DT Swiss ARC 1100 DICUT 55 en test : retour d’expérience & bilan
Text: NoPain Roues aérodynamiques optimisées en soufflerie, avec une largeur interne de 22 mm, un poids système de 2.277 g et des pneus Continental – voici comment l’ensemble se comporte au quotidien et par vent latéral.16.03.26 07:53 1.2372026-03-16T07:53:00+01:00DT Swiss ARC 1100 DICUT 55 en test : retour d’expérience & bilan
NoPainRoues aérodynamiques optimisées en soufflerie, avec une largeur interne de 22 mm, un poids système de 2.277 g et des pneus Continental – voici comment l’ensemble se comporte au quotidien et par vent latéral.16.03.26 07:53 1.2372026-03-16T07:53:00+01:00Traduit par l'IA
La troisième génération des roues ARC 1100/1400 DICUT DB combine une aérodynamique moderne, une maniabilité précise et une technologie ...
26.06.25 10:20
NoPain/PM
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Traduit par l'IA
L'aérodynamisme est primordial - désormais aussi pour les grimpeurs, les courses avec beaucoup de dénivelé et l'entraînement. Présentation ...
17.06.24 09:35
NoPain, Bertl
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Test à long terme de l'un des derniers jeux de roues en carbone aérodynamique restants pour freins sur jante, par temps humide, froid et sur ...
16.04.24 08:34
Vanesa
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Traduit par l'IA
Test de longue durée des roues aérodynamiques en aluminium suisses pour les cyclistes sur route soucieux des prix et les cyclistes par tous ...
20.11.23 08:44
Raphael Lorenzi
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