Rocky Mountain News 2024

Après six ans d'absence, Rocky Mountain a de nouveau un véritable vélo de Dirt/Slopestyle dans son programme.
Le Flow, avec son cadre en aluminium Form Alloy léger, est proposé en taille de cadre M/L avec de petites roues de 26 pouces, pour suivre les inputs du pilote de manière particulièrement réactive lors des figures.
Un cadre plus petit roule sur des roues de 24 pouces, et un cadre encore plus petit sur des roues de 20 pouces.
Les pattes de cadre intègrent un tendeur de chaîne pour permettre un montage en singlespeed.
 

Lors de la nouvelle édition du Freerider Rocky Mountain Slayer, non seulement le cadre principal est désormais fabriqué en Smoothwall Carbon, mais également l’arrière du cadre. Celui-ci offre un débattement de 180 mm, et à l’avant, une fourche double té peut être installée si nécessaire.
Dans le tube diagonal se trouve ce qu’on appelle la PenaltyBox, un espace de rangement pour divers accessoires, avec deux poches prévues à cet effet. Le couvercle est fixé de manière antidérapante grâce à des aimants. De plus, une bouteille d’eau peut être placée dans le triangle du cadre.
Toutes les tailles de cadre sont compatibles avec des roues de 29" ou des roues mixtes. Par défaut, les vélos de tailles S et M sont livrés avec des roues mixtes, tandis que toutes les autres tailles sont équipées de roues de 29".
Une puce Flip Chip à l’extrémité arrière permet d’ajuster la longueur des bases. On retrouve également le réglage éprouvé Ride-4 au niveau de la biellette, permettant différents réglages de suspension.
 

La fixation de l'amortisseur est interchangeable. Par la suite, il sera également possible d'utiliser un autre lien pour rouler avec le vélo doté de 200 mm de débattement à l'arrière avec une géométrie adaptée.

En plus d'un kit cadre et des versions en carbone, le A50 avec un cadre en aluminium formé est disponible pour 5 400 €.
Les prix des vélos en carbone commencent avec le C50 à 6 900 € et vont jusqu'au C90 pour 11 500 €.