Bosch (e)MTB Caccia al tesoro — resoconto fotografico
22.07.22 08:03 752022-07-22T08:03:00+02:00Text: Gabriel Waringer (Tradotto dall'IA)Foto: Michael MeindlTakeshi's Castle a due ruote. Come se fosse un evento per famiglie! La prova di abilità nell'ambito della Salzkammergut Trophy come trampolino verso una scintillante carriera negli e-sport ... o forse no.22.07.22 08:03 822022-07-22T08:03:00+02:00Bosch (e)MTB Caccia al tesoro — resoconto fotografico
22.07.22 08:03 822022-07-22T08:03:00+02:00 Gabriel Waringer (Tradotto dall'IA) Michael MeindlTakeshi's Castle a due ruote. Come se fosse un evento per famiglie! La prova di abilità nell'ambito della Salzkammergut Trophy come trampolino verso una scintillante carriera negli e-sport ... o forse no.22.07.22 08:03 822022-07-22T08:03:00+02:00
A causa dei risultati piuttosto esigui, a dirla tutta inesistenti, della mia giovane carriera agonistica nella scena alternativa delle Gravelkings e dei Bikepacking-Bobos, è ormai giunto il momento di tirare il freno d'emergenza e tenere gli occhi aperti per cercare vere alternative al di fuori di essa. Serve quindi un calendario di gare, per così dire alternativamente-alternativo, e chi negli ultimi anni ha dato un'occhiata a Internet (questa piccola scatola accanto alla presa del telefono, che suona come un Robotron K6316 nella battaglia finale) sa che il futuro è nell'e-sport.
Una miscela tra un'escursione in MTB e Takeshi’s Castle
La caccia al tesoro Bosch (e)MTB
Il mio piano è semplice e a prova di bomba - come early adopter sconvolgerò la scena e, grazie alla mia lungimiranza degna di un Nostradamus, mi porrò così in cima all'E-Olimpo. Lunga distanza? Gare di 24 ore? Chi ha ancora tempo per queste cose oggi!
Per mettere le parole in pratica, si presta convenientemente un evento a Bad Goisern chiamato “Salzkammergut Trophy”. Lì gli eterni nostalgici sfrecciano in tondo con MTB senza (!) assistenza in modo assolutamente privo di senso.
Ma siccome sono intelligente, mi sono iscritto all'evento del futuro - la Bosch (e)MTB Caccia al tesoro! Un mix tra un'uscita in MTB e Takeshi’s Castle, in cui su un percorso prestabilito si possono raggiungere più stazioni per dimostrare le proprie abilità in discipline così diverse come la mini-balestra, il piantare chiodi o il percorso tecnico. A seconda dei casi si raccolgono più o meno punti e alla fine vince chi ha il punteggio più alto. Tutto chiaro?
Le regole nel dettaglio
La Bosch (e)MTB Caccia al tesoro è stata concepita come gara che offre divertimento in sella e intrattenimento per tutta la famiglia: può essere affrontata da soli o in gruppo, con assistenza elettrica o senza; non c'è cronometraggio; invece ci sono divertenti prove di abilità alle postazioni di controllo, in cui l'obiettivo è raccogliere il maggior numero possibile di punti. Si può scegliere tra tre lunghezze di percorso (25, 37 o 43 km).
La medaglia di bronzo viene assegnata a chi completa il percorso corto e si fa timbrare la scheda presso le quattro postazioni di controllo. La medaglia d'argento va a chi raggiunge tutte e sei le postazioni di controllo della distanza media. Per la medaglia d'oro bisogna inoltre superare la metà delle prove di abilità. Chi punta al massimo dei punti deve affrontare la distanza più lunga e partecipare a tutte le attività.
Prendere confidenza con la bici
Per mancanza del mio materiale (l'intero budget per questa stagione è già stato investito in catenina d'oro e calzini bianchi - nota: come futura icona conta ogni dettaglio!) ordino semplicemente e senza problemi una bici a noleggio tramite l'organizzatore - puntuale per la partenza, poco prima delle 9, mi trovo dunque davanti al mostro sotto forma di un KTM Prowler Prestige, 25 chilogrammi di pura voglia di vivere spinti dal motore Bosch CX Performance con fino a 85 Nm di coppia e dotato della PowerTube da 625 Wh.
Con 180 mm alla forcella e non meno impressionanti 170 mm di escursione al posteriore, questo destriero abbatte letteralmente tutto; la combo ruote 29"/27,5" appiattisce ogni ostacolo. Per tenere a bada queste forze brutali sono stati montati solo i componenti più pregiati, il cambio e i freni sono naturalmente affidati alla più recente XTR (disponibile sul mercato). Di classe - e tutto questo a un prezzo che ti fa inevitabilmente chiedere come diavolo sia possibile. Altro discorso.
La caccia al tesoro Bosch (e)MTB è un evento del futuro che si svolge senza cronometraggio. La partenza è prevista tra le 9 e le 11.
Per familiarizzarmi con la futura bici vincitrice, vado rapidamente all'allenamento tecnico con Lucky Luke, l'uomo di cui si dice sia più veloce della sua ombra. In un'ora imparo tutto quello che c'è da sapere; o almeno le basi, come la posizione in sella e la frenata — almeno.
Nel paddock circola la voce che un gruppo più numeroso partirà alle 10 — perfetto per me: nel gruppetto posso risparmiare energie, mentre con quasi 30 altri, ronzando piano, mi lancio verso la prima salita.
Il vento da corsa, con i 25 km/h limitati, mi strappa quasi la maglia di dosso; do tutto per tenere la bestia sulla strada. Nonostante le migliori intenzioni, però, passo la maggior parte del tempo in scia. Con la trazione degli pneumatici Schwalbe larghi 2,75" non si scherza.
Azzeccato?
Dopo sudorosi 15 minuti di T(r)aktieren nel campo il gruppo raggiunge il primo checkpoint a Sankt Agatha: un circolo di tiro, dove ci guadagniamo i primi punti. Tre colpi veramente magistrali con la balestra non mi portano solo il soprannome “Wilhelm” ma anche i primi 27 punti e mi catapultano a parecchie miglia di distanza dalla concorrenza.
Durante i giorni di trasferimento da Stazione A a Stazione B passiamo anche a prendere Rene Reidinger, noto per radio e televisione. Dice di conoscere una scorciatoia priva di asfalto. Poiché per ragioni legate alle dimensioni del gruppo e ai tempi di attesa siamo comunque già pesantemente in ritardo, non mi resta praticamente altra scelta che seguirlo sulla strada forestale.
In salita mi accorgo che Reidinger, illegalmente, viaggia senza motore - una palese violazione delle regole, che potrei eventualmente segnalare agli organizzatori in un secondo momento, se dovesse tornarmi utile.
Mentre il tempo stringe - la premiazione è fissata per le 14:00 e mi mancano ancora circa 920 punti - dubito della mia decisione di aver legato il mio destino proprio a quel signore soprannominato NoBrain. Senza alcuna conoscenza del tracciato sono indifeso nei suoi confronti, e le lancette dell'orologio sono già sulle cinque alle dodici. Non solo in senso figurato, ma anche letteralmente. Potrei in qualsiasi momento attivare la modalità Turbo del mio motore, ma così distruggerei completamente Reidinger e perderei il mio navigatore. Che dramma, che dilemma!
In qualche modo ce la facciamo a salire fino alla Halleralm, nota per molte cose, ma soprattutto per il percorso di tiro con l'arco.
Ancora una volta è richiesta una mano ferma, grazie al supporto del motore ho ancora parecchia mira e raggiungo incredibili 53 punti - un risultato storico, vengo immediatamente nominato socio onorario sul posto. Accetto con gratitudine, ma il tempo stringe.
Grazie all'assistenza del motore ho ancora un bel po' di energie per il traguardo
La mano ferma come uno dei molti vantaggi di una e-MTB
Contenimento dei danni
In un caso del genere bisogna mantenere la calma e valutare le opzioni:
- Opzione A: Fingere un guasto tecnico e ritirarsi dalla gara. Difficile, perché a un controllo più accurato da parte della commissione di gara il mio raggiro verrebbe subito scoperto - il Prowler funziona semplicemente troppo bene, quindi i guasti sono esclusi.
- Opzione B: Essere fatto cadere da un tifoso al margine del percorso e così essere costretto al ritiro.
- Problema - quasi nessun tifoso al margine del percorso.
- Opzione C: Limitare i danni e cercare di salvare quel che si può.
Poiché quest'ultima mi sembra l'unica via d'uscita, mi lancio a tutta velocità in direzione dell'Ewige Wand. La prospettiva di 150 punti e quindi di un posto sicuro tra i primi tre mi fa entrare in una forma inaspettata. Senza fatica passo avanti e indietro tra i livelli di assistenza E-MTB e Turbo e muovo i pedali per l'apparenza.
Poco prima del checkpoint sulla Ewige Wand devo gettare l'ancora, ossia azionare i freni XTR a 4 pistoni, e mi trascino appena in tempo davanti agli ufficiali pietrificati dalla paura al checkpoint. Imbarazzato mi scuso, ma la signora annuisce comprensiva. Domare il Prowler Prestige non è un'impresa facile.
Risalito rapidamente in sella, si parte per lo sprint finale in direzione di Bad Goisern! La discesa dopo la "Ewige Wand" può essere una prova del fuoco per molti - grazie alla sospensione descritta poco fa non me la ricordo affatto.
Era asfalto? Era un sentiero? Non lo so, ma un KOM è praticamente certo!
Puntuali alle 14 raggiungiamo la destinazione, ma la premiazione si svolge senza di me. Deluso mi allontano dal palco della festa.
In realtà avrei dovuto essere lì sopra, sarebbe stata la mia giornata. Le condizioni erano perfette, ma a causa di un errore tattico ho messo tutto in gioco e ho perso. Non avrei mai dovuto unirmi a Rene Reidinger, quell'uomo non aveva nemmeno una e-bike, come ho potuto essere così cieco!
Non perdo la speranza - da qualche parte deve esserci un formato di gara che fa per me e sono abbastanza sicuro di averlo trovato nella Bosch (e)MTB Schnitzeljagd. In ogni caso la scena è calda, si sentono voci di una Tour E-France e di un Giro E-Talia. Questo significa: il mio momento arriverà!
