Comme si l'hiver en lui-même n'était pas déjà assez pénible, les jours plus courts signifient moins de lumière du jour, le rayonnement solaire est plus faible, le risque de rhumes augmente. S'ajoutent à cela la neige, la glace et le verglas, qui compliquent parfois la routine quotidienne. Et ceux qui aiment être actifs à l'extérieur doivent non seulement lutter contre la flemme intérieure, mais aussi prendre des préparations supplémentaires en s'habillant plus chaudement - idéalement selon le principe de l'oignon.
Cependant : Peu importe combien soigneusement on emballe la tête, le torse, les bras et les jambes, tôt ou tard, la sensation de froid aux pieds (en particulier aux orteils) ou aux mains (surtout aux doigts) apparaît.
Mais pourquoi avons-nous réellement les mains et les pieds glacés ?
Extrémités glacées en un mot (Vasoconstriction)
Bei Kälte ziehen sich die Blutgefäße in den äußeren Bereichen des Körpers, wie den Fingern und Zehen, zusammen. Dieser Vorgang, bekannt als Vasokonstriktion, dient dazu, die Wärme im Körperkern zu bewahren und den Verlust von Körperwärme an die Umgebung zu minimieren.
Wenn sich die Gefäße zusammenziehen, wird der Blutfluss in diese Bereiche reduziert, was zu einer geringeren Zufuhr von warmem Blut führt. Dies wiederum kann dazu führen, dass die Extremitäten, insbesondere die Finger und Zehen, weniger gut durchblutet sind und dadurch schneller abkühlen. Kalte Temperaturen können auch die Haut und das Gewebe in diesen Bereichen direkt beeinflussen, was zu einem Gefühl von Kälte führt.
Gleichzeitig sind die Finger und Zehen weiter entfernt vom Körperkern, wo die lebenswichtigen Organe liegen. Diese Körperteile sind daher empfindlicher gegenüber äußeren Einflüssen wie Kälte.
Zusätzlich spielt die Tatsache, dass Fingerspitzen und Zehen relativ gesehen mehr Oberfläche im Vergleich zum Volumen haben, eine Rolle. Diese Struktur macht sie anfälliger für einen schnellen Wärmeaustausch mit der Umgebung.
Réponse : En raison d'une réduction locale des vaisseaux sanguins (vasoconstriction). Pour contrer cet effet, il est important de s'habiller de manière appropriée par temps froid pour conserver la chaleur et de veiller à une bonne circulation sanguine des extrémités.
Liste de vérification des vêtements pour les basses températures
¤ Veste / pantalon d'hiver incluant sous-vêtements thermiques (principe de l'oignon)
¤ Bonnet d'hiver (+ casque de préférence fermé)
¤ Chaussettes d'hiver (Solution premium : chaussettes chauffantes)
¤ Sur-chaussures (+ chaussures d'hiver)
¤ Gants d'hiver (Solution premium : gants chauffants - lire la suite !)
Chaussettes et gants chauffants
En raison de nos longues années d'expérience positive avec les chaussettes en laine chauffantes Alpenheat Fire-Socks RC, il semblait logique de tester également les gants chauffants d'Alpenheat.
Fondée en 1993, cette entreprise familiale autrichienne est l'un des spécialistes leaders dans le domaine des vêtements chauffants et des systèmes innovants de séchage de chaussures. Pour contrer les doigts gelés sans trop limiter la dextérité tactile - après tout, il faut tenir le guidon du vélo en toute sécurité et actionner les leviers avec précision - nous avons choisi les gants Alpenheat Fire-Glove Allround.
Nous avons testé ces gants polyvalents en faisant du vélo de route, du gravel bike, en nous promenant, en courant et sur le marché de Noël.
Choix de la taille et commande
Les produits Alpenheat sont disponibles tant dans le commerce en ligne que chez les détaillants spécialisés. En particulier, les magasins spécialisés dans les sports ou les activités de plein air, qui se concentrent sur l'équipement pour l'hiver, l'extérieur, la pêche ou la chasse, pourraient proposer des produits Alpenheat et offrent la possibilité d'essayer les gants directement.
Bien sûr, rien n'empêche également de s'orienter à l'aide du tableau des tailles et de commander les gants en ligne. Cependant, il ne faut pas seulement faire attention au prix le plus bas, mais aussi garder un œil sur les frais de port. Après tout, il se pourrait que l'on souhaite échanger les gants pour une autre taille après la livraison.
Un conseil : tous les produits peuvent également être commandés dans la boutique en ligne sur le site officiel Alpenheat, et la livraison en Autriche est gratuite pour toute commande d'un montant de 75 euros ou plus.
Je me suis référé au tableau des tailles, et bien que je commande normalement des gants en taille Large, la largeur de ma main mesurée se situait clairement dans la gamme Medium, à 8,5 cm. J'ai donc commandé du Medium, ce qui s'est avéré être la bonne décision par la suite.
Dans cette taille, la longueur des doigts était parfaite, la coupe était sportive, et les gants n'étaient pas trop volumineux. Dans l'ensemble, les Alpenheat Fire-Glove Allround ressemblent davantage à des gants d'hiver ordinaires pour le vélo ou la randonnée, contrairement aux gants de ski ou de snowboard beaucoup plus volumineux.
Bien que les gants Fire-Glove Allround aient été relativement serrés au niveau des doigts, ils n'étaient ni trop étroits, ni ne limitaient la flexibilité. Avec le temps, ils se sont même légèrement détendus et se sont parfaitement adaptés à la prise du guidon.
Conseil : Si vous hésitez entre deux tailles, nous vous recommandons de choisir la plus grande.
Technique
Les Alpenheat Fire-Glove Allround sont des gants idéaux pour un usage quotidien par basses températures et temps froid. Les éléments chauffants dans les gants sont conçus de telle manière que les fils chauffants longent les doigts afin de réchauffer toute la main. Une poche intégrée dans chacun des gants permet de loger la batterie, tandis que le contrôle de la température peut être aisément effectué grâce à un bouton pression situé à l'extérieur.
Alpenheat Fire-Glove Allround
Désignation du modèle | AG3-M Gants chauffants Fire-Glove Allround Taille Moyenne |
Matériau | 100% Polyester, déperlant, coupe-vent, picots à l'intérieur de la main, coupe-vent à l'extrémité du manchon, fermeture éclair YKK |
Couleur | Noir |
Élément chauffant | Fils chauffants flexibles le long des doigts, 3 niveaux de chauffage |
Batteries | Deux batteries Li-Polymer haute performance rechargeables 7.4V / 2 Ah / 14.8Wh (50 x 80 x 10mm; 75 g) |
Tailles | Small (7), Medium (8), Large (9), X-Large (10) |
Temps/Chargeur de charge | Temps de charge 4 heures avec adaptateur de charge 5V 100-240V 50/60Hz |
Durée de chauffage | 2-5,5 heures (selon le niveau de chauffage) |
Poids | 310 g (gants en taille Medium et deux packs de batteries) |
Contenu de la livraison | Gants (AG3), deux packs de batteries (BP11), chargeur (LG31) |
Prix | € 259,00 PVC |
Selon le niveau de chauffage choisi, la durée de vie de la batterie est de 2 à 5,5 heures selon le fabricant. Pour avoir à nouveau la pleine puissance pour la prochaine utilisation, les batteries doivent être rechargées environ quatre heures avec le chargeur fourni.
De manière judicieuse, l'adaptateur de charge USB 5V dispose d'un câble avec deux sorties, ce qui permet de recharger les deux batteries Li-Polymer haute performance (chacune de 7.4V / 2 Ah / 14.8Wh) en même temps. Ce n'est que lorsque les deux LED sur le chargeur deviennent vertes que les batteries sont complètement chargées et prêtes à l'emploi.
Conseil : Les batteries doivent être rechargées au moins une fois tous les 3-4 mois. Si elles ne sont pas utilisées, stockez les batteries dans un endroit frais et sec - idéalement dans un sac de protection Lipos ignifuge.
Dans la pratique
Préambule : Le but de ces gants chauffants n'est pas de me procurer des mains agréablement chaudes lors de courtes balades à vélo. Ils me servent plutôt à ne plus avoir à souffrir de doigts douloureux ou "gelés" par des températures extrêmes, sans parler de la motricité réduite et de la distraction.
Les gants se caractérisent par une ouverture particulièrement grande pour les enfiler et les retirer facilement, combinée à une construction élancée. Les manchettes épaisses, qui abritent les câbles et les batteries, sont toujours portées par-dessus la veste et peuvent être serrées étroitement à l'aide de poignets et de cordons. De cette façon, les courants d'air, la neige et même de grandes quantités de pluie sont efficacement bloqués. Le poids plus élevé des gants en raison des batteries est perceptible, mais ne gêne pas en pratique, car les mains restent de toute façon la plupart du temps sur le guidon.
Pour un confort de port maximal, les gants sont fabriqués en polyester doux. Alors que le matériau Windstopper sur l'extérieur assure une meilleure isolation, un matériau moelleux, semblable à de la polaire, chouchoute l'intérieur. Les fils chauffants intégrés le long des doigts et des coutures ne causent pas d'irritations. Des extrémités de doigts compatibles avec les écrans tactiles sur le pouce et l'index permettent une utilisation impeccable du smartphone ou de l'ordinateur de vélo.
Les gants se réchauffent sans toutefois devenir aussi chauds que ce que l'on pourrait connaître avec des poignées chauffantes de moto. Sur le niveau de chauffage le plus élevé, ils offrent environ deux heures d'autonomie, tandis que sur le niveau le plus bas, on atteint pratiquement cinq heures.
Lors de tests à -5 degrés Celsius, ils se sont avérés efficaces sur le niveau le plus élevé tout comme à des températures allant jusqu'à 5 degrés au-dessus de zéro sur le niveau le plus bas (ou même complètement éteints). Pour ceux qui sont particulièrement sensibles au froid ou qui souhaitent parcourir de plus longues distances, il est conseillé d'emporter un second jeu de batteries.
Outre leur excellente isolation et leur coupe confortable et sportive, les gants offrent également une bonne prise en main du guidon. L'adhérence sur la partie en carbone du guidon de course ainsi que le changement de vitesses et le freinage ont fonctionné à la perfection. Même les petits boutons de changement de vitesse de la Dura-Ace Di2 ont pu être actionnés sans problème.
Couvre-chaussures Castelli Unlimited
Outre les gants chauffants et le casque, les tout nouveaux sur-chaussures Castelli Unlimited sont de véritables changeurs de jeu. Non seulement ils sont faciles à enfiler sur des chaussures VTT ou Gravel volumineuses grâce à leur longue fermeture éclair et leur tissu extensible, mais ils disposent également d'une grande ouverture en dessous avec un velcro, ce qui évite tout conflit avec différents profils de semelles ou de plaques de pédale.
Le matériau chaud avec doublure en polaire offre beaucoup de chaleur ; le traitement DWR supplémentaire rend le sur-chaussure déperlant. Un panneau résistant protège la partie inférieure lors de la marche. La languette réfléchissante de la fermeture éclair augmente la sécurité. Recommandé pour des températures entre 0 et 14 degrés, disponible en cinq tailles (S-XXL), en noir et à 64,95 euros.
20 conseils pour l'entraînement à vélo de route par temps froid
Lorsque les températures descendent en dessous du seuil de zéro degré, il n'est pas facile de se décider pour une séance d'entraînement à vélo. Voici quelques conseils pour vous aider à tenir la distance avec élégance.
#1-10
1. | Vêtements : Investir dans des vêtements fonctionnels selon le principe de l'oignon, en accordant une attention particulière à la protection de la tête, des doigts et des pieds/orteils. Des couleurs vives et des détails réfléchissants ne font pas de mal, même si l'auteur lui-même préfère porter des couleurs sombres et noires. #WhoWantsToLiveForever |
2. | Éclairage : Ne s'aventurer sur les terrains accidentés et encore moins sur les routes publiques qu'avec un éclairage puissant : une lumière avant puissante, un feu arrière et une lampe de casque (Attention : l'utilisation de lampes de casque n'est pas autorisée en Allemagne sur la voie publique). Les réflecteurs latéraux comme les catadioptres ou les bandes réfléchissantes collées peuvent paraître peu esthétiques, mais ils augmentent la visibilité. |
3. | État de charge de la batterie : Toujours charger au maximum les batteries des lumières, téléphone portable, compteur vélo, etc., car à basses températures, la durée de vie de la batterie est souvent fortement réduite. |
4. | Lunettes de vélo : Les lunettes de vélo avec des verres photochromiques qui s'assombrissent ou s'éclaircissent automatiquement protègent les yeux et évitent les vols à l'aveugle dans l'obscurité qui s'installe plus rapidement. |
5. | Pneumatiques : Des pneus larges avec un mélange souple, un profil profond (avec des crampons latéraux idéalement) et une pression d'air légèrement réduite augmentent l'adhérence. |
6. | Clous : Les pneus à clous pour vélo n'ont de sens que lorsqu'on roule sur un terrain glacé - sur l'asphalte, il faut être prudent ; si la route est seulement mouillée et non glacée, les clous peuvent parfois augmenter le risque de dérapage. |
7. | Protection anti-crevaison : Installer des chambres à air robustes ou utiliser du liquide préventif tubeless - personne ne veut avoir à changer une chambre à air par temps froid. Néanmoins, emporter une chambre à air de rechange, des cartouches de CO2 et de bons démonte-pneus. |
8. | Conduite : Utiliser sa tête et adopter une conduite adaptée. Une route froide signifie peu d'adhérence, l'humidité et la glace rendent la conduite périlleuse. Prévoir des distances de freinage plus longues - également pour les autres usagers de la route. |
9. | Alimentation : Manger riche en glucides - avant, pendant et après la sortie. Ne pas oublier les protéines à absorption rapide après la sortie. Les aliments réchauffants, généralement épicés comme le chili et le gingembre, stimulent le métabolisme de l'intérieur, mais n'agissent que brièvement. Si utilisés, alors seulement comme un coup de pouce récompense juste avant la fin de la sortie et tester la tolérance à l'avance dans une zone protégée. |
10. | Visage : Protéger la peau sensible du visage avec une crème à base de graisse. |
#11-20
11. | Training: Es empfiehlt sich, das Outdoor-Training bei Kälte eher unstrukturiert im Grundlagenausdauerbereich zu absolvieren und die volle Konzentration aufs Fahren zu legen. Harte, strukturierte Trainingseinheiten (HIT) in höheren Wattbereichen besser in den eigenen vier Wänden auf dem Rollentrainer absolvieren. Neben einer zu hohen Intensität können aber auch zu lange Fahrten bei schlechtem Wetter das Immunsystem schwächen. |
12. | Atmung: Durch die Nase (je nach Setup eventuell auch durchs Balaclava oder die Gesichtsmaske) atmen, damit die Luft etwas angewärmt und angefeuchtet wird. Achtung: Atmet man durch die Maske, besteht je nach Luftfeuchtigkeit und Temperatur die Gefahr, dass kondensierte Atemluft unangenehme Nässe erzeugt oder gefriert. Vorzugsweise nicht zu tief einatmen (Bronchien, Belastungsasthma, etc.), also bei großer Kälte eher im Grundlagenbereich trainieren. |
13. | Trinken: Isolierte Trinkflasche nahe am Körper unter der Jacke tragen oder hochwertige Thermosflasche mit heißem Tee oder Suppe mitführen. Kohlenhydratreiche Getränke dicker bzw. süßer mit Maltodextrin anmischen als bei warmem Wetter. |
14. | Handschuhe: Beheizbare Handschuhe tragen oder ein zweites Paar dicke Handschuhe mitführen. Es ist ein unbeschreibliches Gefühl, wenn man bei Halbzeit der nasskalten Tour in trockene Handschuhe schlüpfen kann. |
15. | Warme Füße: Gegen die Kältebrücke zum Pedal können spezielle oder beheizbare Einlegesohlen, Heizsocken oder Zehenwärmer helfen. Unterwegs Zehengymnastik machen; auch spezielle Sport-Wärmecremes können die Füße warm halten. Winddichte und wasserabweisende Überschuhe wirken Wunder. |
16. | Schuhe: Wird es an den Füßen gar zu kalt, öfters mal absteigen, das Rad schieben oder daneben herlaufen. Mit MTB-Schuhen läuft es sich leichter. Wegen der dickeren Socken, den Einlagen und des wärmenden Luftpolsters lieber eine halbe Nummer größer wählen - am besten mit höherem Schaft. |
17. | Untersatz: Unter -5 Grad empfiehlt es sich, wegen der durchwegs niedrigeren Geschwindigkeiten (Windchill) auf den Crosser oder das MTB umzusteigen. |
18. | Aufwärmen: Gemächliches Aufwärmen nach der Tour - eventuell am Indoor-Trainer. Eingefrorene Gliedmaßen sollte man langsam wieder auftauen, zum Beispiel mit kaltem Wasser. Keinesfalls sofort unter die heiße Dusche oder ins heiße Bad: Der Wärmeschock nach einem Kälteschock greift das Immunsystem noch mehr an. |
19. | Open Window Effekt: Das Immunsystem wird im kalten, nassen Wetter geschwächt und kann dich unter Umständen anfälliger für Erkrankungen machen. Stichwort "Open Window Effekt": Im Anschluss ans Training menschenüberfüllte Plätze meiden, erholen, Hände waschen, frische Luft atmen, etc. |
20. | Vernunft: Bei Schneematsch, Schneefahrbahn oder Glatteis wäre es vernünftiger, das Radtraining Indoor zu vollziehen oder auf alternative Sportarten umzusatteln. |
Conclusion
Alpenheat Fire-Glove Allround | |
---|---|
Durée du test : | 2 mois |
Prix : | € 259,00 PVC |
+ | Bonne performance de chauffage avec trois niveaux de chaleur |
+ | Coupe compacte |
+ | Tenue sûre sur le guidon |
+ | Grande flexibilité pour l'utilisation des leviers de vitesses et de freins. |
+ | Finition de haute qualité |
+ | Fonction tactile sur l'index et le pouce |
+ | Confortable malgré les câbles, les éléments chauffants et les batteries |
o | Durée de chauffage courte à la plus haute température |
o | Prix d'achat |
- | Nettoyage ponctuel à la main recommandé |
Jugement BB : | La solution premium pour les mains froides et les doigts gelés |
Le modèle Fire-Glove Allround de Alpenheat démontre de manière impressionnante que des gants extrêmement chauds ne doivent pas nécessairement entraîner une perte de tactilité et de mobilité. Outre leur coupe sportive et leur grand confort, ils sont surtout les premiers gants dans lesquels je n'ai absolument plus eu de doigts froids et raides, même à des températures bien en dessous de zéro.
Bien qu'on ne doive pas s'attendre à des miracles en termes de performance de chauffage, les gants chauffants convainquent par leur fonctionnement simple et efficace : après activation par les boutons pression extérieurs, la chaleur peut être confortablement régulée et réchauffe les mains et les doigts en quelques minutes seulement. Les manchettes, où se trouvent les batteries, remontent bien au-delà des poignets et devraient se combiner facilement avec des vestes ou des maillots de vélo de coupe normale. Le câblage le long des doigts est certes perceptible, mais tant que les gants ne sont pas achetés trop petits, cela ne devrait pas être trop gênant - après tout, ils sont chauds.
Le gant chauffant est particulièrement adapté aux personnes ayant une mauvaise circulation ou souffrant du syndrome de Raynaud. Dans nos tests, la performance de chauffage au niveau le plus élevé a duré environ deux heures à des températures extérieures comprises entre -5 et 0 °C, avant que les batteries ne se manifestent et ne s'éteignent peu après. Les mains et les doigts étaient toujours agréablement chauds - à une température corporelle ressentie.
Ceux qui souhaitent rouler plus longtemps devront passer à un niveau de chauffage inférieur. Naturellement, les doigts seront alors un peu plus froids, mais la différence entre les Alpenheat et des gants ordinaires est comme le jour et la nuit.
Le bien-être a évidemment un prix, car à 259,95 euros, les gants ne sont pas vraiment bon marché. Outre le coût initial élevé, il y a deux autres inconvénients systémiques. Premièrement, la manipulation correcte des batteries Li-Ion coûteuses nécessite une certaine attention ; bien qu'elles ne soient pas aussi sensibles qu'on pourrait le penser, elles doivent être rechargées tous les trois à quatre mois pour éviter la décharge complète – mais pas complètement chargées ! Un stockage correct à des températures comprises entre 0 et 15 degrés augmente leur durée de vie, tandis que des états de charge élevés persistants ou une décharge complète ont des effets néfastes.
Deuxièmement, en raison de leur construction, les gants ne peuvent être lavés que délicatement à la main. Cependant, grâce aux matériaux utilisés, ils ne sont pas sujets aux odeurs désagréables et n'ont donc pas besoin d'être nettoyés après chaque sortie.
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