serie con configurazione Mullet, a prezzi che vanno da 7.399 a 11.599 euro.

L'eOne-Sixty Lite vuole combinare massima autonomia, supporto completo e ottime caratteristiche su sentiero. Dotato dello stesso escursione e mix di ruote del suo omonimo in carbonio, il Lite si basa sull'alluminio come materiale del telaio e adotta una batteria rimovibile da 750 Wh, che può inoltre essere espansa fino a generosi 1.110 Wh. Aggiornamenti in termini di geometria, sospensioni e caratteristiche hanno l'obiettivo specifico di migliorare la performance sul sentiero. Qui sono disponibili due pacchetti di equipaggiamento a € 6.599 o € 5.999.

La somiglianza dei nomi non è una coincidenza: sia in passato che ora, Merida si è lasciata ispirare significativamente dal One-Sixty e One-Forty per lo sviluppo degli E-Fully. E perché no, se entrambi i modelli non motorizzati sono regolarmente lodati dalla stampa specializzata e premiati.

I nuovi E-MTB, ad esempio, usano una versione specifica del sospensione FAST di Merida. La sua cinematica offre una progressione specifica per dimensione, che dovrebbe facilitare l'uso dell'intera escursione della sospensione ai ciclisti più leggeri, mentre promette il necessario supporto e resistenza a quelli più pesanti o più aggressivi.
La serie eOne-Sixty è ora dotata anche della tecnologia P-Flex, che dovrebbe ridurre il peso e l'onere della manutenzione, poiché le stecche flessibili sostituiscono il punto di rotazione posteriore. Nel frattempo, il fratello minore mantiene le stecche del sedile con pivot, per facilitare il montaggio di portapacchi e parafanghi.

È già noto anche il sistema Agilometro di Merida, secondo il quale la scelta della taglia non è limitata a una singola opzione. La combinazione di un'altezza da terra bassa, molto escursione e reggisella regolabili in tutte le taglie significa che si può scegliere un Reach corto per l'agilità o un Reach lungo per la stabilità.
Anche in termini linguistici si riflette il cambio: invece di S(piccola), M(media), L(grande) ecc., ora ci sono Short, Mid, Long ecc. Entrambe le piattaforme sono offerte in cinque taglie diverse.

Fondamentalmente, la geometria è fortemente influenzata dall'One-Sixty, ma è stata naturalmente adattata alle esigenze specifiche di un E-MTB - un motore ha bisogno di spazio e pesa anche parecchio. Merida ha seguito la tendenza generale, aumentando i valori di Reach su entrambe le piattaforme, inclinando meno gli angoli di sterzo e rendendo gli angoli della sella più ripidi rispetto alle generazioni precedenti. Nonostante il peso del telaio più elevato rispetto ai modelli non motorizzati, la maneggevolezza dovrebbe essere ancora "dinamica". Nel caso dell'eOne-Forty, inoltre, abbastanza agile da poter navigare anche nella giungla urbana caotica. Per il fratello maggiore, invece, l'attenzione è principalmente sulla stabilità su terreni accidentati e sulle capacità di arrampicata. Non c'è differenza tra la versione in carbonio e quella in alluminio dell'eOne-Sixty.

Per garantire le migliori prestazioni e facilità d'uso, sono presenti molte intelligenti soluzioni dettagliate o semplicemente parti raffinate. Ad esempio, l'integrazione dei cavi Wire Port, il forcellino secondo lo standard UDH, il limitatore di sterzata Acros Block Lock, il Trail Mount (un punto di montaggio per attrezzi aggiuntivi, materiali di ricambio, ecc. sulla parte inferiore del tubo superiore), o in alcuni modelli la Merida Team TR Dropper Post con escursione regolabile senza attrezzi da 30 a 230 mm.

Con il Shimano Steps come propulsione, le eOnes rimangono fedeli al loro fornitore di centraline precedente. Per chi potrebbe non averlo notato a causa del dominio di Bosch: dal 2023, c'è un nuovo modello di punta nella lineup dei giapponesi, l'EP801, e questo, naturalmente, è utilizzato anche negli E-MTB di Merida.
Con connettività migliorata, funzionalità come la cambiata automatica e un'elettronica completamente nuova, i successori dell'EP8 si sono presentati al pubblico. Di fatto, il nuovo modello ha superato anche in termini di potenza (max. 600 W) e coppia (max. 85 Nm), e a differenza della diffusa linea Performance CX, eroga pienamente già alla minima forza sul pedale.

Il suo compatto involucro in magnesio pesa 2,7 kg secondo il produttore. Il motore è controllato tramite un minimalista interruttore a bilanciere sul manubrio insieme a un interruttore satellite On/Off incassato nel tubo superiore. Chi non trova sufficienti le informazioni molto ridotte visibili lì (stato della batteria, modalità di supporto) può volgere lo sguardo verso il display del manubrio, montato a destra del cannotto.Quello che Merida apprezza particolarmente nel motore Shimano, oltre alla sua compattezza, caratteristiche sportive, affidabilità e rete di servizi globali, è l'applicazione associata E-Tube-App. Ricordiamo: fino a 15 livelli di assistenza possono essere attivati per uno dei due profili disponibili e regolati individualmente. Nel secondo, sono rimasti - anch'essi regolabili - tre modi.Per quanto riguarda la batteria, tuttavia, Merida lascia l'universo Shimano per affidarsi invece a batterie Trendpower. L'azienda taiwanese è il secondo produttore, dopo Darfon, ad essere riconosciuto da Shimano come fornitore ufficiale di terze parti - inclusa la gestione delle eventuali reclamazioni.