×
Rocky Mountain News 2024

Rocky Mountain News 2024

04.07.23 07:44 209Text: Ralf Hauser (Przetłumaczone przez SI)Zdjęcia: Erwin Haiden, NR22Oprócz naprawdę udanych aktualizacji kolorystycznych swoich bestsellerów, legendarny Slayer przechodzi odświeżenie, a do oferty powraca model, który od lat nie miał okazji zbierać Airtime: Flow.04.07.23 07:44 212

Rocky Mountain News 2024

04.07.23 07:44 212 Ralf Hauser (Przetłumaczone przez SI) Erwin Haiden, NR22
  • AI generated translation
  • AI-generated translation refers to the process of using artificial intelligence, particularly machine learning models, to automatically translate text or speech from one language to another. These systems, such as neural machine translation models, analyze large datasets of multilingual content to learn patterns and associations between languages. The generated translations are based on statistical probabilities and context learned during training.
Oprócz naprawdę udanych aktualizacji kolorystycznych swoich bestsellerów, legendarny Slayer przechodzi odświeżenie, a do oferty powraca model, który od lat nie miał okazji zbierać Airtime: Flow.04.07.23 07:44 212

Przepływ

Po sześciu latach przerwy Rocky Mountain ponownie wprowadziło do programu prawdziwy rower Dirt/Slopestyle.
Flow z lekką ramą wykonaną z aluminium Form Alloy porusza się na małych, 26-calowych kołach w rozmiarze ramy M/L, aby podczas trików szczególnie chętnie reagować na polecenia rowerzysty.
Mniejsza rama toczy się na 24-calowych kołach, a jeszcze mniejsza na 20-calowych.
Na hakach ramy zintegrowano napinacz łańcucha, aby umożliwić konfigurację Singlespeed.
 

  • Rocky Mountain News 2024Rocky Mountain News 2024
  • Rocky Mountain News 2024Rocky Mountain News 2024
  • Rocky Mountain News 2024
  • Rocky Mountain News 2024Rocky Mountain News 2024
  • Rocky Mountain News 2024Rocky Mountain News 2024
  • Rocky Mountain News 2024Rocky Mountain News 2024
  • Rocky Mountain News 2024Rocky Mountain News 2024

Slayer

W nowej wersji roweru freeride'owego Rocky Mountain Slayer nie tylko główna rama została wykonana z Smoothwall Carbon, ale także tylna część. Zapewnia ona 180 mm skoku zawieszenia, a z przodu można w razie potrzeby zastosować amortyzator z podwójną koroną.
W dolnej rurze znajduje się tzw. PenaltyBox, czyli schowek na różne drobiazgi, do którego przewidziano dwie torby. Pokrywa jest bezpiecznie zamocowana za pomocą magnesów. Dodatkowo w trójkącie ramy znajduje się miejsce na bidon.
Wszystkie rozmiary ram są kompatybilne z kołami 29" lub w wersji Mixed Wheels. Standardowo rowery w rozmiarach S i M są dostarczane z kołami Mixed Wheels, a wszystkie pozostałe z kołami 29".
Flip Chip na końcówce tylnego trójkąta pozwala na regulację długości tylnego widelca. Dodatkowo zastosowano sprawdzony system Ride-4 do regulacji ustawień zawieszenia.
 

  • Rocky Mountain News 2024
  • Rocky Mountain News 2024Rocky Mountain News 2024
  • Rocky Mountain News 2024Rocky Mountain News 2024
  • Rocky Mountain News 2024Rocky Mountain News 2024
  • Rocky Mountain News 2024Rocky Mountain News 2024
  • Rocky Mountain News 2024Rocky Mountain News 2024
  • Rocky Mountain News 2024Rocky Mountain News 2024
  • Rocky Mountain News 2024
  • Rocky Mountain News 2024Rocky Mountain News 2024
  • Rocky Mountain News 2024Rocky Mountain News 2024

Mocowanie amortyzatora jest wymienne. W przyszłości będzie również możliwość zastosowania innego łącznika, aby móc korzystać z roweru z 200 mm skoku tylnego zawieszenia i dostosowaną geometrią.

Oprócz zestawu ramowego i wersji karbonowych dostępny jest również model A50 z ramą aluminiową Form za 5.400 €. Ceny rowerów karbonowych zaczynają się od modelu C50 za 6.900 € i sięgają do modelu C90 za 11.500 €.

  • Rocky Mountain News 2024Rocky Mountain News 2024
  • Rocky Mountain News 2024Rocky Mountain News 2024
  • Rocky Mountain News 2024