Fotorelacja z Mr. EIT Days 2026

Reiteralm w regionie Schladming-Dachstein zapewnia ku temu odpowiednią scenerię. Dziewięć tras singletrack i enduro o trudnościach od niebieskiej po czarną, a do tego jumpline, składają się łącznie na 21 urozmaiconych kilometrów. Dolna stacja Preunegg-Jet stanowi punkt wyjścia na Reiteralm-Trails, które uzupełniają ofertę regionu przede wszystkim swoją przystępnością i rodzinną atmosferą — bez konieczności rezygnowania z udogodnień takich jak 8-osobowa gondola.

W kilka minut wywozi ona piechurów i rowerzystów do punktu startowego ich górskich przygód, u stóp potężnego masywu Dachstein. Ledwo człowiek wysiądzie z gondoli, a już musi wybierać między spokojnie, szybko i konkretnie. Jak na imprezę, podczas której sprzęt ma być również porządnie sprawdzany, warunki są niemal idealne — i to jeden z powodów, dla których Reiteralm tak dobrze pasuje do Bike Days.

Także poza kompletnymi rowerami nie brakowało rzeczy do oglądania i tematów do technicznych rozmów. Connex by Wippermann zajmował się łańcuchami i napędem, a u Variolube ten sam łańcuch mógł od razu przejść mały zabieg wellness. Insta360 dbało o filmową dokumentację własnych bohaterskich wyczynów, natomiast Neomotus odpowiadał na niebagatelne pytanie dotyczące tego, co przed nimi i po nich: jak właściwie sensownie dowieźć pięć ciężkich e-bike’ów na trasę, a potem z powrotem do domu?

U Endura można było przejrzeć aktualną kolekcję odzieży rowerowej, a przy okazji zrobić coś pożytecznego. Wspólnie z Mr. EIT kontynuowano znaną już akcję charytatywną: wybrane ubrania zmieniały właściciela za samodzielnie ustaloną kwotę, a dochód trafiał do puli datków dla ratownictwa górskiego.

W tym roku jeszcze więcej jeżdżono też wspólnie. Więcej grupowych wypadów z Mr. EIT, przejazdy szkoleniowe z techniki jazdy dla różnych poziomów oraz małe wyzwania na trasach miały jeszcze mocniej połączyć to, co działo się przy dolnej stacji, z górą ponad nią. Również pod tym względem Reiteralm wyjątkowo dobrze sprawdza się jako miejsce imprezy. Expo jest tu rynkiem głównym, a góra otaczającym go placem przygód. Nowy sprzęt można bez pośpiechu sprawdzić tam, gdzie jego miejsce, poznać nowe trasy lub triki — a jeśli akurat ma się ochotę, niemal zawsze znajdzie się ktoś do pogadania.

Kto odpowiednio wykorzystał czas na górze, siłą rzeczy przywoził też ze sobą na dół kawałek Reiteralm. Aby zwrócić go ziemi, ponownie przygotowano stanowiska do mycia rowerów Gardena — po kilku jesiennych rundach na trasach były całkiem chętnie odwiedzanym miejscem.

Nie potrzeba ani biletu, ani rejestracji, a mimo wszystkich ciekawych produktów nikt nie czuje się tu zobowiązany do zakupów. W idealnym scenariuszu po prostu jeździsz na rowerze, spotykasz ludzi, a przy okazji dowiadujesz się czegoś o produkcie, który cię interesuje.

A pomiędzy tym wszystkim uwijają się ci, bez których nic by nie działało. Przyjaciele, pomocnicy i patroni, którzy pomagają przy rozstawianiu i składaniu, a w międzyczasie załatwiają mnóstwo spraw, których zwykły gość nawet nie zauważa.

Sam Roland i tak rzadko pozostaje w jednym miejscu dłużej niż kilka minut. Tu rozmowa, tam zdjęcie, za chwilę kolejny wspólny przejazd, a pomiędzy nimi trzeba jeszcze szybko rozwiązać jakiś problem organizacyjny.
To, że mimo wszystko tak niewiele tego pośpiechu udziela się gościom, jest chyba jednym z bardziej zadziwiających osiągnięć tego weekendu.

Już w 2024 roku w Wiener Neustadt właśnie ta mieszanka osobistego kontaktu, braku terminowego staccato i wystarczającej ilości czasu dla ludzi stanowiła ważny element Bike Days. Dwa lata później, wzbogacona o górską scenerię, zasada ta działa równie dobrze.