DT Swiss ARC 1100 DICUT 55 : essai et retour d’expérience
Text: NoPain Une paire de roues aérodynamiques au profil en V, avec une largeur interne de 22 mm et des pneus Continental : rigidité, sensibilité au vent et aptitude au quotidien à l’épreuve du terrain.16.03.26 07:53 1.4442026-03-16T07:53:00+01:00DT Swiss ARC 1100 DICUT 55 : essai et retour d’expérience
NoPainUne paire de roues aérodynamiques au profil en V, avec une largeur interne de 22 mm et des pneus Continental : rigidité, sensibilité au vent et aptitude au quotidien à l’épreuve du terrain.16.03.26 07:53 1.4442026-03-16T07:53:00+01:00Publicité
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À partir de 3.890 euros, cadre carbone Workswell certifié par TÜV-Austria, poids mesuré de 7,98 kg : comportement, géométrie, équipement ...
23.10.25 07:35
NoPain
À partir de 3.890 euros, cadre carbone Workswell certifié par TÜV-Austria, poids mesuré de 7,98 kg : comportement, géométrie, équipement ...
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Showroom et coup d'envoi du test longue durée du nouveau vélo de route spusu : assemblé en Autriche et avec un service tout compris.Plus test ...
01.09.25 07:59
NoPain
Showroom et coup d'envoi du test longue durée du nouveau vélo de route spusu : assemblé en Autriche et avec un service tout compris.Plus test ...
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La troisième génération des roues ARC 1100/1400 DICUT DB combine une aérodynamique moderne, une maniabilité précise et une technologie ...
26.06.25 10:20
NoPain/PM
La troisième génération des roues ARC 1100/1400 DICUT DB combine une aérodynamique moderne, une maniabilité précise et une technologie ...
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L'aérodynamisme est primordial - désormais aussi pour les grimpeurs, les courses avec beaucoup de dénivelé et l'entraînement. Présentation ...
17.06.24 09:35
NoPain, Bertl
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7,3 kg sur la balance, intégration d’un nouveau cockpit aéro et rangement dans le tube supérieur : voici comment ce vélo de course longue ...
22.01.24 06:41
NoPain
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Une paire de roues aéro en aluminium d’environ 1.750 grammes : notre verdict au quotidien, dans les montées et en configuration tubeless.
20.11.23 08:44
Raphael Lorenzi
Une paire de roues aéro en aluminium d’environ 1.750 grammes : notre verdict au quotidien, dans les montées et en configuration tubeless.
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Les premières roues en aluminium optimisées pour la résistance à l'air des Suisses s'adressent aux débutants en aérodynamique, aux chasseurs ...
20.09.23 14:13
NoPain
Les premières roues en aluminium optimisées pour la résistance à l'air des Suisses s'adressent aux débutants en aérodynamique, aux chasseurs ...
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