Nouveau casque POC Amidal
05.06.26 10:33 262026-06-05T10:33:00+02:00Text: Luke Biketalker/Pressemitteilung (Traduit par l'IA)Photos: POC, Rob Schanz, Erwin HaidenInfos casques de la maison POC. L'Amidal vise le vélo de route et le gravel - et propose un feu arrière développé en collaboration avec Knog pour une meilleure visibilité.05.06.26 10:33 362026-06-05T10:33:00+02:00Nouveau casque POC Amidal
05.06.26 10:33 362026-06-05T10:33:00+02:00 Luke Biketalker/Pressemitteilung (Traduit par l'IA) POC, Rob Schanz, Erwin HaidenInfos casques de la maison POC. L'Amidal vise le vélo de route et le gravel - et propose un feu arrière développé en collaboration avec Knog pour une meilleure visibilité.05.06.26 10:33 362026-06-05T10:33:00+02:00
Les experts suédois de la sécurité chez POC l'ont encore fait : ils ont développé un nouveau casque. La dernière nouveauté porte le nom d'Amidal, vise le marché du vélo de route et du gravel et veut, comme l'exprime Magnus Gustafsson, directeur Hard Goods chez POC, « réunir le savoir‑faire complet en matière de sécurité, de ventilation et d'aérodynamisme sous une nouvelle forme ». À la suite d'une coopération avec Knog, un feu arrière conçu spécialement pour l'Amidal voit également le jour — pour un supplément de sécurité sur la route, lors de longues sorties ou dans les trajets domicile‑travail.
Le POC Amidal en détail
On remarque visuellement les grandes ouvertures d'évacuation spécialement renforcées à l'arrière du casque. Celles-ci sont censées améliorer la ventilation et le refroidissement ; par leur conception, elles augmentent également la stabilité structurelle. Des tests CFD approfondis promettent en outre une aérodynamique et une ventilation optimales sur une large plage de vitesses. Pour la coque du casque, POC opte pour un polycarbonate robuste, la doublure légère en EPS de l'Amidal est optimisée de façon à garantir une haute protection contre les chocs tout en n'alourdissant pas sensiblement le poids total.
Tech Specs
| Poids | 300 g (taille S) 310 g (taille M) 340 g (taille L) |
| Utilisation | Trajets domicile-travail et vélo de route |
| Certification | EN 1078 |
| Caractéristiques | Ventilation optimisée Mips Air Node Coque intérieure en EPS Coque extérieure en polycarbonate Ajustement 360° personnalisable Testé en CFD (Computational Fluid Dynamics) Plus de confort grâce à des matériaux légers Compatible avec l'éclairage Knog Silhouette aérodynamique |
| Numéro d'article | PC108831037 |
| Prix | 240 € (prix conseillé) |
À propos de la protection contre les chocs : Pour l'Amidal, POC fait également appel à la toute dernière technologie de MIPS. L'Air Node offre une protection encore meilleure contre les forces de rotation. Un système de réglage léger à 360° ainsi qu'une sangle réglable sans paliers vers le haut, le bas, l'avant et l'arrière assurent un bon maintien. On y trouve aussi des fonctionnalités éprouvées comme un "garage pour lunettes" — et des nouveautés complètes, comme le support déjà mentionné pour le feu arrière développé spécialement pour l'Amidal par Knog. Une sécurité par la visibilité sur un niveau (pour le segment haut de gamme) inédit — mais cela a aussi son prix. En effet, aux € 240,00 annoncés pour l'Amidal s'ajoutent encore € 40,00 si l'on souhaite opter pour le POC X Knog Light. En contrepartie, on obtient un petit feu arrière endurant avec possibilité de recharge USB-A et jusqu'à 30 lumens de puissance d'éclairage.
Le POC Amidal est déjà disponible en ligne et chez les revendeurs spécialisés bien fournis en trois tailles (S/M/L) et onze coloris.
Toutes les infos sur le POC Amidal et le Helmet Light sur www.poc.com
