Reportage photo des Mr. EIT Days 2026

La Reiteralm, dans la région de Schladming-Dachstein, offre le cadre idéal. Neuf singletracks et trails d’enduro, du bleu au noir, auxquels s’ajoute une jumpline, représentent au total 21 kilomètres de parcours variés. La station inférieure du Preunegg-Jet constitue le point de départ des Reiteralm-Trails, qui complètent l’offre de la région notamment par leur accessibilité et leur ambiance familiale, sans pour autant devoir renoncer au confort d’une télécabine 8 places.

Celle-ci emmène randonneurs et vététistes en quelques minutes au point de départ de leurs aventures en montagne, face à l’imposant massif du Dachstein. À peine sorti de la télécabine, il faut déjà choisir entre tranquille, rapide et plus corsé. Pour un événement où l’on est aussi censé tester sérieusement le matériel, les conditions sont plutôt idéales — et c’est l’une des raisons pour lesquelles la Reiteralm convient si bien aux Bike Days.

Même en dehors des vélos complets, il y avait largement de quoi regarder, comparer et discuter technique. Connex by Wippermann s’occupait des chaînes et de la transmission, tandis que chez Variolube, celles-ci pouvaient aussitôt profiter d’un petit soin façon spa. Insta360 se chargeait de filmer les exploits de chacun, et Neomotus répondait à une question loin d’être anodine, avant comme après la sortie : comment transporter correctement cinq lourds e-bikes jusqu’au trail, puis les ramener à la maison ?

Chez Endura, on pouvait découvrir la collection actuelle de vêtements vélo tout en faisant une bonne action. La collecte de dons déjà bien connue s’est poursuivie avec Mr. EIT : une sélection de vêtements changeait de propriétaire contre un montant librement choisi, et les recettes rejoignaient la cagnotte destinée au secours en montagne.

Cette année, on a également roulé encore davantage ensemble. Plus de sorties en groupe avec Mr. EIT, des ride-outs de pilotage adaptés à différents niveaux et de petits challenges sur les trails devaient encore renforcer le lien entre l’animation de la station inférieure et la montagne qui la surplombe. Là encore, la Reiteralm se prête particulièrement bien à ce type d’événement. L’expo fait office de place centrale, et la montagne de terrain d’aventure tout autour. On peut y tester tranquillement du nouveau matériel là où il est censé servir, découvrir de nouveaux trails ou de nouvelles techniques — et presque toujours trouver quelqu’un avec qui discuter, si le cœur nous en dit.

Ceux qui avaient bien mis à profit leur temps en montagne en rapportaient naturellement aussi un peu de Reiteralm en bas. Pour renvoyer celle-ci à la terre dont elle venait, les stations de lavage vélo Gardena étaient de nouveau à disposition — une halte fort appréciée après quelques runs automnaux sur les trails.

Ni entrée ni inscription ne sont nécessaires et, malgré tous les produits passionnants présentés ici, personne ne se sent obligé d’acheter quoi que ce soit. Dans l’idéal, on vient simplement rouler, rencontrer du monde et, au passage, en apprendre un peu plus sur un produit qui nous intéresse.

Au milieu de tout cela s’activent ceux sans qui rien ne fonctionnerait. Amis, bénévoles et Patreons donnent un coup de main au montage comme au démontage et accomplissent, entre les deux, une foule de tâches dont le visiteur lambda ne soupçonne même pas l’existence.

Roland lui-même reste rarement plus de quelques minutes au même endroit. Une discussion ici, une photo là, puis une nouvelle sortie, avec au passage un problème d’organisation à régler rapidement.
Que cette agitation ne déteigne malgré tout que très peu sur les visiteurs fait peut-être partie des performances les plus étonnantes du week-end.

Dès 2024 à Wiener Neustadt, ce mélange de contact personnel, d’absence de programme en rafale et de temps accordé aux gens constituait déjà un élément essentiel des Bike Days. Deux ans plus tard, avec un décor de montagne en prime, la recette fonctionne toujours aussi bien.