Merida eOne-Sixty & eOne-Forty 2024

Todo gira, todo se mueve – también y sobre todo en el mundo de las E-Bike. Lo que hace unos años era el último grito en términos de autonomía, peso o características de soporte, hoy en día ya no es suficiente para una clientela cada vez más exigente. Por lo tanto, no sorprende que Merida haya modernizado nuevamente sus E-MTBs actualizados por última vez para 2021, eOne-Sixty y eOne-Forty.

Pero, ¿hacia dónde dirigirse en términos de desarrollo cuando los segmentos se diferencian cada vez más y parece cada vez más difícil cubrir todas las necesidades con una sola bicicleta? "A veces, el mejor compromiso es no hacer ningún compromiso", dijo Merida. Y de dos bicicletas hizo tres.

El eOne-Sixty CF es la E-MTB de alto rendimiento de Merida, ligera, potente y de carbono. La bicicleta Mullet cuenta con 170 mm de recorrido delantero y 174 mm trasero. La batería de 600 Wh está fijada permanentemente y, debido a su posición especialmente baja, debe garantizar el mejor manejo y una excelente maniobrabilidad. La batería no extraíble trae consigo ventajas de diseño - las palabras clave son rigidez y peso. El marco debería haber perdido 800 gramos en comparación con el modelo anterior. Opcionalmente, la capacidad de la batería se puede ampliar a 960 Wh. De esta plataforma se ofrecen tres modelos, de serie con configuración Mullet, entre 7.399 y 11.599 euros.

El eOne-Sixty Lite busca combinar la máxima autonomía, soporte completo y excelentes características para senderos. Equipado con el mismo recorrido de suspensión y combinación de ruedas que su homónimo de carbono, el Lite utiliza aluminio como material para el cuadro y cuenta con una batería extraíble de 750 Wh, que además puede ser ampliada a unos generosos 1.110 Wh. Actualizaciones en geometría, suspensión y características tienen especialmente en mente el rendimiento en los senderos. Aquí se ofrecen dos paquetes de equipamiento por € 6.599 y € 5.999, respectivamente.

La similitud de nombres no es coincidencia: tanto en el pasado como ahora, Merida se ha inspirado significativamente en el One-Sixty y el One-Forty para el desarrollo continuo de los E-Fullys. Y, ¿por qué no? Si los dos modelos no motorizados son regularmente elogiados por la prensa especializada y premiados.

Los nuevos E-MTBs, por ejemplo, utilizan una versión específica del FAST-Fahrwerk propio de Merida. Su cinemática ofrece una progresión específica por tamaño, que debería facilitar a los ciclistas más ligeros el uso del recorrido completo del amortiguador, mientras promete el soporte y resistencia necesarios para los más pesados o agresivos.
La serie eOne-Sixty ahora también está equipada con la tecnología P-Flex, que debería reducir el peso y el mantenimiento, ya que las vainas flexibles reemplazan el punto de pivote trasero. En el modelo más pequeño, sin embargo, se mantiene las vainas del asiento con pivote, para facilitar la instalación de portaequipajes y guardabarros.

También ya es conocido el sistema Agilómetro de Merida, según el cual no se está limitado a una única opción en cuanto a la elección del tamaño. La combinación de una baja altura del tubo superior, mucho recorrido de suspensión y tijas de sillín ajustables en todos los tamaños significa que se puede elegir un alcance corto para agilidad o un alcance largo para estabilidad.
En términos lingüísticos, el cambio también se refleja: en lugar de S(mall), M(edium), L(arge), etc., ahora hay Short, Mid, Long, etc. Ambas plataformas se ofrecen en cinco tamaños cada una.

Básicamente, la geometría está fuertemente influenciada por el One-Sixty, pero, por supuesto, se ha adaptado a los requisitos especiales de un E-MTB - un motor necesita espacio y también pesa lo suyo. Merida siguió la tendencia general, aumentó los valores de alcance en ambas plataformas, aplanó los ángulos de dirección y hizo los ángulos del asiento más pronunciados que en las generaciones anteriores. A pesar del mayor peso del cuadro en comparación con los modelos sin motor, el manejo todavía se supone que es "dinámico". En el caso del eOne-Forty, además lo suficientemente ágil como para sobrevivir en la jungla urbana agitada. En el caso de su hermano mayor, sin embargo, con un enfoque principal en la estabilidad en terrenos difíciles y capacidades de escalada. No hay diferencia entre la versión de carbono y la versión de aluminio del eOne-Sixty.

Para obtener el mejor rendimiento y facilidad de uso, también hay muchas soluciones inteligentes o simplemente partes finas a bordo. Por ejemplo, la integración de cables Wire Port, el patín de cambio en el estándar UDH, el límite de giro Acros Block Lock, el Trail Mount (un punto de montaje para herramientas adicionales, material de repuesto, etc. en la parte inferior del tubo superior), o en algunos modelos el Merida Team TR Dropper Post con un recorrido ajustable sin herramientas de 30 a 230 mm.

Con el Shimano Steps como motor, los eOnes se mantienen fieles a su proveedor de energía anterior. Para aquellos a quienes les pueda haber pasado desapercibido debido al dominio de Bosch: Desde 2023, hay un nuevo modelo de gama alta en la alineación de los japoneses, el EP801, y este, por supuesto, también opera en los E-MTBs de Merida.
Con conectividad mejorada, características como funciones de cambio automáticas y una electrónica completamente nueva, los sucesores del EP8 se presentaron al público. De hecho, el nuevo modelo también superó en términos de rendimiento (máx. 600 W) y torque (máx. 85 Nm), y a diferencia del ampliamente utilizado Performance Line CX, entrega potencia completa incluso con el más bajo esfuerzo de pedaleo.

Su carcasa de magnesio compacta pesa 2,7 kg según el fabricante. El motor se controla mediante un interruptor basculante minimalista en el manillar junto con un interruptor de encendido/apagado satélite integrado en el tubo superior. Quienes no se conformen con la información muy reducida visible allí (nivel de batería, modo de asistencia) pueden dirigir su mirada hacia el display del manillar, que está montado a la derecha del vástago.
Lo que Merida valora especialmente del motor Shimano, además de su compacidad, características deportivas, fiabilidad y red de servicios globales, es la correspondiente aplicación E-Tube. Recordemos: Hasta 15 niveles de asistencia se pueden activar allí para uno de los dos perfiles disponibles y ajustar finamente. En el segundo, se mantienen los tres modos, que también son ajustables.

En cuanto a la batería, sin embargo, Merida deja atrás el universo propio de Shimano y opta en su lugar por baterías Trendpower. La compañía taiwanesa es el segundo fabricante, después de Darfon, que fue reconocido por Shimano como proveedor oficial de terceros, incluyendo la gestión de posibles reclamaciones.