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Moustache Samedi 29 Game 7 en revue

Moustache Samedi 29 Game 7 en revue

02.01.24 07:21 135Text: Erwin Haiden (Traduit par l'IA)Photos: Michael Meindl (Action), Erwin Haiden (Studio)Les nouveaux venus en Autriche surprennent avec un vélo très abouti, de haute qualité, polyvalent et, pour les critères de Moustache, relativement conservateur.02.01.24 07:21 141

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02.01.24 07:21 141 Erwin Haiden (Traduit par l'IA) Michael Meindl (Action), Erwin Haiden (Studio)
  • AI generated translation
  • AI-generated translation refers to the process of using artificial intelligence, particularly machine learning models, to automatically translate text or speech from one language to another. These systems, such as neural machine translation models, analyze large datasets of multilingual content to learn patterns and associations between languages. The generated translations are based on statistical probabilities and context learned during training.
Les nouveaux venus en Autriche surprennent avec un vélo très abouti, de haute qualité, polyvalent et, pour les critères de Moustache, relativement conservateur.02.01.24 07:21 141

Depuis le dernier Salzkammergut-Trophy, où Moustache a fait sa première apparition en Autriche lors de l'Expo, le fabricant français montre de plus en plus sa présence dans la république alpine. Entre-temps, il existe également quelques revendeurs sélectionnés qui proposent la marque relativement jeune des Vosges.
Le nom, français pour moustache, vient des guidons au design caractéristique et incurvé qui a créé un premier signe distinctif pour la marque de vélo.

Lors de l'Eurobike, ce qui nous a d'abord frappés, c'est le J off visuellement radical et ses variantes ; puis, à y regarder de plus près, les vélos hybrides ou SUV avec de massifs garde-boues et composants adaptés au terrain.
Avec le Moustache Samedi 29, nous avons maintenant pour la première fois un des modèles français en test - visuellement plus conventionnel que les précédents, mais techniquement et dans les détails, tout aussi réfléchi.
Avant de nous pencher sur les faits et les impressions de conduite, voici quelques informations historiques sur la marque.

 Guidons Moustache 

{Salvador Dali . Gary Fisher . Guidon de vélo}
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Historique

Avec l'émergence des premiers vélos électriques et leur popularité croissante, il était clair pour les deux fondateurs Manu (dans le développement) et Greg (dans la distribution) : Ces vélos peuvent être une grande opportunité pour l'industrie pour grignoter progressivement mais sûrement les parts des voitures dans le trafic individuel et inciter davantage de personnes à remplacer leurs trajets en voiture par des E-Bikes.
Pour cela, il faut évidemment un parc de véhicules adapté (plus un garage) pour couvrir tout, depuis les nécessaires courses avec enfants jusqu'aux excitantes excursions de loisirs avec des amis. Le choix des noms des vélos d'après les jours de la semaine est censé refléter ceci - de la navette du lundi jusqu'à la sortie du dimanche sur un coureur.

 La voiture devrait rester dans le garage ... 

sur la dénomination des vélos selon les jours de la semaine

Jusqu'ici la théorie. En pratique, pour une entreprise relativement petite avec actuellement environ 170 employés, compte tenu de la largeur actuelle de la gamme, cela implique également la nécessité de se spécialiser.
Dans le cas de Moustache, cela concerne non seulement l'accent mis sur les vélos motorisés mais aussi le sujet de l'alu sous toutes ses formes et possibilités de traitement et une collaboration très étroite avec Bosch.

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Variantes

Le Samedi 29 Game est disponible dans une grande variété de versions. La version pour débutants, Game 3, commence à 5 399 €, tandis que le modèle haut de gamme, Game 11, est à 8 699 €. Notre version de test est disponible avec des batteries de 625 Wh et 750 Wh et l'amortisseur Moustache Magic Grip Control ou, comme vous pouvez le voir ici, l'amortisseur Fox Float X Performance.
La gamme complète Samedi propose également des modèles tels que le Samedi 27 Weekend, qui sort de l'usine comme un SUV avec des plaques robustes adaptées au tout-terrain, un éclairage et un porte-bagages.

Caractéristiques Techniques

Cadre : Game, Aluminium 6061 T4-T6, débattement de 160 mm, 12 x 148 mm, Boost, protection de base et guide-chaîne Cassette : Shimano, Deore, CS-M6100, 12 vitesses, 10-51 dents
Tailles : S (1,56 -1,72 m)
M (1,69 - 1,85 m)
L (1,82 - 1,98 m)
XL (1,95 - 2,11 m)
Chaîne : Shimano, CN-M6100, 12 vitesses
Moteur : Bosch, Performance Line CX, 250 W, Smart System, 85 Nm Roues : Moustache, asymétriques, Aluminium 6061E, 28 trous, 29 pouces, largeur interne 30 mm,
Batterie : Bosch, PowerTube 750 Wh, horizontal, Smart System Pneus : Maxxis, Assegai, 29x2.50, pliable, EXO/TR (Tubeless Ready)
Écran : Bosch, Kiox 300, Smart System Jeu de direction : Acros, AZX-579, roulements étanches
Fourche : Fox, Float 38 Performance, GRIP Potence : Moustache, Aluminium forgé en 3D, 40 mm
Amortisseur : Fox Float X Performance Poignées : SB3, Race
Pédalier : Moustache, Aluminium forgé, 165 mm Selle : Moustache, Sport, rails en acier
Plateau : FSA, Narrow Wide, 34 dents Moyeux : Moustache par Mavic, 28 trous, ID360, axe traversant 12x148 mm arrière et 15 x 110 mm avant
Guidon : Moustache, Aluminium, 780 mm, élévation de 12 mm, courbure arrière de 9°, courbure vers le haut de 4° Tige de selle : KS, Rage-i, tige de selle télescopique avec levier de commande Shimano, 31,6 mm, 125 mm de débattement
Frein avant : Shimano, XT, BR-M8120, disque Shimano de 220 mm Frein arrière : Shimano, XT, BR-M8120, disque Shimano de 203 mm
Manette de dérailleur : Shimano, Deore, SL-M6100, 12 vitesses Poids : 25,5 kg (mesure BB)
23,8 kg (selon le fabricant avec une batterie de 625 Wh)
Poids total autorisé : 140 kg Garantie : 5 ans sur le cadre et la fourche Moustache Bikes – 2 ans sur le moteur, la batterie (ou 500 cycles de charge) et les accessoires
Dérailleur arrière : Shimano, XT, RD-M8100-SGS, 12 vitesses Prix : 7.299 €, prix de vente conseillé (vélo de test)
6.699 €, prix de vente conseillé (version de base)

Finition

Au premier regard, notre Moustache Samedi Game 7 donne une impression plutôt sage, presque discrète. Mais à y regarder de plus près, des détails passionnants se révèlent, tels que le support de batterie vissé spécialement conçu, les soudures tantôt lissées, tantôt exposées mais toujours impeccables, le porte-bidon monté sur le tube supérieur, le cheminement des câbles dans le cadre ou encore le clapet bien pensé pour le port de charge.
Mon troisième regard se porte ensuite volontiers sur de petits indices, des signes qui me permettent d'essayer de me faire une idée de l'amour et de l'attention aux détails qui ont été mis dans la fabrication ou l'assemblage. La protection de la base de la chaîne est-elle une pièce flasque et mal formée, plus ou moins négligemment jetée sur la base, ou - comme dans le cas de Moustache - parfaitement ajustée et tendue sur la base comme si elle était moulée. Il est également à noter que, tandis que certains des grands fabricants incluent des manuels génériques avec leurs vélos, qui soulèvent souvent plus de questions qu'ils n'apportent de réponses en cas de problèmes spécifiques, le manuel du Moustache Samedi est cohérent et logique, bien traduit, illustré de nombreuses graphiques du modèle et aborde surtout les détails spécifiques.

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Au plus tard lors de l'inspection plus approfondie du cadre, il devient clair que le travail a été effectué avec beaucoup d'amour pour le détail. Les câbles et les gaines ont été coupés à la perfection et regroupés pour une apparence soignée au cockpit. Les poignées sont idéalement placées, toutes les pièces, autant que nous pouvons le constater, ont été montées avec les moments de serrage appropriés, des pâtes de montage ou graissées : Et ainsi, le Samedi 29 est une petite antithèse à certaines pièces en carbone haut de gamme qui, bien qu'elles brillent de loin, échouent souvent à cause d'un mauvais assemblage.

Géométrie

Taille S M L XL
Longueur du tube de selle (mm) 390 420 450 480
Longueur du tube de direction (mm) 100 110 130 140
Longueur du tube supérieur (mm) 590 620 645 670
Longueur des bases (mm) 462 462 462 462
Angle de direction 65° 65° 65° 65°
Angle de selle 76° 76° 76° 76°
Stack (mm) 628 638 655 664
Reach (mm) 433 461 481 504

Après un bref coup d'œil à la fourche et au disque de frein avant de 220 mm, il devient alors définitivement clair qu'il y a peut-être même un petit loup caché sous la peau de mouton - du moins plus que ce que les premières impressions pourraient laisser supposer. Le choix des autres composants s'adapte également bien au concept pragmatique, mais réfléchi du vélo.
Alors que chez la plupart des fabricants d'eMTB, je choisis sans hésiter la taille L, le M convient assez bien à mes 180 cm dans ce cas. Les angles de selle et de direction ne sont pas trop progressifs, mais avec 65° et 76°, ils offrent un très bon compromis pour un vélo de ce calibre.

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 La pure fonctionnalité n'a pas besoin de maquillage 

Pas de bling-bling, pas de chaînes dorées, pas de système sans fil AXS Whatever, mais de bons freins, un châssis solide et beaucoup de batterie
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En montée sur le sentier

Comme on pouvait s'y attendre, le moteur Bosch offre une bonne poussée, plus ou moins fine selon le mode (eMTB) ou sans ménagement (Turbo). En général, le démarrage en pente raide peut être bien dosé avec le frein arrière et le mode eMTB. Pour un réglage plus précis, Bosch propose également la nouvelle application eBike Flow, avec laquelle on peut personnaliser les modes de conduite.
La Performance Line CX n'est pas parmi les systèmes les plus silencieux sur le marché, mais le bruit du moteur reste modéré même à pleine puissance. La batterie offre une bonne autonomie avec 750 Wh, ce qui est particulièrement important pour les tours exigeants en dénivelé.

Le revers de la médaille est le poids élevé, qui se fait surtout sentir lorsque l'on quitte les pédales pour pousser ou porter le vélo au-dessus des obstacles.
La géométrie assure cependant que même dans les pentes les plus raides de mon parcours habituel, la roue avant reste au sol, tandis que les Maxxis en largeur de 2,5 pouces et le poids total garantissent une bonne adhérence à la roue arrière.
Donc, mon conseil : rester bien en selle ou au moins sur les pédales. Ainsi, je suis toujours étonné de voir quelles pentes raides on peut monter avec les vélos modernes sans être éjecté dans un rodéo sauvage incontrôlé.

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En descente sur le sentier

Même dans l'autre sens sur l'axe vertical, il n'y a pas de crainte à avoir de chevaucher un Mustang devenu sauvage. D'une part, le poids associé aux pneus Maxxis assure une bonne adhérence et le puissant système de freinage à 4 pistons de 220 mm garantit le ralentissement nécessaire. D'autre part, j'ai été vraiment positivement surpris par le châssis finement réglé et la performance de l'amortisseur et de la fourche.
Chaque vélo de test, en plus des itinéraires plutôt spontanés ou aléatoires, est également envoyé au moins deux fois sur le circuit maison, où il doit affronter des points clés en montée comme en descente. Peu de vélos passent sur les rochers rugueux aussi discrètement et doucement que le Moustache, exception faite du Mondraker Foxy RR.
Il est clair qu'il faut manœuvrer un E-Bike de 25 kg avec un peu plus d'effort physique. Mais en retour, on est récompensé par une adhérence au sol impressionnante.

Des manivelles de 165 mm de long offrent suffisamment de dégagement au sol et la géométrie est, je pense, un bon compromis pour la plupart des cyclistes entre agilité et contrôle à haute vitesse, où le Samedi reste imperturbable. Néanmoins, avec un peu d'effort physique, on peut également négocier des virages serrés.
Je recommande certainement un essai, pas seulement mais surtout aux cyclistes expérimentés qui aiment un peu de frisson et qui veulent piloter un vélo très réactif, peut-être lors de la prochaine Salzkammergut Trophy.

J'apprécie les différents caractères des vélos divers et je m'entends également bien avec le Samedi 29 Game 7.
Il offre une montée comme une descente en power-cruising détendu. Et quand on, comme moi, voyage souvent avec un sac à dos photo relativement lourd, un confort de conduite accru combiné à une technologie robuste l'emporte généralement sur le désir d'un nouveau record personnel en descente sur la boule de canon ou le dernier gadget high-tech. C'est exactement dans ce créneau que le Moustache s'inscrit.

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  • fixation de la batterie massive sans cliquetisfixation de la batterie massive sans cliquetis
    fixation de la batterie massive sans cliquetis
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  • la batterie est ainsi doublement sécuriséela batterie est ainsi doublement sécurisée
    la batterie est ainsi doublement sécurisée
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  • le port de charge est une conception de Moustachele port de charge est une conception de Moustache
    le port de charge est une conception de Moustache
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  • aucune comparaison avec le caoutchouc original de Boschaucune comparaison avec le caoutchouc original de Bosch
    aucune comparaison avec le caoutchouc original de Bosch
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  • finition de premier ordre partout où l'on regardefinition de premier ordre partout où l'on regarde
    finition de premier ordre partout où l'on regarde
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  • également la bascule étendueégalement la bascule étendue
    également la bascule étendue
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Faisundesouhait

Ce avec quoi j'ai eu le plus de mal, c'est la Bosch LED Remote. Même si je comprends l'intention de pouvoir tout régler avec la télécommande, pour moi personnellement, il y a simplement trop de boutons dans un espace trop restreint.
Spécialement pendant la période froide, manier la commande avec des gants me donne l'impression de manipuler des clés à molette sur un mécanisme de montre-bracelet. Je préférerais de loin la nouvelle Mini-Remote - avec en plus un affichage de l'état de charge sur mon Garmin Edge.
Il peut y avoir débat concernant l'aimant de rayon, mais l'important est que, en cas de besoin, la valve sur le tube soit assez longue. De plus, avec le nouveau système Bosch Smart System, le connecteur de charge a changé et n'est désormais plus compatible avec les anciens chargeurs.

Le second point est le poids relativement élevé. Certes, la grande batterie et l'excellent châssis compensent beaucoup, mais dans certaines situations, le poids supplémentaire se fait sentir. Que ce soit en mode pousse, lorsqu'on le soulève sur le porte-vélos arrière ou en franchissant des obstacles couchés, mais aussi lors de sauts ou de drops. Dans certaines situations, il faut aussi bouger cette masse avec de l'engagement corporel.

  • beaucoup de libertébeaucoup de liberté
    beaucoup de liberté
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  • en braquant le guidonen braquant le guidon
    en braquant le guidon
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  • et sous les extrémités du guidonet sous les extrémités du guidon
    et sous les extrémités du guidon
    et sous les extrémités du guidon
  • Fixation du moteurFixation du moteur
    Fixation du moteur
    Fixation du moteur
  • L'amortisseur Fox Float X est déjà parfaitement ajusté en usine.L'amortisseur Fox Float X est déjà parfaitement ajusté en usine.
    L'amortisseur Fox Float X est déjà parfaitement ajusté en usine.
    L'amortisseur Fox Float X est déjà parfaitement ajusté en usine.
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Conclusion

Moustache Samedi 29 Game 7
Année modèle: 2023
Durée du test: 2 mois / 250 km
Prix: € 7.299,- PVC
+ Suspension
+ Finition
+ Freins
+ détails soignés
o Bosch LED Remote
o Poids
Jugement BB: Partenaire fiable avec des qualités cachées

Le Moustache Samedi 29 Game 7 n'est pas une ballerine délicate qui danse des pirouettes sur la pointe des pieds; mais un exemple parfait d'une construction de vélo solide et sans fioritures avec un focus sur l'essentiel.
Cela concerne d'une part la fabrication du cadre et des composants de la maison (roues, potence, guidon, etc.), des détails constructifs tels que le couvercle du port de charge ou le vissage du moteur et de la batterie. D'autre part, le choix des composants et, bien sûr, leur assemblage hautement professionnel. L'écosystème intelligent de Bosch, le groupe Shimano avec un disque de 220 mm à l'avant, les excellents pneus Maxxis et, last but not least, la suspension Fox finement réglée offrent un mélange approprié qui m'a procuré beaucoup de plaisir sur les sentiers.

Pour moi, les petits bémols sont la télécommande LED Bosch un peu délicate (je préférerais une mini télécommande en combinaison avec l'écran Kiox) ainsi que le poids global un peu élevé, qui est toutefois compensé par l'autonomie solide de la batterie et les performances en descente.

Dans l'ensemble, je suis agréablement surpris par le Samedi 29 Game 7. Je pourrais très bien imaginer ce vélo comme un vélo photo et quotidien, avec lequel on se rend au travail ou on fait ses courses tous les jours, pour ensuite parcourir rapidement et sans contrainte quelques centaines de mètres de dénivelé en terrain. Un vélo avec lequel on peut rocker le bike park le week-end ou gérer sans effort un millier de mètres de dénivelé et plus sur un long circuit avec un équipement photo.
Pour moi, la suspension Fox parfaitement réglée est la cerise sur le gâteau... le petit loup en peau de mouton, si vous voulez.

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